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楼主: holycow
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[科普知识] 短命的莫扎特(下)

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  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2013-3-28 16:10:22 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-3-28 16:15 编辑 7 V6 @% m3 A- Z5 a
    一无所之 发表于 2013-3-28 15:57
    + o8 N$ O  {/ G我这个人就是罗嗦。又想起个事情。! R) c8 B' @$ f& p' w+ D
    这玩意儿,在美国多少美金一个?
    5 B: R7 |, P" ?
    ! o3 J# a  F$ {9 t
    我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了* ~; a3 ^+ @0 P' c8 X7 k
    带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT是$16506.43
    8 @$ x5 G  p7 B太TM贵了!
    ; \2 O+ O3 K8 O1 v波音网上没给价格,这个是我们系统里的价格,按惯例应该是美元。。
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    42#
    发表于 2013-3-28 16:17:40 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10 6 Y( D7 [+ ?  G0 P
    我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    4 K) b- C, x. k, @8 E3 [! y带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT ...

    & X% N/ z. z, {& ?& |* W! s+ Y,多谢多谢,这个价格肯定是美元价格,不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格,那我就要说太便宜了,简直是白菜价。
    3 c0 h2 t4 z8 q. t+ Y+ Q4 s这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊
    $ M4 q( O% U3 \3 q! C5 T' |4 N/ }你看看,我给你的照片里面,真把东西做成这样儿,达到那个性能。卖这个价钱真不贵。
    7 Q+ m! Z9 f; D5 p0 a0 o, w% ]4 [现在你明白我为什么说,天上飞的都是有钱的主儿了吧~~
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    43#
    发表于 2013-3-28 16:24:03 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 16:17
    & m; s  Q; J* f! V# n0 s,多谢多谢,这个价格肯定是美元价格,不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...

    1 d( h+ W8 [; P7 g嗯,还有比这更过分的,罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管,钛合金的不到两米长的管子,价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来,确实这个价格就算公道了。
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    44#
    发表于 2013-3-28 16:25:15 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10 7 L# N- X$ P  `7 I" A
    我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    * E# B! T3 N% A) `带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT ...
    6 g4 `. O) P  m9 Q
    不过老实说,这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右,长见识了~~谢谢

    点评

    嗯,查之前也挺出乎我的意料的。。  发表于 2013-3-28 16:27
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    45#
    发表于 2013-3-28 17:20:41 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24 ; Z6 E" x& r& g
    嗯,还有比这更过分的,罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管,钛合金的不到两米长的管子,价格比 ...

    , t; d. z5 A6 Y' p6 `* D( }     一把抓住,别走您哪,还有事儿请教~~" b- ~) G4 X, |7 o
          对于这个LVDT你们的标准流程,就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么?还有其他操作和流程么?; ^3 v4 ~% j, c- g/ u
          另外再请教一下,这个传感器的型号是什么?呵呵
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    46#
    发表于 2013-3-28 18:50:46 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 17:20
    : I! K2 P6 d+ z) z一把抓住,别走您哪,还有事儿请教~~$ B1 b! y. T% T: ^/ p: u1 N# R
          对于这个LVDT你们的标准流程,就是检查线路通 ...

    7 o; ~$ v  m6 g1 {6 h3 x排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更换,航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。
    - D- V$ {3 p% j  w型号不清楚,因为我们不是按照型号辨别部件,而是按件号PART No,这个LVDT的件号是GM7184-5,生产厂家是KAVLICO CORP INC  
    # I8 b6 u6 x% e& F/ `
    " r* N$ Z+ @! p6 s" T" y5 \# }
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    47#
    发表于 2013-3-28 19:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 一无所之 于 2013-3-28 19:08 编辑 . r5 C' l8 L2 v7 a' I
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 $ A# a' g! l( x+ D/ P/ r5 K
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    4 }( i, R  x3 ]2 _0 z& w
    0 q8 I1 w. x4 O+ t! u      明白你说的意思了,这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面,所以它只有部件号,没有型号。使用者没人关心型号了。多谢~

    点评

    也不是,因为我们这里所有的东西包括发动机本身都是只看件号不看型号的。不过我给的是厂家件号,到那个厂家的网站上应该能检索到这个东西。  发表于 2013-3-28 19:11
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    48#
    发表于 2013-3-28 19:18:08 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
    ! p3 B9 j) d0 e# v0 U5 b排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
    + N6 D, W1 Z' }, f9 w. f5 D( ~( ]
    去他家网站看了一下,不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

    点评

    哦,那就木办法了。。  发表于 2013-3-28 19:25
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-16 14:50
  • 签到天数: 818 天

    [LV.10]大乘

    49#
    发表于 2013-3-29 07:18:32 | 只看该作者
    奔着莫扎特这个名字进来的,结果一打开就看见满篇的HIV...
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 09:18
  • 签到天数: 2182 天

    [LV.Master]无

    50#
     楼主| 发表于 2013-3-29 07:19:42 | 只看该作者
    雪个 发表于 2013-3-28 15:18 ; m, O6 l3 X& @, N) G  }
    奔着莫扎特这个名字进来的,结果一打开就看见满篇的HIV...

    8 T2 ^3 @' O+ }: N3 y4 \果然被HIV吓到了
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    51#
    发表于 2013-3-31 08:53:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
    . p" ?/ O4 h& Q  f) e排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    & }, ^  F: m6 K) N7 O. G5 D" n: i这两天又有点新想法,新问题需要请教一下。
    ) a: I, c! D+ J$ y  O# U& f0 K6 _就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT,那么后续的机型想777 787上的反推动作器,还是使用LVDT么?再推而广之一点,除了波音,空客系列是否也在相同的位置用LVDT?
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-3-31 11:11:59 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-31 08:53 3 c# x6 D4 D$ q$ V2 I. N
    这两天又有点新想法,新问题需要请教一下。
    5 E# i) G$ K; B% q7 r8 p6 j就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT, ...
    * }( x) B+ X) [
    777不知道,737和787都是这样的,空客飞机也如此。

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