丑陋的巧思

晨枫

英国是世界上最早推出喷气式战斗机的国家之一。在德国推出Me262的时候，英国基本上已经准备好推出“流星”了。但盟军空中优势已经牢固，德国大势已去，“流星”最后急急忙忙推出的唯一理由是：再不赶紧，就没仗打了。

6 |6 @0 z5 O$ l. e0 ^$ {“流星”最后也没有多少战果，一开始还主要用于拦截V1巡航导弹。终于前出部署到欧洲战场后，也严格限制，不得越过战线，怕被击落后泄密。“流星”从未与Me262有过空战。历史上第一次喷气式战斗机之间的空战要等到朝鲜战争，那是在米格-15和F-86之间。
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! w# @2 I; e' ~4 G" D# s战后，英国继续研制喷气式战斗机，“闪电”是“双二”时代唯一的英国战斗机，速度超过M2，实际上达到M2.27，实用升限达到18000米，离名副其实的“双二”还差一口气，但相差不多了。
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* }/ a0 Q2 H7 g2 P9 \# f4 q这是如火如荼的年代，空气动力学还在高速发展时代，各种设计如雨后春笋。美国有F-106的无尾三角翼和F-104的梯形翼，法国幻影III也是无尾三角翼，苏联米格-21则首创有尾三角翼，事实上成为后来美苏战斗机气动布局的先驱，F-15、F-16、米格-29、苏-27都可以看作某种形式的有尾的截梢三角翼。
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但英国另辟蹊径，推出“闪电”。
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这大概是战后最丑陋的战斗机，没有之一。战斗机应该体轻如燕，但“闪电”看着就像腆着肚皮的野猪。这是由于独特的上下并列双发。


# K. g. W  p/ J# Q& L. }“闪电”是仅有的上下双发战斗机
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$ h# i- |: O1 \+ G( X( I; S本来就显肚子，加上机腹副油箱就更是大肚子形象了

) F# B& _( L0 H8 @/ O) h双发才能提供更强劲的动力，这没有问题。双发一般是横着并列，有窄间距的，像F-15；有宽间距的，像F-14。各有各的优缺点，但共同问题是横向滚动惯量较大，横滚相对不敏捷。
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, W" @9 ]: B, i+ p* h) Q( L在发动机可靠性较差的早期，还有单发失效引起的偏航力矩问题，宽间距的问题更大。
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: T0 F4 ~, [" L上下并列就不怕单发失效，飞机设计里对俯仰控制很注重，这是稳定性和机动性的命根子，单发失效这点力矩不在话下。横滚更加敏捷当然也是优点。“闪电”确实是非常敏捷的战斗机，这是从蠢笨的外观想不到的。

“闪电”也是“双二”战斗机里唯一采用大后掠翼的。

' f0 j5 x9 S# L2 ]1 u( _' X还在1935年，德国人阿道夫·布斯曼就提出后掠翼理论，指出激波由机翼前缘法向气流速度超过音速引起。后掠翼将来流的速度分解为两个矢量：展向和法向，前者沿翼展的方向，后者垂直于机翼前缘。因此，增大后掠角可以推迟激波的产生，容许更高的飞行速度。
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- a) J0 K+ |% u5 h  m, O- R3 e战后飞行进入超音速时代，后掠翼因为设计、制造和气动分析可以最大限度地沿用平直翼的技术，首先得到发展，也成为进入超音速时代的关键。美国海军为了保持较好的舰上起飞、着陆性能而迟迟不肯走后掠翼的路子，在朝鲜战争初期吃了大亏。等到想明白了，朝鲜战争也打到尾声了。美国空军没有纠结，快马加鞭地直奔后掠翼的F-86，才能顶住首先采用后掠翼的米格-15的凌厉攻势。
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但后掠翼的后掠角进一步增大后，结构受力很不利，也越来越偏离平直翼的技术。

# u9 h4 m, v, Y大部分设计团队都直奔三角翼，但英国电气还是选择后掠翼，只是很奇特的后掠翼。
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4 k/ y( p* S. W; J: O“闪电”的后掠翼很独特，也是世界上唯一采用这样构型的

% G9 b% u" r9 C; Q! P/ M* O4 {这是唯一的等弦长后掠翼，没有一般后掠翼的翼根宽、翼尖细。最奇特的是，翼尖后缘平切一刀，形成平直的后缘。
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后掠角越大，气流的展向流动越强。变弦长的话，展向流动和法向流动沿展向一路变化，没有计算流体力学帮助的早期气动设计有点hold不住。等弦长就简化很多。

" t" j! H8 H$ Z: J: R大后掠翼的另一个问题是后缘控制面也带很大的后掠角，大大降低控制舵效。
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+ |; X) k0 ^" G) I4 N“闪电”翼尖后缘这么平切一刀后，成为副翼的理想位置。也由于与前进方向垂直，控制舵效大大增加。无尾三角翼的后缘也是平直的，但远离重心，“拧劲”较大。无尾三角翼的襟翼更“拧”，在最需要襟翼增升的起飞、着陆阶段不便放手使用，避免过度的低头力矩。后掠翼翼尖的位置就接近重心，作用更加直接，襟翼也能放手使用。
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% b9 Y3 k! \* ~( i另一方面，把“闪电”后掠翼的翼根填满，就成有尾三角翼了。一方面保留三角翼翼根长、受力好的优点，另一方面也保留副翼舵效高的优点，襟翼效率也提高了。这正是米格-21选择有尾三角翼的原因。
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7 F( O- C" q( m' w有尾三角翼几乎具有大后掠翼的全部优点，但避免了缺点，这是大后掠翼“后继无人”而有尾三角翼枝繁叶茂的原因。

- k& H3 S! H3 H  h- h  F! x“闪电”一直用到马岛战争后的1988年才全部退役。意不意外？惊不惊喜？
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* Z# C6 ~" v$ J0 A: Y“闪电”之后，再也没有完全英国设计、英国制造的战斗机了。在这个意义上，这是绝唱。多丑的绝唱，但还是不乏巧思。

pcb

只要是双发并列，无论水平方向还是垂直方向并列，如果间距一样，沿横滚轴的转动惯量没区别呀

晨枫

pcb 发表于 2024-4-13 15:32
6 I7 T) s: @' g; N& {2 N  V只要是双发并列，无论水平方向还是垂直方向并列，如果间距一样，沿横滚轴的转动惯量没区别呀 ...

, ]" r6 g- v: e: P还要看相对于重心的高度吧？

库布其

I remember this was one of the earliest fighter capable of supersonic without turning on afterburners.
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( ]2 L6 x3 f5 q7 l6 ~8 `% {Yes it is ugly

鳕鱼邪恶

pcb 发表于 2024-4-14 05:32
9 V+ M& ~8 w3 E9 c3 I' ^只要是双发并列，无论水平方向还是垂直方向并列，如果间距一样，沿横滚轴的转动惯量没区别呀 ...

拍脑袋想一想，当年好像还没有蜂腰的清晰概念？这种设计，是不是无意间接近了蜂腰的面积率概念？所以造成阻力更小且更敏捷的效果？

大黑蚊子

这货着陆的时候，起落架怎么摆？

晨枫

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大黑蚊子 发表于 2024-4-14 09:00
8 m2 B5 q, c0 x* U. j' ^/ ?) e这货着陆的时候，起落架怎么摆？

7 k: Y' w0 D0 o+ m' g/ `/ E
起落架安装在机翼下

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老票

晨枫 发表于 2024-4-14 23:05
4 _/ S+ n" u5 ?; {, T发动机安装在机翼下

发动机安装在机翼下

起落架吧？
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2 _8 T5 z9 y8 p6 W# J# y8 a如果这飞机起落架失灵，（带着机腹副油箱）需要机腹着陆的时候，场面是不是会很热闹呢？   
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晨枫

老票 发表于 2024-4-14 09:51
起落架吧？

, {4 K5 g' X/ D( g啊对，是起落架。

副油箱是可以抛掉的。但到了机腹着陆，怎么弄都是难看的

pcb

大黑蚊子 发表于 2024-4-14 23:00
4 s3 m2 }3 H: Q+ z) s8 V3 n6 G这货着陆的时候，起落架怎么摆？

可以前后摆动

pcb

晨枫 发表于 2024-4-14 08:29
还要看相对于重心的高度吧？

6 F8 n, m  z& H' ]/ c1 P# ~间距拉开或缩进会有影响，但间距不变的话应该没有影响。我再去翻翻

小木

大黑蚊子 发表于 2024-4-14 09:00
" n: i. T+ a3 a6 G/ U7 e这货着陆的时候，起落架怎么摆？

" N' D9 L8 F& O6 ]! G这货安装在机翼中段翼下，向外收起的主起落架也是神一样的设计

征久仁

坦克是英国人发明的，会有挑战者3吗?

! E, S3 k! n" \9 E$ N3 _罗罗的发动机会有下一代的军机适配吗？
凯特王妃曾经在罗罗发动机前合照，是她先走呢还是罗罗先破产呢？
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晨枫

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小木 发表于 2024-4-15 09:17
) b0 j/ C" m6 R& e这货安装在机翼中段翼下，向外收起的主起落架也是神一样的设计

& R! |- t% w5 B; r5 }& V这货的主起落架收放也是世界上独一份，斜着沿机翼收起。

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( _$ {" O* i4 q# D0 H
3 Z3 g0 Z/ z  }

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2024-4-14 07:49
  x' y$ p0 Z4 R* ]4 J拍脑袋想一想，当年好像还没有蜂腰的清晰概念？这种设计，是不是无意间接近了蜂腰的面积率概念？所以造成 ...

. U) T' i( g2 N( _9 b蜂腰是横截面积，与形状无关，双发横着放还是竖着放，截面积是一样的。上下双发与面积律没关系。

晨枫

征久仁 发表于 2024-4-15 15:20
坦克是英国人发明的，会有挑战者3吗?

7 I1 w2 V7 o3 V  L' z$ l罗罗的发动机会有下一代的军机适配吗？

( m6 W4 _9 h5 r; n) h唉，凯特不是坏人嘛，没必要这么咒她嘛

征久仁

晨枫 发表于 2024-4-16 07:53
. j3 u2 k, r: o; L- n唉，凯特不是坏人嘛，没必要这么咒她嘛

, b3 b' @0 f5 z0 q1 |) v她肯定不是坏人，可是不排除有人想让她尽快成为第二个黛安娜，加上她的身体，唉

MaverickZ

, y  W3 U( ^5 Q这货有4个外挂点，机身侧面一对，还有翼上有一对挂架(科威特和沙特的F53在翼下多一对挂架）。
你没看错，在机翼上面有挂机，能挂副油箱和火箭发射巢. 很好奇地勤每天要亲切问候设计师全家女性几次.
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, b) d% s7 y" O/ g& |' a# w
这货的原型机English Electric P.1A更丑的窒息

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晨枫

MaverickZ 发表于 2024-4-16 15:25
这货有4个外挂点，机身侧面一对，还有翼上有一对挂架(科威特和沙特的F53在翼下多一对挂架）。
7 Z2 o" J/ P* N7 ^5 _) h: f你没看错，在 ...

8 a) H1 i. z3 M6 s2 z9 C翼上挂架是英国特色，美洲豹也有

MaverickZ

晨枫 发表于 2024-4-17 09:29
! m! m( I; f1 z$ C翼上挂架是英国特色，美洲豹也有

$ v! A! a  X3 @6 c历史上也就这两货有翼上挂架了吧