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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑 ' s" y6 D$ K: u. r. M
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! N4 p' T$ P7 g6 V. h* F吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。6 q* S. b/ U4 U
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\' {! [: I+ |' qProton商标
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! T1 A* X' K5 V高端的Perdana是Honda Accord的翻版+ q" T$ @8 B* v/ @
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1 ]" r2 C$ S9 a- B) z低端的Iriz是Lotus的设计
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Proton还有不少其他型号
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9 x* T" w# ~" F* K: m8 o) Y. b; z# H& }Proton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。% o0 `1 A5 {. L# v0 l5 J
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Proton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。/ Z7 S j7 ~: `8 d& z2 o! I$ e
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Lotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious
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Collin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手
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Collin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的. N; V. z3 N" I+ b2 a5 f# A
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! R% Z4 ?0 X0 r$ R" J8 X- rLotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰7 \. y7 [- v1 l, s e( r/ [
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( `: ]' M6 A9 h% e% G' Z- D7 }0 k在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑
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成为最令人难忘的邦德电影里的靓车
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7 ~' {7 ^ A, l" A不光可以飙车,还能潜水
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# C! x# a* d8 j+ n4 @从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的
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/ p& ?3 L; l1 f$ I3 c! N新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸
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* v" }. u% {+ H! s3 Z90年代Lotus Elise再创辉煌
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8 I7 K6 o" ~" a这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌' s7 s* C$ J# S5 E9 _
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Evora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服4 i# a$ n# W! ~+ |8 B, D
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在设计上整体感非常强
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作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220
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+ J' b# |: b t7 V9 n6 |9 `+ {美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky! b' Y& p: m# C
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|! l6 E3 P `! v还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了0 M( p/ J7 g: U2 x- g" n
3 {/ v: D- ~9 v. |0 q$ NLotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:
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8 r; M T, i' c- p9 i; ]/ D8 h mLotus SUV想象图. I% R; y8 ^( H+ p6 n& R5 I9 @
4 S4 c5 t( ^ m5 Z* jLotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。, A' r+ k) ~+ ^9 S. {% U. @7 l9 e
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当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
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