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10月25日,奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆,隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称:奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。
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4 ^8 I ~/ B, U- j. G, T6 P斯德哥尔摩号称千岛之城,Artipeleg博物馆在其中的一个岛上4 q! K, o! s0 i2 A- w2 }* T
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这是很北欧的现代艺术博物馆
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9 U( T. i- O: j用于推出奔驰的X级皮卡,正合适
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" j4 O6 ~9 o1 ?# {8 L- wX级有两个次级款式,这是Explorer,适合城里人装B用
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这是Adventurer,适合真正越野、干活用
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$ ^7 p9 E0 C# l9 ]/ ]( @( @Adventurer统统配备前后绞车,用于野外自救,悬挂和轮胎也额外加强9 U0 E0 `7 b/ Y0 a: m* h
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# g7 N! H& d# ?1 a- j在款式设计上,有浓重的Toyota Tundra的影子8 o6 [( t' V+ K! e. u) \* @ K
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或者说Dodge Ram; h' Q0 G4 D. ^2 s6 S3 P
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, r6 K9 |* @( x% }3 W! ^8 I这是传统的ladder frame车身,比unibody更加皮实,号称能拉4立方米木材的同时,拖一条小船
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7 y7 {2 x8 p1 w: P' f; L+ a$ @所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机,四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8,欧洲皮卡本来就是新生事物,现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8,所以欧洲皮卡没有V8的$ u" r/ Z9 R1 e0 E* ? c( B
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! N) v0 Z8 ~9 H# z4 A) w- Z8 Q; L wExplorer的内饰很是豪华,符合奔驰的品牌形象
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2 R3 }8 l9 B f$ t8 cAdventurer要皮实、粗犷得多,车内甚至自带灭火器,但这其实是奔驰不为人熟知的一面,奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的) L8 u: ]6 d& T5 S4 v
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7 e3 l4 G. @5 r. q+ a+ D( K) x当然,怎么说这也是奔驰,不会太亏待乘客的
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这将是皮实与舒适的完美结合,至少奔驰是这么拍胸脯的
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或者是探险的好伴侣; |+ v C, U. G
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现在还是概念车,但2017年投产,所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售* T v) P2 Y- P$ l) |0 r
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把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试,可能会很有意思,但这不可能了
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. r' J' {" q. x$ V& P: k' K* Y8 H美国不仅是世界上最大的皮卡市场,而且有大量伪彪悍的皮卡族,一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好,停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划
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+ I; n6 i0 ]7 i2 Y2 L奔驰X级避开美国市场,不知道美国大三是庆幸,还是遗憾?. S: k {6 X, k/ H7 T
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奔驰其实不是第一次进军皮卡市场,70年代就在阿根廷生产过220D皮卡
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这是货真价实的奔驰,只在阿根廷出售,但有一群忠实的拥趸
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# [ ]' n3 K* n4 r" x. f% }也难怪,开着奔驰去干活,还有什么比这更拉风的?况且奔驰柴油机以皮实著称,黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔,还在蹦达呢
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但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的,大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功,奔驰眼红了' g/ r' l6 _) U$ W, d$ q, N
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Amarok的“硬汉”版还有grab bar,被戏称为ISIS Special,装机枪的位置都留好了
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* C! O u# k9 _2 b大众可能还要推出Amarok SUV,如果奔驰在X级基础上推出简版G级,未必不是好主意
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奔驰要推出皮卡说了好多年了,这一次看来是认真了。接下来呢?宝马皮卡?Porsche皮卡?Ferrari皮卡?最想看到的是Rolls Royce皮卡,不过最先看到的或许是Maybach皮卡!耶!( r( E3 _( ?; x# C, P- [% V! E
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( X) x0 U( x, ]1 d! c0 n1 m' j2 Z猛一看,还真以为是Rolls Royce皮卡;仔细看看,哦,是Ford F Series |
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