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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑
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0 N% X1 V" Z0 m8 p. W6 ?http://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/
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$ q& T2 ?, r7 o5 f8 @( |* A吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。
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Proton商标
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高端的Perdana是Honda Accord的翻版3 e$ ]% p1 X1 G% R8 T6 j8 I
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低端的Iriz是Lotus的设计# c" u/ ], m& r+ t/ G$ H9 z8 ]
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# A) a5 q# u% e+ dProton还有不少其他型号- F0 K5 v8 R2 l9 z
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Proton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。* x( s: t2 m9 ~% @
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Proton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。% N# x) T" V/ ~8 u* }
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4 v6 S7 d/ H$ HLotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious. H6 t* V1 H/ l' M% ~0 E
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* r- q2 }. E4 c) G# HCollin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手
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1 o: B5 w2 V& zCollin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的, _. Z; z7 H! D9 g
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Lotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰2 X' S+ s* i0 M- P# X0 S
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) c9 D0 w* m. [9 J5 C在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑! l6 W# }! ?! b1 O
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. m3 @' O3 j! ]( r* p0 v成为最令人难忘的邦德电影里的靓车( Q, F, I4 J) g( {
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不光可以飙车,还能潜水
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从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的0 _+ t; i" o9 V4 T0 p7 e- w% {
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1 J. R \& o5 t; q l6 e/ ^2 M+ O新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸4 y2 B# o3 ^8 s: R6 e
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8 o( Q/ u1 O7 u( ^90年代Lotus Elise再创辉煌+ a. U- S' |2 k; d
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2 c% Y' |' T% T! f这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌
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5 N- u0 j' K6 u% _3 x5 n7 vEvora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服. e% c% X) D" a7 s1 j$ Y3 D
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# u1 t1 @) {! `$ `9 i在设计上整体感非常强: t( f. T! a4 p5 }6 ~$ I9 E! D# Q
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作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220. j& U6 b" z- d! D
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美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky# W: ~- `* K) ^
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1 Y& V1 {2 }% [8 C: e还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了# T4 v$ M8 o# \3 U: @! f8 U
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Lotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:+ ~0 ^& }% k8 ~
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9 A- w. Q: v8 u4 l2 i$ f* {Lotus SUV想象图. P' y# R8 f8 i F& L: o1 B' I
1 r* C; t$ ]5 z/ L' ]1 L& w9 NLotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。* Z( k" O+ D2 T! g
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当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
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