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隧道 发表于 2014-1-16 02:00 ( y+ j* A7 @4 t( e" ?今天在路上看到可口可乐的18轮上集装箱上写的是Hybrid and Electric Trucks,0 x* p: H% I' k: d% A% ~ 电动车在商用卡车上是不是也有 ...
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晨枫 发表于 2014-1-16 22:22 ' |5 b4 z# x4 B这王道宣传了30年了,倒是什么时候给来一个突破啊。
橡树村 发表于 2014-1-16 04:25 ( t" `: s" I6 w, S5 E3 J; k 电池没见到革命性的变化之前,中低端只有混合动力一条路。 4 C5 G) x/ f7 F) m; B9 p* S, P- H( X0 V' M- N 而电池的革命性概念现在都还早,要工业化推广 ...
陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-16 06:27 7 S d3 ~/ J/ a2 T, n" C* A 你的电池还是你的,充电站替你保管,等你回头去走,或者给你寄到指定的地方。 ...
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[LV.Master]无
晨枫 发表于 2014-1-16 22:34 6 r& E0 L4 D# h: Q0 T0 V& [- C 混动实际上是很大一个范围。内燃机为主、电动作为加速加力,节油主要来自很短的电动行程和刹车回收,这是 ...
awer 发表于 2014-1-16 21:30 * U* z$ R5 {% X 晨大,燃料电池汽车才是王道,其他都是浮云, 6 e; s6 c9 e( ?% ]3 `科技部部长万钢9日表示,今年将力攻第五代移动通信、超 ...
橡树村 发表于 2014-1-16 08:48 \! z3 k* c7 b# S, F! S5 z; S! B任何内燃机技术的进步都可以被混合动力利用的,内燃机技术的进步与混合动力不矛盾。4 Z2 q+ {8 ^4 ]6 e : X% u5 L$ G( [: _! _9 ePlugin实际上是全电 ...
awer 发表于 2014-1-16 08:29 ; R: I8 ?' \6 z; b6 H催化剂应该没什么问题了
晨枫 发表于 2014-1-16 22:56 7 S/ Z0 J, O9 D4 f X1 x3 i4 u a2 l那问题在哪里呢?
晨枫 发表于 2014-1-16 22:55 ) e' S$ X7 K, F8 C; N 说得好。问题是:内燃机是夕阳方向,还是朝阳方向?这决定了对内燃机科研的投资力度。这个鸡和蛋的问题造 ...
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晨枫 发表于 2014-1-16 09:34 . F+ f. i& j) R: U5 F 混动实际上是很大一个范围。内燃机为主、电动作为加速加力,节油主要来自很短的电动行程和刹车回收,这是 ...
日本路子的混动在几年前风行了一阵子,现在很快触顶了,因为节油效果并不比新型高效内燃机(尤其是小排量柴油机)好多少
橡树村 发表于 2014-1-16 22:54 ( X+ Z- G* M$ t 万钢自己是搞氢燃料电池的,他当然念念不忘燃料电池了。 , O, D% O& \' T! S# t. `; _; b/ w" b7 A* v; U o7 F$ p 实际上燃料电池是真正鸡肋,对于大型车辆可能有 ...
晨池 发表于 2014-1-16 02:48 % m6 [3 V7 h* [1 E6 | ...比如说把电池化整为零,做成哑铃的形状,车开回来以后,一块一块的搬上去充电,然后早上再一块一块的搬下来装进去!还兼具健身的功能
awer 发表于 2014-1-16 23:11 6 y0 f' t( F" H# {% h是因为万钢是做燃料电池的,所以要推燃料电池,还是因为要做燃料电池才推万钢做科技部长,这是一个鸡生蛋 ...
晨枫 发表于 2014-1-16 22:26 * \1 m! D. o5 c9 o* F4 O 这是以前的NUMMI厂子吗?那要多少产能才能用足啊,这么点Tesla能充分利用吗?电车的power train也不简单 ...
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[LV.10]大乘
晨枫 发表于 2014-1-16 00:15 5 k$ {( t) S6 o5 I氢的制备、储运都是问题。这个问题解决了,还不如直接用氢内燃机呢,一样没有污染。 ...
晨枫 发表于 2014-1-16 00:16 ; b( B7 L; K8 M 对于汽车来说,核心技术是行动部分,而不是数字社会。
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[LV.8]合体
冰蚁 发表于 2014-1-16 23:41 L5 N+ T. y& Z! A1 R" a9 d9 f( q4 \ 电机的效率还是会好过内燃机。汽车的设计也会简化。
晨枫 发表于 2014-1-16 09:35 * O# k7 h# ^/ u4 R9 d( ? 也就是说,我从LA开到西雅图,一路要买无数个电池,然后回到家里都屯起来,或者再转卖出去?这个模式肯定 ...
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