|
|
本帖最后由 晨枫 于 2026-2-17 13:07 编辑 % [6 N& k; j% V. U% x: Y" Z5 F5 u
9 {0 A$ f; X4 ~1 ^- h3 l& e: F! q
美国《海军新闻》2月12日报道,葫芦岛造船厂似有095在准备下水,但由于保密原因,只有模糊处理后的图公布。
# X# t" ?! p: n: A8 l+ d
% `1 `" r j/ o2 nhttps://www.navalnews.com/naval- ... n-appears-at-bohai/; y$ K" `) b C, v, ^( K- J, n: r
: q$ c. [, l4 X8 X+ O6 Z
. E4 I2 I _" c: C" s2 c
; @3 ^8 H O) }" j# x$ S9 ` 3 H$ C1 p# J$ D$ F" v" q. _* P
8 X6 O: g* }7 T: C据认为,2022年以来,葫芦岛已经下水7-8艘093B。如果属实,这是冷战后最高的核潜艇建造速度。美国海军要求达到每年两艘“弗吉尼亚”级的建造速度,实际上只做得到1.1-1.2艘/年。) f. H$ z1 u( p% J f: J. f
2 i( c1 ^3 E$ P& K+ ^. Y
5 m6 l+ }. n& S
' F( C7 E7 l" e+ ~. ?" q093B当然是基于093的改进型,但这个“基于”主要是基本艇体和反应堆、推进系统,围壳、武器已经有很大改进了。093B的围壳有明显的前缘填角,后缘也有前倾修形,降低水动力阻力,更重要的是降低水动力噪声。围壳在耐压艇体之外,水动力外形修改相对容易,中国就先易后难了。" X* L1 Z7 c8 v1 `
# E' f- s" q; C0 Q' w0 |! K6 k) e093B在围壳后有3x6个垂发管,用于发射反舰、陆攻导弹。. W6 ]; L( Q5 N
+ W8 X0 a7 p* j: G, Z就一般水平而言,093B至少达到“改进洛杉矶”级水平,可能达到“弗吉尼亚”级早期水平。但这还是双层壳,大侧倾螺旋桨,反应堆技术可能也受到时代局限。第一艘093在1994年下水。这30年来,中国军工科技全方位突破,核潜艇的突破是时候了。
6 g2 h1 D. g0 J! l$ q3 H/ S
4 l6 e r+ k1 a0 g现在还没有095的确切信息。从卫星图像推断,长度与093B相似,但宽度增加到12-13米。093B是11-11.2米。4 T! T$ A$ w" B" H N" D* ~
" h$ ?, V7 s' I
更大的宽度当然意味着更大的排水量,据估计095的排水量从093B的7000吨增加到9000-10000吨。
$ `6 `" l. J2 Z# w& h( A2 |' C$ ~& {2 P
更要紧的是,更大的宽度(也意味着高度,艇壳截面是圆形,以便抗压)也意味着更高的反应堆高度。别琢磨高温气冷堆、钍堆什么的歪门邪道,现在肯定、铁定还是压水堆,那就需要循环水冷却。为了降低反应堆高度,过去用强制循环。但自然循坏不仅噪声更低,也更安全,循环泵故障都能保持反应堆安全运转,当然功率要有所降低。; K8 ^0 W% I7 p1 f2 x% z
9 C6 u0 Q4 v) S现在潜艇堆一般采用混合循环,中低甚至巡航功率下用自然循环,加速和全速下用强制魂环。但这就要求艇体够大,没有足够的高度是没办法自然循环的。“海狼”级的安静潜航速度达到25节,就是靠自然循环下能达到巡航速度。“海狼”级的艇体直径为12.2米,“弗吉尼亚”级只有10.36米。# u6 n6 V; J9 c5 W2 M
3 g- F. V& S& ~- u+ {% E7 W
095还采用了X形舵,舵面积很大,但看不到艏舵或者围壳舵,可能像“基洛”级一样,是可伸缩的,只有在需要的时候才伸出来,降低巡航阻力和噪声。
4 q6 p, t/ H& {3 l. O9 E/ h4 N: f" S. {* f, b3 E
![]()
4 X/ P/ c0 ~, @0 s1 ^/ g. m' j, b+ w; E3 q# G. U. t
![]()
* c% u5 g# o! d/ b Y9 G
) B0 b, V8 s2 j2 e2 V093B已经采用泵推,095几乎可以肯定也一样。泵推也在耐压艇体之外,“容易”更改。" p8 g0 j! \ c f+ G. a2 @
# M4 s# t% G8 s2 d% q% h5 Q9 N3 L
有意思的是,中国潜艇还沿用苏俄传统,水线下涂绛红色。据说清晰(但未公布)的原图上,水线位置高于寻常,意味着储备浮力下降,可能意味着放弃传统的双层壳设计。
9 ~ X, c8 j# ~1 X7 L# @5 I' W: o5 Z
双层壳把水动力外壳和耐压艇体分离,有利于采用更有利的水动力外形,但截面积增大,阻力增大。在现代大威力战斗部面前,两层壳体之间的空间对于降低战损似乎也没有太大的效果。单层壳的壳内空间最大,同样吨位下的阻力最小,但材料和工艺要求高。传统上,苏俄和中国用双层壳,欧美用单层壳。现在,俄罗斯有向单层壳转向的意思,“阿穆尔”级常规潜艇就是单层壳的。但核潜艇兹事体大,改单层壳可能太费周章,现在的条件不容许。
' o) Z7 l8 W6 @) V" O' z y& J Z, ]7 K( _% ^" p$ ^
中国就没有这个限制了。对于核潜艇这样的大国重器,没有条件不容许,只有技术不到位。但中国的材料、焊接、厚板成型都高度发展了,估计想试试单层壳了。这也意味着095的9000-10000吨是对标“海狼”级的“纯肌肉”,而不是“亚森”级的“虚胖”。7 R' z+ m3 m8 L/ G* o
$ y6 B E3 A' v$ _& X- K现有信息还不足以推断武器系统、速度等。但已经走出那么大一步了,还是厚积薄发,差不了。
* D) j5 g: H/ p" i1 c
8 } J( r0 d9 y6 `' w6 s7 ~2 l6 @095可能代表中美水下军事平衡的重写,对“弗吉尼亚”级的优势可能超过歼-20对F-35。美国海军真要紧张的睡不着觉了。
1 Z. z" n9 k) T" ~" O
( H) Y4 q8 t) d4 ~& z3 H' X另外,这也可能成为096的基础,“俄亥俄”级的宽度就是13米,艇体基本上看不见“龟背”,尽管实际上还是有很隐晦的龟背,差不多可以看做龟背顶和艇体直径同高,两侧自然融入圆截面艇体。096也这样的话,噪声水平就极大降低,可以从南海“堡垒海域”前出到太平洋执行战略巡逻了。 |
评分
-
查看全部评分
|