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江城如画里 发表于 2014-1-17 21:11 9 w# H5 C8 Q8 ]! i* m1 { A/ \$ ~ 以前买的车有牌照啊…只是年检标准会越来越高,比如现在蓝标的国5车,两年一检,但黄标的国II车(假如还 ...
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[LV.6]出窍
晨枫 发表于 2014-1-18 11:38 8 C' B: h' F0 ~: b 那黄标车年检次数多,不达标怎么办?当年就这个标准,现在不可能比当年更干净啊。要不就是死卡当年标准, ...
晨枫 发表于 2014-1-18 11:37 0 O* C& F' }2 a+ d" B5 T+ C可能超级电容和锂电池结合使用,用超级电容充放电特别快从regenerative braking里多回收能量,还可以用于 ...
江城如画里 发表于 2014-1-17 21:56 ! w+ k4 V1 N4 o, i& r; O: m 不达标就得自己处理,比如加装三元催化什么的,反复处理不达标过了年检期限就只能报废了。 ...
江城如画里 发表于 2014-1-17 21:57 : R V8 {/ h+ W" p* A理论上当然可以了。实际上锂电池与其它电池不一样,算是半化学电池,其存储电子的机理相当一部分是跟电容 ...
晨枫 发表于 2014-1-18 00:03 1 S( n" D% Y7 O8 D, k% { 交通拥堵带来的油耗有怠速空转的因素,但现在的stop start在车辆停止的时候自动熄火,大体解决了这个问题 ...
晨枫 发表于 2014-1-18 12:02 9 p: t% e* H2 Y7 y 对黄标车的达标用什么标准呢?是继续用黄标,还是最终升级到绿标、蓝标? ...
江城如画里 发表于 2014-1-17 22:03 4 D" T$ b- a/ T7 n T+ T' O& B/ E新标准…现在的政策就是这么简单粗暴…# O! v a/ b! A) o2 G0 V 实际上是这样的,买来的车当时出厂是有标准的。然后每年年 ...
tangotango 发表于 2014-1-17 22:03 $ _0 o l5 Y; o" V 汽油车在低速低档位行驶时燃油效率很低还积碳,这不是stopstart能解决的。何况拥堵时需要长时间停停走走 ...
晨枫 发表于 2014-1-18 12:32 7 F% w1 J) }6 f1 F 简单粗暴也有简单粗暴的好处,对于事关公共健康的事情,也只能这样了。对于黄标车,如果家就住在三环,家 ...
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[LV.8]合体
晨枫 发表于 2014-1-18 12:34 % ?, }' l# ?! Q stop start我试过,朋友的车,一开始不习惯,一会儿就习惯了。不需要驾车人干预,一碰油门就自动启动了, ...
懒厨 发表于 2014-1-22 22:30 + V1 [2 q% m, z$ [ 我想请问一下:如果烧98的油,是否可以降低积炭的问题?
kamuiyay 发表于 2014-1-23 02:18 2 ^4 _) ^" @3 [4 j% n 轮毂电机在技术没有突破的情况下不大可能普及+ t0 k7 x$ y5 Z( k$ p+ ^0 i/ ^ X+ O 簧下重量太大太大,现在的悬挂根本无法承受 " w4 V' g# u0 n* y* [9 t2 G' d舒适度和抓地力都 ...
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[LV.1]炼气
偶然 发表于 2014-1-25 20:30 4 `, H3 @5 Z( O; ?9 V 现在的电动汽车设计思路是不是有些问题呢?我觉得新事物应该是一个先容易实现的铺开--再发展--再铺开的数个 ...
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[LV.Master]无
懒厨 发表于 2014-1-23 12:30 9 {: k3 X, U+ V/ Q- i 我想请问一下:如果烧98的油,是否可以降低积炭的问题?
偶然 发表于 2014-1-26 10:30 # _3 S. L1 J, e) N7 e ~ B 现在的电动汽车设计思路是不是有些问题呢?我觉得新事物应该是一个先容易实现的铺开--再发展--再铺开的数个 ...
橡树村 发表于 2014-1-26 23:16 6 s* b3 N" d( z" k2 u5 J 其实国内的市场已经这样做了,电车现在在乡下非常普及,各式各样的,还有城里的时速已经不低的电动自行车 ...
偶然 发表于 2014-1-27 10:11 ( q9 }% l& w5 T1 R& V: q( n 单国内做的有两个大问题:第一个是快速充电技术,目前用的电动车大多是铅酸电池,基本上对新技术的支撑不 ...
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