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[工程技术] 最后的空缺

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 楼主| 发表于 2016-11-7 02:39:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
10月25日,奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆,隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称:奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。* u) ?- B* \* P

6 h* V( z0 L6 d; G
1 L  S8 p# z7 M! \$ \斯德哥尔摩号称千岛之城,Artipeleg博物馆在其中的一个岛上, m, f% Q1 o: L7 V( d
" F  g! k! g6 _! d, F/ ]4 c

3 m% B9 N2 W6 t# J" p$ k: [% ^
/ d2 y$ e( X& y- n! E
) \5 W( V6 `# g% z# z% g
$ j! c) C: z' u这是很北欧的现代艺术博物馆
$ ~5 r0 i3 [. Q9 F+ k$ y+ n4 ?& p( A5 f9 f$ I
' X2 t0 c0 W9 X+ _  z
用于推出奔驰的X级皮卡,正合适  m! P; o% N0 A9 Z3 |

! Q1 K9 z/ x- _  m
: t$ v* }1 U- V( W. t; wX级有两个次级款式,这是Explorer,适合城里人装B用
) o- s5 [9 i6 d4 n3 X3 O6 f$ K& N& f$ X) y& \) @9 s8 Z# k

0 R& U% W1 n) y8 t, E: t8 F8 w这是Adventurer,适合真正越野、干活用% ?; |5 L7 U; r2 q

4 R/ |: t7 c+ x# f3 x+ |  O3 P% y! M, n' E: i
Adventurer统统配备前后绞车,用于野外自救,悬挂和轮胎也额外加强
; `! ^" P# y3 M7 T4 A) O5 J4 @% R
+ O5 W2 ?6 X( ~( F& y( `7 {& [$ o$ G7 t+ l4 \0 [  H" t
在款式设计上,有浓重的Toyota Tundra的影子/ P" Z, G5 L1 G) G+ r8 X( q) p. H

& J. Z$ t* y9 _" h# B  j9 R( U1 i: n  K3 `' z
或者说Dodge Ram: H* h  w  N. x  c8 P

- p% ?& M% f  {- q- C, R0 U8 F* O7 B) S9 k
这是传统的ladder frame车身,比unibody更加皮实,号称能拉4立方米木材的同时,拖一条小船
& n, G& N$ A1 O6 t8 Z
& |5 ?. F/ t+ l1 a6 F+ `; o4 p. [% C6 C) }; y5 o) |
所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机,四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8,欧洲皮卡本来就是新生事物,现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8,所以欧洲皮卡没有V8的+ H# o- v1 E3 R
7 L- A. b2 k: K( d7 V

) }$ s! A+ j0 }! y2 i2 a+ a) n1 OExplorer的内饰很是豪华,符合奔驰的品牌形象9 w; p6 T+ o9 n: G

) u9 p  l/ O5 ^. z3 ?' t
. y5 n: [: c4 H" i" e/ rAdventurer要皮实、粗犷得多,车内甚至自带灭火器,但这其实是奔驰不为人熟知的一面,奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的
1 ~* f8 k* V# O/ q0 m2 ]0 V' }0 @/ H' V. L
& g2 ?: J/ J8 D; ~6 V
当然,怎么说这也是奔驰,不会太亏待乘客的
: [) Q6 R( I( {: r2 b+ b1 T( Q
. p1 S( ?+ U4 N5 b% I) |# O  U# b' S9 u3 v
这将是皮实与舒适的完美结合,至少奔驰是这么拍胸脯的
" I# R8 R' U# C" M/ f; C' e4 |. F1 @5 E0 Y+ i$ [
: k5 }" f; u% g; u* p
或者是探险的好伴侣0 _; n3 Y7 W3 g/ _1 K) X# x

* w+ d2 ^5 g) c: D7 Q; o/ g# Y" M7 y5 N: S7 \) x  r
现在还是概念车,但2017年投产,所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售
) F5 z& ?$ J) Z7 V" L8 w! {7 F5 b# q5 }- |; f- _
; {: X& J4 I$ }3 D1 A
把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试,可能会很有意思,但这不可能了. l. X# [* W: W6 X. X: _

1 _+ W0 \/ q0 X* s# Z* }! o
2 \: c+ W1 U! \3 T. N% ^- ?美国不仅是世界上最大的皮卡市场,而且有大量伪彪悍的皮卡族,一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好,停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划
! [- V: f3 L- m# a2 s$ {* n% ?3 S) q" q8 B( X
1 ~2 Z! Z# Z( i: B9 z' `
奔驰X级避开美国市场,不知道美国大三是庆幸,还是遗憾?
& |$ O" O4 S% P' D. U4 ^7 e! m  Z6 l* J5 r# X$ [2 j* t% t7 k; u6 o

+ b6 v3 k" D$ A3 l9 u" S奔驰其实不是第一次进军皮卡市场,70年代就在阿根廷生产过220D皮卡
: `9 v3 r8 y5 p/ `
2 i: O9 V$ I7 L0 q( ]8 a1 h- A1 o
# W) `8 J* t0 ~9 }! `; S. C7 b这是货真价实的奔驰,只在阿根廷出售,但有一群忠实的拥趸
1 e$ P- C6 p# ?5 I/ l
8 d# d: B/ V6 r2 |1 _
5 e1 k. V, R! ^也难怪,开着奔驰去干活,还有什么比这更拉风的?况且奔驰柴油机以皮实著称,黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔,还在蹦达呢, Z" x, y- Q, C( a* _. O# p4 t
$ p( d" c4 J3 f  q

/ F+ D2 N2 g! t但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的,大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功,奔驰眼红了
; k, {, l0 `8 y! X
% ~3 S' A& H3 T/ M( z* D8 B; P6 t
" V+ Q7 @7 Q% V5 X1 q3 pAmarok的“硬汉”版还有grab bar,被戏称为ISIS Special,装机枪的位置都留好了
: J" M) y9 A, Z6 X: ~3 [, i% e/ j  `

4 S  R* W; Q, y' F7 I) }大众可能还要推出Amarok SUV,如果奔驰在X级基础上推出简版G级,未必不是好主意
3 z% H; ^1 \2 m4 i8 {3 `1 Z0 S  o! Q2 k
奔驰要推出皮卡说了好多年了,这一次看来是认真了。接下来呢?宝马皮卡?Porsche皮卡?Ferrari皮卡?最想看到的是Rolls Royce皮卡,不过最先看到的或许是Maybach皮卡!耶!  ?) Y% H; [$ B  q5 \1 |

6 T7 Y; R# K1 _" H" F
% d# n! P0 q& Y- w猛一看,还真以为是Rolls Royce皮卡;仔细看看,哦,是Ford F Series

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    沙发
    发表于 2016-11-7 03:44:43 | 只看该作者
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德系了~~7 S% n: P& k/ `: s$ s& G

    0 I% f; E- X) h; n那天听到个有趣的想法,把corvette整成一个豪华运动子品牌和保时捷抗衡~~估计在北美会挺有市场~:}

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2016-11-7 03:59:23 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-7 03:440 T# \4 D0 C5 |3 `
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德 ...

    ! |7 T! b9 G( R* Z; U算了吧。就凭美国的那些肌肉车?

    该用户从未签到

    地板
    发表于 2016-11-7 04:00:54 | 只看该作者
    不去美国估计有柴油门影响。就怕到时赚的不入罚的多。
  • TA的每日心情
    开心
    13 小时前
  • 签到天数: 3242 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2016-11-7 04:30:00 | 只看该作者
    估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.& u& e" o5 w$ ]) v4 u
    这种车最喜欢的是加油站····

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:16:38 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 13:44
    3 Y* f* n0 v/ ~1 j. {2 I( ~% K不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德 ...
    ! s& \% Q, I& [+ c
    把Corvette单独弄出来?这个主意有意思,是想进一步推出小跑车吗?这东西现在北美不流行啊。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:17:19 | 只看该作者
    fcboliver 发表于 2016-11-6 14:000 i+ k1 C% ^; A0 d3 t
    不去美国估计有柴油门影响。就怕到时赚的不入罚的多。

    % c8 y2 O( T7 {4 J3 M! Y皮卡的柴油机另有说法,否则美国这些柴油机一个都过不了关。

    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:18:36 | 只看该作者
    红茶冰 发表于 2016-11-6 14:30
    # {+ B" f5 _& E$ z+ m估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.
    * s. _2 v9 A- J, ^4 _' q0 o" a这种车最喜欢的是加油站···· ...

    0 p' `9 a- W* _4 e1 B: {Daimler Commercial的车售价并不离谱,奔驰在德国的售价并不高高在上,在乡下路边看到奔驰、奥迪专卖店,这是很奇特的感觉。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    9#
    发表于 2016-11-7 08:21:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-11-7 06:16
    / t8 f5 _9 c0 \9 N/ Z: z把Corvette单独弄出来?这个主意有意思,是想进一步推出小跑车吗?这东西现在北美不流行啊。 ...
    - t6 G! y' A5 I: t- q( x( A  t- B
    是推出一系列比如两种size的SUV,然后再加上corvette在偷偷研究的中置超跑。和小款入门小跑~
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-10-12 04:17
  • 签到天数: 1014 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2016-11-7 08:31:44 | 只看该作者
    红茶冰 发表于 2016-11-7 04:30
    0 W! ^: m* `  u) K% h) z. @3 q- q估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.4 q5 ?) S- _" f' Y; u1 t0 Z# {
    这种车最喜欢的是加油站···· ...
    ; Y/ k4 f- q  @# ?% X5 y3 z
    你楼上住着你家亲戚啊

    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2016-11-7 08:36:57 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 18:21
    + t7 n! a+ G' U8 W# c' D是推出一系列比如两种size的SUV,然后再加上corvette在偷偷研究的中置超跑。和小款入门小跑~ ...
    / C/ o! A! ~1 }3 A1 U2 }
    Corvette搞中置超跑?这不是误入歧途了嘛。这就像Ferrari搞Grand Tourer一样不靠谱。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-17 10:56
  • 签到天数: 699 天

    [LV.9]渡劫

    12#
    发表于 2016-11-7 08:53:11 | 只看该作者
    大部分图都挂了
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    13#
    发表于 2016-11-7 09:19:52 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-11-7 08:36
    5 p0 x; V, @9 n; j2 b- ]) WCorvette搞中置超跑?这不是误入歧途了嘛。这就像Ferrari搞Grand Tourer一样不靠谱。 ...

    6 `- {! ]" z. X; Q* @搞不清了,估计售价10万刀以上~~ 现在都是传说=)
    / n5 b5 q/ w/ a) ?/ f* J: }! O4 y/ e, x5 J  l+ m! t% J" q  |; ]# G  [
    http://www.caranddriver.com/news ... -c8-spy-photos-news
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    14#
    发表于 2016-11-7 09:23:05 | 只看该作者
    本帖最后由 锦候 于 2016-11-7 13:19 编辑
    / P7 E) m: b# b% D% E* l1 k
    ' [& r' m" V, A皮卡在加拿大北部还是很有市场的,前几年我在温哥华看到皮卡的广告就奇怪怎么这种车也有人买,生产这种车的厂家还能赚钱吗?结果到了阿省才发现每家都有皮卡,才明白这车最大的用户真的不是城里人。城里人买这车除了做工程的怕就是情怀了。 : U" ?4 Q  F3 b
    0 o- B9 }; `( K6 Q4 }
    这车在城里做工程其实也不实用,要是有很多工具的话,放在后车厢随时被人顺手牵羊。很奇怪这几年cargo van生产的人不多了,2016年能拿的出的cargo van只有dodge promaster, ford transit, 和nissan 的 nv,看来看去觉得这三个都不好,硬要选一个还是Nissan NV的设计比较人性化。5 R* R$ P; I: j, e6 G+ H9 t

      w6 s6 t, v: {0 ?9 v5 y其实在城市地方,就工程来说cargo van的用途要比皮卡广的多,不知道为什么这个市场没好好发掘一下?cargo van的问题是用途单一,作为平常用车不好用,皮卡可以兼顾。

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2016-11-7 09:42:25 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 19:19+ z1 _, \! z' m
    搞不清了,估计售价10万刀以上~~ 现在都是传说=)- O7 g( c' I4 M
    % F* U4 \1 F0 ]
    http://www.caranddriver.com/news/2019-chevrolet- ...

    & p1 z* {3 X: K  n- ]3 V我怎么觉得这不靠谱呢?V8还pushrod,这太throw back,太不普世了。2019年超跑要是还没有点混动,还好意思见人吗?中置的操控很暴烈,未必适合美国driving public。当年Pontiac推出Fiero,不乏好评,但照样挡不住停产。Toyota有过MR2,也是一样的命运。$ R( T) g0 b. A4 u

    5 n2 h* o- t& d' @6 f8 a' W2 t% J+ a; ]& s
    Pontiac Fiero! C. D: P$ E# o0 Y* k" _" p/ t
    1 c5 ?2 N  {+ i/ q4 X6 ^, g
    0 v- J# L( s# z; i0 P
    Toyota MR2,这是第二代: X( I5 Y3 \7 [/ q$ K/ d# S
    + P& i+ t: \- U0 _1 q9 s; {
    中置还有超级不实用的问题,前后行李箱都巨小,不能放高尔夫球棒或者钓鱼竿,要这超跑何用?

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2016-11-7 09:48:04 | 只看该作者
    锦候 发表于 2016-11-6 19:238 R6 f' A3 ~( Z1 f; I8 G
    皮卡在加拿大北部还是很有市场的,前几年我在温哥华看到皮卡的广告就奇怪怎么这种车也有人买,生产这种车的 ...

    ; c# R6 o4 D0 I3 B哇,皮卡在北美常年销售第一啊,超过任何轿车型号。
    9 Z0 b( e$ {. x, J8 t' a
    $ J% Q. `( W7 r( X8 ~# L& w皮卡后箱可以加装cover,或者canopy,工具放在里面没事。城里人用皮卡,有的是喜欢干一点DIY,有的是用来拉quad或者拉船、房车。现在皮卡的recreational use远远超过work truck。# N7 g5 P" D3 ~4 M

    4 h8 ^8 m, n- ?; L. \: z( I
    * G0 P; ^% T( h. X) r0 p5 C! t! Z* _  ?
    / e! I3 s/ o  t8 u
    5 u: M0 W/ b) Z6 l1 l

    % e' g0 t; r; H2 D# E9 @4 D( X! }* R. T7 p
    3 R3 ?4 i6 [0 X0 Y% h" Q4 q

    & N! c- B0 Z  }  R
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 19:07
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    [LV.Master]无

    17#
    发表于 2016-11-7 10:22:21 | 只看该作者
    "美国不仅是世界上最大的皮卡市场,而且有大量伪彪悍的皮卡族,一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好,停到草地上去了。"' G' a; I* U1 Q5 q6 R7 i1 W0 T1 r- p

    6 Z" c( H+ \" ]太mean了
  • TA的每日心情
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    2022-2-10 23:05
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    [LV.7]分神

    18#
    发表于 2016-11-7 10:50:59 | 只看该作者
    本帖最后由 锦候 于 2016-11-7 10:53 编辑 ' M: K' i, a2 }9 J# V' g/ v4 n, R
    ! k8 N% A5 e- w8 ~( [
    一般用皮卡在市内做工程车的,车厢里面加一个超大的上锁的工具箱,加盖子的也有,这要看是做什么工程的了。
    ' }' P1 `2 z) N( u9 d5 U# O% g( {: B皮卡做工程车的好处是能拉大尺寸的东西,超长超宽的,还可以加拖挂。但是缺点除了后面是敞开的外,最主要的是滴盘太高上下不方便,这种高底盘在市内是浪费。cargo van底盘刚好,抬腿就上了,现在的cargo van 很流行一种高顶棚的,6尺高的人进去毫无问题,现在市内做小型delivery生意的人很喜欢用这种。就是普通高度的cargo van一般人弯弯腰也就进去了, 这和皮卡加个盖子,人要在里面爬的感觉那是完全不同的。真的做小工程的人很少人用这种车的!! y; b8 ?. e" _$ S" U/ s

    . t  C5 h3 e7 B0 _4 t$ g皮卡吸引人的地方还是它的多用途和大马力,尤其是大马力,这也是广告最关注的地方。但是皮卡的问题也就在这个多用途,什么都行,什么都干不好。但是皮卡这么多年在北美的宣传很好,在普通百姓心中打分很高。这车谁都能开,能开到任何场合都不掉价。

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2016-11-7 11:19:37 | 只看该作者
    锦候 发表于 2016-11-6 20:50
    ) E& k& Q) H/ m" @1 v一般用皮卡在市内做工程车的,车厢里面加一个超大的上锁的工具箱,加盖子的也有,这要看是做什么工程的了。 ...
    0 K' X! j5 ~' J. S2 Y2 e# \
    高顶的cargo van只能用于干活,上下班和周末买菜用这个就太变态了,皮卡下了班还能用啊。' m0 a! T  ^/ V9 Q7 n

    ' h& O: J& q/ o( Y: J
    ) [  Q8 N3 ?" u3 [  vDodge Sprinter是最典型的高顶cargo van,小作坊买来做商用的很多,私家公私兼用就怪怪的了
    0 F) o, @2 u$ _* e( Y2 {! P7 {2 l3 f' F- H' ~  K* w& W) d

    2 z; y: `% g; n家门口挺一辆皮卡到处都是,停一辆van就太奇怪了。呃,说起来也就是习惯问题,但就是没人这样做的
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    20#
    发表于 2016-11-7 12:38:35 | 只看该作者
    fcboliver 发表于 2016-11-7 03:59
    ; T3 V4 @% f- N& d2 a4 K算了吧。就凭美国的那些肌肉车?

    2 J7 }, w0 W4 K: _嘿嘿~~ 看来你对Corvette没啥了解啊~ 而且欧洲市场不是主要的。 北美和中国市场才会是这一个子品牌的重点。

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