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楼主: holycow
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[科普知识] 短命的莫扎特(下)

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  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2013-3-28 16:10:22 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-3-28 16:15 编辑 4 U" g) e) t8 D% |4 j0 d4 w
    一无所之 发表于 2013-3-28 15:57
    & X* C8 V" q8 b$ v  ?- \& Q我这个人就是罗嗦。又想起个事情。
    4 |$ e8 O  Y8 {: z& d; u这玩意儿,在美国多少美金一个?
    ; v) J+ t! D2 i/ t
    0 W' U# T, e! C+ @
    我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了6 g+ N: `( x+ K/ t: R' z6 ?
    带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT是$16506.43. G7 T0 i+ i# q9 Q& [
    太TM贵了!9 E0 I0 \: H3 V- [& u' B
    波音网上没给价格,这个是我们系统里的价格,按惯例应该是美元。。
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    42#
    发表于 2013-3-28 16:17:40 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
    ) N$ J! R3 N1 X9 K我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了, ?$ Z; J( Q& P  k0 l& I' y0 v0 q
    带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT ...
    4 K0 V. D2 Q0 y  a3 V* y$ p: u+ f
    ,多谢多谢,这个价格肯定是美元价格,不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格,那我就要说太便宜了,简直是白菜价。& j2 b) m7 w- j3 p+ Q" N
    这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊
      z9 T9 _3 O- C1 M, k- C8 a' ~你看看,我给你的照片里面,真把东西做成这样儿,达到那个性能。卖这个价钱真不贵。
    " u) B; H3 _6 s# y现在你明白我为什么说,天上飞的都是有钱的主儿了吧~~
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    43#
    发表于 2013-3-28 16:24:03 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 16:17 2 p. U# P" z- q2 F5 l/ ~; k
    ,多谢多谢,这个价格肯定是美元价格,不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...

    , U7 d1 D' g9 Q  l3 N/ B: U嗯,还有比这更过分的,罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管,钛合金的不到两米长的管子,价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来,确实这个价格就算公道了。
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    44#
    发表于 2013-3-28 16:25:15 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
    # H  v6 V" X/ x2 a! t- q. y3 P我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了; B4 _: L+ f! o5 _
    带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT ...

    ' Y8 j& [  W# }- W3 Z. M. e3 x2 K" j不过老实说,这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右,长见识了~~谢谢

    点评

    嗯,查之前也挺出乎我的意料的。。  发表于 2013-3-28 16:27
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    45#
    发表于 2013-3-28 17:20:41 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24
    / Q, Q2 U+ C' p嗯,还有比这更过分的,罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管,钛合金的不到两米长的管子,价格比 ...

    5 ~% a, t5 ~: I+ V: m     一把抓住,别走您哪,还有事儿请教~~
    * E6 }/ r6 O: f0 l, F      对于这个LVDT你们的标准流程,就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么?还有其他操作和流程么?
    ! |# J. _$ F  P  L6 u( B      另外再请教一下,这个传感器的型号是什么?呵呵
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    46#
    发表于 2013-3-28 18:50:46 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 17:20
    $ h- y: o0 _  x. n$ `1 t; a一把抓住,别走您哪,还有事儿请教~~
    7 f8 ^- A6 C4 ]7 J) F3 j5 j% ~" E      对于这个LVDT你们的标准流程,就是检查线路通 ...

    , v5 T1 b  ]8 \排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更换,航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。
    0 d6 a+ Z1 l' R' U3 a% k. Z型号不清楚,因为我们不是按照型号辨别部件,而是按件号PART No,这个LVDT的件号是GM7184-5,生产厂家是KAVLICO CORP INC  
    7 ^2 e: a  a. c+ @, }
    3 [7 x3 M& u( [) n8 R6 w. y
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    47#
    发表于 2013-3-28 19:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 一无所之 于 2013-3-28 19:08 编辑
    : O( F+ r0 L7 h1 G& b
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 8 c$ i5 V# k: V) S; B* j6 j3 O
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
    3 t) ^; N3 `$ Y1 i' r2 c0 f- A1 d+ Z
    8 e8 k+ M& t3 `; q
          明白你说的意思了,这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面,所以它只有部件号,没有型号。使用者没人关心型号了。多谢~

    点评

    也不是,因为我们这里所有的东西包括发动机本身都是只看件号不看型号的。不过我给的是厂家件号,到那个厂家的网站上应该能检索到这个东西。  发表于 2013-3-28 19:11
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    48#
    发表于 2013-3-28 19:18:08 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 - x( F, j" P. a1 k; a% ^* _
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
    1 _3 L4 g- [, k
    去他家网站看了一下,不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

    点评

    哦,那就木办法了。。  发表于 2013-3-28 19:25
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-16 14:50
  • 签到天数: 818 天

    [LV.10]大乘

    49#
    发表于 2013-3-29 07:18:32 | 只看该作者
    奔着莫扎特这个名字进来的,结果一打开就看见满篇的HIV...
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 小时前
  • 签到天数: 2132 天

    [LV.Master]无

    50#
     楼主| 发表于 2013-3-29 07:19:42 | 只看该作者
    雪个 发表于 2013-3-28 15:18
    % k5 O9 J% A4 e% G- @; r奔着莫扎特这个名字进来的,结果一打开就看见满篇的HIV...

    ) k0 ?2 E! m0 O果然被HIV吓到了
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    51#
    发表于 2013-3-31 08:53:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 8 d' Z3 [* Z' P
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    " T6 [/ P- r6 ]" n* T这两天又有点新想法,新问题需要请教一下。
    $ \7 ^! o3 {1 k3 O7 _/ q  k就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT,那么后续的机型想777 787上的反推动作器,还是使用LVDT么?再推而广之一点,除了波音,空客系列是否也在相同的位置用LVDT?
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-3-31 11:11:59 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-31 08:53
    0 ?* `# Z8 T1 w) `这两天又有点新想法,新问题需要请教一下。
    1 V8 B+ ~) \( ]/ l1 v" e就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT, ...
    ) q& U& j. M9 {+ C7 R* v1 O( }; U; w
    777不知道,737和787都是这样的,空客飞机也如此。

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