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(照片有去路拍的和归路拍的,不按时间顺序了,索尼官方raw插件看图打开QQ截图截取保存,不做额外调整,不代表RX100 Mark III素质) {/ {- [, c6 f8 c& P, h; d
# Q" n Q! ~6 M& p5 j0 G& T6 i: EHAL Heritage Centre and Museum离住的地方大概4公里,走着去的。开始的段落是标准的印度街市。实话说跟德里比班加罗尔还是比较干净良好的。
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可是接近HAL的时候,两侧就逐渐宽阔起来了。3 Y8 v, d, x5 K; P% N% s7 i
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接着就是宽阔的林荫大道,相当干净,如果没这些左行的车,俨然休斯敦。。。。7 I( q) c0 f% Y7 c
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再往前走,绿树掩映中就透出了HAL蓝色的厂房。墙和铁丝网那边,LCA的总装车间。。。/ G" d$ @) v" @6 F" k
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@晨枫 @holycow 等诸位LCA控快来看上帝。。。
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类似保密条例的东西。铁门上写的是Mobile Phones Strictly Prohibited Inside the Factory Premises。! W- M* v4 ?' U5 `3 s8 v/ a
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! Q% e R6 V+ l然后就看到正菜了,博物馆。我到的时候不到10点,似乎是最早的人了。。。门票30卢比,每台照像机另加50卢比,摄像机另加65卢比。- e4 |* V: C' m7 V
估计印度人不管,我老老实实的交了80卢比。。。0 P( _) }4 E; m) e. K6 c/ n
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大门。一架LCA,两边两架应该是HJT-36 Sitara(星)中教。8 D: u5 C3 ]& W* \8 O
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O( U# t, T. a% @5 O1 N# i. U$ w进去了也就理解为啥相机要卖票了。这估计是班加罗尔数得着的漂亮庭院,好多人进来拍家庭照。; z! d$ `1 O% Y0 ]% @; U
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然后我们认真看飞机吧。室外展棚。+ T3 N) S+ h% ^' V+ e% ^7 j# u
HF-24 Marut(风暴精灵)。印度自行设计的第一种超音速飞机。
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一架乌米格21。
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估计是IJT项目的早期木制概念模型,长得和后来的HJT-36不一样。5 J8 Z& \6 o: w2 W1 j
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伟大的LCA即Tejas即光辉,全尺寸木制模型,确实小。; S) d! V) [ ^9 o9 U
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Lakshya(靶子)靶机。1 q( \1 O' m2 ?4 O5 o1 E% c& b1 X& X8 n
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! v* M( n; t" m4 LAjeet(无敌)教练/攻击机,印度版的Folland Gnat(蚋)。$ s" ]7 e3 _+ u* r
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海王。
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) p- g' z/ E1 f# |" w7 U堪培拉。
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, B# \# |. N# x6 ]HPT-32,小飞机。0 s& D% K& p5 q& w: Z0 e8 ~
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米格21M,估计是HAL制造。还是歼七或者早期F-13那样的型号好看。后期太胖了。8 b' e2 K" [) y2 a
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* j3 n: g0 G8 P- G* d! z德哈维兰鸽式。经查证,原设计不是敞篷,纯粹维护不善。
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, b: c, s8 p# Z9 P: g. Z5 u, V
& @2 C5 ~, A8 v6 K; g6 y* _Hansa (天鹅)初教,印度原创。
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2 w9 q7 ~" Q; h OHT-2教练机,应该是晚期型,HAL的第一个自行设计的型号。
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+ n! K: u5 Y; r# }7 Q6 U3 IHJT-16 Kiran (光线)教练机。前面放的应该是其Mark 2型使用的HAL授权生产的俄耳甫斯发动机。同样的发动机除了一代名机菲亚特G91,也用在了HAL的Marut和Ajeet上。。。。
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* r" F0 U. X; Z2 ?& bPSLV(极轨卫星发射器)的载荷罩。挺壮观的。尤其是里面。
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尚未完成因此围起来的Dhruv(北极星)即ALH直升机模型。
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. O! h3 F' k1 O2 @ u然后进室内。一号馆,无处不在的LCA。! n4 R' ?$ E! O6 S/ c
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下面是HA-31 Basant(春天)农用机,上面是HUL-26 Pushpak初教。还有C-46还是什么上面的发动机。模型是Light Observation Helicopter,计划中。
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3 d( O; c8 L! {3 U4 {/ |还陈列了一些HAL玩过的发动机。包括第一台自行设计的涡喷HJE-2500,中间的大鼻子。
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7 k) [8 U V! t1 v' D; P最先进的应该就是美洲虎上和霍克上的罗罗透博梅卡阿杜尔了。
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二号馆是HAL公司史。左右分别是GSLV(地球同步轨道卫星发射器)和PSLV(极轨卫星发射器)。- ?9 c; K) b; s6 z
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- g1 N& v) k& I% I/ w圆形建筑,有一个中庭。围绕中庭的是一圈展室,每个屋是一个年代的历史照片,中间摆着这个年代HAL在生产的飞机的模型。有趣的是年代最早的那个展室屋顶最高,然后一路走低。。。。(印度人果然不讲究吉利。。。. ~2 C8 c" { o' f7 R# z& N$ M
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HAL1940年建立,1942年被国有化,然后被美国接管,以84航空站的名义,维护大修过二战时在印缅服务过的所有机种(所以也为驼峰航线做过贡献吧),二战以后开始筚路蓝缕以启山林。。。
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3 P. K% ]% E: ?. V. h2 ~ a历史照片和说明看下来,这印度人还是确实有理想有雄心有追求有干劲有决心有自信(虽然看不出有能力。。。。无愧于第三世界翘楚。。。& ]* u, m# p2 p7 ?
可见PPT做得好也是有很高的价值的。9 ~- P/ f; O" O2 U7 B, M
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膜拜下总理。
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2 e2 D6 L& U7 I然后对右下那个吐口吐沫。
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最后跟门口立的GSLV模型说个再见,扯乎。
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附送圣牛一头。3 h( ]6 ^3 n7 a- d
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