汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
- D6 W0 G! X) u7 h当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
. H. Y1 K0 L& G- g- F: i3 @$ T就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
8 I1 r* }/ S) [* p/ Q2 [当然汽车 ...

6 K: A7 f2 [8 W2 m. v手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
: `& T) g; {$ T) c: z' m: D( h宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

, d/ `% k$ s  z0 s! E可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

2 r; Q; t* P  A4 B是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。
$ i* K" j. P  p, `  N# y+ e. l
但是车里的大屏升级远未结束。
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。
2 Q7 h) L8 k+ y5 S+ M" I  f

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

) P1 s9 g4 N' `- F( L; _
; _* v7 C9 f( Z8 S) O1 m很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
7 y3 d! v/ Q, `# [! M) v- _8 M9 P/ O5 w4 _那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
1 f" d+ y% B! ?. j! B& ~4 P
...

在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
" o' u; j+ T8 G6 f& u6 P3 G
& V( z* m  `4 j; M7 T在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
3 e( H  S5 {3 V( y* \$ q* r在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
! G7 o( N3 i) w- X+ ^
, M0 H7 N  ^+ Q/ ^; L5 }4 }+ \在中国导航 ...

英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
5 H5 C; \; T' b相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
) j, H8 ~) t8 b* H+ M0 f5 Y/ U那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

5 W: L# H: B* m我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
6 y, r' g% x, m! i0 U是的，这是受单手操作的限制。
0 ?4 ^  G7 c* W! l3 H% y但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
2 J5 i" g& s( O/ O; @更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

# w8 \; y2 I9 e! F! k
这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

1 ?6 l. U7 L( G; v9 l工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。
2 U: J4 w( j* h( p
9 U, o& J/ _6 s6 k在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
6 M! R3 R& D. k) u( o) e# z在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
- a, k2 H' {% e8 o, c) X
在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

4 u+ Q' b5 D* m这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
8 y# w$ P& i6 M我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
5 C) H, U$ d7 i) ~. U9 z沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

7 I" l: b6 Y7 Y没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
& {+ w& Q4 [; |) U4 c7 g2 A( w那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
+ _7 w% L* _1 n
8 J  A6 _% M6 | ...

' H7 ^) i& L, w7 @9 Z4 Y/ LE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
* b0 X9 M& {4 [5 }: b: o不知道现在的奔驰是不是有所改进。
& h- Q* _6 P8 n: Y6 Z+ I
9 F# m& g2 @6 M0 S6 C! }有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。

5 I7 ?" v  i" n) v. v# L! d
+ p. W- f4 }2 q7 o0 H1 B2 b# ?: w$ k: y

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
: h3 X* E) `% C6 V不知道现在的奔驰 ...

有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
6 R, l, F; N' L" Q
谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

& |2 ?9 J1 \6 P" J6 B# C联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
' x" `* Q3 F. n导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
airplay是苹果吗？没用过

我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
8 C6 b- V. ]+ N