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(照片有去路拍的和归路拍的,不按时间顺序了,索尼官方raw插件看图打开QQ截图截取保存,不做额外调整,不代表RX100 Mark III素质)0 i M3 P3 a( \/ A; N& ?
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HAL Heritage Centre and Museum离住的地方大概4公里,走着去的。开始的段落是标准的印度街市。实话说跟德里比班加罗尔还是比较干净良好的。! q# R" Y H7 F& x
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可是接近HAL的时候,两侧就逐渐宽阔起来了。. e4 {' J8 D6 m
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0 l# M7 P7 l$ \/ V" i8 O! W J1 W接着就是宽阔的林荫大道,相当干净,如果没这些左行的车,俨然休斯敦。。。。+ z9 M$ {) U( ]$ D4 q3 a
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+ K$ h. O- _& I再往前走,绿树掩映中就透出了HAL蓝色的厂房。墙和铁丝网那边,LCA的总装车间。。。
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) E2 q& N/ K9 V@晨枫 @holycow 等诸位LCA控快来看上帝。。。$ |2 I. q5 u, }% k& n8 C+ d1 d3 D; p
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类似保密条例的东西。铁门上写的是Mobile Phones Strictly Prohibited Inside the Factory Premises。
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; B1 X) _8 D Q然后就看到正菜了,博物馆。我到的时候不到10点,似乎是最早的人了。。。门票30卢比,每台照像机另加50卢比,摄像机另加65卢比。
% ?2 q$ |* z8 Z, _ k估计印度人不管,我老老实实的交了80卢比。。。
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大门。一架LCA,两边两架应该是HJT-36 Sitara(星)中教。
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进去了也就理解为啥相机要卖票了。这估计是班加罗尔数得着的漂亮庭院,好多人进来拍家庭照。6 s5 M! v' P7 Q
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然后我们认真看飞机吧。室外展棚。
, z$ t9 T- f) h1 P) i' Z+ R4 SHF-24 Marut(风暴精灵)。印度自行设计的第一种超音速飞机。0 Y Q$ G; ^# P4 {( t
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, R7 \: T- |/ ]一架乌米格21。/ [( b3 b) N& r
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! a; d, Q. x+ [* h" k8 \估计是IJT项目的早期木制概念模型,长得和后来的HJT-36不一样。
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( j/ Q' Y/ S) h# z+ }伟大的LCA即Tejas即光辉,全尺寸木制模型,确实小。, X* `1 b# D6 Y" c
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Lakshya(靶子)靶机。
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" d$ v, V- v5 g8 B+ J2 O: KAjeet(无敌)教练/攻击机,印度版的Folland Gnat(蚋)。0 X" q1 n. O" w" `
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/ o+ k% ~, z7 W# I' o海王。7 p+ ]- l* j0 [4 Z: y% n- p3 a2 A
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- f" x1 ^& K7 u堪培拉。4 ~( ^5 m- E! T, s. l, [
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HPT-32,小飞机。
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3 c4 ~# T3 \- g* H4 ]7 n米格21M,估计是HAL制造。还是歼七或者早期F-13那样的型号好看。后期太胖了。 I4 |, a, i2 K8 O* g
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0 I% f, {, `. W! G: t0 Q德哈维兰鸽式。经查证,原设计不是敞篷,纯粹维护不善。
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Hansa (天鹅)初教,印度原创。: o8 _- J+ x; p: D
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HT-2教练机,应该是晚期型,HAL的第一个自行设计的型号。
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HJT-16 Kiran (光线)教练机。前面放的应该是其Mark 2型使用的HAL授权生产的俄耳甫斯发动机。同样的发动机除了一代名机菲亚特G91,也用在了HAL的Marut和Ajeet上。。。。( ^0 w3 v% E& j+ g8 @5 S; N' f4 y+ C
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PSLV(极轨卫星发射器)的载荷罩。挺壮观的。尤其是里面。1 ?8 a9 j2 a$ h- \, y" ~0 D
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尚未完成因此围起来的Dhruv(北极星)即ALH直升机模型。
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然后进室内。一号馆,无处不在的LCA。
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下面是HA-31 Basant(春天)农用机,上面是HUL-26 Pushpak初教。还有C-46还是什么上面的发动机。模型是Light Observation Helicopter,计划中。3 J, j$ L( g* t4 o# C# Q
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: C9 T% U; |7 S还陈列了一些HAL玩过的发动机。包括第一台自行设计的涡喷HJE-2500,中间的大鼻子。* P: ?$ `, k0 n K7 l0 \
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1 E" ^6 k6 c8 F0 P; y& n2 U8 h最先进的应该就是美洲虎上和霍克上的罗罗透博梅卡阿杜尔了。
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5 t& i3 m# G8 Q5 c. k) Y& x二号馆是HAL公司史。左右分别是GSLV(地球同步轨道卫星发射器)和PSLV(极轨卫星发射器)。
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圆形建筑,有一个中庭。围绕中庭的是一圈展室,每个屋是一个年代的历史照片,中间摆着这个年代HAL在生产的飞机的模型。有趣的是年代最早的那个展室屋顶最高,然后一路走低。。。。(印度人果然不讲究吉利。。。: P6 K" p6 l6 l5 }1 a) B) I1 {+ H
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( l$ w4 L# ^2 y% W' ~9 ZHAL1940年建立,1942年被国有化,然后被美国接管,以84航空站的名义,维护大修过二战时在印缅服务过的所有机种(所以也为驼峰航线做过贡献吧),二战以后开始筚路蓝缕以启山林。。。( ?* E' S& e( B$ B0 _; `0 _8 J
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: c; o( H& T" _6 j5 {9 g历史照片和说明看下来,这印度人还是确实有理想有雄心有追求有干劲有决心有自信(虽然看不出有能力。。。。无愧于第三世界翘楚。。。
% A W9 n, T6 v5 `# }. p& d: K1 ]可见PPT做得好也是有很高的价值的。
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膜拜下总理。; w6 q7 R0 N3 I# @3 k6 E; U
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然后对右下那个吐口吐沫。
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8 V" {+ ]9 }0 R5 _. ?9 _9 n' v最后跟门口立的GSLV模型说个再见,扯乎。( J8 B- ?' c0 F( a
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; q1 i8 X, [ I% k+ k附送圣牛一头。3 z' O9 n! k( \% X; A
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