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[武器展望] 丑陋的巧思

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 楼主| 发表于 2024-4-14 04:29:50 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
英国是世界上最早推出喷气式战斗机的国家之一。在德国推出Me262的时候,英国基本上已经准备好推出“流星”了。但盟军空中优势已经牢固,德国大势已去,“流星”最后急急忙忙推出的唯一理由是:再不赶紧,就没仗打了。
& A- v, r( g% a. \7 H$ G8 t# p2 ~
0 B, M/ y) b  x“流星”最后也没有多少战果,一开始还主要用于拦截V1巡航导弹。终于前出部署到欧洲战场后,也严格限制,不得越过战线,怕被击落后泄密。“流星”从未与Me262有过空战。历史上第一次喷气式战斗机之间的空战要等到朝鲜战争,那是在米格-15和F-86之间。
1 _( K2 }# s' B2 f: F1 Q9 O0 S3 ~2 T) v( p8 x- [; X: Y
战后,英国继续研制喷气式战斗机,“闪电”是“双二”时代唯一的英国战斗机,速度超过M2,实际上达到M2.27,实用升限达到18000米,离名副其实的“双二”还差一口气,但相差不多了。5 C2 K0 O0 }' D  {2 r5 ~- E
3 A  e+ \( P9 p: d6 o
这是如火如荼的年代,空气动力学还在高速发展时代,各种设计如雨后春笋。美国有F-106的无尾三角翼和F-104的梯形翼,法国幻影III也是无尾三角翼,苏联米格-21则首创有尾三角翼,事实上成为后来美苏战斗机气动布局的先驱,F-15、F-16、米格-29、苏-27都可以看作某种形式的有尾的截梢三角翼。
" h8 P) O6 J# {8 E+ M6 ?+ V, F- v. y7 W' r$ b
但英国另辟蹊径,推出“闪电”。) b* e4 g, o5 W% H' B

. }% ^9 O* n  U5 n4 }7 q这大概是战后最丑陋的战斗机,没有之一。战斗机应该体轻如燕,但“闪电”看着就像腆着肚皮的野猪。这是由于独特的上下并列双发。) y$ W* p7 x2 p1 D

% c5 I8 Q  F7 K' b9 _0 D* j5 Y  i: z1 e9 N- H
“闪电”是仅有的上下双发战斗机
6 u7 K+ X4 S* D  D7 M) D3 s& ]. d$ ^0 H
* }# F4 N" \, m7 L1 m" u
本来就显肚子,加上机腹副油箱就更是大肚子形象了3 V( }, y7 E; w" ]
$ \, P8 U. \0 @2 {2 d
双发才能提供更强劲的动力,这没有问题。双发一般是横着并列,有窄间距的,像F-15;有宽间距的,像F-14。各有各的优缺点,但共同问题是横向滚动惯量较大,横滚相对不敏捷。8 c1 z0 n/ p9 `

) B; W0 a% [' q5 m! n4 Q. k在发动机可靠性较差的早期,还有单发失效引起的偏航力矩问题,宽间距的问题更大。, y( F$ _6 n0 C% ]
% A4 O- c7 W$ d6 j, A0 N
上下并列就不怕单发失效,飞机设计里对俯仰控制很注重,这是稳定性和机动性的命根子,单发失效这点力矩不在话下。横滚更加敏捷当然也是优点。“闪电”确实是非常敏捷的战斗机,这是从蠢笨的外观想不到的。
) D1 F& ]' U. p5 k9 u6 ]7 Y5 I8 s% S! F- i& P7 c" M+ K( t7 [- q% r
“闪电”也是“双二”战斗机里唯一采用大后掠翼的。: X( K* U, p- a# ]4 y- m

; x" }" ]8 R+ N: X还在1935年,德国人阿道夫·布斯曼就提出后掠翼理论,指出激波由机翼前缘法向气流速度超过音速引起。后掠翼将来流的速度分解为两个矢量:展向和法向,前者沿翼展的方向,后者垂直于机翼前缘。因此,增大后掠角可以推迟激波的产生,容许更高的飞行速度。
, q% j" @* O/ s1 {* i" r% S* D
. ~, ^. P. o, z# b, g& z3 F# @战后飞行进入超音速时代,后掠翼因为设计、制造和气动分析可以最大限度地沿用平直翼的技术,首先得到发展,也成为进入超音速时代的关键。美国海军为了保持较好的舰上起飞、着陆性能而迟迟不肯走后掠翼的路子,在朝鲜战争初期吃了大亏。等到想明白了,朝鲜战争也打到尾声了。美国空军没有纠结,快马加鞭地直奔后掠翼的F-86,才能顶住首先采用后掠翼的米格-15的凌厉攻势。% n" Q- W/ _& l' w

. Z1 L. q% j  b4 r0 u( h1 j) z$ Y但后掠翼的后掠角进一步增大后,结构受力很不利,也越来越偏离平直翼的技术。: M3 M# |$ J/ \! G

$ Q$ |% E% d5 P+ V* J大部分设计团队都直奔三角翼,但英国电气还是选择后掠翼,只是很奇特的后掠翼。
  M2 a) O* C5 Y0 i' X
9 P, d* _5 F/ }, E2 a0 C1 Q6 i9 z; Y6 ^/ ?2 H
“闪电”的后掠翼很独特,也是世界上唯一采用这样构型的2 ^7 z* J/ X: i4 [1 L
8 D$ l% D: t# l9 j; o6 x
这是唯一的等弦长后掠翼,没有一般后掠翼的翼根宽、翼尖细。最奇特的是,翼尖后缘平切一刀,形成平直的后缘。
& l. ]/ P& L1 i) Z* e
5 a0 h: A4 o6 T# Z. Z6 x后掠角越大,气流的展向流动越强。变弦长的话,展向流动和法向流动沿展向一路变化,没有计算流体力学帮助的早期气动设计有点hold不住。等弦长就简化很多。
* L; G: m7 p3 `9 G" S. q. b
2 A* y2 L+ y; [& ]5 E% E大后掠翼的另一个问题是后缘控制面也带很大的后掠角,大大降低控制舵效。
  \( H- n+ ?9 `4 `. m' i$ j9 y  \, N& G: z
“闪电”翼尖后缘这么平切一刀后,成为副翼的理想位置。也由于与前进方向垂直,控制舵效大大增加。无尾三角翼的后缘也是平直的,但远离重心,“拧劲”较大。无尾三角翼的襟翼更“拧”,在最需要襟翼增升的起飞、着陆阶段不便放手使用,避免过度的低头力矩。后掠翼翼尖的位置就接近重心,作用更加直接,襟翼也能放手使用。$ R' ~, F& ^9 m
" O! A$ D3 h) K2 m, o7 t; s! D
另一方面,把“闪电”后掠翼的翼根填满,就成有尾三角翼了。一方面保留三角翼翼根长、受力好的优点,另一方面也保留副翼舵效高的优点,襟翼效率也提高了。这正是米格-21选择有尾三角翼的原因。6 u( m3 N" v# K  ~" R1 O* P

: _( R3 _0 I6 ^有尾三角翼几乎具有大后掠翼的全部优点,但避免了缺点,这是大后掠翼“后继无人”而有尾三角翼枝繁叶茂的原因。
, J# c, [: S9 r3 F2 \
1 G3 R' |; R8 ]/ i“闪电”一直用到马岛战争后的1988年才全部退役。意不意外?惊不惊喜?
; K5 o4 `: l4 K- ~; o
0 f' k7 c# U/ Z- J7 e. ]“闪电”之后,再也没有完全英国设计、英国制造的战斗机了。在这个意义上,这是绝唱。多丑的绝唱,但还是不乏巧思。

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  • TA的每日心情
    开心
    14 小时前
  • 签到天数: 3377 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-4-14 05:32:08 | 只看该作者
    只要是双发并列,无论水平方向还是垂直方向并列,如果间距一样,沿横滚轴的转动惯量没区别呀

    评分

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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2024-4-14 08:29:21 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-4-13 15:323 U7 F) m' D) F% f# [. ^+ N
    只要是双发并列,无论水平方向还是垂直方向并列,如果间距一样,沿横滚轴的转动惯量没区别呀 ...

    * r, e7 F4 B' q& v5 l/ G还要看相对于重心的高度吧?
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    该用户从未签到

    地板
    发表于 2024-4-14 21:20:52 | 只看该作者
    I remember this was one of the earliest fighter capable of supersonic without turning on afterburners. 1 l% [& j+ @6 w) R6 |
    : s: n9 M5 [0 M- L6 T- n
    Yes it is ugly
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2024-4-14 21:49:05 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2024-4-14 21:50 编辑 5 x$ N( _, f. P+ ^
    pcb 发表于 2024-4-14 05:32& @0 ^; Z$ k, H0 ^) S2 q3 Z9 {3 G- J. ]
    只要是双发并列,无论水平方向还是垂直方向并列,如果间距一样,沿横滚轴的转动惯量没区别呀 ...
    / l- M, }; l& P0 J- K
    & Y+ f/ a2 v, M& U# [9 j
    拍脑袋想一想,当年好像还没有蜂腰的清晰概念?这种设计,是不是无意间接近了蜂腰的面积率概念?所以造成阻力更小且更敏捷的效果?
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  • TA的每日心情

    2025-8-7 11:56
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2024-4-14 23:00:40 | 只看该作者
    这货着陆的时候,起落架怎么摆?
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2024-4-14 23:05:21 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2024-4-15 17:51 编辑 4 m3 ^; k; Y3 b0 ~' z. Q
    大黑蚊子 发表于 2024-4-14 09:00, ?: q5 e8 O% h
    这货着陆的时候,起落架怎么摆?

    5 w$ g2 f- h2 @! ?* ?2 h
    ) \( `5 \" g) r1 D: L. `# x起落架安装在机翼下
    1 Q9 A% S2 u$ i8 a, P0 V& T- y1 }0 w/ O7 I
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 18:07
  • 签到天数: 938 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2024-4-14 23:51:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-14 23:05
    . X1 m8 L6 F4 _5 e- y! b, |1 a0 ^发动机安装在机翼下
    发动机安装在机翼下

    / F/ X6 ]9 l9 j. m% _$ N  g) N' \* D1 H5 y/ A( G! f
    起落架吧?
    $ T6 O6 I+ R$ D* x5 K
    $ B  i) d& b$ N2 ^2 w( G+ h4 |( q) N/ L2 f
    如果这飞机起落架失灵,(带着机腹副油箱)需要机腹着陆的时候,场面是不是会很热闹呢?   
    - D( k$ m+ g4 f
    : W  v3 k" d& ]% d! N  }/ N- m
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2024-4-15 00:02:00 | 只看该作者
    老票 发表于 2024-4-14 09:51
    2 u3 I/ z7 T" i" k3 F起落架吧?
    1 ]6 \/ S7 n8 j
    啊对,是起落架。
    $ c: H% E! @6 _( s5 x* |+ n- l  U8 F, a+ Y* q- P
    副油箱是可以抛掉的。但到了机腹着陆,怎么弄都是难看的
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  • TA的每日心情
    开心
    14 小时前
  • 签到天数: 3377 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2024-4-15 19:55:40 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2024-4-14 23:00& j* f* j, `. Q8 P9 `' |+ Y
    这货着陆的时候,起落架怎么摆?

    6 V% F' e4 m, v9 _% L/ R! b$ _' E可以前后摆动
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  • TA的每日心情
    开心
    14 小时前
  • 签到天数: 3377 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2024-4-15 19:59:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-14 08:29
    : Y) d8 B2 T; o% ?还要看相对于重心的高度吧?
    " V/ O: s: B% q" w
    间距拉开或缩进会有影响,但间距不变的话应该没有影响。我再去翻翻
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    该用户从未签到

    12#
    发表于 2024-4-15 23:17:48 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2024-4-14 09:00$ x$ L2 A% P+ W! _7 ]. X' M
    这货着陆的时候,起落架怎么摆?

    0 `4 ^9 e( I2 ^1 S1 Z; w5 Q这货安装在机翼中段翼下,向外收起的主起落架也是神一样的设计
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    13#
    发表于 2024-4-16 05:20:41 | 只看该作者
    本帖最后由 征久仁 于 2024-4-16 05:22 编辑
    5 q4 J) k3 B1 \8 X( S  n6 i) {* b
    1 t# V5 N) X/ X6 a坦克是英国人发明的,会有挑战者3吗?
    / h* h6 l5 r7 F) q* \/ c8 G; f
    ; e3 |1 y$ p; G1 v6 j* X+ U罗罗的发动机会有下一代的军机适配吗?
    7 k. w  H' g& e" X$ z凯特王妃曾经在罗罗发动机前合照,是她先走呢还是罗罗先破产呢?
    ) w# n, R% Z& l& O
    . Y' C6 m$ S5 D( V7 k1 g3 m, q) @
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2024-4-16 07:46:41 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2024-4-15 17:53 编辑
      z; W3 {9 o: b/ L0 s
    小木 发表于 2024-4-15 09:17' N) y5 |: N; W! y
    这货安装在机翼中段翼下,向外收起的主起落架也是神一样的设计

    $ J% l0 G7 F, Q+ a/ ?) m6 m, \, ~6 D+ v2 v6 C: m- s
    这货的主起落架收放也是世界上独一份,斜着沿机翼收起。
    , a8 O5 g" j- J9 N( D8 f7 A+ E4 h& f- b, q
    # w1 C2 E3 D. z; [, f& c
    4 A; y3 F6 k/ t
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    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2024-4-16 07:52:29 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2024-4-14 07:49
    ) z2 N9 l. ^: _" k* m拍脑袋想一想,当年好像还没有蜂腰的清晰概念?这种设计,是不是无意间接近了蜂腰的面积率概念?所以造成 ...

    ! C. a+ Q! x$ H, ^" `( N% k, a蜂腰是横截面积,与形状无关,双发横着放还是竖着放,截面积是一样的。上下双发与面积律没关系。
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    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2024-4-16 07:53:46 | 只看该作者
    征久仁 发表于 2024-4-15 15:20) l4 Z! R, T  m& Q- v
    坦克是英国人发明的,会有挑战者3吗?% f0 M' X0 ~7 J' e% e6 {

    ; P& V6 R+ V% }! Y: o( z3 x罗罗的发动机会有下一代的军机适配吗?

    # O( X/ E# n# u' ~) a$ Z! s唉,凯特不是坏人嘛,没必要这么咒她嘛
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    17#
    发表于 2024-4-17 05:17:35 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-16 07:53; u4 z( J: U# A+ w
    唉,凯特不是坏人嘛,没必要这么咒她嘛
    ' O! z; U- ]4 D9 M. v
    她肯定不是坏人,可是不排除有人想让她尽快成为第二个黛安娜,加上她的身体,唉
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    该用户从未签到

    18#
    发表于 2024-4-17 05:25:53 | 只看该作者
    本帖最后由 MaverickZ 于 2024-4-17 05:46 编辑
    2 L7 b! q+ D, @% ]; v( V5 D# y' ~8 y
    这货有4个外挂点,机身侧面一对,还有翼上有一对挂架(科威特和沙特的F53在翼下多一对挂架)。8 Z, f8 N4 E4 p+ x$ A; ~4 e
    你没看错,在机翼上面有挂机,能挂副油箱和火箭发射巢. 很好奇地勤每天要亲切问候设计师全家女性几次.
    . b* \  {/ f, }: Y
    : E- P% |5 {3 h$ C7 |+ s; Z
    ' k7 l  N; ]& N& w8 w  B* `这货的原型机English Electric P.1A更丑的窒息- \! C4 r; E1 f0 G3 M

    4 Z, P2 W$ H- _" U+ c8 A

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-4-17 13:19
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    19#
     楼主| 发表于 2024-4-17 09:29:58 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2024-4-16 15:25  r, I% ]% F3 d2 H/ G& b
    这货有4个外挂点,机身侧面一对,还有翼上有一对挂架(科威特和沙特的F53在翼下多一对挂架)。
      H8 L, c( F4 Y# c1 O, M你没看错,在 ...

    8 i% h) t" i4 x" ?翼上挂架是英国特色,美洲豹也有
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    20#
    发表于 2024-4-17 18:51:10 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-17 09:29
    + y) i9 Y- L4 v, V翼上挂架是英国特色,美洲豹也有

    4 N5 o: s- g! E/ e( K7 l' _历史上也就这两货有翼上挂架了吧
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