短命的莫扎特(下)

xlan1976

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一无所之 发表于 2013-3-28 15:57
4 ~  f' F: P( A8 M4 B9 |4 L我这个人就是罗嗦。又想起个事情。
这玩意儿，在美国多少美金一个？

) A" V% Y3 O. {
) i" A1 X) K# \7 [, j7 [0 z我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT是＄16506.43
太TM贵了！
波音网上没给价格，这个是我们系统里的价格，按惯例应该是美元。。

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
8 B5 y: r6 ?9 O1 D+ @我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...

) i  A, r* G" e7 x8 \，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格，那我就要说太便宜了，简直是白菜价。
这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊
) ^& @) w: l8 l. y你看看，我给你的照片里面，真把东西做成这样儿，达到那个性能。卖这个价钱真不贵。
现在你明白我为什么说，天上飞的都是有钱的主儿了吧～～

xlan1976

一无所之 发表于 2013-3-28 16:17
，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...

) @3 D* v3 y9 P+ o' y嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来，确实这个价格就算公道了。

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
( Y* d' {5 }* R* b% y1 U: m9 d我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
' e, w* {* P: }8 C& g# Y5 [带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...

不过老实说，这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右，长见识了～～谢谢

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24
嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比 ...

7 F7 m8 r8 P- `! y4 }$ v8 `     一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～
+ ?8 f1 g, O8 ^6 b& j9 c6 q      对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么？还有其他操作和流程么？
+ P! c0 h1 N* E: `$ \( `2 R      另外再请教一下，这个传感器的型号是什么？呵呵

xlan1976

一无所之 发表于 2013-3-28 17:20
4 Y% o+ ?' S: v2 x) Q2 y8 y一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～
/ z% E* J; M$ c& \# w6 {( W0 e      对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通 ...

8 S) R3 N9 @! m排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更换，航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。
型号不清楚，因为我们不是按照型号辨别部件，而是按件号PART No，这个LVDT的件号是GM7184-5，生产厂家是KAVLICO CORP INC  

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一无所之

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xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
/ U: |6 E$ G% O& ^排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

+ ?: g! L% z0 w* l9 I6 b0 _      明白你说的意思了，这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面，所以它只有部件号，没有型号。使用者没人关心型号了。多谢～

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
3 S# i, }  G6 D  o3 D9 e2 _排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

去他家网站看了一下，不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

雪个

奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...

holycow

雪个 发表于 2013-3-28 15:18
4 n* e3 g+ ]7 x8 K奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...

果然被HIV吓到了

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
! v! r* x9 i& x- K7 ]/ z排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。
4 l: T, S2 a: {8 b7 e) `就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT，那么后续的机型想777 787上的反推动作器，还是使用LVDT么？再推而广之一点，除了波音，空客系列是否也在相同的位置用LVDT？

xlan1976

一无所之 发表于 2013-3-31 08:53
这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。
/ c: Y/ r$ ?) R7 @( a3 {( G1 [就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT， ...

; v& z8 `% ^7 s( d* F8 u0 c8 s777不知道，737和787都是这样的，空客飞机也如此。