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[LV.10]大乘
冰蚁 发表于 2017-10-15 22:51. L+ Y, _4 U. d6 K% M7 [ 这个就不是成千上百人的。思路要转变。就那么一节。一次几十个人。Musk的原始设想是28个。 ...
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xlan1976 发表于 2017-10-15 10:01 ! R: g t x" L- ^5 @8 U* j+ y28人的话难度就小很多,但飞机的法子可能不太合用,那个是不管外面的情况咋样的,宇宙空间站不知道是什么 ...
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[LV.9]渡劫
晨枫 发表于 2017-10-15 09:14 9 h3 a) Z9 ]" v+ ~! L0 }4 I这是什么样的压气机?离心式还是轴流式?客舱在壳体里还是在中间的spinner里?动力在哪里?压气机需要达 ...
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[LV.Master]无
xlan1976 发表于 2017-10-15 05:492 }. ]% h, L' i: c5 K! k& E2 G- R 你的这个把气体从前面抽到后面的说法,如果气体始终可以被视作不可压缩流,还可以这么说。但是一旦达到音 ...
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[LV.8]合体
lionliy 发表于 2017-10-16 02:24# ^! J% L- v F @. e7 B6 n3 r2 ~& a k ~+ g 超音速就会有激波。 管壁一方面是抽真空必须的要求。 另一方面由于气体受到约束,管壁又给给车体前方的 ...
lionliy 发表于 2017-10-15 13:24 8 i8 R2 M! w; U m! L8 ?超音速就会有激波。 管壁一方面是抽真空必须的要求。 另一方面由于气体受到约束,管壁又给给车体前方的 ...
lionliy 发表于 2017-10-16 02:24, g$ A/ Y# T: ^: X# A 超音速就会有激波。 管壁一方面是抽真空必须的要求。 另一方面由于气体受到约束,管壁又给给车体前方的 ...
鳕鱼邪恶 发表于 2017-10-16 04:100 a' D6 T6 Y! @! k 再来开个脑洞: 1 d( V, {4 U: @ _" B, K 9 ^/ j+ ] y! E$ F$ V/ t1 y管道外面附上小管子,长度超过车厢长度,联通车厢前后的空气;车厢前进时,后面形成负压 ...
冰蚁 发表于 2017-10-16 04:44 M k% ]3 I' M看 Musk原始方案,前方空气经车体后有一部分也是向下排放作为气垫使用,提供部分升力,减少磁浮本身的电 ...
xlan1976 发表于 2017-10-16 10:11; D, f0 s# S( e 亚音速下,这种方式是可以的,达到音速,这个意义就不大了,而在亚音速下,本身也没啥大问题。。 ...
鳕鱼邪恶 发表于 2017-10-16 10:54/ N. C y; B- s. w 现在有哪家的设计目标是超音速了吗?
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鳕鱼邪恶 发表于 2017-10-16 10:549 W& C* y4 y( x- [. H. v 现在有哪家的设计目标是超音速了吗?
xlan1976 发表于 2017-10-15 18:42) {9 H. S; c) x( m 这个东西目前的仿真测试有达到音速吗?如果没有,那怕只是接近音速,那晨大说的问题确实是一个有待验证的 ...
忘情 发表于 2017-10-16 11:34+ B: P( S( Q, U! R: [* g0 d- O0 o 有,中国航天科工集团,时速4000公里
xlan1976 发表于 2017-10-15 21:58 * Q8 O- W- \6 d1 Z这里不是一直在讨论超音速的问题吗要是一直都是亚音速,那有啥好讨论的 ...
冰蚁 发表于 2017-10-16 11:540 q! I" t5 _" V2 d! E musk的这个还没到音速。号称要700mph,也就是1126.5kmph。音速是1236 kmph.
忘情 发表于 2017-10-16 11:39% g+ ^( g: s0 r; R' k8 l0 ]$ A 抽成完全真空或接近真空,磁悬浮列车的气密性都得做成宇宙飞船级别的。与站台的连接也得靠气闸舱。换句话 ...
鳕鱼邪恶 发表于 2017-10-16 11:49 # g+ a4 u" n; N9 F) b兔子疯了吧~
xlan1976 发表于 2017-10-15 23:04: z2 y, J- P8 e- y+ ?1 j1 [1 U7 r2 a 亚音速的话,空气动力学方面的难题就不大了,这方面的技术现在已经很成熟了。5 w5 K b1 }5 g3 x8 S' o/ W 不过晨大说的那个管壁失稳 ...
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