|
|
歼-20刚出来的时候,人们亲切地称之为丝带,这当然是四代的异读。中国研制四代战斗机,对很多国家都是促动。“连中国都在研制第四代战斗机了(实际上还有两个型号),我们怎么能落后呢?”也许要不了多久,这些国家的想法会改变,“中国研制xxx,不等于我们也要研制xxx啊,人家中国不一样,我们和中国比什么比……”
' g. H5 S2 [2 T( j% \
9 h, t3 {; ]. x( i, | $ p0 g+ G- D0 G9 b
# M+ e9 D' @7 N& K6 w! K
![]()
{: E- m6 c$ z! ~! T1 s3 p日本“心神”
% y$ s* `3 I+ l8 [! I2 q$ U0 |' R4 ]- W* l/ e: L( V Z# i5 \
不过现在还是要比一比的。这里有日本的“心神”。不过以前讨论过了,这东西与其说是日本进军四代的野心,不如说是三心二意的毕露。这根本不是认真研制四代的做法,想钓鱼也要手法高明一点。我等都一言就看穿了,美国会看不穿?
. V3 r1 p+ B( s4 u/ H. } t x
+ @5 t; A3 v+ w2 m1 p5 V![]()
- u: E; u6 n, y/ H5 n: \/ x* Q7 Z8 f' A6 z3 H
0 q* F: e2 K: T O' R7 h
; @3 `: V9 z1 `- f 2 {$ d: T* _! K9 n
* m9 q1 ^$ h# q5 i2 ^ A
![]()
! S8 M O4 E h! {韩国KAI的KF-X
( L w9 R1 Y6 N9 i+ O$ a) i, O I, ?1 F7 n3 G% ]* p" ^ n6 _
有意思的是韩国,KAI中标,负责研制KF-X,这是韩国四代的代号。这应该替换F-16和F-4,但现在的目标更大,要具有隐身性能。KF-X是单座、双发、双垂尾、常规布局,两台F414发动机,所以起飞重量应该和F-18E相仿。如果需要一点超巡的话,可能还要比F-18E轻一点,介于F-18C和F-18E之间。KF-X的一般外观符合常规的隐身设计原则,不过有一点很有意思:所有武器统统外挂!甚至LANTIRN一级的导航/瞄准吊舱也外挂,而不是整合到机内的玻璃泡。KAI这样做,可以大大降低KF-X的重量,技术难度不超过F-18E,符合穷人的丝带的要求。KF-X确实也没有太顾虑隐身设计原则,细节一点不考究,进气道外壁接近垂直,发动机喷口没有任何隐身处理,翼下外挂也没有保形吊舱什么的,十足就是进一步隐身修形的F-18E。比较奇怪的是垂尾,既不后掠,也没有多少梯形,简直是直愣愣的板子,很少见到这样的设计,不知道为什么。韩国曾经和土耳其、印尼一起联合研制,现在土耳其退出单干了,印尼还在,出资25%。对于韩国来说,买F-35的时候,说好了洛克希德提供关键技术,但现在美国政府否决了,AESA、EO、EW等都不准出口,韩国只有自己动手,还在寻找国际上的合作伙伴,看是不是有人愿意卖技术。日本“心神”已经上天了,但韩国KF-X看起来反而更加靠谱,或许量产还在日本前面,这还是假定“心神”最终发展成量产战斗机。
4 g: Q. q: J. l/ E. T2 F" O
2 V2 M. |$ k: C0 e* c" v7 M0 B( K : \, ^* i, i- I' \6 Z# ^: O* D
: g9 {$ f- Y+ T, S![]()
3 q" I2 \/ ^: r J. b空客(德国)的FCAS方案,上为无尾三角翼,下为常规有尾
# o! `5 [! b- S" K5 G& y! r- s
8 ?$ t4 F: h2 W. p% M/ c% o) u在世界的另一边,欧洲也坐不住了。F-35太不理想,欧洲只有自己动手。德国空客提出FCAS方案,有无尾三角翼和常规两种,但都是双发、双座、双垂尾,另有类似苏霍伊T-50的可动边条,这是改善机动性用的。德国当然不是穷人,但在战斗机世界里,也就差不多是穷人,英国、法国都还没有动静。事实上,在台风、阵风研制的早期,也是德国空客首先提出TFX90的设想。德国空客的提议是2030-40年间投入使用,真要动手的话,得抓紧了。英国、法国都把力气花在UCAV上,但德国不认为在可预见的将来无人机能取代有人机,最多是有人-无人混合作战。3 T1 h! S% W/ ?* i" ]/ ^7 f
5 |$ K0 M+ O U# W# q
2 E- q" J" ~5 T
F-22开创了四代
( c6 f# B4 v/ g/ f$ d3 x) M" _# l7 N9 N" p$ t
![]()
4 ?4 Y+ w: Q1 Z. t* e! F( y* ^F-35深受F-22的影响
, l% K, [) s4 ?4 @7 a4 J, {% F* u! w2 n
/ j. x, Z6 X. n( H+ `
T-50也受到F-22影响! F4 p5 w+ A P7 ^% y% A
' L2 h1 J( `3 u/ `9 m + V: k- J5 e3 Q, m' b; I
只有歼-20独出蹊径
: v, Q, Z9 ?* c, `4 g6 y1 P5 r% g! e+ n
心神、KF-X和FCAS受到F-22的影响不言而喻,T-50也很受F-22的影响。F-22毕竟是20年前的设计了,KF-X和FCAS要至少10-15年后才可能首飞,怎么都那么不思进取呢?说起来,还真只有歼-20打破了F-22的模式。 |
评分
-
查看全部评分
|