一季度中国汽车出口超过日本，成为世界第一

晨枫

  s5 S' P- T. k% G& l
中国今年第一季度汽车出口量达到约107万台，超过同期日本出口量，成为世界第一大汽车出口国。
/ `5 E0 p0 l8 h; Y) P
据中国新闻网星期四（5月11日）报道，中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，今年一季度，中国出口汽车约107万辆，同比增长58.1%。同期，日本汽车工业协会数据显示，日本一季度汽车出口95万4000辆，同比增长5.6%。报道称，上述数据表明，今年一季度，中国汽车出口已经超越日本，并有望成为全球第一。
( D  C, x* k6 o9 s
报道还说，第二季度开端，中国整车出口的表现仍延续了增长势头。中汽协数据显示，今年4月，中国汽车企业出口37万6000万辆，环比增长3.3%，同比增长1.7倍。在整车出口的前十位企业中，上汽出口量达8万2000辆，同比增长1.6倍，占总出口量的21.7%；与去年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达1万5000辆，同比增长15.5倍。

据此前报道，中国在2021年出口汽车超过200万辆，超越韩国成为世界第三汽车出口国；2022年，中国汽车出口量达到332万辆，超越德国成为世界第二大汽车出口国。

https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20230512-1393892
! R$ s8 O5 a  |; D& b
==========================
9 O$ ]  E' B! h- Q
# s; q( T1 U. Q6 Q' ^这就是说，2023年中国汽车出口能保持前四个月的速度的话，全年400万辆不是梦。

上汽MG4（在国内市场成为MG Mulan）电车在欧洲的势头相当好。

9 }8 J* g/ i6 K) R

; K. T  [+ N: H# H' `; U* U
* m# D& [: z  K2 H9 E4 ~/ @
: S' S# S2 c4 C
+ g; O) Q; U* ?" B- }) ]老实说，MG4在现在的上海大街上是妥妥的“路人甲”，“凤眼大灯”、全景天窗、大屏显示都是主流中的主流，但在欧洲还是比较炫的
9 _! j8 n, c3 i* B


特斯拉在欧洲已经深耕多年，领先不奇怪。沃尔沃XC40是吉利，其实也应该算中国新能源，至少沾边。大众ID3、ID4是“根正苗白”的欧洲“主流电车”，MG4一出手就打平，可喜可贺。MG Mulan国内市场售价为12.98万~18.68万元，欧洲市场售价为31990~37990欧元（以德国市场售价为例），上汽是赚老钱了，绝不是贴钱赚吆喝，欧盟要用倾销的接口都不行。国内售价和海外售价“倒挂”，这大概是第一次？

' P+ p3 B6 M! F% Q0 G

即使在德国市场，MG4也展露实力。排名第八，这是因为刚进德国市场，都没法列出增长率数据。一年后，天知道能折腾出什么动静。从巴伐利亚的森林到波罗的海的沙滩，跑上上汽荣威（MG在国内叫名爵-荣威吧？），这是什么感觉？蒋介石当年派到德国去学习的军官们可能在棺材板下紧急磋商、找感觉呢。俾斯麦饭桌上走下来的李鸿章估计直接翻白眼，大叫理解不能。
) R6 U! t: _% O9 ^4 m
6 ~, o  k  B# y/ q9 k  c

这样的厚利估计是上汽零利率促销的底气。切，有这样的厚利，倒贴点利率都不亏。
  V% U6 E0 G# f4 {% m
上汽在中国电车市场都不算多厉害的。上海街头荣威不少，但好多是开网约车的，自用荣威都有点丢份了。据说在上海买荣威，人家要调侃：“你……为什么……买……荣威！”（荣威车主别生气呀，我这是听说的，听错了不怪我，怪说错的……我在上海坐过两次荣威网约车，真心觉得不错。连这都要喷，只能说上海车主眼睛都长到额头上了。我堂哥有一辆荣威，从苍山洱海跑到林芝山南，从阿拉善左旗跑到伊利和田，那年我在甘南还开过一段……呃，无证开车，现在过了追诉期了吧？……觉得挺不错的呀）。
* f, b5 S# k& D$ T% }7 R
不敢再说极氪的好话了，免得被当作带货的，但极氪是真心不错。好在吉利不需要极氪作为出口品牌，有沃尔沃、领克、路特斯呢。据说电Mini要用欧拉好猫做基础，这猫的腿脚还挺长。蔚小理也在往外拱，但比亚迪杀到欧洲市场，这才是可怕的。说比亚迪好比中国汽车里的华为，不过份吧？

( z6 B: ^' Z# [  a( @0 M4 y/ w" M! @中国电车真是在“倾销”欧洲了。这是“倾泄式的销售”，不是压价销售。欧洲消费者有福了，欧盟反华派犯大愁了。肯定会有人想用理由禁止中国电车进入欧洲。压价倾销的理由用不上了。慢说用国内售价和欧洲售价比较，用欧美惯用的“第三市场参考售价”比较，欧美根本没有参照商品，直接拉特斯拉来比较更不靠谱，那上汽还得提价才行。
  n7 `4 [; O0 A6 ]
- n6 I0 i, g& T- m# ?( {7 {0 y4 e那用“国家安全”大杀器呢？欧洲想彻底放弃中国汽车市场吗？大众在中国的蛋糕越来越小、越来越硬，但还是占大众40%的营收，BBA也差不多。这一刀砍下去，自己半边身子就没了，那才叫酷刑呢。
8 B1 V2 s$ `' y9 S# G  o/ n2 s* W
& a6 S( b) W2 Q欧洲要是对中国电车敞开大门，或者至少不敢关门，那美国怎么办呢？加拿大好办，跟着美国就是了。澳大利亚也好办，怎么地自己汽车工业已经没了，就是钱让谁赚的问题。日本、韩国呢？嗯，好问题。

据统计，欧洲有215万华人，其中新移民170万。美国有350万华人，估计新移民至少250万。也就是说，放开的话，欧美华人就可能支撑每年至少十几、几十万辆的中国电车市场。不为爱国，就为真香。他们的欧美邻居闻香而来，这画面不要太美。

（盗用了MaverickZ兄的几张图，希望不介意）

MaverickZ

MG国内正是名字叫名爵，荣威是Rover没买到在国内创造出来的新牌子。

晨枫

MaverickZ 发表于 2023-5-12 12:46
- s9 q. O: E9 y$ FMG国内正是名字叫名爵，荣威是Rover没买到在国内创造出来的新牌子。

名爵和荣威到底是什么关系？我一直没有搞清楚。

MaverickZ

图随便用，没关系。
今天去超市还在停车场看到一辆一模一样的MG4.
没法停并排就对头停来一张。

隔壁一家美国公司还有一辆橘黄色的顶配。
7 o8 m/ A3 {: Q/ `5 B5 @+ t这个月最迟下个月，领导部门的公用车也会到位，也是MG4.

MaverickZ

晨枫 发表于 2023-5-13 02:49
名爵和荣威到底是什么关系？我一直没有搞清楚。

: o" l9 W7 c0 o$ H' m$ ], [1 D
' t1 j7 q, V6 G( u( N1 d4 V) B故事要回到Rover卖身那会。
8 G  W7 j5 P/ K/ v南汽买到了MG这个牌子，还买了MG TF那个双座软顶的知识产权和模具。所以有部分MF TF是南汽时代产的。
) s0 y5 }( U5 Z) R- W上汽买到了Rover 75的知识产权和模具（2系和4系的知识产权被Honda要求销毁了，防止被上汽拿到,其实是6代思域的Rover授权版），但是没买到车标，所以搞出了荣威，算是Rover的高仿。（有点类似的就是caterham 7和Lotus 7）。Rover75的上汽版本就是荣威750.
) |- S2 o8 ^6 V( ^& w" w$ P: mRover这个牌子和Ranger Rover， Jaguar一起卖给了Tata。伯明翰的工厂还有RangerRover，LandRover的车的知识产权/模具一起打包卖给了Tata。
再后来就是上汽吞了南汽，MG转个弯终于还是进了上汽的大宅院。
) q* F. o' Q5 _" L7 w3 h于是名爵和荣威就开始套牌换壳游戏。
比如英国卖的MG5 EV在国内就是荣威Ei5（国内的MG5完全是不同的车）. 我在英国开过一周MG5 EV，感觉还行，就是和MG4比起来除了空间全方面落后。毕竟是油改电。
这车新冠那会，价格最低的时候22k英镑不到就能拿到手。（前提是医护或者警察等几个职业的员工）
, F" ?$ ^/ |/ G! P' ]9 P简直丧心病狂，现在这货起步价比MG4高一节，起步价31k英镑。
+ |, y) H. G% j& g

9 X& o( T6 c6 l# _/ }

晨枫

MaverickZ 发表于 2023-5-12 12:53
; Q. M  o) Y) e. v% I8 O图随便用，没关系。
今天去超市还在停车场看到一辆一模一样的MG4.
  D- Y( g" D  N5 t没法停并排就对头停来一张。

哈哈哈，太棒了！
3 G& E2 d1 \* e: A+ |
' {: p! f4 i8 e但我看加拿大是等不到了。要是现在是1948年，英国有什么，加拿大就有什么；可惜现在是2023年了，只有英国王室的头像还在加拿大的邮票和护照上。

晨枫

MaverickZ 发表于 2023-5-12 13:03
故事要回到Rover卖身那会。
南汽买到了MG这个牌子，还买了MG TF那个双座软顶的知识产权和模具。所以有部 ...

这在上海就是妥妥的网约车啊，满街都是。我做的网约车好像就是这个，不过是三厢，不是wagon。

MaverickZ

6 f7 i: ^$ h2 I6 a6 Z刚刚查了一下，MG4在Q1主要还是在英国德国卖。
德国是2400, 英国是超过5200。加一起就是差不多总销量了。
% P6 p4 U! U2 ^/ {7 [) {) l说明其他国家没卖几辆。
: v$ s4 r. ]% kOver 5,200 units of the multi-award-winning MG4 have been delivered so far this year.
# s6 W4 v& ]! v; C; h9 l( H& Fhttps://www.chapelhouse.co.uk/about-us/blog/mg-posts-record-sales-figures-for-first-quarter-of-2023/#:~:text=The%20MG4%20EV%20is%20also,this%20year%20in%20the%20UK.

MaverickZ

晨枫 发表于 2023-5-13 03:22
' Y1 Z2 j! K2 ~- l$ y0 ~6 \6 o) g这在上海就是妥妥的网约车啊，满街都是。我做的网约车好像就是这个，不过是三厢，不是wagon。 ...

& \0 U9 D: S$ C* t: O- M好像目前唯二的电动瓦罐。另外一个是保时捷的。
- N( x1 s6 V. E- ]6 ]$ A英国这边mg的dealer直接说这车就是电动帕萨特瓦罐
3 o. w. {- ?( `4 u我家3岁神兽直接说MG5外面不酷，里面很酷。
还说MG4 里外都cool。
7 t5 @7 X: g- d- @9 I  p
7 E7 @: k( m8 o8 F" u

晨枫

MaverickZ 发表于 2023-5-12 13:23
5 K+ G- e& @" u4 E$ O5 N2 f刚刚查了一下，MG在Q1主要还是在英国德国卖。
* I: J" m+ g  ^$ t6 H德国是2400, 英国是超过5200。加一起就是差不多总销量了。
3 {3 T5 t5 z  o$ i说 ...

嗯，你能查到历史数据吗？是什么时候开始的？估计刚起步没多久？

MaverickZ

晨枫 发表于 2023-5-13 03:30
! q, H6 M, G  Z4 e- c嗯，你能查到历史数据吗？是什么时候开始的？估计刚起步没多久？

8 m* j4 g4 ?* |英国这边应该比较好查。我来试试。
6 Z9 N; i( }) T; [  }英国这边是9月底10月初开始交车。
" T9 Q1 s- M: c  i5 j7 D5 o我看能不能找到具体数据。

晨枫

MaverickZ 发表于 2023-5-12 13:25
好像目前唯二的电动瓦罐。另外一个是保时捷的。
1 M3 d, t; E* M. J英国这边mg的dealer直接说这车就是电动帕萨特瓦罐
) C& t, e# d' n8 }/ s+ C' ?1 P我家 ...

在中国，瓦罐好像不受待见，直接就奔SUV去了。
# q* V8 w6 x5 M2 E
实际上，中国大部分电SUV都不能叫SUV，底盘那叫一个低，其实就是瓦罐，座位更加“正”而已。呃，这样座位“正”、底盘低的瓦罐其实有一个“历史名称”：MPV，在北美叫minivan。

晨枫

MaverickZ 发表于 2023-5-12 13:31
英国这边应该比较好查。我来试试。
: J6 M" C: F+ V# ]英国这边是9月底10月初开始交车。
) B$ U' W2 `; P我看能不能找到具体数据。 ...

第一年有这样的战绩，很不错了！
0 m/ L1 p) h8 q, u9 T" Y+ K
不过话说回来，要是没有MG这样一个“伪英国”品牌，可能长势还没那么快。英国人（还有德国人）故作镇定地把这当作英国品牌了。

MaverickZ

欧洲的MG总销量09- 2021
5 M8 Q8 D/ H3 u; e- k+ khttps://carsalesbase.com/europe-saic-mg/
8 b. K( W9 h% M8 ~5 A
5 l3 `3 h: n* V22年不含12月，就已经有9万8了。和21年比翻翻是跑不掉的。

晨枫

MaverickZ 发表于 2023-5-12 13:47
欧洲的MG总销量09- 2021
( O/ _# U$ n0 ^6 I  n: Rhttps://carsalesbase.com/europe-saic-mg/

哇，上一次看到这样的曲线还是新冠刚爆发那阵……

! f9 n3 H7 i' \) s+ \  I. F这张图也请批准盗版。

MaverickZ

英国这边没找到车型的数据，只找到品牌的数据， 是按照上牌注册数量统计。
, u# M6 p' ]" n( }' Y) U: o" B; r' lhttps://www.best-selling-cars.co ... r-brands-in-the-uk/
MG总销量22年排第13位 51050，也就是欧洲一半的销量是英国。
* Q( `$ r4 y4 c1 ]. v
  n% z: s( g+ K9 R23年截至4月的数据，目前排名11位, 法国品牌已经被扔下了。
8 c- s9 n9 p) }: w. T5 d4个月销量已经是去年半年的销量了.
0 D; E; d5 i% y  dhttps://www.smmt.co.uk/vehicle-data/car-registrations/

晨枫

MaverickZ 发表于 2023-5-12 14:01
英国这边没找到车型的数据，只找到品牌的数据， 是按照上牌注册数量统计。
2 p  m* H7 s' i0 a4 Phttps://www.best-selling-cars. ...

Smart可能也快要标黄色了，好像Smart也归吉利名下了？
. \  |) t0 S- z
; h5 u+ r+ b1 oMini也“身在马营心在猫”？

MaverickZ

晨枫 发表于 2023-5-13 04:07
Smart可能也快要标黄色了，好像Smart也归吉利名下了？

1 Z0 ]! Z, P4 r& S9 m' G  kMini也“身在马营心在猫”？ ...

0 |( q. Q0 Z$ |$ [' O还有Lotus估计也很快就能上榜了。
8 I) w2 _$ ^* x5 f* M多说一下，那个上海的网约车22年在英国EV销量里面排第八。
https://uk.mer.eco/news/best-selling-evs-in-the-uk/
$ b8 i+ G6 a4 _) c! h3 \
# `2 g- B) n& v0 z0 A3 U+ ]2 q: R


上汽前几天正式发布了TF的后续电动车MG Cyberster
) i. ?" g# K' whttps://www.drivingelectric.com/ ... sports-car-revealed
MG4同一个平台，动力总成估计也是一样。
本地facebook反响非常好。很多本地人在等MG4的四驱版。这跑车也有四驱版，都是4秒俱乐部的。
. I' O0 O7 N1 V- S6 Q国内估计又是半价。
p.s.这不是概念车，已经基本上是量产车。据说实际量产版差别不会很大了。
https://www.youtube.com/watch?v=OSwMDIXRdlw
  W6 Z7 i- o/ [( z
3 v, R7 s# N) c# w: d2 q; p2 T( r
1 ^! v' Z" s# @8 \3 y% M$ l/ S



" n5 ?6 R+ C* v+ V

晨枫

MaverickZ 发表于 2023-5-12 14:20
) `7 C& T/ c. ~. W* p9 x7 {8 B) Q还有Lotus估计也很快就能上榜了。
多说一下，那个上海的网约车22年在英国EV销量里面排第八。
  S# W: z; e: {1 thttps://uk. ...

% G+ ^/ J8 v/ B- g. ?1 F上汽这是赚了啊！拿下MG品牌，真成进入欧洲（尤其是英国）市场的特洛伊木马了。要是那年也拿下Opel品牌就好了，可惜被默克尔否决了。

电动敞篷车现在很少见，MG电敞篷估计能火。一下子竟然想不起来欧美还有谁有量产的电敞篷，特斯拉没有。特斯拉好像两门跑车都没有。

% m9 j' v1 X9 _( [7 e8 ?国内有哪吒GT，我在上海车展上看到，看着不错，要是加拿大有卖，说不定就买一辆了，人民币18万，还是买得起的。但据说浙江人都不信任哪吒，怕新势力混补贴。
7 L6 _1 \& ]. \( Z0 b3 k% u
1 W2 B1 i. z: u! m2 b- m6 ~1 n

; |5 q+ f3 j9 v& Y' d
+ D$ u, y0 v  S+ N; z

MaverickZ

晨枫 发表于 2023-5-13 05:13
上汽这是赚了啊！拿下MG品牌，真成进入欧洲（尤其是英国）市场的特洛伊木马了。要是那年也拿下Opel品牌就 ...

1 N: J+ t3 T5 M; j7 v+ I
国产新能源车出海，一个个比华为还黑，价格翻倍是最基本操作。
木兰国内起步价13万不到，英国2万6英镑 （22.5万软妹币）
欧拉好猫起步价13万不到，英国3万2英镑（27-28万软妹币了）
元plus起步价13.5万软妹币，Atto3英国3万6千5 （31.5万软妹币）
荣威Ei5起步价15.3万软妹币，MG5 EV英国3万2（27-28万软妹币）
- J. C! B1 P( ]2 a" F" b8 ~