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楼主: holycow
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[科普知识] 短命的莫扎特(下)

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  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2013-3-28 16:10:22 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-3-28 16:15 编辑 # ^0 `' j9 x8 A" x: H# D
    一无所之 发表于 2013-3-28 15:57
    & Z# T/ `: u; b0 g8 f  K# T5 J9 J我这个人就是罗嗦。又想起个事情。
      f: e- N# p* y# e这玩意儿,在美国多少美金一个?

    7 k: E! o) Z. X# s, A
    $ g1 q/ h. L; |  _/ ]我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了. H; |+ R# \' R  U- ]) F" N5 R
    带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT是$16506.43" R5 H: n8 m6 I( ^
    太TM贵了!' T9 H, e5 V9 k& o3 }+ i
    波音网上没给价格,这个是我们系统里的价格,按惯例应该是美元。。
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    42#
    发表于 2013-3-28 16:17:40 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
    & I( Q8 c# B( s  N我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了0 V7 `* C) T/ g$ ]& K2 `2 @0 F
    带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT ...

    1 E8 v9 B" J4 w( p. @,多谢多谢,这个价格肯定是美元价格,不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格,那我就要说太便宜了,简直是白菜价。
    & Z2 c% T4 r5 w6 a这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊
    + ?! h! N5 Q$ _/ F) T3 S9 o你看看,我给你的照片里面,真把东西做成这样儿,达到那个性能。卖这个价钱真不贵。# T4 P5 v! v. A  o& e# H: y: _+ h
    现在你明白我为什么说,天上飞的都是有钱的主儿了吧~~
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    43#
    发表于 2013-3-28 16:24:03 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 16:17 9 s7 C4 D8 f& F1 ^, J$ X  l+ m
    ,多谢多谢,这个价格肯定是美元价格,不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...

    7 n/ u5 y2 R7 e3 ~% c% D# \! V! C嗯,还有比这更过分的,罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管,钛合金的不到两米长的管子,价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来,确实这个价格就算公道了。
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    44#
    发表于 2013-3-28 16:25:15 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10 8 z" S! l- V" B$ {# S' F
    我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了( A/ E9 ]2 l3 ~7 e5 s9 e7 e2 ]
    带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT ...
    8 Y; c- t+ N8 E: z2 G/ ?
    不过老实说,这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右,长见识了~~谢谢

    点评

    嗯,查之前也挺出乎我的意料的。。  发表于 2013-3-28 16:27
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    45#
    发表于 2013-3-28 17:20:41 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24 9 f4 I% }9 c& C
    嗯,还有比这更过分的,罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管,钛合金的不到两米长的管子,价格比 ...
    & K% b0 t/ K! S- _+ I% k" W( w* H9 E
         一把抓住,别走您哪,还有事儿请教~~* c* _) E( j( t
          对于这个LVDT你们的标准流程,就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么?还有其他操作和流程么?8 m, Z* Z  g- q. `* T, F) S
          另外再请教一下,这个传感器的型号是什么?呵呵
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    46#
    发表于 2013-3-28 18:50:46 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 17:20
    3 C$ b0 x4 H& a一把抓住,别走您哪,还有事儿请教~~2 i4 q8 M6 g; G# H9 d
          对于这个LVDT你们的标准流程,就是检查线路通 ...

    : {+ E" P! J4 r8 `  B3 d8 s% l排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更换,航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。2 I5 c! B3 d* E. S; e: w( n) V
    型号不清楚,因为我们不是按照型号辨别部件,而是按件号PART No,这个LVDT的件号是GM7184-5,生产厂家是KAVLICO CORP INC  
    : X- M4 T; p& U8 j; |7 i! j. S$ ?' R  D+ z
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    47#
    发表于 2013-3-28 19:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 一无所之 于 2013-3-28 19:08 编辑 ; s4 U$ j! b" J7 G$ N; O
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
    ( O- H# k) h5 ?7 @1 I/ t1 y+ w排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    , F  b" N+ ~; h3 ]7 U( A
    2 S: U! k# S- m- ]5 i7 z      明白你说的意思了,这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面,所以它只有部件号,没有型号。使用者没人关心型号了。多谢~

    点评

    也不是,因为我们这里所有的东西包括发动机本身都是只看件号不看型号的。不过我给的是厂家件号,到那个厂家的网站上应该能检索到这个东西。  发表于 2013-3-28 19:11
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    48#
    发表于 2013-3-28 19:18:08 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 8 Z/ V8 a" m1 F( ^5 c
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
    ) i3 _5 a4 c5 v/ X/ y5 Y
    去他家网站看了一下,不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

    点评

    哦,那就木办法了。。  发表于 2013-3-28 19:25
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-16 14:50
  • 签到天数: 818 天

    [LV.10]大乘

    49#
    发表于 2013-3-29 07:18:32 | 只看该作者
    奔着莫扎特这个名字进来的,结果一打开就看见满篇的HIV...
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前
  • 签到天数: 2026 天

    [LV.Master]无

    50#
     楼主| 发表于 2013-3-29 07:19:42 | 只看该作者
    雪个 发表于 2013-3-28 15:18
    # _* j; O* s. D' n# n- c奔着莫扎特这个名字进来的,结果一打开就看见满篇的HIV...
    % C9 a4 H5 E8 o, ]+ S7 e
    果然被HIV吓到了
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    51#
    发表于 2013-3-31 08:53:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50   M# r( {/ n$ O% f5 B7 w9 M
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    ' s8 D% w7 }! M( I5 f* Z# `3 e这两天又有点新想法,新问题需要请教一下。% ?6 H7 c9 q5 ~
    就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT,那么后续的机型想777 787上的反推动作器,还是使用LVDT么?再推而广之一点,除了波音,空客系列是否也在相同的位置用LVDT?
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-3-31 11:11:59 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-31 08:53
    + n( G+ E- ^* u# n* \2 G  o# N这两天又有点新想法,新问题需要请教一下。
    8 L- h* r% s* m, F) K就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT, ...

    & q4 x7 Q0 M9 X* v# b777不知道,737和787都是这样的,空客飞机也如此。

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