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江城如画里 发表于 2014-1-17 21:11 9 _. J% b! E H0 a: v# _( C 以前买的车有牌照啊…只是年检标准会越来越高,比如现在蓝标的国5车,两年一检,但黄标的国II车(假如还 ...
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签到天数: 112 天
[LV.6]出窍
晨枫 发表于 2014-1-18 11:38 + A+ x& ]. `- e8 _1 q: { 那黄标车年检次数多,不达标怎么办?当年就这个标准,现在不可能比当年更干净啊。要不就是死卡当年标准, ...
晨枫 发表于 2014-1-18 11:37 7 b7 S. e1 q1 |. x# b可能超级电容和锂电池结合使用,用超级电容充放电特别快从regenerative braking里多回收能量,还可以用于 ...
江城如画里 发表于 2014-1-17 21:56 1 V! R! Y3 w2 W" w8 `# h; ~2 A 不达标就得自己处理,比如加装三元催化什么的,反复处理不达标过了年检期限就只能报废了。 ...
江城如画里 发表于 2014-1-17 21:57 & M! U) ~7 P( }; S" D理论上当然可以了。实际上锂电池与其它电池不一样,算是半化学电池,其存储电子的机理相当一部分是跟电容 ...
晨枫 发表于 2014-1-18 00:03 / ]0 B9 m" t$ | 交通拥堵带来的油耗有怠速空转的因素,但现在的stop start在车辆停止的时候自动熄火,大体解决了这个问题 ...
晨枫 发表于 2014-1-18 12:02 / J& ^/ U# ~3 T4 m+ k9 q* Y. d4 q z对黄标车的达标用什么标准呢?是继续用黄标,还是最终升级到绿标、蓝标? ...
江城如画里 发表于 2014-1-17 22:03 ! d+ F, N; `# l% A; F$ [ 新标准…现在的政策就是这么简单粗暴… 3 X( l* d) Q; L实际上是这样的,买来的车当时出厂是有标准的。然后每年年 ...
tangotango 发表于 2014-1-17 22:03 $ W: l; M2 H" c% a% ]7 L" [! g \汽油车在低速低档位行驶时燃油效率很低还积碳,这不是stopstart能解决的。何况拥堵时需要长时间停停走走 ...
晨枫 发表于 2014-1-18 12:32 % O! U3 S! u3 v B& Q! T 简单粗暴也有简单粗暴的好处,对于事关公共健康的事情,也只能这样了。对于黄标车,如果家就住在三环,家 ...
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[LV.8]合体
晨枫 发表于 2014-1-18 12:34 9 t9 ]$ C6 A3 E- Bstop start我试过,朋友的车,一开始不习惯,一会儿就习惯了。不需要驾车人干预,一碰油门就自动启动了, ...
懒厨 发表于 2014-1-22 22:30 9 {! [; C2 c) z0 y我想请问一下:如果烧98的油,是否可以降低积炭的问题?
kamuiyay 发表于 2014-1-23 02:18 % C- T, x( q, L3 d }' b# h3 p0 R! l 轮毂电机在技术没有突破的情况下不大可能普及4 ~# \$ `5 D$ J# c 簧下重量太大太大,现在的悬挂根本无法承受: c* t, G7 n7 }. n 舒适度和抓地力都 ...
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[LV.1]炼气
偶然 发表于 2014-1-25 20:30 : X1 d! z7 _& [' S9 u6 l$ J1 k" w 现在的电动汽车设计思路是不是有些问题呢?我觉得新事物应该是一个先容易实现的铺开--再发展--再铺开的数个 ...
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[LV.Master]无
懒厨 发表于 2014-1-23 12:30 7 ~. t: j# g% S5 H* f* j3 P" O2 R M我想请问一下:如果烧98的油,是否可以降低积炭的问题?
偶然 发表于 2014-1-26 10:30 - K, [7 g. t/ N9 a 现在的电动汽车设计思路是不是有些问题呢?我觉得新事物应该是一个先容易实现的铺开--再发展--再铺开的数个 ...
橡树村 发表于 2014-1-26 23:16 : H8 B- j( |5 ]+ N" K. @" y其实国内的市场已经这样做了,电车现在在乡下非常普及,各式各样的,还有城里的时速已经不低的电动自行车 ...
偶然 发表于 2014-1-27 10:11 9 ~& Z; | [1 W; ?( b单国内做的有两个大问题:第一个是快速充电技术,目前用的电动车大多是铅酸电池,基本上对新技术的支撑不 ...
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