|
|
歼-20刚出来的时候,人们亲切地称之为丝带,这当然是四代的异读。中国研制四代战斗机,对很多国家都是促动。“连中国都在研制第四代战斗机了(实际上还有两个型号),我们怎么能落后呢?”也许要不了多久,这些国家的想法会改变,“中国研制xxx,不等于我们也要研制xxx啊,人家中国不一样,我们和中国比什么比……”9 `/ Y3 M: ~ W
& |- | }' W2 t6 ~; G4 N: u : `) p T( a4 L3 w
) R, X5 q3 E# f8 m4 k. k
8 z& H1 M& j; ]( @
日本“心神”, b7 l X0 G: ]8 @
" L* z! }& f" _& N+ l t5 H$ D9 y0 o不过现在还是要比一比的。这里有日本的“心神”。不过以前讨论过了,这东西与其说是日本进军四代的野心,不如说是三心二意的毕露。这根本不是认真研制四代的做法,想钓鱼也要手法高明一点。我等都一言就看穿了,美国会看不穿?: Q: R! M' z6 ?. s
$ [! ~0 j& O2 R6 q![]()
8 w! Y+ i$ _4 K# \1 W8 @# {6 x7 Q# \
9 C* ?4 V4 G1 t0 {9 B3 ]
' I( f$ Y n9 o$ f # u$ v" n* M2 d; T) r. X
4 O+ N( }0 F& g 0 o |# N, d3 E7 S$ y
韩国KAI的KF-X
6 N: V/ ^' |/ w8 ]* [5 r; l
' k+ K+ @- }4 k7 i% x# _有意思的是韩国,KAI中标,负责研制KF-X,这是韩国四代的代号。这应该替换F-16和F-4,但现在的目标更大,要具有隐身性能。KF-X是单座、双发、双垂尾、常规布局,两台F414发动机,所以起飞重量应该和F-18E相仿。如果需要一点超巡的话,可能还要比F-18E轻一点,介于F-18C和F-18E之间。KF-X的一般外观符合常规的隐身设计原则,不过有一点很有意思:所有武器统统外挂!甚至LANTIRN一级的导航/瞄准吊舱也外挂,而不是整合到机内的玻璃泡。KAI这样做,可以大大降低KF-X的重量,技术难度不超过F-18E,符合穷人的丝带的要求。KF-X确实也没有太顾虑隐身设计原则,细节一点不考究,进气道外壁接近垂直,发动机喷口没有任何隐身处理,翼下外挂也没有保形吊舱什么的,十足就是进一步隐身修形的F-18E。比较奇怪的是垂尾,既不后掠,也没有多少梯形,简直是直愣愣的板子,很少见到这样的设计,不知道为什么。韩国曾经和土耳其、印尼一起联合研制,现在土耳其退出单干了,印尼还在,出资25%。对于韩国来说,买F-35的时候,说好了洛克希德提供关键技术,但现在美国政府否决了,AESA、EO、EW等都不准出口,韩国只有自己动手,还在寻找国际上的合作伙伴,看是不是有人愿意卖技术。日本“心神”已经上天了,但韩国KF-X看起来反而更加靠谱,或许量产还在日本前面,这还是假定“心神”最终发展成量产战斗机。0 z* e; h- ^3 e2 V, z, g
& m! U8 D, D" d![]()
, v# i- N$ I3 g8 X3 u7 [: j- z. j
9 h( w6 q( o, S/ i4 O : N {, W5 w0 U3 j6 h
空客(德国)的FCAS方案,上为无尾三角翼,下为常规有尾! x& H8 A# V5 Y+ z1 y, W0 r1 E
" @7 L @0 C i. f G) q在世界的另一边,欧洲也坐不住了。F-35太不理想,欧洲只有自己动手。德国空客提出FCAS方案,有无尾三角翼和常规两种,但都是双发、双座、双垂尾,另有类似苏霍伊T-50的可动边条,这是改善机动性用的。德国当然不是穷人,但在战斗机世界里,也就差不多是穷人,英国、法国都还没有动静。事实上,在台风、阵风研制的早期,也是德国空客首先提出TFX90的设想。德国空客的提议是2030-40年间投入使用,真要动手的话,得抓紧了。英国、法国都把力气花在UCAV上,但德国不认为在可预见的将来无人机能取代有人机,最多是有人-无人混合作战。- s- \) N' X. B% E' p E
$ @+ C" q I g/ E4 k3 q7 J
![]()
0 I4 F, Y0 n7 O/ T( K. lF-22开创了四代
N4 Y- U3 X' k0 C
/ R* `% G* ~" m& j/ S![]()
2 j! N, \. I, x% c- j2 A' e9 yF-35深受F-22的影响" l+ T; Q. Q$ N( R! g1 C% u3 |0 n
: _% h( w$ |& j2 D$ e. y 7 J% y0 i$ v7 F9 C" p- k( ?/ Z
T-50也受到F-22影响/ o( n: ~+ d* [4 B6 V4 e' p8 M
" ~% X: e; A; r9 E1 c) k
![]()
& d" d( F9 {8 I4 A只有歼-20独出蹊径
- z% d* p6 k# n# u& N
, } O/ y; i! f& A- `/ C! D2 W心神、KF-X和FCAS受到F-22的影响不言而喻,T-50也很受F-22的影响。F-22毕竟是20年前的设计了,KF-X和FCAS要至少10-15年后才可能首飞,怎么都那么不思进取呢?说起来,还真只有歼-20打破了F-22的模式。 |
评分
-
查看全部评分
|