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楼主: holycow
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[科普知识] 短命的莫扎特(下)

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  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2013-3-28 16:10:22 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-3-28 16:15 编辑
    . K0 ]  |- O' C9 G  V( j
    一无所之 发表于 2013-3-28 15:57
    0 T& D' `* s. m2 c+ S0 \我这个人就是罗嗦。又想起个事情。
    / m" ~; Y! T. n6 X这玩意儿,在美国多少美金一个?
    & H  p" R# Z6 C' @
    ( \0 I6 T' p5 B. A4 n! @; z4 _
    我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    % I) n1 |$ ^/ X) l! J4 U带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT是$16506.43
    2 b2 |- m6 ]. ]/ f) |太TM贵了!
    ( c4 J# h! t% s1 E2 {$ r! H5 I波音网上没给价格,这个是我们系统里的价格,按惯例应该是美元。。
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    42#
    发表于 2013-3-28 16:17:40 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
    6 d8 H3 _, C9 Q5 Z5 _( h我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    , ^8 Q1 k, y* }1 ^$ i+ |带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT ...
    8 V1 r) B( h+ }! ]/ @9 B6 T2 R& y
    ,多谢多谢,这个价格肯定是美元价格,不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格,那我就要说太便宜了,简直是白菜价。
      R" p* \) X- C+ F( Y" o% z! ~这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊
    / Q* k' Z- n) Y* _! q  _你看看,我给你的照片里面,真把东西做成这样儿,达到那个性能。卖这个价钱真不贵。- e  ?; u5 x! E0 X
    现在你明白我为什么说,天上飞的都是有钱的主儿了吧~~
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    43#
    发表于 2013-3-28 16:24:03 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 16:17   ^8 G  R, f& X6 c: T
    ,多谢多谢,这个价格肯定是美元价格,不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...

      T+ `- P& \; Z4 ^* k嗯,还有比这更过分的,罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管,钛合金的不到两米长的管子,价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来,确实这个价格就算公道了。
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    44#
    发表于 2013-3-28 16:25:15 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10 - P2 S- M3 O6 c' ]+ n& M
    我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了% l6 f8 _0 H/ K0 W) K1 T( Q
    带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT ...
    / H- @5 U9 \7 p# m
    不过老实说,这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右,长见识了~~谢谢

    点评

    嗯,查之前也挺出乎我的意料的。。  发表于 2013-3-28 16:27
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    45#
    发表于 2013-3-28 17:20:41 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24
    2 w# E" I1 O1 w- h2 c嗯,还有比这更过分的,罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管,钛合金的不到两米长的管子,价格比 ...

    * D8 F+ ~. v8 b9 R     一把抓住,别走您哪,还有事儿请教~~
    : @$ i# V) B. d+ ?/ N0 r1 n      对于这个LVDT你们的标准流程,就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么?还有其他操作和流程么?
    & J6 L+ @$ V" |4 P" M  P      另外再请教一下,这个传感器的型号是什么?呵呵
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    46#
    发表于 2013-3-28 18:50:46 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 17:20 / g9 h4 h$ o, p' [& d- Q
    一把抓住,别走您哪,还有事儿请教~~. n7 n& l, {% ?1 a
          对于这个LVDT你们的标准流程,就是检查线路通 ...

    1 w) n, m, I3 T$ N排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更换,航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。2 y$ D4 M: O: c' T4 C" V5 A
    型号不清楚,因为我们不是按照型号辨别部件,而是按件号PART No,这个LVDT的件号是GM7184-5,生产厂家是KAVLICO CORP INC    y2 J) g5 x0 y& d

    * |' r! Q9 c( z
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    47#
    发表于 2013-3-28 19:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 一无所之 于 2013-3-28 19:08 编辑 0 ^6 n( }1 K! {: \
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
    , S( S% a5 a" p排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    8 J+ n, \& M' x
    ; [: s' x. c( r) z/ }6 K      明白你说的意思了,这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面,所以它只有部件号,没有型号。使用者没人关心型号了。多谢~

    点评

    也不是,因为我们这里所有的东西包括发动机本身都是只看件号不看型号的。不过我给的是厂家件号,到那个厂家的网站上应该能检索到这个东西。  发表于 2013-3-28 19:11
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    48#
    发表于 2013-3-28 19:18:08 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 5 M4 M$ y* j1 A* a8 E2 k' e& ?
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
    - n1 N" G: ~. |# e
    去他家网站看了一下,不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

    点评

    哦,那就木办法了。。  发表于 2013-3-28 19:25
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-16 14:50
  • 签到天数: 818 天

    [LV.10]大乘

    49#
    发表于 2013-3-29 07:18:32 | 只看该作者
    奔着莫扎特这个名字进来的,结果一打开就看见满篇的HIV...
  • TA的每日心情
    奋斗
    7 天前
  • 签到天数: 2025 天

    [LV.Master]无

    50#
     楼主| 发表于 2013-3-29 07:19:42 | 只看该作者
    雪个 发表于 2013-3-28 15:18 7 D7 G' u  M' a" A1 S
    奔着莫扎特这个名字进来的,结果一打开就看见满篇的HIV...
    8 ?) D4 F7 f/ U& z5 i
    果然被HIV吓到了
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    51#
    发表于 2013-3-31 08:53:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 9 V1 E! c; I  a- k( j* l
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    ; X  E9 m/ H  \- Z$ A0 i这两天又有点新想法,新问题需要请教一下。0 ^( G& a) ]4 H9 G
    就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT,那么后续的机型想777 787上的反推动作器,还是使用LVDT么?再推而广之一点,除了波音,空客系列是否也在相同的位置用LVDT?
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-3-31 11:11:59 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-31 08:53
    - O0 r1 J$ l$ Y3 e7 ?这两天又有点新想法,新问题需要请教一下。
    * k- g- }' r' i2 P1 P4 [就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT, ...
    - H  _( k% O5 O$ N% ]
    777不知道,737和787都是这样的,空客飞机也如此。

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