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[工程技术] 现在是不是中国买几架二手A380的好时候？

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2019-2-19 22:32:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
A380卖不动，所以现在停产了。第一批A380好多都是租赁的，10年到期基本上都没人续租。阿联酋、卡塔尔、阿提哈德都是喜欢运作新飞机的，这也是他们的招牌，所以飞机一过10年就进二手市场。因此，接下来几年会有大批二手A380上市，而价格方面会因为停产和集中上市的双重打击而暴跌。中国要是想买，这是好时机。
+ n! {6 j1 V/ h( y2 Y4 Y1 g( z" n
% t$ d' Y) N$ J0 p# ~中国买来干什么呢？飞远洋航线啊！
- n+ {1 i2 B2 f( v9 V4 T* m+ h3 ^; b1 `2 J7 M, E$ u, J; m
A380的问题在于上座率。要每次航行都装满这500-600人不容易。即使北京、上海到温哥华、洛杉矶、西雅图、旧金山的航线都难以保证这样的上座率。但这个庞然大物要是只有半满，那就亏大了。
8 [; i: e: _' W: @8 f7 H+ V7 a) y7 Y+ F" n, ~0 ?7 Y0 n
不过这亏还是不亏是由购置价和运作价决定的。这些还很新的二手A380状态很好，还有很长剩余寿命，而只有有限的买家会买，购置价可以压得很低，是赚的。运作的大头是燃油，接下来是维修，这个没办法，要算计一下。关键是要改变运作模式。
  ?& y% g) R& d9 [
# x$ N+ a* L5 s# y" O6 Y! J# sA380的好处是宽敞、平稳、安静。二手A380买来后，要是改装成全员premium economy，比普通经济舱更加舒服，但因为购置价低，卖普通经济舱的价，可能可以极大地增加上座率和形成运作商的品牌优势。同样的票价，升级的舒适，为什么不呢？0 q. [' f& X0 F1 `7 c! s+ u4 ^4 t
2 E. o: F. O6 T8 _8 U% C; h
关键在于不能用买新飞机的价买A380，而现在正好是机会。
) d2 M% Z. g7 M. m9 w* q; v* @# H/ H& v: f- t( \- A4 U( g
这有戏吗？
: |+ t. X' [8 [" \! T
/ [5 M$ Q! A& [( k. ^
/ u! z+ w' J! ^# \4 aA380给人大白鲸的印象
# E: _! e7 _( B" {9 P3 `
) g. r$ B: u! e2 ]' P* ~
# p; n  z" {9 m3 j2 x& |这东西的大在照片里感觉不出来，但在滑行道上往登机口开过来，那真TMD大，连波音787都好像小屁孩了
# z4 m  t6 g+ C, H0 }; j
9 g- |8 |; f/ l9 O4 N9 I( k
# G6 X  \! L- {" a0 T3 ~绝大多数A380都是素颜
  B1 C( e' ^0 _6 |( O" \& m- i. F1 Q4 D5 L# c$ A

# I1 V/ q# M8 J8 Y但全日空的A380给涂成海龟! k* y; M- M& X' `) C, K6 g$ k% {% i

, E# ~; d- Z. g: e( ^: T, d
* @  D' s5 o, W% U2 U+ C9 a哪一天三个大海龟一起排成编队飞，那真是要占满一片天了, \( i" x; \4 L5 h" i0 K

- m$ r- V7 U! @" b. ~
+ g' m0 A' b! n2 V9 d6 _* P那中国A380应该用什么涂装呢，流浪地球？

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参与人数 1爱元 +4 收起 理由
MacArthur + 4 伙呆了

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水工
  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-24 22:29

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    沙发
    发表于 2019-2-19 22:56:20 | 只看该作者
    可能性基本为零，国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。
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    猫元帅
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48

    • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘
    板凳
    发表于 2019-2-19 22:56:53 | 只看该作者
    全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。
    0 g2 j- k6 D2 o7 X- c5 r$ G! W
    9 K) f- n$ a9 O' z% ^" R$ x这飞机总比火车宽吧，改成卧铺后载员量应该不会少。

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    云淡风轻
    油菜: 5 涨姿势: 5
    头等仓就是卧铺啊  发表于 2019-2-21 12:24
    五月
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-21 10:01
    mezhan
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-20 10:11
    看客
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 09:01
    方恨少
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 07:01
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    前天 05:01

    • 签到天数: 293 天

    [LV.8]合体
    地板
    发表于 2019-2-19 23:49:10 | 只看该作者
    主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕～
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    kar98k
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-6-23 00:00

    • 签到天数: 2232 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2019-2-20 00:22:21 | 只看该作者
    买了，有可能又是一个冤大头
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    前天 05:01

    • 签到天数: 293 天

    [LV.8]合体
    6#
    发表于 2019-2-20 00:30:42 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2019-2-20 00:32 编辑
    . N" o9 V  F# W# g4 f0 U5 I
      P1 c/ F, D( z1 P. \或者，空客连员工一起搬到中国算了。。。如果毛衣战兔子不输的话。。。其它国家，真的扛不住美国的压力。。。否则用不了几年，欧洲造民用机军用机的能力就都完蛋了。
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    晨枫

    该用户从未签到
    7#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:21:00 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 08:563 _7 R8 h% H0 J# J% n& x: c8 T
    可能性基本为零，国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。

    ! [9 P& J1 s# z; a  ]南航不想退才出妖了。但南航是按全价买的，碰到和阿联酋外全世界A380运营商一样的问题。但廉价二手就不一样了。极端一点，这些A380免费给某航，只要燃油、机组和维修，你看赚不赚！所以关键在于能以什么价买下这些二手A380，贵了肯定不会要，全价或者接近全价根本免谈。

    点评

    涨姿势: 5.0
    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-2-20 10:11
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    晨枫

    该用户从未签到
    8#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:24:36 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2019-2-19 08:56
    : c* N3 e4 R7 ?% A全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。% {: Q3 Q8 f1 g& v

    " Y1 f; ?4 k+ G% H7 r这飞机总比火车宽吧，改成卧铺后载员量应该不会少。 ...
    / Y( |" s$ d, [" x& |
    全卧铺的载员量不是最大的问题，安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上，绑好安全带，这是飞行安全规则要求的。所以卧铺的人必须有一个座位，到巡航高度时才能去卧铺睡觉。比较现实的是可坐可躺的座位，但这不就是现在飞机上的吗，只是把可躺角度放到较低？这正是全员Premium Economy的意思，介于商务舱和经济舱之间。
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:25:23 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2019-2-19 09:49
    & s9 r2 w5 _' Y8 X主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕～

    : b+ |1 k( v( o! i; Y还是有商量的。中国买的空客飞机并不少，没有宰人没商量的问题。
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    晨枫

    该用户从未签到
    10#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:26:06 | 只看该作者
    kar98k 发表于 2019-2-19 10:22
      }7 ]" Y* Y2 o5 m1 |# N买了，有可能又是一个冤大头
    $ G: {$ Y* z) w
    当不当冤大头，看买的时候是不是算计明确、脑子清醒。做不到的话，买什么都可能当冤大头。
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    井木犴
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-12-8 13:57

    • 签到天数: 75 天

    [LV.6]出窍
    11#
    发表于 2019-2-20 04:27:10 | 只看该作者
    不可能，这帮国企大老爷买二手的多没面啊
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2019-2-20 04:35:05 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-19 14:27
    , v7 T3 x4 {* {9 v8 c不可能，这帮国企大老爷买二手的多没面啊

    6 D! d$ Z5 Z7 g* K那还有海航呢。
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    清凉山
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 小时前

    • 签到天数: 2602 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2019-2-20 05:10:05 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 22:56
    . @7 D( n* G7 u, w) ^( }% ^, Z可能性基本为零，国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。

    0 ?6 B1 S! I8 T: i5 ?南航拿不到好航线，换成国航就不一样了。
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    然后203
  • TA的每日心情
    衰
    2019-4-29 10:00

    • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫
    14#
    发表于 2019-2-20 08:13:41 | 只看该作者
    问题是,欧洲人不会贱价卖的
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    晨枫

    该用户从未签到
    15#
     楼主| 发表于 2019-2-20 08:18:31 | 只看该作者
    然后203 发表于 2019-2-19 18:133 r- Z3 Z! P+ a
    问题是,欧洲人不会贱价卖的
    $ z  q+ ]) e! Z
    那不简单？不买就是了。
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    chenglf
  • TA的每日心情
    擦汗
    2021-1-7 14:31

    • 签到天数: 796 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2019-2-20 08:28:22 | 只看该作者
    好像中国几大航空公司基本上没有10年以上的飞机
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    17#
    发表于 2019-2-20 09:03:13 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-20 04:27$ w; A% w7 O8 h6 m* R$ J
    不可能，这帮国企大老爷买二手的多没面啊
    # F% m; J8 S8 f- Q) r" J
    有钱赚面子不是个事儿，还有租赁的呢。
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    金陵集庆道

    该用户从未签到
    18#
    发表于 2019-2-20 09:19:48 | 只看该作者
    坐过几次。的确很平稳、安静。再找乘务员要点wine，很快就睡着了。
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    猫元帅
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48

    • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2019-2-20 09:31:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-2-20 03:245 o! o% s  M9 l" c+ L( ^1 e
    全卧铺的载员量不是最大的问题，安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上，绑好安全带，这是飞行安 ...

    3 \* b1 u. q2 [, L# ^2 {' U( s不能绑在床上吗？
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    testjhy
  • TA的每日心情
    无聊
    昨天 23:41

    • 签到天数: 2607 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2019-2-20 09:33:38 | 只看该作者
    可能得一次性把未来售后服务谈清，否则后面不生产，配件、服务翻几个跟头也受不起。
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