短命的莫扎特(下)

xlan1976

1 X! p0 T4 E% N& _. W4 A. }

一无所之 发表于 2013-3-28 15:57
我这个人就是罗嗦。又想起个事情。
1 h' _6 e4 }7 p+ R+ v这玩意儿，在美国多少美金一个？

# y; l! \( a' C0 O/ X
我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT是＄16506.43
! ~" |5 A; d2 T; }# R5 b太TM贵了！
9 s6 [7 p6 D. v. u波音网上没给价格，这个是我们系统里的价格，按惯例应该是美元。。

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
2 w: q/ t! @) D8 k( J! J带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...

5 m( h; D0 V9 a, C5 A) \5 N- {，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格，那我就要说太便宜了，简直是白菜价。
) i2 [+ `6 A- j' s2 I2 t这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊
你看看，我给你的照片里面，真把东西做成这样儿，达到那个性能。卖这个价钱真不贵。
现在你明白我为什么说，天上飞的都是有钱的主儿了吧～～

xlan1976

一无所之 发表于 2013-3-28 16:17
8 V$ C. F/ b& `1 E1 L; F  P，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...

嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来，确实这个价格就算公道了。

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
# D' u6 g; N: }我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
- z. {1 a( `4 i% h, L! \带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...

4 z& f; A7 |  Y( q2 B  V不过老实说，这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右，长见识了～～谢谢

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24
嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比 ...

     一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～
4 S1 ^5 ?1 P& h% J! p* j, q/ L      对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么？还有其他操作和流程么？
      另外再请教一下，这个传感器的型号是什么？呵呵

xlan1976

一无所之 发表于 2013-3-28 17:20
一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～
      对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通 ...

0 l+ v* ]# e' M- ~, w排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更换，航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。
5 h0 y* Z: l8 d1 B4 ?型号不清楚，因为我们不是按照型号辨别部件，而是按件号PART No，这个LVDT的件号是GM7184-5，生产厂家是KAVLICO CORP INC  
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一无所之

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xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
( S, s) g" I' x  H排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

      明白你说的意思了，这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面，所以它只有部件号，没有型号。使用者没人关心型号了。多谢～

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

' ~' t" q! \) q' }2 J去他家网站看了一下，不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

雪个

奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...

holycow

雪个 发表于 2013-3-28 15:18
奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...

果然被HIV吓到了

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
3 r6 {) E1 j8 p排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。
就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT，那么后续的机型想777 787上的反推动作器，还是使用LVDT么？再推而广之一点，除了波音，空客系列是否也在相同的位置用LVDT？

xlan1976

一无所之 发表于 2013-3-31 08:53
& v; L! K+ v- U% v9 O这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。
就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT， ...

/ N' V6 i2 A* \/ f9 [: O777不知道，737和787都是这样的，空客飞机也如此。