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10月25日，奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆，隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称：奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。5 K$ M* C) s9 ?! n$ h: n0 n& ^& H
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斯德哥尔摩号称千岛之城，Artipeleg博物馆在其中的一个岛上
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这是很北欧的现代艺术博物馆
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用于推出奔驰的X级皮卡，正合适+ ?6 x, Y+ u K/ u+ a
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X级有两个次级款式，这是Explorer，适合城里人装B用
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这是Adventurer，适合真正越野、干活用
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( E7 W! Q, N. X1 B) ~% DAdventurer统统配备前后绞车，用于野外自救，悬挂和轮胎也额外加强
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在款式设计上，有浓重的Toyota Tundra的影子5 @. ]; D5 Z( \* Q: g/ `' P
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2 A& y ~# [3 w或者说Dodge Ram
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这是传统的ladder frame车身，比unibody更加皮实，号称能拉4立方米木材的同时，拖一条小船
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所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机，四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8，欧洲皮卡本来就是新生事物，现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8，所以欧洲皮卡没有V8的
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Explorer的内饰很是豪华，符合奔驰的品牌形象" V8 @1 d) O( y" K B" z! Y+ i9 Q- J; d
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1 F _: h! l, I, AAdventurer要皮实、粗犷得多，车内甚至自带灭火器，但这其实是奔驰不为人熟知的一面，奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的
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9 m: d3 ^, D1 [% {7 q# [+ B# ~6 Z当然，怎么说这也是奔驰，不会太亏待乘客的2 F- S/ v/ q+ v' e6 b
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这将是皮实与舒适的完美结合，至少奔驰是这么拍胸脯的
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/ y0 I# T% z- L# K6 E0 X E或者是探险的好伴侣9 Y' ~& d3 `2 N" ]0 p9 J+ S: W' F6 F
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现在还是概念车，但2017年投产，所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售
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( S) s: ]: j: V1 w! r把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试，可能会很有意思，但这不可能了- i' L' @5 h& ^9 Y. _. K
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0 I/ u% n- J3 O# ~+ K/ y美国不仅是世界上最大的皮卡市场，而且有大量伪彪悍的皮卡族，一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好，停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划% K! W+ b5 ]2 b# l" r" O4 l' N
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奔驰X级避开美国市场，不知道美国大三是庆幸，还是遗憾？9 c. p; N8 F: ?, L, a$ V3 d4 c$ a% E
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! Z6 d- w( Z, a' L奔驰其实不是第一次进军皮卡市场，70年代就在阿根廷生产过220D皮卡7 V* j# ~% k1 B
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这是货真价实的奔驰，只在阿根廷出售，但有一群忠实的拥趸
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8 ], ]$ f, D5 n! T, k也难怪，开着奔驰去干活，还有什么比这更拉风的？况且奔驰柴油机以皮实著称，黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔，还在蹦达呢
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1 u; Q* V; Y: E但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的，大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功，奔驰眼红了
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Amarok的“硬汉”版还有grab bar，被戏称为ISIS Special，装机枪的位置都留好了: ~, O! z9 i3 {6 t9 K: \, F
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. o7 o5 V6 @ N, n# s3 B) ~; v大众可能还要推出Amarok SUV，如果奔驰在X级基础上推出简版G级，未必不是好主意8 }% V* a% v( z5 Y
- O0 I8 E y% h8 G2 u奔驰要推出皮卡说了好多年了，这一次看来是认真了。接下来呢？宝马皮卡？Porsche皮卡？Ferrari皮卡？最想看到的是Rolls Royce皮卡，不过最先看到的或许是Maybach皮卡！耶！# p M& h! O/ w# Y o7 I+ C! F+ e
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猛一看，还真以为是Rolls Royce皮卡；仔细看看，哦，是Ford F Series |
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发表于 2016-11-7 03:44:43
