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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑 # ~5 n* I* N N
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http://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/
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9 e W$ z& v, o- H. o# `) d, a吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。
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3 d" ?8 [0 O. Z9 o' x# ]) aProton商标
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高端的Perdana是Honda Accord的翻版$ v$ M3 G; {& T
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低端的Iriz是Lotus的设计
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8 M8 N9 I7 \2 k( |8 W B NProton还有不少其他型号
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Proton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。5 C' E ~% E: i' I$ m: b% o& Q
& d. _' Q5 _. S, WProton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。2 l4 G% }; O, w* c
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. X5 X: Y: I6 e' w- Y1 bLotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious
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; N6 [0 m! G0 s8 WCollin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手
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Collin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的1 M# V7 p* Z! H( A5 H1 V
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4 I" o3 [% N% Z; fLotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰9 L- h- w# o( s5 W
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在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑8 P& [5 B1 |5 i4 [# H, C
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( h$ Z, @$ R6 j/ {8 l: l成为最令人难忘的邦德电影里的靓车
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不光可以飙车,还能潜水
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从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的 f; i6 i: S# f' w$ h. j& Z
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新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸
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90年代Lotus Elise再创辉煌' B5 `* @) Q: F% R
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9 z: X5 a3 \! d9 n) G" p这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌) w3 P) h/ {! H6 | Z1 R$ b z- V
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. r$ G0 E6 x5 f& PEvora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服* j; l) j6 P6 G( h, W& i: z, u4 G
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在设计上整体感非常强
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作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220
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/ m! k$ x$ }2 S9 n1 A美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky7 ^/ j) F, Y5 w, D& C/ b/ a
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; X/ l6 f$ O3 l. T0 f' h K- m还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了
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Lotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV: {, e8 I2 c, K
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Lotus SUV想象图
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Lotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。& W& t" N9 N5 k; M0 r6 Q- k
$ H& ?' D# {0 S5 H* _8 H4 p当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
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