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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑 0 Y9 Y/ k9 J* h+ K
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吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。5 [0 Y7 u; P$ g5 P! J9 a3 E" q6 f
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Proton商标
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高端的Perdana是Honda Accord的翻版4 r, x! } {! x' b. D& l
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低端的Iriz是Lotus的设计. J% x- Q5 d4 O
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/ p! x- ?. ~( KProton还有不少其他型号
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* t' |5 T" U# C J S! @$ ~8 ~Proton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。
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Proton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。+ M" ~4 L! Q4 Y; ?" J
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' T$ W% p5 C8 i e/ h) j( dLotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious
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Collin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手
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Collin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的
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Lotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰) N9 w3 ?" I( D" _. O4 x3 S9 v! }0 x
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在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑; W& i: j( U, ?" W( A- A
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% n. P) x! g3 h) ^% ^成为最令人难忘的邦德电影里的靓车' X. {' d" R6 s: K' l4 Z' [$ G
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4 z. y3 n [: I) O/ b不光可以飙车,还能潜水
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从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的
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新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸7 M7 [8 B0 {9 H
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90年代Lotus Elise再创辉煌8 V. t6 g# }- O. j& r3 K
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9 p% _6 |: B, |) k4 p/ c这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌 C5 b& ^7 Y0 W! D& f
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' i. t/ S; B8 W4 P4 d8 g: pEvora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服- I. d. i& m- [( {8 x1 A0 H
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3 X9 j, \5 T0 \2 Y在设计上整体感非常强
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+ e1 R9 ?0 _1 N, D作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220' W+ }+ q+ v, @9 Z
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* P3 Q5 w. [, E! X4 G, K' R; r美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky5 p$ c7 m& X, y7 i
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; M/ `7 b& Y6 d. c还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了
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, o& v/ Y1 ?1 [' D- {" wLotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:5 M9 U" g2 v9 U% I6 o* _8 J
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& T1 }. l, U, X8 g( f7 NLotus SUV想象图
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Lotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。; M* D8 {5 D* B' O
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当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
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