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10月25日，奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆，隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称：奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。
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) K$ H6 i0 Q; J! r/ X/ L斯德哥尔摩号称千岛之城，Artipeleg博物馆在其中的一个岛上
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这是很北欧的现代艺术博物馆& t" s4 }$ d% O+ m9 u$ Y3 r
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2 u( r. t: C; q用于推出奔驰的X级皮卡，正合适
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X级有两个次级款式，这是Explorer，适合城里人装B用
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这是Adventurer，适合真正越野、干活用
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Adventurer统统配备前后绞车，用于野外自救，悬挂和轮胎也额外加强+ w3 A ~" L8 L
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在款式设计上，有浓重的Toyota Tundra的影子3 h( I9 |. ^% P$ g
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或者说Dodge Ram
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这是传统的ladder frame车身，比unibody更加皮实，号称能拉4立方米木材的同时，拖一条小船, ~; y9 x) u2 K: L! j7 J* G8 c
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+ I$ R; _+ E6 ^0 f& w所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机，四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8，欧洲皮卡本来就是新生事物，现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8，所以欧洲皮卡没有V8的
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Explorer的内饰很是豪华，符合奔驰的品牌形象+ O" ^% j0 B0 d7 W7 J. f. M: J
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+ Z/ q1 Q# M' ]. H$ a. C- ~Adventurer要皮实、粗犷得多，车内甚至自带灭火器，但这其实是奔驰不为人熟知的一面，奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的. m" _( ?) ` w$ ?4 L( f) f! Z o- {' J% c
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6 n1 Z ^$ q: I% [# V* {! o6 w- \当然，怎么说这也是奔驰，不会太亏待乘客的/ C9 q" b+ Z H* Y$ {3 `
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d3 i& R" p7 L9 h& t这将是皮实与舒适的完美结合，至少奔驰是这么拍胸脯的! x! R( T) h ?" I" K
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8 x. c C% f; j0 f, m4 S) h或者是探险的好伴侣. Y) p! o R4 Z3 |
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现在还是概念车，但2017年投产，所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售
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把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试，可能会很有意思，但这不可能了" c+ p) W$ _; q+ k3 u2 o! }: v
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9 m8 i* {& i# g/ h+ ~- D% _* Z美国不仅是世界上最大的皮卡市场，而且有大量伪彪悍的皮卡族，一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好，停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划
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' F- k9 w5 c" P$ q4 I# M4 h奔驰X级避开美国市场，不知道美国大三是庆幸，还是遗憾？
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奔驰其实不是第一次进军皮卡市场，70年代就在阿根廷生产过220D皮卡/ Q4 X! c; ~: G: S I- ?
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这是货真价实的奔驰，只在阿根廷出售，但有一群忠实的拥趸
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也难怪，开着奔驰去干活，还有什么比这更拉风的？况且奔驰柴油机以皮实著称，黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔，还在蹦达呢* J+ M- X% I- ~# U
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# M3 l' ?3 _1 h& z但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的，大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功，奔驰眼红了
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Amarok的“硬汉”版还有grab bar，被戏称为ISIS Special，装机枪的位置都留好了9 X; e- [( a! `/ `5 U( m6 A
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" k! q* N* u/ J$ y6 G9 V. m- ^大众可能还要推出Amarok SUV，如果奔驰在X级基础上推出简版G级，未必不是好主意
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% s& Q5 a( |9 X# ~ D6 f奔驰要推出皮卡说了好多年了，这一次看来是认真了。接下来呢？宝马皮卡？Porsche皮卡？Ferrari皮卡？最想看到的是Rolls Royce皮卡，不过最先看到的或许是Maybach皮卡！耶！3 F+ j5 S0 f7 x3 E+ D! G
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2 }% c. y+ }" z& x+ x- X猛一看，还真以为是Rolls Royce皮卡；仔细看看，哦，是Ford F Series |
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雷达卡
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发表于 2016-11-7 03:44:43
