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爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 日本汽车的沉沦
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楼主: 晨枫
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[经济] 日本汽车的沉沦

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晨枫

该用户从未签到
81#
 楼主| 发表于 2012-9-5 07:48:32 | 只看该作者
MacArthur 发表于 2012-9-4 13:01
% s  n' S$ {6 S. L) O$ p* `普通消费者才不在乎啥是技术上的“阳关大道”呢。。。
; T) d7 y/ m5 k3 @- e* _# J. M9 O7 G4 U
同样的价位，更好的可靠性，更低的油耗 -- 只要 ...

9 ]0 P9 q0 x/ Q0 t5 d9 I节油柴油机在价格上比混动更加便宜，但是柴油机在美国的口碑不好，这个形象问题使柴油机在美国很难发展起来。要发展起来容易，汽油价格涨到6刀一加仑就可以了。这是欧洲的价格。
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tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    82#
    发表于 2012-9-8 01:29:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-9-5 07:48
    + c5 Q" ?* U* B# }" @$ B! T节油柴油机在价格上比混动更加便宜，但是柴油机在美国的口碑不好，这个形象问题使柴油机在美国很难发展起 ...
    " R5 b" ~/ k. w1 r1 G) E" X3 Z
    昨天看新闻，意大利是9刀多一加仑。。。
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    猪头大将

    该用户从未签到
    83#
    发表于 2012-9-8 13:03:23 | 只看该作者
    新 CR-V的车屁股，丑到不能忍。
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    猪头大将

    该用户从未签到
    84#
    发表于 2012-9-8 13:07:51 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-9-3 02:08
    , p/ n9 m$ [( T/ I/ c2 }. h4 x而且有的时候，新技术是不是能和销量挂钩很难说。 比如美国的truck，多少年了就是换壳而已，销量杠杠的~  ...
    5 C+ D" w+ W! a
    今年捷达和普桑都要引退了，推出新一代
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    hotwing

    该用户从未签到
    85#
    发表于 2012-9-9 10:43:24 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2012-9-4 09:01
    / F( x- C  j0 L/ b3 T( V现在最难看的日系车应该是本田CROSSTOUR。八十年代第一次看到丰田的皇冠觉得那外形简直是完美无缺啊。6 i; a6 X; I+ O- j  D! d9 S

    * |2 {+ e" S" A/ s另 ...

    9 |0 m, _  ?" {还行,觉得至少比X6好
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    维京老海盗

    该用户从未签到
    86#
    发表于 2012-9-9 15:01:38 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2012-9-2 20:13 5 X3 h6 @; i* c
    确实如此，最新款的CRV简直太难看了，就如同当年清秀的美女变成一个锻炼过渡的健美冠军……' r: Z% {4 k$ p: y2 e  @1 |
    不过貌似日本车 ...

    ' V0 F6 @+ H( s% o  k0 q6 \! J马6还是马3？马6是一汽长春造的，据说水平还可以。马3是重庆和福特福克斯共线生产的，不知道质量跟品牌有没有关系？
    ' t7 l  g$ ?" r6 V+ W& Z我非常讨厌现在的CRV，一是上市的时候不知羞耻的吹嘘C-NCAP是6星级安全，当哥是煤老板一样的土条呢？X！全世界的NCAP都是最高才五星啊！而且这货在北美的NCAP中当年只有3.5，原因是北美的SUV的NCAP标准比欧洲多了一个翻滚测试，CRV在这一项彻底不合格，国内基本没人说这事。二就是这外形，这得设计师拿多低的薪水才能设计出这货来啊？还一卖3、5年外形不变，以为自己是吉普呢？！最早进入中国的全进口的那种小巧的CRV才是我喜欢的。还有Accord也是，刚进中国市场那种清秀的外形多好看！现在这款长得太难看，完全看不下去。
    / Z% M% k8 |% }. p: A) w  S9 }本田宗一郎要是看到现在的本田车外形被糟蹋成这样，恐怕会气得活过来吧？！

    点评

    瓦片儿匠
    老马3，质量还可以，我开了3年多目前没出过毛病，马6也是个不错的车，就是底盘被调低了压重心换操控，通过性稍差  发表于 2012-9-9 17:22
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    燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    87#
    发表于 2012-9-10 00:25:47 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2012-9-9 15:01 # C) X( r) @' ]$ h/ ]
    马6还是马3？马6是一汽长春造的，据说水平还可以。马3是重庆和福特福克斯共线生产的，不知道质量跟品牌有 ...
    ( G$ G8 B2 w# l/ i4 |
    我07年选的老款的CRV，现在的CRV就像个缩头乌龟。
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    大道至简
  • TA的每日心情
    开心
    2018-11-16 00:16

    • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基
    88#
    发表于 2012-9-10 02:01:04 | 只看该作者
    hotwing 发表于 2012-9-9 10:43 , y1 }1 `! ^4 j! c. O% d
    还行,觉得至少比X6好
    4 J0 s8 |; W' t) R( e3 G6 m
    X6么，还要看和谁比。百度看看大韩思密达的双龙爱腾Ssangyong ACTVON的图片试试？嘿嘿。。。能把一辆车弄成浑身上下，前后左右没有一个地方能让人入眼的本事，也算登峰造极了。网易有篇文章写得好玩，说双龙汽车整个家族就像侏罗纪公园，其中爱腾更像是恐龙里面最丑最凶的霸王龙——三角眼，龇牙咧嘴的中网，语不惊人死不休的设计风格一再挑战大众的审美底限。
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    大道至简
  • TA的每日心情
    开心
    2018-11-16 00:16

    • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基
    89#
    发表于 2012-9-10 02:23:36 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2012-9-9 15:01
    2 }1 s4 A4 j, q: e马6还是马3？马6是一汽长春造的，据说水平还可以。马3是重庆和福特福克斯共线生产的，不知道质量跟品牌有 ...
    & G4 E9 @2 e+ D0 N3 J2 r9 n0 n
    80年代中到90年代末期，在马路上跑的这批进口第三四五代Accord造型真的漂亮。尤其是第五代堪称经典。从第六代就开始下滑，第七代的臃肿让人几乎忘了它过去的韵致样子。其中第八代的尾部灯组的设计更被人调侃为——屁股后面别着两把菜刀满街跑。还有当年那个三厢飞度的。。。。。。
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    hotwing

    该用户从未签到
    90#
    发表于 2012-9-10 13:23:56 | 只看该作者
    大道至简 发表于 2012-9-10 02:01
    2 Z" c& H; \! e: ?, O. w4 WX6么，还要看和谁比。百度看看大韩思密达的双龙爱腾Ssangyong ACTVON的图片试试？嘿嘿。。。能把一辆车弄 ...
    / R2 ~0 h5 u2 f  E0 V
    思密达们可以把人化腐朽为神奇,为什么车不行,这是为什么
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    gordon
  • TA的每日心情
    开心
    2016-3-6 10:27

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    91#
    发表于 2012-9-10 17:54:22 | 只看该作者
    本帖最后由 gordon 于 2012-9-10 21:18 编辑 " G+ Z7 |% ^& U; S
    6 t! a* H' t5 C
    日本人真是逆天啊，日本在电器上做出成绩，并不奇怪，日本排名世界第三的海军，声纳和雷达技术都是钢钢的。
    / Y+ R8 W/ ]& k# H5 b9 ]4 j  D/ A2 f# m; ~2 _8 A  p% I5 m7 _4 O
    但是日本在机械上能干掉以汽车见长的美国，真是逆天啊。虽然得益于70年代石油危机的助力，但日本人真强，真的，需要认真学习。

    点评

    akboz
    二战中日海军并不以雷达见长，所以才诞生了nikon神话。要说汽车机械，干掉德国人才算真正的机械见长。  发表于 2012-9-11 02:53
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    晨枫

    该用户从未签到
    92#
     楼主| 发表于 2012-9-10 21:16:42 | 只看该作者
    gordon 发表于 2012-9-10 03:54
    6 d6 @: T" }* v5 a. M8 o日本人真是逆天啊，日本在电器上做出成绩，并不奇怪，日本排名世界第三的海军，声纳和雷达技术都是刚刚的。 ...

    ! O" q0 G2 q; e9 _! W, O3 g9 ^1 a不管日本汽车如何下滑，日本汽车的成就确实需要中国认真学习。
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    93#
    发表于 2012-9-11 01:14:21 | 只看该作者
    大道至简 发表于 2012-9-9 13:23 ; X# W9 o& r2 i3 M( [6 e( K; t1 o
    80年代中到90年代末期，在马路上跑的这批进口第三四五代Accord造型真的漂亮。尤其是第五代堪称经典。从第 ...

    9 T' ]% z' {, p% b. q# a5 r现在的车越做越大 --- 现在的Civic体型远超当年的Accord...
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    gordon
  • TA的每日心情
    开心
    2016-3-6 10:27

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    94#
    发表于 2012-9-11 02:58:23 | 只看该作者
    本帖最后由 gordon 于 2012-9-11 03:04 编辑 % [$ ~/ Y& s7 y( c6 f% k
    二战中日海军并不以雷达见长，所以才诞生了nikon神话。要说汽车机械，干掉德国人才算真正的机械见长。
    日本的雷达不弱于英国，只是当时日本高层对高科技不重视，美国应用的比较早就是了。+ d: F9 ?1 M) R! A* |& a

    3 l% I) f3 t4 \- d3 e$ D8 @如果日本早一点应用雷达，有充分的预警时间，二战海战鹿死谁手还未可知。
    ; T$ E/ E) y. O, ?* Z
    9 `- a) i; h, y! H8 d; T日本以前善于使用的战术，例如夜战之类的，碰见了雷达，都当了活靶子，一声叹息。
    0 }% t, ]$ @7 g) B9 f7 J5 b& O# g" u
    2 I, u4 N# m% n8 c3 Y' c世界第三的海军啊，比英美的第一第二根本就不差。
    + U' w) P' g0 t& o
    ' M3 S: c6 v7 E/ p/ o4 f* ~0 g$ l日本太重人的主观能动性了，思想僵化，很难接受新事物。9 X$ w. f+ R& A+ q& S+ z
    9 m; [6 E9 b) U9 G* S( ^+ E3 u
    二战中坦克是英国人发明的，但是英国很难推开，而德国迅速推开是一个道理，因为德国只有一个小陆军，所以阻力也小得多。
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    RichardTang
  • TA的每日心情
    开心
    2016-6-15 20:35

    • 签到天数: 3 天

    [LV.2]筑基
    95#
    发表于 2012-9-11 14:30:09 | 只看该作者
    现在这个时候，谁还敢买日本车。

    点评

    RichardTang
    一朋友周六去提车，日系，周围所有人提醒他过些时候再办，车损事小，人被打了就不好了。  发表于 2012-9-11 16:33
    hotmen
    这是弱者心态。输的人才会有那种想法。  发表于 2012-9-11 15:04
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    mooninthissky
  • TA的每日心情
    慵懒
    12 小时前

    • 签到天数: 187 天

    [LV.7]分神
    96#
    发表于 2012-9-12 13:11:39 | 只看该作者
    不错的文章
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    97#
    发表于 2012-9-13 11:17:47 | 只看该作者
    猪头大将 发表于 2012-9-8 13:07
    5 S0 }/ j# n$ c' J9 o0 h4 H0 r4 r今年捷达和普桑都要引退了，推出新一代
    : x  Z, Q# t+ D# [& Q: U5 P
    是换底盘还是换脸？
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    猪头大将

    该用户从未签到
    98#
    发表于 2012-9-13 13:51:48 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-9-13 11:17
    5 K7 @. w, C9 k# y/ c/ C1 x2 f是换底盘还是换脸？

    . X) c9 M; K5 ~% I都换,换平台
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    99#
    发表于 2012-9-13 20:44:36 | 只看该作者
    猪头大将 发表于 2012-9-13 13:51 5 Z0 l( |1 {! [
    都换,换平台

    % v5 V( U& L' a! T) m, X: W1 }& y哦？ 是换成最新的一代么？
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    100#
    发表于 2012-9-14 15:03:41 | 只看该作者
    本帖最后由 隧道 于 2012-9-14 15:27 编辑
    , ^! j# {1 ]; w' a/ ]
    tanis 发表于 2012-9-3 02:02 : @' r& r& d& U9 {/ \# |4 g: i
    感觉走势还不明朗啊~ 最近的确各个车厂都没有什么划时代的技术，电动车估计算一个，但是这方面感觉日车走 ...
    3 i; P& p! m3 K& X. o- f/ E

    6 s3 i$ X3 f' w! g* I: M不能说VW的柴油车销量不好吧。 TDI一直都是贵几千刀，但还得等1-3个月才能提车。
    # }5 L, ?5 T- J3 K, E: o美国颇有一些tdi fans， 而且craigslist上TDI转让的很少很少，说明owner一般都是很满意不想出手的。  t1 a  n5 B7 @; [
    只能说vw的柴油发动机产能有限，为啥有限就不知道了。
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