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(照片有去路拍的和归路拍的,不按时间顺序了,索尼官方raw插件看图打开QQ截图截取保存,不做额外调整,不代表RX100 Mark III素质)3 z8 u9 \* V- p8 f4 n' y! z
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HAL Heritage Centre and Museum离住的地方大概4公里,走着去的。开始的段落是标准的印度街市。实话说跟德里比班加罗尔还是比较干净良好的。) l1 B# L( x7 O9 G/ }6 E; d: t, g9 B+ ~
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可是接近HAL的时候,两侧就逐渐宽阔起来了。
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接着就是宽阔的林荫大道,相当干净,如果没这些左行的车,俨然休斯敦。。。。
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再往前走,绿树掩映中就透出了HAL蓝色的厂房。墙和铁丝网那边,LCA的总装车间。。。7 o! Z& c3 d8 ^2 ?$ A
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@晨枫 @holycow 等诸位LCA控快来看上帝。。。
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类似保密条例的东西。铁门上写的是Mobile Phones Strictly Prohibited Inside the Factory Premises。
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然后就看到正菜了,博物馆。我到的时候不到10点,似乎是最早的人了。。。门票30卢比,每台照像机另加50卢比,摄像机另加65卢比。: H+ i+ B% M+ \9 t( e0 i
估计印度人不管,我老老实实的交了80卢比。。。
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大门。一架LCA,两边两架应该是HJT-36 Sitara(星)中教。4 \4 C/ Z5 [+ K( k! f
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. o5 A' B2 g: u进去了也就理解为啥相机要卖票了。这估计是班加罗尔数得着的漂亮庭院,好多人进来拍家庭照。! S( K8 k5 t/ k3 o* u
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; P3 L3 k4 f v9 V然后我们认真看飞机吧。室外展棚。
. z6 n h% {0 d) o2 y) A' \HF-24 Marut(风暴精灵)。印度自行设计的第一种超音速飞机。9 _) F% H' }; l4 l; c9 b* B% \
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一架乌米格21。$ C' g+ Y/ }* X2 ~% ~$ n- Y
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估计是IJT项目的早期木制概念模型,长得和后来的HJT-36不一样。# ^9 b0 ?! Z2 q1 ]% T
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4 Z/ G7 o; p0 P伟大的LCA即Tejas即光辉,全尺寸木制模型,确实小。$ N3 s* C- k" q- O& V! ?5 W; }
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Lakshya(靶子)靶机。
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A% l" m; w- t$ lAjeet(无敌)教练/攻击机,印度版的Folland Gnat(蚋)。
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海王。
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堪培拉。
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$ r3 A5 x/ Z! b) q7 k- K( j RHPT-32,小飞机。
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* \4 Q' O, |! R; D8 Q. @米格21M,估计是HAL制造。还是歼七或者早期F-13那样的型号好看。后期太胖了。
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德哈维兰鸽式。经查证,原设计不是敞篷,纯粹维护不善。
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Hansa (天鹅)初教,印度原创。
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HT-2教练机,应该是晚期型,HAL的第一个自行设计的型号。 h d* r, n1 f
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HJT-16 Kiran (光线)教练机。前面放的应该是其Mark 2型使用的HAL授权生产的俄耳甫斯发动机。同样的发动机除了一代名机菲亚特G91,也用在了HAL的Marut和Ajeet上。。。。
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PSLV(极轨卫星发射器)的载荷罩。挺壮观的。尤其是里面。
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尚未完成因此围起来的Dhruv(北极星)即ALH直升机模型。
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然后进室内。一号馆,无处不在的LCA。% [9 @5 W/ `$ K1 D* k
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& Z9 c9 r( E( j% E2 g9 o2 D5 t下面是HA-31 Basant(春天)农用机,上面是HUL-26 Pushpak初教。还有C-46还是什么上面的发动机。模型是Light Observation Helicopter,计划中。
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1 x/ e- u0 b* L" j7 E" S还陈列了一些HAL玩过的发动机。包括第一台自行设计的涡喷HJE-2500,中间的大鼻子。# E! T9 u' {) _0 V
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9 q/ S& L2 I" ^1 N6 o最先进的应该就是美洲虎上和霍克上的罗罗透博梅卡阿杜尔了。& u0 e1 B" u5 c
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% R0 B; y: ^8 D. X5 w& w0 Y. x$ E8 l二号馆是HAL公司史。左右分别是GSLV(地球同步轨道卫星发射器)和PSLV(极轨卫星发射器)。
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3 `3 J& A* v1 H( V* T5 N6 n- [圆形建筑,有一个中庭。围绕中庭的是一圈展室,每个屋是一个年代的历史照片,中间摆着这个年代HAL在生产的飞机的模型。有趣的是年代最早的那个展室屋顶最高,然后一路走低。。。。(印度人果然不讲究吉利。。。
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0 k5 g; j" m$ X4 D2 t3 d9 mHAL1940年建立,1942年被国有化,然后被美国接管,以84航空站的名义,维护大修过二战时在印缅服务过的所有机种(所以也为驼峰航线做过贡献吧),二战以后开始筚路蓝缕以启山林。。。 r# u. A% {% V3 f
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历史照片和说明看下来,这印度人还是确实有理想有雄心有追求有干劲有决心有自信(虽然看不出有能力。。。。无愧于第三世界翘楚。。。( ^- V& V% b0 `) R
可见PPT做得好也是有很高的价值的。
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& x( ]; s* u& B% p膜拜下总理。
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然后对右下那个吐口吐沫。
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& U7 ?8 y% Y. c. J1 E最后跟门口立的GSLV模型说个再见,扯乎。( M7 E! s4 R& ~) I
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5 C2 U! L6 L# r) A8 T l8 A P( a: E附送圣牛一头。: y% n/ C- c+ k" z$ Y7 t
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