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楼主: holycow
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[科普知识] 短命的莫扎特(下)

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  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2013-3-28 16:10:22 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-3-28 16:15 编辑 5 K3 X1 m5 V5 L
    一无所之 发表于 2013-3-28 15:57 " s$ \' E2 f5 N, T( ?+ n3 J
    我这个人就是罗嗦。又想起个事情。
    / _# f( m7 p8 ?& Z/ x% Y) X( w: F这玩意儿,在美国多少美金一个?

    4 p) F! e& c0 ~* B7 U% P9 \9 r0 ]8 c' `
    我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    7 q2 g) w- y' l/ y5 a带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT是$16506.43) Q* M3 S/ V  X/ x3 _1 K
    太TM贵了!
    / {$ ~- I, W6 e$ O+ k7 a! }; D波音网上没给价格,这个是我们系统里的价格,按惯例应该是美元。。
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    42#
    发表于 2013-3-28 16:17:40 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
    3 Z, k( K; `2 c我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了$ ?7 N; N/ `; A; `
    带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT ...

    9 C/ ^# O9 i. P9 w,多谢多谢,这个价格肯定是美元价格,不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格,那我就要说太便宜了,简直是白菜价。3 a, q4 I! D+ n# t
    这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊
    6 T, p1 i* Y) ?0 z你看看,我给你的照片里面,真把东西做成这样儿,达到那个性能。卖这个价钱真不贵。7 t% b/ C+ M( W' f$ A
    现在你明白我为什么说,天上飞的都是有钱的主儿了吧~~
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    43#
    发表于 2013-3-28 16:24:03 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 16:17   |& U/ t- {; i4 [3 ?: F! k$ i
    ,多谢多谢,这个价格肯定是美元价格,不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...
    ; t/ J! _4 r4 Q: t* W$ V  F
    嗯,还有比这更过分的,罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管,钛合金的不到两米长的管子,价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来,确实这个价格就算公道了。
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    44#
    发表于 2013-3-28 16:25:15 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
    , P6 r5 e, E* l7 x8 y( E0 _) f6 A我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了% m2 h* k; R: e6 f5 A$ U
    带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT ...

      D0 O5 j7 \& C! H; _% Y不过老实说,这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右,长见识了~~谢谢

    点评

    嗯,查之前也挺出乎我的意料的。。  发表于 2013-3-28 16:27
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    45#
    发表于 2013-3-28 17:20:41 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24
    , ^1 C) F) N* n* S' K& Q, C嗯,还有比这更过分的,罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管,钛合金的不到两米长的管子,价格比 ...
    % w+ h4 Z" n; o
         一把抓住,别走您哪,还有事儿请教~~3 F0 ~- }- \' Y0 d7 H0 L
          对于这个LVDT你们的标准流程,就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么?还有其他操作和流程么?
    . E: ~, O2 d# f$ y2 N5 f3 a0 G7 ]. o      另外再请教一下,这个传感器的型号是什么?呵呵
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    46#
    发表于 2013-3-28 18:50:46 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 17:20 : p5 m+ ^( O) @1 ?0 _' M
    一把抓住,别走您哪,还有事儿请教~~0 }0 c% z2 _% n0 N
          对于这个LVDT你们的标准流程,就是检查线路通 ...
    5 y4 U) {; T+ a, S+ t
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更换,航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。+ ^1 x, x! x3 b7 `6 B# Y* {
    型号不清楚,因为我们不是按照型号辨别部件,而是按件号PART No,这个LVDT的件号是GM7184-5,生产厂家是KAVLICO CORP INC  
    4 c  [- Y/ Z; e4 S) ]; A( J$ X. w
    1 r! j% R$ l( @& T$ V7 l
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    47#
    发表于 2013-3-28 19:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 一无所之 于 2013-3-28 19:08 编辑
    5 {" ^- Q% [0 d, }
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 ( o( S  ~+ k  `5 c1 V
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    7 ~$ d0 Y; w7 l9 f5 k8 ~
    ' K. Q7 w  y9 S1 `! J      明白你说的意思了,这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面,所以它只有部件号,没有型号。使用者没人关心型号了。多谢~

    点评

    也不是,因为我们这里所有的东西包括发动机本身都是只看件号不看型号的。不过我给的是厂家件号,到那个厂家的网站上应该能检索到这个东西。  发表于 2013-3-28 19:11
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    48#
    发表于 2013-3-28 19:18:08 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
    9 q/ P! Z, l# o# b" E排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    9 W( U% D0 H% v. `- d去他家网站看了一下,不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

    点评

    哦,那就木办法了。。  发表于 2013-3-28 19:25
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-16 14:50
  • 签到天数: 818 天

    [LV.10]大乘

    49#
    发表于 2013-3-29 07:18:32 | 只看该作者
    奔着莫扎特这个名字进来的,结果一打开就看见满篇的HIV...
  • TA的每日心情
    奋斗
    14 小时前
  • 签到天数: 2132 天

    [LV.Master]无

    50#
     楼主| 发表于 2013-3-29 07:19:42 | 只看该作者
    雪个 发表于 2013-3-28 15:18
    ' d! m, x, f) U8 M1 t奔着莫扎特这个名字进来的,结果一打开就看见满篇的HIV...

    9 L1 x; }2 w0 i$ \( d; W8 v. Q$ K果然被HIV吓到了
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    51#
    发表于 2013-3-31 08:53:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
    % q6 t' {+ @1 H, x% P排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    9 J, o' c* A2 K  ~- x2 `7 z9 O$ B( M/ r. T这两天又有点新想法,新问题需要请教一下。' X7 g1 L2 h! a% \
    就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT,那么后续的机型想777 787上的反推动作器,还是使用LVDT么?再推而广之一点,除了波音,空客系列是否也在相同的位置用LVDT?
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-3-31 11:11:59 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-31 08:53
    8 x9 L% v1 [3 D/ _5 L1 U这两天又有点新想法,新问题需要请教一下。$ G! S& ~, [  c  M- s% {  }2 t
    就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT, ...

    6 v! P7 D1 B% y1 |+ ]1 t3 J777不知道,737和787都是这样的,空客飞机也如此。

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