设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 短命的莫扎特(下)
123
返回列表 发新帖
楼主: holycow
打印 上一主题 下一主题

[科普知识] 短命的莫扎特(下)

[复制链接]
xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    41#
    发表于 2013-3-28 16:10:22 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-3-28 16:15 编辑 / Y+ X5 k9 p% x/ R$ Z2 I
    一无所之 发表于 2013-3-28 15:57 1 ]$ K- v+ y7 L/ x
    我这个人就是罗嗦。又想起个事情。
    8 b( W1 N  _. P4 ^4 E- M( }这玩意儿，在美国多少美金一个？

    * N8 ^* q2 U2 o9 U# O
    3 t$ E: N, p; @8 h+ @/ r6 F我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了: U$ t) D  V3 Y# L+ B
    带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT是＄16506.437 i1 `' q  G2 X
    太TM贵了！, K- g* f( ?' @5 C6 v) r6 g* F
    波音网上没给价格，这个是我们系统里的价格，按惯例应该是美元。。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    42#
    发表于 2013-3-28 16:17:40 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10 4 M( E2 a/ @6 j8 Y! }! E
    我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    , S& [: @/ k  w$ h带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...

    . x: z: e5 f( F9 L& R，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格，那我就要说太便宜了，简直是白菜价。
    2 R; f  O& V5 Q% [这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊
    $ e: f! ^" E( ~5 S你看看，我给你的照片里面，真把东西做成这样儿，达到那个性能。卖这个价钱真不贵。: h4 {5 \7 i5 ^( S; F( ~+ P# X
    现在你明白我为什么说，天上飞的都是有钱的主儿了吧～～
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    43#
    发表于 2013-3-28 16:24:03 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 16:17 / }2 d3 L2 Y: h8 Q  ?% z
    ，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...

    9 ?. Z( H& D& t. d嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来，确实这个价格就算公道了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    44#
    发表于 2013-3-28 16:25:15 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
    3 N4 @9 F! i* q# Y- i1 m  M我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了( D6 E0 G! e+ r' i8 m
    带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...

    5 R7 y! [$ h0 s3 ~+ y4 Z不过老实说，这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右，长见识了～～谢谢

    点评

    xlan1976
    嗯，查之前也挺出乎我的意料的。。  发表于 2013-3-28 16:27
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    45#
    发表于 2013-3-28 17:20:41 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24
    , }: Q: T  `' h+ \9 h7 F嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比 ...
    # A/ [) C2 p0 \* w, j; n
         一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～* T: N1 E$ n8 o
          对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么？还有其他操作和流程么？6 S+ |. R! Z2 J+ l7 |& P, b1 a3 N
          另外再请教一下，这个传感器的型号是什么？呵呵
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    46#
    发表于 2013-3-28 18:50:46 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 17:20
    4 g: z5 X: t) k0 c& z, x" C# M一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～
    8 X/ A% W( _! N. I      对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通 ...

    5 A) ~; v1 l* j6 r$ {7 @排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更换，航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。2 {  m0 K* Y& T; V! [
    型号不清楚，因为我们不是按照型号辨别部件，而是按件号PART No，这个LVDT的件号是GM7184-5，生产厂家是KAVLICO CORP INC  & l& [: s2 i- G  W

    / l) j! K0 Q+ z, ]2 V: f- b
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    47#
    发表于 2013-3-28 19:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 一无所之 于 2013-3-28 19:08 编辑
    / ~' K1 k8 E! |% Z% u" ^
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
    ! [# D, b8 V( Y0 Y0 q' i. W0 J排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    9 E% _" U% E9 J3 ?
    * v" H& {* Z# e) M% G" H: p      明白你说的意思了，这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面，所以它只有部件号，没有型号。使用者没人关心型号了。多谢～

    点评

    xlan1976
    也不是，因为我们这里所有的东西包括发动机本身都是只看件号不看型号的。不过我给的是厂家件号，到那个厂家的网站上应该能检索到这个东西。  发表于 2013-3-28 19:11
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    48#
    发表于 2013-3-28 19:18:08 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
    " {& N4 O) J7 {. ?! J6 O排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    % Z) e% E3 x) V2 g7 U# k去他家网站看了一下，不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

    点评

    xlan1976
    哦，那就木办法了。。  发表于 2013-3-28 19:25
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    雪个
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-16 14:50

    • 签到天数: 818 天

    [LV.10]大乘
    49#
    发表于 2013-3-29 07:18:32 | 只看该作者
    奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    6 天前

    • 签到天数: 2143 天

    [LV.Master]无

    50#
     楼主| 发表于 2013-3-29 07:19:42 | 只看该作者
    雪个 发表于 2013-3-28 15:18 & ^! U" |5 L$ l) y/ n
    奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...

    4 J$ u$ g5 }; |; a% P果然被HIV吓到了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    51#
    发表于 2013-3-31 08:53:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 8 v' F: l8 s2 ~) H* `; _- `
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    0 }( n& a8 p! B- a# g这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。+ i# i' I1 O3 [. G% R7 [
    就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT，那么后续的机型想777 787上的反推动作器，还是使用LVDT么？再推而广之一点，除了波音，空客系列是否也在相同的位置用LVDT？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    52#
    发表于 2013-3-31 11:11:59 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-31 08:53 " r% }8 a' P% u3 H' u. y
    这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。* F! n# P& I' c6 }, e" S# M
    就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT， ...
    6 r/ G' r/ k# F
    777不知道，737和787都是这样的，空客飞机也如此。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    123
    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-3-7 14:17 , Processed in 0.061643 second(s), 18 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表