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本帖最后由 晨枫 于 2023-11-23 15:38 编辑 & [6 _ T4 H! e7 D
2 d1 H8 N; I, s9 w; a* VB-21首飞了。这是历史上第一款针对“中国威胁”设计的轰炸机。中国获得这样的“殊荣”，算是美国对中国崛起的肯定。
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$ {7 |; R) @3 P4 k1 e! TB-21是战略轰炸与战役战术轰炸合一、轰炸与C4ISR合一的新概念轰炸机。诺斯罗普宣称，B-21将从第二岛链出发，打击第一岛链内的目标。这当然是美国空军提的要求，反映了第一岛链基地不再可靠的现实。; O6 ?$ p( @3 S: _0 T
) p! L5 ^* @1 t4 z/ c2 V/ K( Y第二岛链上最大的美国空军基地无疑是关岛，还有硫磺岛、塞班岛等也能作为出击基地。从第二岛链出击，B-21会对中国东南沿海是很大的威胁。B-2可携带80枚225公斤的Mk82 JDAM炸弹。假定B-21载弹量只有B-2一半，那也是40枚，130公斤的SDB则加倍，对任何防空导弹营或者防空驱逐舰都是巨大的压力，后者的垂发容量中需要为反舰导弹、反潜导弹、巡航导弹留有空间，不可能都装防空导弹。
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如果从迪戈加西亚出击，则能覆盖中国中西部很大地区。从夏威夷出击需要加油机支援，但日本为B-21提供加油机支援的门槛比容许B-21从日本出击的门槛要低得多，这是很大的可能性。" A! W6 M6 @0 X
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B-21在外观上与B-2很相似。隐身技术进步没有B-2刚问世时那样肉眼可见的大跃进，但几十年的使用经验和技术进步还是带来很多优化，如更先进的涂料、更低平的进气口和喷口。中国的反隐身技术倒是大跃进了，但隐身探测会一直是挑战，不存在B-21已经形同裸奔的事情，否则中国也不会下力气研发轰-20了。$ V) E% t( U1 O
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进一步加强反隐身探测肯定是一个方向，这包括先进雷达，如多基雷达、先进米波雷达、宽带雷达、毫米波雷达等。红外、光电是另一个方向，天基ISR也必须加紧发展。长航时无人机可以组成前出的监测网，在反隐身中，抵近为王，再强大的雷达或者其他探测手段也比不上靠上前去看个究竟。& |4 t$ T- h) r: C# v( h) E
$ U; {8 d4 Q; U' C( M! X但这些都是被动的，需要主动打击B-21的基地。( e; w y# N6 a+ Y( h8 e
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第二岛链依然是岛屿组成的，较大的关岛有544平方公里，塞班岛119平方公里，只有22平方公里，其他岛屿都很小，不足以用作B-21的基地。
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7 E" p/ Y' I n) g小岛再加强防御，毕竟是小岛。要占领很费事，要打烂就容易多了。B-21可以从第二岛链出击中国，轰-20就可以从沿海出击第二岛链。岛屿基地没有大陆的防御纵深和抗打击力、修复力。不要幻想B-21拿中国沿海无可奈何，更不要幻想轰-20拿这些岛屿无可奈何。从岛屿出击好比从固定的舰队出击，不会沉没，但会打烂，而且岛屿基地恢复起来比大陆基地要费力得多。
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迪戈加西亚也是一样的，只有27平方公里，孤零零的小岛并不难打烂。
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在这样的互相绞杀中，东风-26弹道导弹、长剑-100巡航导弹都会发挥作用，但绞杀打击所需要的持久力只有轰炸机才能提供。在导弹、战轰、航母重创冲绳到菲律宾的第一岛链美国空中拦截线后，隐身、远程的轰-2的大用在于打击第二岛链目标，这才是决定性改变西太平洋态势的。
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夏威夷就是另外一个问题了。首先距离太远，其次岛屿也要大得多，要打烂，除非核攻击。但到了核打击夏威夷的时候，战争的性质已经完全变了。! p' l0 k) ] X6 W$ e+ ~5 M3 I
" J9 l- i, a: H. I# p' J% F- t5 @但也不意味着没有办法了。6 `- f; u% G$ u' i6 Q9 h8 m
8 ]8 c3 ?" `# Z8 k. t加油机从日本出动的话，是轰-20改行打伏击的机会。隐身轰炸机用于空中伏击是新事情，也是空空导弹远程化、主动制导化后才可能的，毕竟不可能用轰炸机去格斗。. h$ l/ H1 O w$ U
& f: _; Q+ V! G, R+ ~9 h) Z# S轰-20具有足够的留空时间，但需要对加油机在日本以东洋面上空的动向有所掌握，不能满世界盲目搜索。某种天基监测或许是必须的，这就要靠小卫星群了。好在加油机不隐身，在空寥的大洋上，分辨和跟踪加油机相对容易。加油机、巡逻机、预警机、运输机多打掉几架，从夏威夷出击、空中加油打击中国就需要重新思考了。3 z) ~! u+ U+ w( I9 Y
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如果日本开放基地，让B-21在返程着陆加油，那就必须连日本基地一起打。本来嘉手纳、普天间等基地已经在打击之列了，多几个而已。
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7 h f3 k. Y+ J3 k% J9 f' ]7 i/ y( d. `- r总之，对付B-21，防空拦截只是一部分，必须以掏窝为主。夏威夷太远，就只有打加油机了。 |
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