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任何内燃机技术的进步都可以被混合动力利用的,内燃机技术的进步与混合动力不矛盾。/ _$ w, S. e; U2 T/ q g- r
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Plugin实际上是全电车外加内燃机供电,车辆角度的技术难度比全电还要高,目前价格下不来,但这个因为对电池要求现实,反而最终有可能做到中低端。 - {- e* d' C+ |, D . y& P) g L" T0 g' |+ |全电要做到中低端市场,满足大家已经习惯的行程要求,现在有的电池技术都不可能实现,所以此路不通,只能是高端让一些人士显摆用。而如果全电车一直只是小众的玩具,基础设施是不可能跟得上的。这条路线早晚会出现问题的,有投资者哭的时候。+ R8 \9 {# Q& ^7 ^% b7 M: H