设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 短命的莫扎特(下)
123
返回列表 发新帖
楼主: holycow
打印 上一主题 下一主题

[科普知识] 短命的莫扎特(下)

[复制链接]
xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    41#
    发表于 2013-3-28 16:10:22 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-3-28 16:15 编辑
    8 A/ Q# [5 e; E$ o8 M
    一无所之 发表于 2013-3-28 15:57
    7 x( B( Y1 x1 k: S% }: }/ X我这个人就是罗嗦。又想起个事情。
    ' ~" e$ E/ O+ Z$ j这玩意儿，在美国多少美金一个？
    2 ^4 o/ }; o( n  u  P! p& M6 k

    1 u# k5 }9 n9 w- C: f% y我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    8 h6 y# h- p. i) M5 R4 {带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT是＄16506.43( B2 ?6 }& R; j. r; @1 K3 |& u+ K
    太TM贵了！
    + D7 H3 M! o5 i. M& Y6 J1 V波音网上没给价格，这个是我们系统里的价格，按惯例应该是美元。。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    42#
    发表于 2013-3-28 16:17:40 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10 : {# T  e- ]1 v2 [3 y
    我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    " J: x# P7 ~1 {" @带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...

    $ @& ~) f  p) l- |，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格，那我就要说太便宜了，简直是白菜价。/ e" ~6 r3 M  {3 b8 D% r3 ~
    这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊2 i- q7 F7 t6 v/ a
    你看看，我给你的照片里面，真把东西做成这样儿，达到那个性能。卖这个价钱真不贵。
    4 I8 |" @7 n- `4 ^现在你明白我为什么说，天上飞的都是有钱的主儿了吧～～
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    43#
    发表于 2013-3-28 16:24:03 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 16:17
    0 l1 t! Q3 Z4 t) a，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...

    ; ?% Y) V1 F  e# a$ l9 H  e8 s. S嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来，确实这个价格就算公道了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    44#
    发表于 2013-3-28 16:25:15 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10 7 p# g+ T! e( V: s
    我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了- D3 t! V4 G* V% N8 T7 |
    带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...
      {/ b9 [& x% x: V' b9 m
    不过老实说，这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右，长见识了～～谢谢

    点评

    xlan1976
    嗯，查之前也挺出乎我的意料的。。  发表于 2013-3-28 16:27
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    45#
    发表于 2013-3-28 17:20:41 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24 3 U) X. f; S$ J) u0 L
    嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比 ...

    4 P- s& B# o7 p/ M     一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～) ]: {) _( C9 @1 W" |0 a4 R3 \
          对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么？还有其他操作和流程么？3 ^0 ]4 {: `' V' M8 l1 c) E
          另外再请教一下，这个传感器的型号是什么？呵呵
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    46#
    发表于 2013-3-28 18:50:46 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 17:20 5 c  `0 K) ~: j  f
    一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～
    + v* x( ?7 C; `9 B6 h+ u      对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通 ...

    ( B1 ~" V: A7 w: ?; @, X5 w: e0 |排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更换，航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。
    ; X8 R2 {9 `% q5 f/ e$ r型号不清楚，因为我们不是按照型号辨别部件，而是按件号PART No，这个LVDT的件号是GM7184-5，生产厂家是KAVLICO CORP INC  1 M; Q2 R( v% g
    / ]2 q- c& e4 K* Y9 e% O9 X
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    47#
    发表于 2013-3-28 19:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 一无所之 于 2013-3-28 19:08 编辑 5 a, e% b$ Q2 A4 m8 ?. U/ \, u
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 8 w9 K  b5 e7 a) e  h5 N1 K% _
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    8 A& f' J. J/ I! t
    ! h7 v7 @) m% b* O      明白你说的意思了，这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面，所以它只有部件号，没有型号。使用者没人关心型号了。多谢～

    点评

    xlan1976
    也不是，因为我们这里所有的东西包括发动机本身都是只看件号不看型号的。不过我给的是厂家件号，到那个厂家的网站上应该能检索到这个东西。  发表于 2013-3-28 19:11
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    48#
    发表于 2013-3-28 19:18:08 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
    ! a9 ~" `/ I- L* C) L排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    ( E  C: |0 [, Y7 [" _去他家网站看了一下，不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

    点评

    xlan1976
    哦，那就木办法了。。  发表于 2013-3-28 19:25
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    雪个
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-16 14:50

    • 签到天数: 818 天

    [LV.10]大乘
    49#
    发表于 2013-3-29 07:18:32 | 只看该作者
    奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前

    • 签到天数: 2083 天

    [LV.Master]无

    50#
     楼主| 发表于 2013-3-29 07:19:42 | 只看该作者
    雪个 发表于 2013-3-28 15:18
    * O% e. ?' H2 F7 ?奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...

    8 l- w7 `* q# c/ _. B- i果然被HIV吓到了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    51#
    发表于 2013-3-31 08:53:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 / t/ a* p/ G, p& l! R7 g* ~  r* n) e' E
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
    / x5 a5 ]/ b6 ]# `5 ]
    这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。' N& @# n; F9 B
    就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT，那么后续的机型想777 787上的反推动作器，还是使用LVDT么？再推而广之一点，除了波音，空客系列是否也在相同的位置用LVDT？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    52#
    发表于 2013-3-31 11:11:59 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-31 08:53
      Y/ c* s4 V7 U/ J- o+ }; G这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。
    6 Y4 v" m: Z- C: W2 O( A3 j就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT， ...
      ?! J( M1 i) R" R5 b
    777不知道，737和787都是这样的，空客飞机也如此。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    123
    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-5-11 21:56 , Processed in 0.050144 second(s), 18 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表