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10月25日，奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆，隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称：奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。5 _# m2 p9 \# b7 N" ]$ r# S- F7 W
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斯德哥尔摩号称千岛之城，Artipeleg博物馆在其中的一个岛上$ }( G" U2 W7 E
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- e4 |7 X4 a5 v. f, c4 N" x这是很北欧的现代艺术博物馆
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用于推出奔驰的X级皮卡，正合适
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X级有两个次级款式，这是Explorer，适合城里人装B用
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这是Adventurer，适合真正越野、干活用4 b3 m9 r$ A, ?' }
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* k: O( g( f" X& OAdventurer统统配备前后绞车，用于野外自救，悬挂和轮胎也额外加强
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% }/ m$ O6 y" _. @3 b3 c在款式设计上，有浓重的Toyota Tundra的影子
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或者说Dodge Ram
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这是传统的ladder frame车身，比unibody更加皮实，号称能拉4立方米木材的同时，拖一条小船4 b* Y: K" S+ E) Z8 v( R
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% K! V y% e# _4 T0 o. K$ ]" ?所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机，四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8，欧洲皮卡本来就是新生事物，现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8，所以欧洲皮卡没有V8的
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M0 |7 u% t% ?Explorer的内饰很是豪华，符合奔驰的品牌形象9 P( i# u) X" W2 E0 ?$ A# g$ r
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Adventurer要皮实、粗犷得多，车内甚至自带灭火器，但这其实是奔驰不为人熟知的一面，奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的
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当然，怎么说这也是奔驰，不会太亏待乘客的
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这将是皮实与舒适的完美结合，至少奔驰是这么拍胸脯的3 p' b) ?$ X" b1 L* j8 R+ c) ~# C
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' Z! P5 s' z/ X2 s+ D0 E' g或者是探险的好伴侣
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2 ?% \0 C- g: S现在还是概念车，但2017年投产，所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售+ W; G/ v" u. u5 o8 J5 c
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把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试，可能会很有意思，但这不可能了
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美国不仅是世界上最大的皮卡市场，而且有大量伪彪悍的皮卡族，一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好，停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划
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' s1 r+ }3 z* I# T3 k奔驰X级避开美国市场，不知道美国大三是庆幸，还是遗憾？, M" ^7 [2 s# P Q( ~
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奔驰其实不是第一次进军皮卡市场，70年代就在阿根廷生产过220D皮卡
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这是货真价实的奔驰，只在阿根廷出售，但有一群忠实的拥趸
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也难怪，开着奔驰去干活，还有什么比这更拉风的？况且奔驰柴油机以皮实著称，黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔，还在蹦达呢
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8 J. h! s$ ^, s4 G Z3 O$ B! k6 @1 a* s. n但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的，大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功，奔驰眼红了( z) ] ^$ Y1 R( B% a0 d* d9 z
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Amarok的“硬汉”版还有grab bar，被戏称为ISIS Special，装机枪的位置都留好了
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大众可能还要推出Amarok SUV，如果奔驰在X级基础上推出简版G级，未必不是好主意. s2 r# @ j* j/ l: X, M
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奔驰要推出皮卡说了好多年了，这一次看来是认真了。接下来呢？宝马皮卡？Porsche皮卡？Ferrari皮卡？最想看到的是Rolls Royce皮卡，不过最先看到的或许是Maybach皮卡！耶！6 ] g W1 a# D, f
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猛一看，还真以为是Rolls Royce皮卡；仔细看看，哦，是Ford F Series |
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雷达卡
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发表于 2016-11-7 03:44:43
