吉利拥有Lotus汽车的51%股份

晨枫

1 I9 y' M+ D) I+ S" P& [. v
http://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/

/ m8 \  [8 l% }1 ]吉利买下Lotus Cars的51%股份，手续还没有完成，但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份，Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报，吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份，这包括Lotus Cars和Lotus Engineering，前者是生产汽车的，后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样，吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了，这两个名牌非常不同，与吉利形成互补。


! s6 Z# L4 Q, E8 i  j/ n! k+ dProton商标
( r0 T% K% k& r9 B
" m, a& q" [8 t* a! l" }' m
, t, e- f9 W7 ]; V" l高端的Perdana是Honda Accord的翻版
6 J8 w; M7 `; I
$ D2 `7 Y2 v  z! V3 X* D
2 j/ E7 o( O+ A7 B/ }) @低端的Iriz是Lotus的设计
! u( T7 C6 \9 f& C; q& v# Q( Y

( e. z% O7 M( \5 fProton还有不少其他型号
1 y6 G5 v/ @1 \& Y# g
' V/ I7 I) B6 ?: R& ?* fProton是马来西亚的汽车公司。在90年代，四小龙蹦达得欢，Proton手笔也大，在1996年买下了Lotus Cars，在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法，一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里，直到现在才出手。

Proton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后，想借用Lotus的技术力量，研发面向全球的型号，低配版自用，或者向第三世界推销；高配版配用Lotus设计的车身，面向发达国家。但这计划好像没有成功，否则也不会有被吉利买下的事情了。


: p* c7 X8 E$ WLotus是英国老牌了，标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman，他自己的名字，一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道，尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious
0 [* I2 N2 E6 w

5 Z2 F0 m7 q1 l( z. DCollin Chapman不是动口不动手的人，他经常自己做自己汽车的试车手
; P' N% F( ?/ u
3 M' A$ _2 G' H4 P0 N9 [$ {- g
; n6 s6 U1 X2 z  }6 d6 [+ qCollin Chapman从赛车开始，后来做道路用车，他的特点不是马力大，而是特别轻小，一丝赘肉都没有，Lotus Seven很体现他的设计思想，如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话，他连发动机罩也会省略的
/ y8 b' f  |/ F+ Y% p% K# I

Lotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者，90年代Mazda以此为蓝本，推出Mazda Miata，经久不衰
4 G1 b. z8 |- B/ W, z

在超级跑车甚嚣尘上的70年代，Lotus推出Esprit超跑

/ {. w% ?% K3 c4 S
成为最令人难忘的邦德电影里的靓车


不光可以飙车，还能潜水


从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的
# ]5 @1 L5 t* G
2 Y% N3 \  }, X6 [
新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸
' x) g, F8 S$ K: I. k

  e  z. @2 G; F90年代Lotus Elise再创辉煌


( g9 o, u- E' f( K% ]. c这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛，凌厉但不狰狞，还有点萌
2 k$ G: R8 D# z& ]

, I+ X+ L( N. u" iEvora是Lotus仅有的2+2跑车，但后排两个座位实在太小，根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高，不是坐进去的，是跌进去的，但坐好了，那真像带上最合手的手套一样，说不出的舒服

/ s" x0 ~( |3 ~8 g' G' Y  w
在设计上整体感非常强


作为欧洲通用汽车一部分时，Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220

$ a9 V/ I' j& Q& t8 d' E) m
2 }; S+ o& a; M* p& T5 F% \  Q美国通用汽车也自己盗版自己，推出Saturn Sky


还有Pontiac Solstice，这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了
% x# W+ S, L7 @& C
Lotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的，这是吉利的“光环”车系，但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试，还对发动机很有经验，尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力，这是多年大赛练出来的。但Lotus来说，产品太小众，产品系列太小，得到吉利的投资，有可能发展一把，终于推出筹划已久的SUV：

* y3 Q% S3 P$ n8 i; Y
% v! K! U# U2 A8 o8 t+ `Lotus SUV想象图

/ Z# g" ]* Q1 b  [, z* LLotus的长项在于轻巧、敏捷，这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术，吉利的产品谱系就比较齐全了。
/ S9 B2 A; d+ D3 O- T
当年吉利出道时，人们不大看好，奇瑞比吉利的动静要大多了，如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起，有成为土八路里老大的意思。吉利加油！

小书童

文章真好看，上次在温哥华看见一辆，觉得太小了，在城市离开其实挺危险的，被任何一辆车拱一下就到肉了的感觉：（

holycow

原来Saturn Sky/Pontiac Solstice是这个来路～～

tanis

长草长草了！！！！

' S3 f$ b! x' O% ^8 i* d9 ZSaturn Sky或者庞蒂亚克那款丑车。。。 现在车况还行的手动几千刀就到手了~~
/ H( ]& \( T+ s8 |
5 }8 X5 o9 I/ u令我比较惊讶，这次米国车媒的态度相当正面。 一改以前冷嘲热讽的一贯作风。 基本的论调是，李书福的确复活了窝窝，而且保持了窝窝的所谓纯血。比较ford治下的时候好很多。然后因为记者们都喜欢莲花。而莲花从来都是赔本的。。。所以大家竟然都希望李书福能让莲花再次绽放~

晨枫

tanis 发表于 2017-5-26 22:39
长草长草了！！！！
3 l6 U$ j" C6 G# A# A7 W; u  b7 {
; ]8 T% W% Y  e  QSaturn Sky或者庞蒂亚克那款丑车。。。 现在车况还行的手动几千刀就到手了~~

Lotus是英国的boutique汽车品牌，不少人心里还是挺惦记的，用别人的钱复活，何乐而不为啊。不过英美汽车媒体也有点想不通，为什么在西方手里，Volvo还有以后的Lotus就快死了，而在吉利手里又活了？其实我们黑印度，Jaguar和Land Rover在Tata手里是这两个品牌历史上最好的时候，但在英国人手里快养死了。

晨枫

holycow 发表于 2017-5-26 22:21
原来Saturn Sky/Pontiac Solstice是这个来路～～

这两个不是直接从Lotus Elise过来的，而是从Vauxhall VX220间接过来的。但有人评价说，这是最好的版本，因为Elise实在太小、太不实惠了。而且Elise开长途的话，像开摩托车，累人。这两个就好多了。

晨枫

小书童 发表于 2017-5-26 22:15
' k% m( n/ Z( q4 V- H( y3 I! B/ z文章真好看，上次在温哥华看见一辆，觉得太小了，在城市离开其实挺危险的，被任何一辆车拱一下就到肉了的感 ...

- [3 \5 ~3 J; }- a2 ?Lotus的车还真就是一层皮，连肉都没有的。Elise、Evora的车门内侧都没有trimming，直接可以看到、摸到门里的各种框架结构和钢丝。最极端的Lotus 7的座位是吊在钢管框架上的帆布。

nettman

吉利加油

tanis

晨枫 发表于 2017-5-27 13:06
Lotus是英国的boutique汽车品牌，不少人心里还是挺惦记的，用别人的钱复活，何乐而不为啊。不过英美汽车 ...

& ~5 J; N# ~: R; n3 x, |) x3 l$ X搜了一下~~~ 发现craigslist上sky的车况普遍好些，不过少而且贵。 solstice多，而且能看到挺便宜的卖价~
6 @/ t9 U5 T: Y0 x
同样长草的还有Toyota MR2 Spyder ，后置后驱~

清凉山

哪个吉利，私营吉利汽车？拥有volvo的是国营吉利控股

博客伯

清凉山 发表于 2017-5-27 13:43
: D( p+ E/ H1 ]9 o# s( u4 U) p哪个吉利，私营吉利汽车？拥有volvo的是国营吉利控股

! v7 Z$ F3 }3 ?% T  V吉利有国有资金？

删除失败

主要是为了进军东南亚市场吧，当年被马哈蒂尔摆过一道。
% e, I; J+ c3 r: T# A: L
! H4 e$ ~: E1 F3 G$ t( p4 t" k7 T说不定美人豹还能有新款

njyd

Volvo投共了？

然后203

还有Pontiac Solstice，这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了

0 ^; [& K7 _  l& J5 P$ u娘啊，可想而知Pontiac系列是多丑捏

常挨揍

晨枫 发表于 2017-5-27 13:09
) e0 I# j/ S6 z# V  {. M. WLotus的车还真就是一层皮，连肉都没有的。Elise、Evora的车门内侧都没有trimming，直接可以看到、摸到门 ...

: y; M8 o# G* M& C4 }) ?+ }8 I莲花皮薄太正常了。当年不传说跑F1的莲花被那哥们（忘名字了）折腾——跑完赛程就拆点部件下来，再跑，能跑完就再拆，一直拆到跑不完全程，再把最后拆的那玩意装上去，然后比赛。

猫元帅

哎呀呀能装十三的牌子又少了一个

清凉山

博客伯 发表于 2017-5-27 15:09
吉利有国有资金？

+ F3 s7 M6 F! H( j- ~岂止是“有”国有资金，当年收购时大庆国资委和成都国资委各出资四成多，你算算李书福占多少吧。知道Volvo被收购后在哪里建的厂吧？

晨枫

tanis 发表于 2017-5-26 23:35
! A/ w) {6 E9 I/ B& j, N" W' p+ q搜了一下~~~ 发现craigslist上sky的车况普遍好些，不过少而且贵。 solstice多，而且能看到挺便宜的卖价~{ ...

  i- X7 c8 l+ K: i3 [  qMR2算中置后驱，发动机在后轴之前。

晨枫

常挨揍 发表于 2017-5-27 04:39
莲花皮薄太正常了。当年不传说跑F1的莲花被那哥们（忘名字了）折腾——跑完赛程就拆点部件下来，再跑，能 ...

) x8 P1 `* _7 o6 h( I8 ]真是有这个传说。Collin Chapman对减轻重量简直是有强迫症。

常挨揍

晨枫 发表于 2017-5-27 21:05
* U* K+ A* N  X) O2 Z真是有这个传说。Collin Chapman对减轻重量简直是有强迫症。

似乎英国特别钟爱小车，MG、Mini、莲花都是小跑车的佼佼者，意大利爱快罗密欧、日本马自达RX都是各方跟风的佳作。
Collin Chapman死后莲花就垮了，他那一代人死后，小跑车这阵风也就没了