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[工程技术] 中国造船

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发表于 2016-10-16 08:14:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一直知道中国造船已经在世界上名列前茅,但这是吨位。现在人们已经不大满足傻大黑粗的数量了,那中国的特种船怎么样呢?手头有一本Ships Monthly杂志,今年5月的,前面是航运界新闻,看了看,好多中国船啊。
8 C3 u9 |: R8 h
  F% t1 r. C4 a9 S4 C
1 _2 v3 Q% T1 Z+ x" g* }* t法国航运巨头CMA CGA的“本杰明·富兰克林”号是中国造的最大的集装箱船,17.8万总吨,17895集装箱(包括1500冷藏集装箱),船厂399米(尼米兹级航母长333米),上海江南长兴建造,这一级一共造了6艘,已经全部交付
# `3 B& l8 Y! i; }) L/ ~: |3 ^
" {& U0 z  h) k0 i1 y4 W, Y* v8 d3 y5 a6 U( p& _# t
这级船主要跑亚太到美国西海岸,也跑欧洲( t0 S5 N: o8 V
* \5 r# d, n# |

8 q$ c* e: Y7 l/ P这是与“玛丽女王2”号游轮、“尼米兹”级航母、波音747、18轮卡车-半挂相比% _7 Y9 Z' D: Y/ Q# j; u$ R1 P5 Y
( P8 O/ F1 r( C: K% n3 Y- A, A, B
# l4 v1 S" a. J& I: B# K5 q7 t
塔希提岛在南太平洋中间,航运的重要性不言自明,但运量不大,需要客货兼运,这是中国黄海造船厂为塔希提造的Aranui 5号,7200吨,有32个普通客舱,31个豪华客舱,40个旅游客舱,不知道这些客舱是什么差别,可能有些是旅客用从A到B用的过夜客舱,旅游客舱适合住几天到十几天?另有5个船员宿舍舱,可运载80个集装箱! y0 `0 |' p1 I7 ?* b, V

1 v# o* |# L9 W8 t1 H4 ~
6 U7 H- S4 ]# o5 ]这艘奇特的旅游-货船介于游轮和货船之间,特别适合塔希提的需要
% Q' ?2 k8 v# P$ U/ k$ |  X+ X6 X9 i' E4 c: t& F3 Q

! P3 y) u# A" e# \4 f& D将在塔希提和南太平洋岛之间航行
# U0 _+ A, _$ `: E9 d. E, k- n& c
6 p& k  {8 u" p# n. ~
: e$ x4 q2 u% h
6 j6 B  S7 V! H" }% w
* E3 m, X' _  ?! v5 I" K
+ l. Y: s( \: B2 a5 i% q& V
( n' X& j, `6 q* u船上装修和设备好像很不错呢
1 Y/ S* |# m& K% l# l  M# r' _- L0 c) m0 c# T' o5 ?6 F% ^
- @6 y  o1 W) C9 J6 d
振华重工的振华30号是世界最大的单臂吊船,297米长,58米宽,可起吊13200吨,船上可搭载380人,航速12节, N, |* [+ E" f! D  M, U6 h

4 l) I$ p+ \+ o$ L$ v1 A# G
+ \# J6 u; c3 t& M振华还有其他巨无霸,这是振华13号
9 y2 q' \; F, k  ]7 x4 }; A6 m9 Y( Z8 S$ N2 V1 N
- @# g2 B9 t% a1 z9 ^: A7 p  b$ @/ u
振华15号
3 ?5 Q6 E$ e5 Y* z% f2 {
2 I& p) Y, p( J/ @  _+ y" c# J" p+ ], e
振华21号
3 z/ c8 f. g* r! A( n2 A3 z5 J& R  _% {  u+ J# `* S% ]
& f/ n1 r7 _$ S  h$ o7 e
这个不是中国造船,而是中国航运,原来的中远和中海合并为中远海运
* M8 k9 K4 @  {
9 n; [4 w" z( L6 y+ r( u0 `9 g; i% C0 u) v+ i3 _, f/ p0 j+ C6 R: j
中远的“永生”号不知道是哪里造的,但经过改装后,从大连经北冰洋开往瑞典Varberg,然后回到天津
0 M! V; @/ R) l. p, e% n
" n* {4 R- m' L9 \+ H7 _# s9 O7 w& h2 U% i  N/ m- K
; |$ L; ?" a& K/ o( P1 ]
武昌在为新加坡Ultra Deep Group建造潜水施工支援船,挪威设计,2018年交船,船上可搭载120人,加18名潜水员,一个潜水系统(潜深300米),两艘遥控潜水器(潜深3000米),甲板上的吊车可自动补偿摇晃,一台150吨吊车缆长3000米,一台20吨吊车缆长300米
" o. M! E9 ]. Y  [
0 o! X$ L2 F# h3 R* `
0 a; A) |( Z, F! y4 `大连为United Ethane Carriers建造的世界最大的乙烷船,85000立方米,预计2017年交船
4 }$ l9 m8 I$ q/ r
$ h. L$ A4 y  W& M3 V+ `$ {5 X, P" d' I$ a
上海打捞局要求芬兰Wartsila提供设计,用于建造深水打捞船,可在6000米深海下铺管和施工,可支援24名潜水员在两个潜水钟里饱和潜水,具有动态定位,不清楚在哪里建造,估计是在中国5 y% w6 D5 Q- I, Z
! G. z$ a  g! I8 f
) H, Y% f. ]& q7 X8 L8 k6 K
37000干吨的Asphalt Splendor号是世界最大的液态沥青船,中国AVIC Dingheng船厂(这是哪里?)为佛罗里达的Sargeant Marine造的,船内的液态沥青保持170C温度,分在16个隔舱里,35666立方米
8 O* ?6 l9 u6 p4 `
) ~6 E6 E  m1 E+ T3 {" `$ ~: Z" z/ P# [! _
上海造船厂和广东的COSCO船厂(这是什么?)分别为青岛海洋研究所建造一艘研究船,第一艘在2017年交船,79.8米长,4400吨,第二艘小一点,3300吨,75.8米长2 ]; ]9 Q  T: E; z. z; l

2 ~; a  k4 @0 P9 I好多特种船啊!老舅当年在海洋地质那一摊干,曾经参加过海洋拖轮、钻井船、打捞船等特种船的引进谈判。老人家现在去世了,要是看到这么多中国建造的特种船,一定感慨万分。

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参与人数 8爱元 +39 收起 理由
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 19:19
  • 签到天数: 1379 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2016-10-16 08:36:55 | 只看该作者
    本帖最后由 leekai 于 2016-10-16 08:43 编辑
    0 @( K: o% c# M6 Z2 i3 G! J7 q7 A; X2 s! Z) T1 _
    先占沙发
    , i; n! X  Y) y  g/ G9 k$ p/ G# o! E7 x. i' c  Z
    真是欢欣鼓舞啊,兔子这是要把全世界的造船厂全挤垮吗?
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2016-10-16 09:08:53 | 只看该作者
    那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?
  • TA的每日心情
    开心
    2019-3-26 08:48
  • 签到天数: 672 天

    [LV.9]渡劫

    地板
    发表于 2016-10-16 09:28:29 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2016-10-16 09:083 C) p; i4 P0 z& R
    那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?

    / B# }) c+ v6 Z* B/ l驾驶舱在平台下面,视野向上受影响,平视、下视则基本不受影响。
  • TA的每日心情
    慵懒
    7 小时前
  • 签到天数: 929 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2016-10-16 10:24:44 | 只看该作者
    英国造"铁达尼"号的龙门架,在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候,造船业韩国是老大吧。中国何时冲上来的?
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48
  • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2016-10-16 11:05:46 | 只看该作者
    好东西不少,Aranui 5很别致,俺稀饭。带稳定系统的吊车厉害了,比坦克火炮稳定器的技术要求高几个数量级
  • TA的每日心情
    开心
    2018-11-16 00:16
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2016-10-16 11:19:59 | 只看该作者
    本帖最后由 大道至简 于 2016-10-16 11:24 编辑 8 P9 ^: W( C* c: W+ b
    9 j: T- Y- u& l1 I% x  }5 I) \
    中远的永生号,像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作
    3 S/ k$ t( ~  j
    1 f  ^0 z" e1 F; Z塔西提岛的Aranui 5号,为何集装箱不考虑放在船尾的设计?壕们早上站在落地窗前看太阳升起的时候,一伸懒腰,露出下面锈迹斑斑的集装箱堆,有没有豪宅隔壁棚户区的感觉?
    7 G/ a& }: t, v& U7 C2 W
    2 u" H1 i* D' ]; _# M哦。我又仔细看了一下,还是蛮聪明的设计。前面几乎都被视觉隔断。壕们掩耳盗铃的在后面载歌载舞好啦
    # k$ Q! d; H/ `" t6 ?/ a: I6 e9 y: q" _7 \; [, E- P5 Y- h
    但是,俺这个屌丝还是喜欢抱着肉丝站在船头披风破浪滴感觉

    rdn_52e6fe14aa5f7.jpg (32.78 KB, 下载次数: 583)

    rdn_52e6fe14aa5f7.jpg
  • TA的每日心情

    2019-4-29 10:00
  • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2016-10-16 11:20:51 | 只看该作者
    造船领域,这次韩国跌倒,看中国有没有本事吃饱。
    6 `0 |& A# d1 d- z
    ' H' W, Y: H# S& y' k中国AVIC Dingheng船厂  中航鼎衡造船有限公司于2006年2月投资成立(前身是鼎衡(江苏)造船有限公司),不锈钢化学品船和中小型液货船为主。好像是中航工业并购的私企。
    ; A  K' _8 L6 b! ~9 \, w: J) M0 u4 R. k: c; x( H8 W* \) N- X" u
    中国远洋运输(集团)总公司(China Ocean Shipping(Group) Company)简称中远或COSCO,集团下属也有造船。/ W# j0 m' G! o9 P9 d& O
    中国船舶集团和中船重工集团之外的造船大企业,还有招商局下属的。4 N% ^. t+ P7 H9 P, `
    + L1 t1 J5 b/ b5 c2 d' ~  o) U' Q. M7 A
    中国船舶行业布局带有计划经济时代的遗留问题。看这一波国企改革能不能有所改善。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2016-10-16 13:59
  • TA的每日心情
    开心
    2025-1-27 21:44
  • 签到天数: 141 天

    [LV.7]分神

    9#
    发表于 2016-10-16 13:31:01 | 只看该作者
    AVIC Dingheng    中航鼎衡    好像是中航收编来的   专门造液货船  图纸全是引进的  在江苏扬州

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    啊,没听说过呀。瓜州古渡  发表于 2016-11-8 05:49
    扬州20年前造船就开始发达了。  发表于 2016-10-16 19:04
    给力: 5 涨姿势: 5
    扬州都有造船厂啊!以前都没有听说过  发表于 2016-10-16 14:00

    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2016-10-16 13:59:01 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2016-10-16 08:01 编辑
    , w8 S! o5 d2 `5 t, N5 z
    大道至简 发表于 2016-10-15 21:198 y0 u" Z# \! @1 Q4 k' ]( n7 Q  W
    中远的永生号,像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作
    / Z( ~8 x( y" a2 t. w! t! x" b5 q# U
    塔西提岛的Aranui 5号,为何集装箱 ...

    6 ]0 {+ K" Z/ O# C/ c) d3 W9 I" ]8 N- F! M4 [, W1 D( ^
    大部分游轮也都是前甲板看不到什么的,主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大,哪怕海上实际上无风。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01
  • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2016-10-16 15:23:54 | 只看该作者
    几个大家伙造船都还行  N  B7 Y4 `& E
    中远、中船、中集、中信,还有招商重工...民营的熔盛给淡水河谷造了很多40万吨的散货船
    ' i9 F1 w! o& C, L  O- s+ a6 |中集和招商重工的海上平台造的不错

    该用户从未签到

    12#
    发表于 2016-10-16 19:03:21 | 只看该作者
    grass 发表于 2016-10-16 10:24
    0 E3 C( X. s+ d2 m% M) p英国造"铁达尼"号的龙门架,在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候,造船业韩国是老大吧。中国何 ...
    8 E$ x' u, D0 ^& t. s
    修的蛮新的,去年刚去看过。旅游么,总要刷一下漆的。不然门票卖不出去。
  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    13#
    发表于 2016-10-16 19:27:01 | 只看该作者
    这几年造船业不景气啊,原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了,结果谈了半年又没下文了
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    14#
    发表于 2016-10-16 21:44:23 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2016-10-16 09:08
    " I" P. A7 b0 _2 _8 T, Y7 `) E/ a% X. z6 r那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?
    $ t9 k9 \6 U- @7 x0 J5 u
    开船用不着看飞机。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2016-10-16 21:47:24 | 只看该作者
    差不多就剩个豪华游轮了。. m8 `+ c, U' J4 L6 a
    哦,还有巡洋舰、战列舰、

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2016-10-16 22:02:35 | 只看该作者
    删除失败 发表于 2016-10-16 05:27( C* L3 {6 x. \. r7 \+ d
    这几年造船业不景气啊,原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了,结果谈了半年 ...

    * m' q# B2 ?' c+ _7 |  a' @1 D) D这东西一阵一阵的,不过世界经济不恢复,造船怕就这个样子了,景气不起来。

    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2016-10-16 22:04:02 | 只看该作者
    njyd 发表于 2016-10-16 07:47
    ' `" J2 \0 }! v4 A- a差不多就剩个豪华游轮了。# K8 W$ F: K: l* L$ ~* `
    哦,还有巡洋舰、战列舰、
    0 I, G6 @( _2 ~1 f: E; T
    游轮现在也在造了。巡洋舰、战列舰只是一个名称,现代驱逐舰最大的已经和二战巡洋舰一个吨位了。战列舰也就是个吨位,现在没必要造那么大的。
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43
  • 签到天数: 497 天

    [LV.9]渡劫

    18#
    发表于 2016-10-17 11:37:12 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-10-16 13:59
      g5 Y6 H  y6 g9 g; y大部分游轮也都是前甲板看不到什么的,主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大,哪怕海上实际上无风。 ...

    , a4 c/ y6 B/ z7 r估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2016-10-17 12:37:30 | 只看该作者
    小剪子 发表于 2016-10-16 21:379 c( Q6 r/ s! t
    估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。
    ! m0 k* x4 O4 w( v
    倒也未必。船头基本上都是不让去的,只有很少例外。船头风特别大,任何纵摇在船头都严重放大,大幅度升沉,而且这里是锚链的作业区,容易摔跤,一般不让去。Rose和Jack的动作在高速航行的船头基本上不可能。
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2016-10-17 13:35:38 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-10-17 12:37
    % v$ B  @6 p% Q( I5 ^4 U0 G8 R倒也未必。船头基本上都是不让去的,只有很少例外。船头风特别大,任何纵摇在船头都严重放大,大幅度升沉 ...
    " q# E" u+ n5 t
    除非在刚离港的时候就给绑在那里。

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