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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑 - C1 ^) V$ T/ S/ `8 p
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. b# ~6 i- j! S8 Z& ~ D" Z吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。
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; V1 D+ W! A- KProton商标1 K; P& d- k x
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/ p m3 d& V" I/ f8 T9 u( t9 ^" w高端的Perdana是Honda Accord的翻版; G+ W+ q" j7 R) W. v
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& x2 x% A7 }1 e0 Y: M低端的Iriz是Lotus的设计4 k4 M; v2 g k7 H ]
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$ k/ K2 c4 F# Z+ C, pProton还有不少其他型号
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Proton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。
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' K/ P) `9 B! sProton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。' F3 `2 o \: ^2 L/ C% X9 Y8 k
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Lotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious% e+ s \' _( b2 `4 {
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Collin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手# }; z5 J9 R; H2 V$ ?" G
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Collin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的
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Lotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰
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在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑, h* o1 C8 k5 k
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' e6 s$ D' @2 v- I成为最令人难忘的邦德电影里的靓车
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6 o4 U: z1 v: M, h: T1 T2 U不光可以飙车,还能潜水: V' d$ \) y1 }" u& c' Z
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& N" n C$ N' M: `" f, o7 f从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的
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! }7 \' C0 V! F6 `; ~" Z4 i# K新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸; B0 u5 C" n1 @5 J3 {2 D8 Q0 i/ o6 S2 V
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90年代Lotus Elise再创辉煌4 U, F5 ~- f, l4 X2 o
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这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌0 N3 N* h, Y1 b9 F! c$ y6 ]
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Evora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服
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在设计上整体感非常强/ J7 O2 L1 O* s p2 ?% a, j
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作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220: R% c1 x9 n- a( o+ y& O- E5 R
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8 _" x1 u) r% ?- e, ~美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky* ?5 h+ Q+ c# Y) W! ?6 u: o
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还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了
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- o. p% V4 j2 w* c; KLotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:
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Lotus SUV想象图
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Lotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。3 }! O3 Z4 o6 `
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当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
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