|
|
本帖最后由 晨枫 于 2025-6-22 14:04 编辑 " C6 K) A' `, z
2 n6 s& f7 g+ l# G2 @![]()
0 ~. `9 e6 B6 {* P0 a% mB-2在伊朗投下“大炸弹”,“大炸弹”出了大名
- ~* |4 S6 K2 B' I3 h7 j; s( x" n3 M9 {6 R( m- m) T
& c5 T9 q! k& ?" q2 d/ N
这东西太大太重,一枚就重达13.6吨,只有B-2能携带和投放2 p& ?& v' W2 b; Y* f
& Q- u. J2 J8 |; t* G$ ~4 W ! E6 W- X5 `' N% N. I0 Z
这大家伙的威力当然来自吨位和装药,但秘密来自展开的格栅式弹翼# D' E$ r. V$ X5 ?4 b
. I' T! b( h/ @( G
GBU-57也称“大炸弹”(Massive Ordinance Penetrator,MOP),是已知的世界最大的常规炸弹,专用于钻地攻击,依靠重力和坚固的弹体,可以穿透到地下60米深再引爆。在对伊朗福尔道地下核设施的攻击中,这是主力武器。+ O B8 c; h1 \
! s+ G# e% S5 HGBU-57的威力来自重量和装药,但秘密来自特异的弹翼。与一般箭羽般的平板式弹翼(planar fin)不同,GBU-57采用的是格栅式弹翼(grid fin)。这是50年代苏联的Sergey Belotserkovskiy团队发明的,在“联盟”号宇宙飞船上使用,后来在多种弹道导弹和战术导弹上使用。
8 V1 n# [' W! N( M1 Q/ p5 t
5 p6 D' @0 U, V; r' C9 J" v![]()
& E5 J1 Y1 P, O7 y% F3 w' c. y“联盟”号宇宙飞船上首见格栅式弹翼0 e, Y" r2 z; f+ O9 F
) e& o' V: q9 x8 E: r0 l
: p* z( B' C& o& ^( e7 \- R# W
3 z/ |! `+ _; E f: Q
![]()
) `" }) k7 u8 e2 n( bSS-20也用格栅式弹翼5 N- L }: m: l/ M( ?
/ O& k/ G! r. }
![]()
F' Y5 j. I( X/ b2 I9 {# q6 f+ w通常导弹弹翼是平板式的
J* ~" S- t$ r- r
4 V U) |- f" V5 p![]()
/ _& d4 Z& i2 B" g格栅式弹翼用众多格子里的横档、竖档的总面积代替同等面积的平板,还有力臂短、作动机构功率小的好处
4 r% E& R3 R0 Y4 |: z; y$ F1 j/ K+ E7 K
与常规的平板式弹翼相比,格栅式弹翼用众多格子里的横档、竖档的总面积代替同等面积的平板,还有力臂短、作动机构功率小的好处。在阻力方面,迎风阻力增加,但诱导阻力降低,实际上还是减阻的。由于刚度要求降低,功率要求降低,减重也很显著,间接减阻。当然,这东西不简单,即使等效面积相同,格栅的孔眼数量、大小、翼板弦长都影响最终的减重、减阻和功率要求。6 g& s I7 Z; B# @8 K; n9 d. h
; e$ t3 m5 y5 {( _7 b0 t% A
但是,格栅式弹翼长期以来只在苏联/俄罗斯使用,使用范围也从最初的运载火箭、弹道导弹发展到战术导弹,但直到冷战结束,R-77进入西方视界,格栅式弹翼在西方并未受到重视。/ J# B' G/ y9 B: G) ~* h( b3 y$ Y( B
9 c @4 P& ?8 b1 F$ b9 K![]()
# O( Z7 ]5 b5 f7 |8 z* j# d+ F, ]. @R-77中程空空导弹
. p& c2 n& A; A# \: {: l: h6 ?* x5 D4 z( A8 L$ @
R-77是第一种俄罗斯主动雷达制导中程空空导弹,在性能上对标美国风头正茂的AIM-120。西方对R-77的雷达性能不感冒,但对格栅式弹翼非常感兴趣。海湾战争凸显了钻地弹的作用,用遗留超级重炮炮管临时改装的钻地弹逐渐发展成专用的GBU-57,首次采用格栅式弹翼。4 u8 Q" f1 Z6 |; d
! |* \! l5 W: i4 g* S作为钻地弹,精度异常重要。只有在足够近的地方引爆,才能在坚固的地下岩层中造成足够的破坏。这需要很大的控制力矩和精度。在常规情况下,这意味着很大的弹翼,不仅有重量和阻力代价,还不便折叠。格栅式弹翼就没有这些问题,但只在概念上很吸引,具体技术特性并不熟悉。从这里,西方对格栅式弹翼做了大量研究,摸清特性。最主要的是:
- Z2 }6 E" p, {/ b. f h5 J0 G8 C" R& R! M% z" r! `8 a
格栅式弹翼在亚音速是非常有效,在跨音速和低超音速(transonic and low supersonic)范围效果糟糕,速度进一步提高到高度超音速(high supersonic),效果有很好了。
$ [ n% y# V9 M; F
+ N3 \6 Z' N2 N. Q # T" j" R9 p3 u; j
4 S0 s: X- h! k' T* I5 Q
道理不复杂:在亚音速范围,格栅的孔道内是正常气流流动,格栅的总面积与同面积平板式弹翼的气动控制效果相当。在跨音速到低超音速范围里,激波及其在格栅翼面上的反射在孔道里造成很大的激波阻力,波前波后的急剧压力变化也严重干扰气动控制效果。到高度超音速的时候,激波角度很大,直接从孔道后端发散出去,不再在翼面上造成反射,阻力和控制作用都接近亚音速的情况。
( Z* I# A' t3 H' E6 J" h; f: a6 j- \2 W( y* y& m9 H, c1 Y) R
已知将长时间在跨音速到低亚音速范围工作的话,适当缩短格栅弹翼,避免激波反射,这样就差不多可以等效为高度超音速的情况,降低阻力和提高气动控制效果。代价是更多的孔眼和增加的重量、阻力。两者之间有一个最优点。
& I) I8 S E; C3 ~" {+ d; a; R
7 n! i% `/ }' `& V: ]0 g摸清底细后,格栅式弹翼在美国也得到大面积使用,尤其是SpaceX,猎鹰9用的就是格栅式弹翼,这对运载火箭精确回收格外重要。
- I8 E3 p @ f! V! q" C4 H
7 G! r5 |* T( i' J![]()
" `7 `, `9 ^, {" v0 h, \, k8 m猎鹰9的格栅式弹翼/ B+ c% [5 n# j% w0 m, l
/ \. k T! R6 v
当然,还有GBU-57。4 K3 j! q1 j! c& u
2 }! O6 g3 P" g$ K J$ x0 Q8 N中国也用上了,长征2F就是例子。* U; v4 [" w2 M7 b5 j% _
5 \! ^& L0 ?4 |6 S1 \) ?- S( |4 @
/ d' E( S ^/ \ f' @6 u
长征2F' Q: X: m2 ]" M h3 ^8 B9 v: |# Z' t
9 I- e/ g. l7 u2 o+ \% d
在眼下,格栅式弹翼对GBU-57精确命中目标起了大用,美国该感谢苏联。 |
评分
-
查看全部评分
|