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(照片有去路拍的和归路拍的,不按时间顺序了,索尼官方raw插件看图打开QQ截图截取保存,不做额外调整,不代表RX100 Mark III素质)7 \6 Q* \3 |+ b: \
% c( }7 a7 \* _( j, U! Q# xHAL Heritage Centre and Museum离住的地方大概4公里,走着去的。开始的段落是标准的印度街市。实话说跟德里比班加罗尔还是比较干净良好的。$ T2 g$ d4 z0 ^
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" x* E" u' k& i可是接近HAL的时候,两侧就逐渐宽阔起来了。( m, u/ Y' ~) Q
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( {/ r7 h6 g) I) F0 [接着就是宽阔的林荫大道,相当干净,如果没这些左行的车,俨然休斯敦。。。。
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6 F+ V0 l! f. ]/ m" \# a/ ` e1 P再往前走,绿树掩映中就透出了HAL蓝色的厂房。墙和铁丝网那边,LCA的总装车间。。。
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@晨枫 @holycow 等诸位LCA控快来看上帝。。。
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+ U$ F! a$ g: {* o% u1 D类似保密条例的东西。铁门上写的是Mobile Phones Strictly Prohibited Inside the Factory Premises。6 ?" ^8 v$ ?9 |7 g, Z9 n( W: l
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! u6 Q& h0 @0 f: y) E1 b; |然后就看到正菜了,博物馆。我到的时候不到10点,似乎是最早的人了。。。门票30卢比,每台照像机另加50卢比,摄像机另加65卢比。. ?6 }6 G* ]5 K( t5 e1 A! Q
估计印度人不管,我老老实实的交了80卢比。。。
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大门。一架LCA,两边两架应该是HJT-36 Sitara(星)中教。
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! y5 Y$ M; A0 s+ {进去了也就理解为啥相机要卖票了。这估计是班加罗尔数得着的漂亮庭院,好多人进来拍家庭照。
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* C4 a8 y! [4 ]6 k% o然后我们认真看飞机吧。室外展棚。4 `4 F$ j1 E# g9 ?/ p! s5 ?# o
HF-24 Marut(风暴精灵)。印度自行设计的第一种超音速飞机。* p Q L) M5 D8 ?5 I
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$ ^4 D. P% V9 s& U一架乌米格21。6 D! I0 }6 h5 Y8 j R* R
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3 @( z) T3 I( H- E- y估计是IJT项目的早期木制概念模型,长得和后来的HJT-36不一样。
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伟大的LCA即Tejas即光辉,全尺寸木制模型,确实小。
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7 J3 a; J9 _3 j( o5 g( h3 f' h" MLakshya(靶子)靶机。
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" O2 Q: l2 E) w/ S" _3 DAjeet(无敌)教练/攻击机,印度版的Folland Gnat(蚋)。
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海王。- x$ p1 m' z+ C0 t6 E# ~( T
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$ D5 _' R/ n7 i( j3 T- o: c堪培拉。
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% @8 O/ l, [: j: L2 SHPT-32,小飞机。& O* K: l: a7 F9 k' M! \
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米格21M,估计是HAL制造。还是歼七或者早期F-13那样的型号好看。后期太胖了。# z: p, I$ t. E3 z' r( q
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德哈维兰鸽式。经查证,原设计不是敞篷,纯粹维护不善。/ M6 }$ `+ T+ I7 G) L9 y, p9 B
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Hansa (天鹅)初教,印度原创。) B3 N' l- Q& G1 U1 R- D* @
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! v. q8 j* o! aHT-2教练机,应该是晚期型,HAL的第一个自行设计的型号。5 m: @0 Z! a, [$ T, p0 c: |' S
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5 F( H8 Q" ^' ~HJT-16 Kiran (光线)教练机。前面放的应该是其Mark 2型使用的HAL授权生产的俄耳甫斯发动机。同样的发动机除了一代名机菲亚特G91,也用在了HAL的Marut和Ajeet上。。。。' v) ^. ^6 s. y& X# u( q
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6 c+ C4 E J8 y( {6 A2 KPSLV(极轨卫星发射器)的载荷罩。挺壮观的。尤其是里面。
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. Z1 L3 M7 V+ F* p尚未完成因此围起来的Dhruv(北极星)即ALH直升机模型。0 J* O9 {0 `& z8 \5 w
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$ H* P8 L; X! L然后进室内。一号馆,无处不在的LCA。
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下面是HA-31 Basant(春天)农用机,上面是HUL-26 Pushpak初教。还有C-46还是什么上面的发动机。模型是Light Observation Helicopter,计划中。
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还陈列了一些HAL玩过的发动机。包括第一台自行设计的涡喷HJE-2500,中间的大鼻子。5 w1 x% Z" E. Q5 H
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最先进的应该就是美洲虎上和霍克上的罗罗透博梅卡阿杜尔了。
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1 z* l4 ?) @- I, I% z; d二号馆是HAL公司史。左右分别是GSLV(地球同步轨道卫星发射器)和PSLV(极轨卫星发射器)。
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$ M* V# n7 L" y5 r- E圆形建筑,有一个中庭。围绕中庭的是一圈展室,每个屋是一个年代的历史照片,中间摆着这个年代HAL在生产的飞机的模型。有趣的是年代最早的那个展室屋顶最高,然后一路走低。。。。(印度人果然不讲究吉利。。。* g3 E. @, |3 |; b
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0 e5 c# u4 B' A2 K. K* IHAL1940年建立,1942年被国有化,然后被美国接管,以84航空站的名义,维护大修过二战时在印缅服务过的所有机种(所以也为驼峰航线做过贡献吧),二战以后开始筚路蓝缕以启山林。。。( ^/ \( ^- q8 f
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历史照片和说明看下来,这印度人还是确实有理想有雄心有追求有干劲有决心有自信(虽然看不出有能力。。。。无愧于第三世界翘楚。。。, z1 M. {5 R' E* f; ]" D
可见PPT做得好也是有很高的价值的。6 |( d1 q1 ^' h' v5 C5 {( U
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膜拜下总理。; f# Z$ x: ^/ k- g8 S; }+ R
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$ X% j+ U. o6 B0 t) D然后对右下那个吐口吐沫。
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最后跟门口立的GSLV模型说个再见,扯乎。
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6 s, U& F) a* E4 j( w附送圣牛一头。3 a7 ~2 o `6 j/ A; K9 |7 {0 K D
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