|
|
本帖最后由 晨枫 于 2024-5-9 07:48 编辑 % i6 b4 V" ?5 u' e5 m8 X& C# b9 z) B
6 v4 T( J4 p7 d% v
5月1日，“福建”号出海海试，8日返航，回到船厂，继续交付前的最后工作。中国海军一反常态，公布了高清视频，让全世界看个够。必须说，“福建”号从铺设龙骨到海试，可能是世界上最受关注的战舰，各个阶段的照片无数，但真的到了海试中看见全貌的时候，依然很震撼。2 G! O9 }) W H/ Y8 Z& Z
2 A& Y* |1 p% _0 y
6 e; E% k) x# j* {1 p* }
“福建”号越看越好看
$ P) f, D% E$ D; g3 O: M& b4 n7 {6 R! ]
8 N' O. @& y9 B6 y# u
四道拦阻索的锚点清晰可见。希望有一天有人仔细测量斜甲板的角度，与美国航母做一个比较# h2 Z4 X7 P% R, o9 R
# A3 g) U: Q# q. ?1 R
这是世界上最强大、最现代化的战舰之一。这也是无可置疑的中国设计、中国建造、中国运作的。很多年来，西方总是寻找各种理由，为中国先进装备“找爹”。有的确实能找到，像歼-16；有的很牵强，像052C；有的牵强也要找，像歼-20。但“福建”号一出，西方都不“找爹”了，因为没法找了：太过先进，不便找爹。据说“福建”号竟然有32个主动相控阵阵面，这是不把白菜当菜了。" u- v' K! R6 `$ w1 K( X/ I6 h9 H/ u+ s% K
. i! O# L' d6 m9 F7 x( B! N“福建”号还是常规动力的，但常规动力在可预见的将来满足中国的海军战略和战术要求，成本低，运作可靠，不是缺点。
# ~6 {" F9 b) A- o! @5 l, {
0 x1 D6 T, _" [8 ~# W" l) C5 q+ d/ Z常规动力的缺点有：
& r8 A* c7 D- b: U- Z2 ^4 x
# T( h e% ]3 G6 u1、续航力有限。这是误解。尺寸和吨位最可比的美国“小鹰”级航母续航力达到19000公里，相当于以20节航速持续航行40天，在可预见的将来，对中国海军够用了。* ?9 \: U0 g& V, A: U
2、排烟影响下滑中的着舰飞机。视频中可以看到，“福建”号的黑烟很小。低速航行时黑烟小不稀奇，但肉眼可见的高速航行时，黑烟依然较小。中国热电厂因为环保要求对排烟控制已经精熟，用在航母上不难想象。" o3 a% z/ {& ]3 |$ o& }
3、烟道位置决定了舰岛只能中置，没法把“黄金三角区”最大化。这是真缺点，没办法，只有核动力能解决。; _4 i* ~- X6 h. k
" V% }$ V0 [; r) F说到黑烟，“库兹涅佐夫”号可能要哭倒在门口，因为现在连哭倒在海上的资格都没有，出不了海了。* |/ i7 k" @: V
9 A7 L1 }8 u# ~( v
7 P) v# p: b G
) j0 q% \4 D0 N# V" @! O: c3 o9 s在海试视频中，“福建”号的排烟向尾后右方飘散，差不多与斜甲板同角度。反复观察视频，可以看到旗帜飘向，断定这是海上风向的关系，而不是什么黑科技。但这也提示了一点：在海上的有风天，航向与迎风方向成一定角度的话，可以在损失迎风助飞不大的情况下，降低黑烟对下滑飞机飞行员观察甲板的影响。这样也使得飞机实际上正对着迎风方向着舰，把航向偏离迎风方向的损失补回来了。
; ~7 M; f( R% T, K# J$ n
2 k* T" A+ {% V* T起飞时再舰首正对着迎风方向，把迎风助飞的作用最大化。; f- g6 e2 u% f! W6 q* I" `
3 h; { ^* I& B! f- d! Q" O这当然是指集中放飞、集中回收，一边放飞、一边回收，就要在最大起飞重量和便利下滑飞机中权衡利弊了。
; E ?9 w( @7 w, Z, v' g1 q; N& ]9 y \) z' [+ S( B0 j
6 J/ [# y% A F- ~+ _
* X3 ~' r' J6 Q& f$ C: X& C海试视频还展示了高速转弯，展示了中国对“福建”号航海性能的高度信心，这毕竟是首级首舰。这其实不奇怪。中国现在是世界上对于造船最有经验的国家，没有之一。“福建”号的挑战从来不在于造船，不过兹事体大，谁都不敢阴沟翻船不是。对比印度“维克兰特”号试航跑出“鱼骨浪”的壮举，“福建”号的航海性能真真是举重若轻。( F2 g+ @& P, P4 j
* @0 k$ ]& I( w6 V( K
# l1 W2 z& ], n! N& F
后面墙上有很多挂点，估计是为未来悬挂更多的显示板用的，这样珍贵的地方不会留白的
4 e9 N- W" C9 {& U+ |- G8 U% P6 t6 K: U& j# p4 ~# {( v
舰桥内的图片不多，但宽敞、观察方便是肯定的。有意思的是，后墙上只有一个大屏显示器，其他墙面上有很多吊挂点，但是空着。这样珍贵的空间是不会留白的，估计以后会吊挂更多的显屏和控制面板。在高度网络化和无线化的现在，接线都不是问题，军版无线网络轮番上。! ^; Q: H6 w( E' d ]: Y2 p
. t5 w5 y- b9 x; _/ h1 T9 u. K
1 f4 S1 H$ E+ x2 e7 W( k
胜利返航. M! w$ L0 }& ?; p5 S
( K- w( x1 N2 m
“福建”号已经从首航胜利返航，接下来还有很多交付前的最后工作。什么时候会交付海军？可能是某个节日节点，更可能不是。中国已经过了“节日献礼”的时代了，武器是用来打仗的，什么时候准备好了，什么时候交付，不需要赶吉日良辰。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2024-5-9 03:57:08
发表于 2024-5-10 11:03:01
