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隧道 发表于 2014-1-16 02:00 : y, }! t3 r% i 今天在路上看到可口可乐的18轮上集装箱上写的是Hybrid and Electric Trucks, b* y# N/ t( b电动车在商用卡车上是不是也有 ...
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晨枫 发表于 2014-1-16 22:22 4 @. K' l# S; |- o) x d* B! N 这王道宣传了30年了,倒是什么时候给来一个突破啊。
橡树村 发表于 2014-1-16 04:25 9 m+ A, ~! T& Y电池没见到革命性的变化之前,中低端只有混合动力一条路。+ X1 D0 e/ l, z: `# } 3 ~) e0 q8 Q6 o" K; I/ K' Y 而电池的革命性概念现在都还早,要工业化推广 ...
陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-16 06:27 8 s& b/ g" t* \1 ]0 P @7 K+ u( G你的电池还是你的,充电站替你保管,等你回头去走,或者给你寄到指定的地方。 ...
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[LV.Master]无
晨枫 发表于 2014-1-16 22:34 $ q4 F* A& M7 g- v4 K7 j3 r混动实际上是很大一个范围。内燃机为主、电动作为加速加力,节油主要来自很短的电动行程和刹车回收,这是 ...
awer 发表于 2014-1-16 21:30 ; N7 I2 V% u' H9 z晨大,燃料电池汽车才是王道,其他都是浮云, ( H1 f# S4 G/ ?" F$ B5 e- F4 f 科技部部长万钢9日表示,今年将力攻第五代移动通信、超 ...
橡树村 发表于 2014-1-16 08:48 9 e; M' w3 {0 B. w 任何内燃机技术的进步都可以被混合动力利用的,内燃机技术的进步与混合动力不矛盾。 7 _7 ]" S- c2 V0 V9 N: g. a1 U$ Z1 h2 Q( E# @: A Plugin实际上是全电 ...
awer 发表于 2014-1-16 08:29 ; o! V( V, c( y2 L& z 催化剂应该没什么问题了
晨枫 发表于 2014-1-16 22:56 + `! k" q$ V" [# Y7 X4 k那问题在哪里呢?
晨枫 发表于 2014-1-16 22:55 % O$ m" M% s. _/ ~7 P说得好。问题是:内燃机是夕阳方向,还是朝阳方向?这决定了对内燃机科研的投资力度。这个鸡和蛋的问题造 ...
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晨枫 发表于 2014-1-16 09:34 & \ i; ~5 g5 w- U混动实际上是很大一个范围。内燃机为主、电动作为加速加力,节油主要来自很短的电动行程和刹车回收,这是 ...
日本路子的混动在几年前风行了一阵子,现在很快触顶了,因为节油效果并不比新型高效内燃机(尤其是小排量柴油机)好多少
橡树村 发表于 2014-1-16 22:54 5 Q# v# j6 t- M: N 万钢自己是搞氢燃料电池的,他当然念念不忘燃料电池了。) _+ U0 _# t/ Z# u4 x 0 y; ?, f* J6 B. R. m/ j# ]实际上燃料电池是真正鸡肋,对于大型车辆可能有 ...
晨池 发表于 2014-1-16 02:48 6 ]- {3 g) _2 o2 e, t3 Q5 { ...比如说把电池化整为零,做成哑铃的形状,车开回来以后,一块一块的搬上去充电,然后早上再一块一块的搬下来装进去!还兼具健身的功能
awer 发表于 2014-1-16 23:11 / t% E& H6 x& ]2 ] 是因为万钢是做燃料电池的,所以要推燃料电池,还是因为要做燃料电池才推万钢做科技部长,这是一个鸡生蛋 ...
晨枫 发表于 2014-1-16 22:26 0 S! t7 E n' E& s) c这是以前的NUMMI厂子吗?那要多少产能才能用足啊,这么点Tesla能充分利用吗?电车的power train也不简单 ...
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[LV.10]大乘
晨枫 发表于 2014-1-16 00:15 $ h4 D" q, O. X 氢的制备、储运都是问题。这个问题解决了,还不如直接用氢内燃机呢,一样没有污染。 ...
晨枫 发表于 2014-1-16 00:16 , y9 g5 o7 @* y/ {+ V- }" {对于汽车来说,核心技术是行动部分,而不是数字社会。
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[LV.8]合体
冰蚁 发表于 2014-1-16 23:41 4 L6 x( a5 ~6 W$ `/ f 电机的效率还是会好过内燃机。汽车的设计也会简化。
晨枫 发表于 2014-1-16 09:35 3 g6 e0 J# F4 u7 l6 e) ^ W. g也就是说,我从LA开到西雅图,一路要买无数个电池,然后回到家里都屯起来,或者再转卖出去?这个模式肯定 ...
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