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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 短命的莫扎特(下)
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楼主: holycow
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[科普知识] 短命的莫扎特(下)

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xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    41#
    发表于 2013-3-28 16:10:22 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-3-28 16:15 编辑 ' e" P) H- r% M, X0 b
    一无所之 发表于 2013-3-28 15:57
    , A5 u+ g" D8 q6 v  \( e) n( X我这个人就是罗嗦。又想起个事情。
    7 s% A0 ?9 x7 ~7 y这玩意儿，在美国多少美金一个？
      C( K9 x! l1 ?3 ?8 J

    , o, I& n5 I" |( |7 s) f/ g  L我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了  {( b4 C+ ?7 v
    带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT是＄16506.43" d. c; _0 t) F) Y" z( i
    太TM贵了！
    % ^' |* m1 i" M: n! ~  G0 s波音网上没给价格，这个是我们系统里的价格，按惯例应该是美元。。
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    42#
    发表于 2013-3-28 16:17:40 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
    , W6 h* Q+ P) R. ?( a我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    0 G: M$ h( d+ C) M带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...

    : ?1 u7 G% u+ \# _& B4 R0 [6 M2 E% E( h，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格，那我就要说太便宜了，简直是白菜价。6 y8 H. S$ _8 p" a* f" H
    这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊
    , e3 O' o! |6 L) ]# t你看看，我给你的照片里面，真把东西做成这样儿，达到那个性能。卖这个价钱真不贵。  L$ v0 J  J7 Y+ j# H6 K
    现在你明白我为什么说，天上飞的都是有钱的主儿了吧～～
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    43#
    发表于 2013-3-28 16:24:03 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 16:17 / G0 }4 S! e- ]3 g/ P3 `
    ，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...

    , ~7 T1 h) P' C; b嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来，确实这个价格就算公道了。
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    44#
    发表于 2013-3-28 16:25:15 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10 / u0 K5 u( Y5 _- |- G% a
    我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    , F1 Q/ Z% W+ N6 V* m带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...
    / G1 w% @# Q* _- B  F) Q
    不过老实说，这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右，长见识了～～谢谢

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    xlan1976
    嗯，查之前也挺出乎我的意料的。。  发表于 2013-3-28 16:27
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    45#
    发表于 2013-3-28 17:20:41 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24 * h; Y6 w, C# A$ q1 u. n( g+ g
    嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比 ...
    " `- c5 E( O# L, }
         一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～
    : x! ^8 @  ~5 m) v      对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么？还有其他操作和流程么？
    $ o7 R  [+ V% S      另外再请教一下，这个传感器的型号是什么？呵呵
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    46#
    发表于 2013-3-28 18:50:46 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 17:20
    6 _0 o% _1 y& S" T( I一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～
    $ R" X: g+ I& C, E6 V      对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通 ...

    1 b9 [+ I( F; Z9 E$ V  t- |* x排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更换，航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。( h. C" a0 p* u8 k
    型号不清楚，因为我们不是按照型号辨别部件，而是按件号PART No，这个LVDT的件号是GM7184-5，生产厂家是KAVLICO CORP INC  & G7 A% N' X9 s' o8 E! M% D
    2 p4 ~  L! J* z  K* \% T
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    47#
    发表于 2013-3-28 19:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 一无所之 于 2013-3-28 19:08 编辑 - V4 ~: c% M5 F
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
    6 w( ]& C3 u# U2 }排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    , C7 @: n5 X% u: T. X$ U) P
      Y8 P# R2 E( U      明白你说的意思了，这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面，所以它只有部件号，没有型号。使用者没人关心型号了。多谢～

    点评

    xlan1976
    也不是，因为我们这里所有的东西包括发动机本身都是只看件号不看型号的。不过我给的是厂家件号，到那个厂家的网站上应该能检索到这个东西。  发表于 2013-3-28 19:11
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    48#
    发表于 2013-3-28 19:18:08 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 ) p8 @7 j, E# Q: N* q
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    1 q: _  w8 X/ A2 ~9 U( e去他家网站看了一下，不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

    点评

    xlan1976
    哦，那就木办法了。。  发表于 2013-3-28 19:25
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    雪个
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-16 14:50

    • 签到天数: 818 天

    [LV.10]大乘
    49#
    发表于 2013-3-29 07:18:32 | 只看该作者
    奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前

    • 签到天数: 2083 天

    [LV.Master]无

    50#
     楼主| 发表于 2013-3-29 07:19:42 | 只看该作者
    雪个 发表于 2013-3-28 15:18 : F/ m1 x' H' r7 d" b5 n9 x
    奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...

    + j6 L2 G9 ]$ f/ M9 ^0 c果然被HIV吓到了
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    51#
    发表于 2013-3-31 08:53:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
    7 f8 @" g. d" E& |: y2 S) o* y" E排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    3 h' g1 d. B5 t这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。
    / D  g3 m+ `& Y8 {& f$ j6 q就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT，那么后续的机型想777 787上的反推动作器，还是使用LVDT么？再推而广之一点，除了波音，空客系列是否也在相同的位置用LVDT？
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    52#
    发表于 2013-3-31 11:11:59 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-31 08:53
    7 R" X* l5 b, n+ ^这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。2 ?( P2 S+ E* p2 F6 m$ q
    就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT， ...
    5 Z- L1 O) i$ L3 W1 x
    777不知道，737和787都是这样的，空客飞机也如此。
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