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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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141#
 楼主| 发表于 2013-1-3 12:47:16 | 只看该作者
晨枫 发表于 2013-1-2 22:09
& c$ I& M! w- P: |% z' M2 `) A26、BMW M3# q& `! Z9 L8 K1 \5 E" F0 z6 h
4 P. Y' b8 W; n% J9 Y
虽然M3是BMW Motorsports对3系大改的结果,但M3并不是简单的加大马力、加强底盘的3系。第一 ...
& a0 Z6 x! f, j3 m
27、Jaguar E Type
- }' |# }6 M' X# D6 w% c# |- Z恩佐·法拉利是一个很自傲的人,据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”,这就是Jaguar E Type。英国人对E Type更加奉为神作。说实在的,这真是英国汽车最后的辉煌,不仅集中了英国品味和审美,还是那个时代汽车技术的前沿,曾经是世界上最快的量产车。第一代保时捷911只有E Type一半的马力,速度也不及E Type。首次在日内瓦车展展出的时候,接到潮水一样涌来的试车要求,Jaguar只得连夜从英国本土的工厂里把仅有的2号车开到日内瓦,供有钱的客户在拍下支票前再看一眼。英国BBC有一档Top Gear节目,以娱乐方式介绍汽车品牌和汽车旅程,在E Type 50周年的时候,特意出了一档专题,最后场景出动了军乐队,有二战时代的“喷火”式战斗机和“兰开斯特”轰炸机飞过,在天空展开50周年大庆字样,还有伞兵表演队在多佛的白垩悬崖上飞身而下,在洁白的崖壁前展开巨幅英国米字旗助威。说E Type为英国的现代国宝不为过。E Type的明星缘也不错,Bridget Bardot、Steve McQueen、Peter Sellers和无数其他明星都拥有过E Type。
0 I" b& A  N; g' Q% N3 y+ ]6 Y7 ]; v) M( X- V$ y

2 m/ `. q) x" A0 N9 BE type可算是英国品味的典范; X5 W( m5 j) ^) z
5 T6 h  y& p, E# F' R" z7 E

4 M$ a5 y+ T1 G' U  H( r这是“绅士跑车”的极品
4 ~- f; \$ D) [6 q; g
  t( L, |( q) K2 l3 O0 S4 x) e
: @: b' Z6 U' S$ b硬顶版的尾巴有些人不喜欢,据说Jaguar创始人William Lyons自己也不喜欢,他都没有弄明白这车怎么卖得那么好
+ x# u/ X; L7 e# p! p* o& w; b" ~) S/ {" A
% Q+ E7 t. j7 l9 a' `
但敞篷版几乎没有人“有意见”
+ C9 n/ w# \& K( a) i
& I9 T# X  G  V1 o, B" h
* U: ^) U/ U7 {8 G$ h4 e每一个细节都充满不可言喻的优雅' P) l* N9 Z& L! S
( ]- ^* R( K/ s. v) b

$ A7 |- p  l3 B6 k9 n这个是谁?

点评

不知道这个是谁。  发表于 2013-1-3 17:54

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142#
 楼主| 发表于 2013-1-3 13:08:27 | 只看该作者
晨枫 发表于 2013-1-2 22:47
3 K2 k* \  I% ~% ?7 B* O27、Jaguar E Type% y* L6 }' }3 U5 }. r9 l, ?
恩佐·法拉利是一个很自傲的人,据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”,这就 ...
9 x% I2 {& c' g1 n6 `" v
28、Datsun 240Z
) m, Z7 u& Y4 Y$ a& }! A' z' n2 _( pNissan汽车公司一直叫Nissan,但在1986年之前,汽车牌子叫Datsun。有说法最早的日产汽车叫DAT,然后小号的就叫Datson,以后又演变成Datsun。1986年之后,日产汽车都叫Nissan,但2012年日产宣布,将在印尼、俄罗斯和印度恢复使用Datsun的品牌,不知道是搞的什么名堂。长话短说,如果说Toyota Corolla是最早进军美国市场的主流小型汽车,Datsun 240Z就是最早进军美国市场的平民跑车。这是一辆轻巧、优雅、高性能、高可靠性的小跑车,款式、性能不亚于当年英国、意大利的品牌,但价位和可靠性不是这些娇生惯养之辈可比。240Z打出了Z car的名声,从此日本汽车打破了只有欧洲跑车才是跑车的迷思。今天Nissan依然得益于40年前的Z。; B) V* C  F) N( F

, k0 C3 c$ i3 `) k8 l) u% g8 o0 X9 G  N6 M
在日本汽车普遍“谦卑”的60年代,Datsun 240Z无疑是张扬的: C: [2 `/ y4 _; _- a. ?1 Z

7 y+ P) c/ k; i# T( V
0 Q% n  N. |+ `但Z的张扬不仅来自于款式, C3 Z4 i" h: {- [

& u9 T$ H) l+ f" x7 G" q3 [6 F: ]  Q- V& p( t8 J
更来自于火辣的性能* B9 C& z; `  M+ k2 l7 P. z7 S

8 P1 ?" @2 `1 s, G$ u( O6 ~& z# J. Z' `& {2 S$ c0 v
90年代的Nissan 300ZX Twin Turbo引发了又一波日本高性能跑车的狂潮,冲得欧洲跑车直叫吃不消
3 X4 l5 G# b/ F# n, q3 J. Z1 j( i9 y; M* M

! ^8 V5 _/ j: _; }" Q+ A20年后依然不显老
, w: w: a1 }' N; H) f1 t+ U% z: j* ]8 Y
( O2 {/ p$ x9 W+ w( P8 ^6 ]
350Z是最新一代7 A5 b# k. J- X" z  s
  M2 ?! V' r% z% K7 I9 W
! g2 D/ o7 q5 z; L& n7 x. I
370Z是拉皮版350Z,其实相差不多& O' n6 F2 ]2 q

( j6 D$ ~! g+ ^
3 T+ {" x0 o8 V0 w+ E40年后370Z向老前辈致敬; E7 Y9 I  a* y  N& M$ }; j" F' B
' h' H6 i) z( K0 ?( J2 K

2 O* @4 a* S! p  b9 ]$ s40年后,Nissan的老冤家Toyota试图用Scion FR S重现当年Z的风采

点评

DATSUN,八十年代很多汽车书籍都直接叫它中文名字“达特桑”。  发表于 2013-2-20 16:05

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    143#
    发表于 2013-1-3 23:51:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-11-27 19:52 + C8 |9 d% K: Z" d' ~% m& F- ?' ?& U
    20、Audi Quattro Coupe
    1 S* {, v3 _) n, F* zAudi是老牌子,但一直到80年代,属于那种“听说过,但听到了也不会抬一抬眉毛” ...
    1 n. u' W2 P# N  Y; m; Y
    很喜欢这篇。也许是基于对奥迪 Quattro Coupe 被取消参赛资格的同情吧。7 z1 Z) @* |! L/ _3 B+ @2 B& L
    如此说来,Audi tt 的四驱系统不是全机械的?

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    144#
     楼主| 发表于 2013-1-4 04:05:50 | 只看该作者
    煮酒正熟 发表于 2013-1-3 09:51 # I. ], N* e% `9 _* z4 f; f
    很喜欢这篇。也许是基于对奥迪 Quattro Coupe 被取消参赛资格的同情吧。
    % B' W$ ^( w( R, \) B$ \# i如此说来,Audi tt 的四驱系统不 ...

    ; d3 [) W( J, X9 q( XQuattro都是全机械的。
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    145#
    发表于 2013-1-4 04:47:28 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-24 03:42
    6 x2 B/ X- `+ Y/ M+ [如果到了德州,F150 raptor就是dream “car” 之一~~~
      ]6 }: g) d9 e- J
    N年前,路边的广告牌上有一句广告词,非常传神,说皮卡是"Texas size sedan"
    2 C1 n1 k; t3 s% a* m8 p- T' q- j$ `那种双排座位的皮卡,在后车斗上面加个盖子,可不就是“三厢车”嘛
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    146#
    发表于 2013-1-4 05:15:01 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2013-1-4 05:33 编辑
    % Q* U' ]- K" x" ~
    晨枫 发表于 2012-10-30 21:15 ! b" _: R& Q/ u# ]) ^
    福特猛禽?这是F150的中文名字?好像没有在北美看到过这样的说法。国内皮卡很少吧?皮卡是作为轿车管理的 ...

    2 e9 [7 Z5 N7 ]. ~/ N+ _4 ^& M' M1 a$ o9 F) K
    这个是说的ford f 150 svt raptor, F150系列中的顶级型号。跟野马系列里面的Cobra是一个意思。
    5 {6 k+ P  p: k8 W/ H; X5 O7 s; |$ k我这次回国,楼下的停车场里也是停了一辆猛禽,黑色的。
    # ~1 L+ v+ k# U4 o$ P4 P! \) h' R& S' ]6 A  H$ @! d) F
    http://www.ford.com/trucks/f150/trim/raptor/* v! p" S! F; A$ E3 @
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    147#
    发表于 2013-1-4 05:30:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-11-21 13:49 , ]0 }* j# T2 [; \/ A
    19、Mercedes Benz 600, p  [1 i! _& C% b+ M+ [
    如前所述,S系是奔驰的顶级,但在1963-1981年之间还有过一个Pullman系列的超长车 ...

    - K4 L2 a% Z; K. L+ T“在工程上,这样的设计很富挑战,因为整车的刚度完全靠底盘绷着”, ~" x) S' w$ s7 v
    + h: m+ D4 t0 g0 I+ G9 g0 X( l" {/ p
    为什么这么说呢?那时候的车很多还是BODY ON FRAME的吧?这样的话,上面开还是不开口有啥关系呢?都是看底盘的本事了,现在的皮卡还是这样。

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    148#
     楼主| 发表于 2013-1-4 05:33:17 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2013-1-3 15:34 编辑 # M$ J. j. J2 D. F. S% Z; I
    东湖珞珈 发表于 2013-1-3 15:30
    ; H  l# m( Y( k, l“在工程上,这样的设计很富挑战,因为整车的刚度完全靠底盘绷着”/ t- u7 w5 t4 a/ x$ ]& N5 F* Z
    6 t" Z+ E3 e. ?1 X% {3 E
    为什么这么说呢?那时候的车很多还是 ...
    : N+ r$ e/ G1 L5 o4 u- W3 V5 Y
    ' v. _# s! K) D1 v1 Q) w
    你一说我也糊涂了,不知道奔驰600是body on frame还是unibody?奔驰unibody用的很早的,body on frame是美国一直用到70年代末,欧洲早就不用了。但600这样的超长车就说不准了。按这里的说法,是unibody的:
    9 d! T% N; p) J* `http://www.conceptcarz.com/vehic ... carID=21627&i=2
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    149#
    发表于 2013-1-4 05:41:14 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2013-1-4 05:44 编辑 2 d5 c3 e  @3 S' Z
    晨枫 发表于 2012-12-14 11:11 7 K& N: O6 j' S- B4 L, d" T
    21、Ford Taurus0 Z  y8 ]; y5 x" ]' W! q; G- P
    6 d( H5 F! M9 f: t; P1 Z4 a
    80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性,美国汽车公司在90年代就要 ...

    , E7 p6 P$ P/ S& [  O6 W; a
    ; [) f3 ~+ L" D1 Q9 a& z+ S/ ITAURUS正是毁在第三代的椭圆造型上。你说的这一代的STATION WAGON好看我实在不能同意,它那个橄榄球一样的椭圆后窗既不好看,安全上也是后视的死角大。4 A. v# g/ f) F* ?# j6 B
    我曾经有过一辆二代的TAURUS STATION WAGON,挺好使的,很能装东西,也比CAMRY、ACCORD更舒服一点。我儿子尤其喜欢最后一排面向后面的折叠座位,(我那车本来是没有第三排的,是我去“汽车坟场”从另外一辆同型号的车上拆卸下来的,连带着安全带。那辆车车头撞毁了,但是车身里面其他零件都是好的。) 从第二排到第三排是他的“游乐场”,可以爬来爬去。
    1 m8 A% J9 I9 m0 Q& e1 g, j) b我把那车卖掉后很多年他还问我要那车。家里其他的车他都没有这样的感情。

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    150#
     楼主| 发表于 2013-1-4 07:14:29 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2013-1-3 15:41 + q4 B3 M: n$ d6 f  X1 C
    TAURUS正是毁在第三代的椭圆造型上。你说的这一代的STATION WAGON好看我实在不能同意,它那个橄榄球一样 ...
    ) e: J/ l* M) F: I
    哈,好看不好看,那是很主观的啦。Taurus wagon真是实用,我用它搬过一次家,长沙发整个装进去!

    点评

    哈哈,我也是,一个三人长沙发可以塞进去。这车的确非常实用  发表于 2013-1-4 07:39
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    151#
    发表于 2013-1-4 12:27:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-12-14 11:11 * K! ~) |) S' g9 [6 E1 u6 ~8 }
    21、Ford Taurus
    ' O( s4 b4 H$ X# M% |% Z2 t1 [' O0 B2 T. [! B0 l1 T
    80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性,美国汽车公司在90年代就要 ...

    7 r. B5 k( J" K8 |2 b# F给taurus做点补充,毕竟是偶第一辆车~ 5 f7 Y3 c" Z- j0 P$ V$ u4 V' I/ w

    # {3 r4 _4 b/ P. d8 \/ Etaurus在前两代是划美国车时代的作品,SHO在当时更是仅仅比5系慢的midsize sedan。第三代在机械上其实也还不错。但是可惜过于超前的前脸,让Ford再也不能拿到销量冠军。
    ; j  k5 Q  _1 A# s2 _- @: z0 `3 j& j7 o& |
    其实第三代taurus的前脸现在看都不过时。/ v# A1 `+ |7 A

      _' }8 u0 Z9 x0 `+ F, U8 W, I而且我觉得第三代taurus的wagon线条也很不错~ 能装那简直是一定的~+ H" d. h# @5 t8 a5 V
    4 F8 _7 m; w& @* ]3 c( P; f
    这一代taurus的内饰也可圈可点,中控也是一个大椭圆,晚上的时候挺有科幻的感觉。 8 N% f4 r  b5 h% \+ l

    & W6 b" n$ M# k可惜这个21世纪的前脸放在了96年,就让很多人不能接受了。
    9 E2 C6 s- v7 L$ S" p) o* l7 X) b6 q1 Z1 S6 ?9 _5 r6 N' m

    28857585755.335453422.IM1.02.565x421_A.562x421.jpg (41.48 KB, 下载次数: 60)

    四个椭圆灯,即映射了Ford的blue oval的形象,同时很有现代感。

    四个椭圆灯,即映射了Ford的blue oval的形象,同时很有现代感。

    28828703599.334148661.IM1.05.565x421_A.562x421.jpg (39.75 KB, 下载次数: 48)

    从这个角度看,线条很柔和

    从这个角度看,线条很柔和

    28828703603.334148661.IM1.08.565x421_A.562x421.jpg (32.36 KB, 下载次数: 71)

    28828703603.334148661.IM1.08.565x421_A.562x421.jpg

    28857585777.335453422.IM1.23.565x421_A.562x421.jpg (30.67 KB, 下载次数: 50)

    椭圆中控,按键清晰。

    椭圆中控,按键清晰。

    28857585761.335453422.IM1.08.565x421_A.562x421.jpg (36.4 KB, 下载次数: 57)

    全景

    全景

    28096304268.332399873.IM1.09.565x421_A.562x421.jpg (34.16 KB, 下载次数: 54)

    到了00-07的这一代,中控又失去了特色。

    到了00-07的这一代,中控又失去了特色。

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    152#
    发表于 2013-1-4 12:44:44 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
    ( [, K5 H0 w7 E  U+ L; ?1 q1 u9 @21、Ford Taurus
    9 G4 W3 H2 J. V; G, e- [/ S& w& X9 e/ l3 Q- |
    80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性,美国汽车公司在90年代就要 ...
    8 s5 \/ ^+ @  s+ J6 w
    第三代taurus持续了不到4年,到了第四代又恢复了中规中矩的脸。不过这一代从00-07,由于时间跨度很长,现在在路上还经常能够见到。第四代taurus在动力和机械上没有什么质的改变,而且后来还取消了SHO。
    4 V! Q3 K# Q! y, W% a
      i% ]; |8 j% c3 B) P这一代也是中古taurus的终结。
    * M8 J7 a, e$ Y- K4 e1 W7 G5 J: A1 A. t" _6 ?+ w2 `  E
    之后,Ford 希望把sedan的名字都改成f打头,于是出现了其实是取代Taurus的five hundred。 这个与以前的taurus已经没什么关系了,用的Volvo S80的底盘(安全性有了质的提高)。 但是前脸实在是老气横秋。5 W2 s' k6 p2 {; I0 x% @

      L# T/ x& n2 h8 l9 ^为了f打头,不惜放弃名声在外的taurus,ford输的很彻底。 于是08年taurus又复活了。第五代taurus就是five hundred换了个脸。 power train略有改进,底盘没变。2 ~3 q3 M" X( ?3 E5 }; T, F% }9 p
    2 x. L! E$ {0 E
    从此,taurus变成了披马甲的S80, 从midsize sedan 变成了 full szie。& O, a8 W. H8 h- A( m' D

    1 Z' }- o8 i! G; i- l( Q第六代也莫有本质的不同,不过前脸绝对好看多了,SHO也复出江湖。不过由于价格不再亲民,而Ford自己新的midsize sedan又比较成功,taurus已经无法再创当年的销售奇迹。
    " b5 ]" \4 q8 ?( l
    8 P4 I1 @0 q( F其实看到第六代出场的时候,我还心动了一下,前脸很喜欢,很安全,油耗可以接受。可惜最终价格把我拦住。2 V  Y& h' K' s; n8 L$ L. K

    - }: e( G1 C3 r9 U# Y# f' a9 }原来Ford提供的警车一直是维多利亚的秘密,sorry,是皇冠。 经久不衰了20多年,终于停产了。现在Ford把taurus改装成了新一代警车,性能比以前有质的飞跃。* t1 T6 W  W( P$ I, x$ J; S4 |# d1 X
    1 L- S7 c1 c! R% Z: p! H
    等几年有退役的了,我很想搞一辆~~

    26710148756.325867203.IM1.31.565x421_A.562x421.jpg (26.51 KB, 下载次数: 52)

    Five Hundred

    Five Hundred

    27376164426.327519362.IM1.03.565x421_A.562x421.jpg (26.1 KB, 下载次数: 79)

    第五代taurus

    第五代taurus

    27376164428.327519362.IM1.04.565x421_A.562x421.jpg (27.84 KB, 下载次数: 62)

    dealer照的照片都比较可怕。。。

    dealer照的照片都比较可怕。。。

    2012_ford_taurus_police_image.jpg (208.37 KB, 下载次数: 77)

    第六代taurus警车妆照

    第六代taurus警车妆照

    ford-taurus-police-interceptor-gets-305-hp-37-liter-v6-49426-7.jpg (88.75 KB, 下载次数: 79)

    第六代taurus警车素颜

    第六代taurus警车素颜

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    153#
    发表于 2013-1-4 12:50:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-12-14 11:50
    ( B( E% ?6 i' h6 h7 Y23、Saturn& F2 H& b9 g# ]$ v2 K* V
    * k0 ^2 K# d* l- m( |# c
    面对日本汽车的白色恐怖,Chrysler的答案是Dodge Aries,福特的答案是Ford Taurus,GM的答案 ...
    7 o5 q" m1 g! ?* i
    土星貌似已经是一个牌子了~ 不只是一辆车~~
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    154#
    发表于 2013-1-4 12:57:07 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-3 12:09 6 M2 j9 X8 I. t- B# N; I
    26、BMW M3
    2 t) V5 k8 r. D7 S/ c% m
    ' P: V$ j- F- T+ D( o7 t虽然M3是BMW Motorsports对3系大改的结果,但M3并不是简单的加大马力、加强底盘的3系。第一 ...
    ( ^4 k: O7 m3 G
    e46那一代很经典啊~!!
    6 J2 H5 v4 U7 c. g+ ]1 y
    # A6 U3 v' z2 ]( Z! W不过现在F30的脸这么aggressive,我也喜欢~ 可惜车身拉长。而且方向改成了电子助力,不知道和以前的相比如何~

    该用户从未签到

    155#
    发表于 2013-1-4 13:05:33 | 只看该作者
    有没有中国的红旗啊?' L1 P2 E0 u/ @0 ~9 ]
    就是到现在,红旗在不少人心中还有这其他品牌不能替代位置

    该用户从未签到

    156#
     楼主| 发表于 2013-1-4 13:41:59 | 只看该作者
    tanis 发表于 2013-1-3 22:27 ' g: S, m0 D1 J, j8 s
    给taurus做点补充,毕竟是偶第一辆车~
    , q# q$ Y& _# c2 S4 i4 y8 N) S* y7 p+ p
    taurus在前两代是划美国车时代的作品,SHO在当时更是仅仅比5系慢 ...
    2 }: t6 M0 n" ^+ v6 l: f7 y4 [
    @东湖珞珈 快来,tanis要跟你吵一架,谁敢说第三代Taurus不好!

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    157#
     楼主| 发表于 2013-1-4 13:42:38 | 只看该作者
    葵花九段 发表于 2013-1-3 23:05
      Z( J* j9 b# q/ {9 C* Z有没有中国的红旗啊?0 D6 ~* p. G2 d5 [6 k* G" d; J
    就是到现在,红旗在不少人心中还有这其他品牌不能替代位置 ...

    & T0 |  d2 [8 k! g$ I5 f4 K没有红旗。这车太小众,而且对后来的车没有影响。

    该用户从未签到

    158#
     楼主| 发表于 2013-1-4 13:43:30 | 只看该作者
    tanis 发表于 2013-1-3 22:57
    ) J  j( I$ V' m, ye46那一代很经典啊~!!
    ' k" Q* H& C( C  v- Q1 k* X) Z9 g# X2 e6 v0 X
    不过现在F30的脸这么aggressive,我也喜欢~ 可惜车身拉长。而且方向改 ...
    / y# F9 ~/ Z+ E: n/ X: W, Z# C
    没有开过,什么时候应该去试一试。新3跟老5一般大了,这宝马的肚子也见长。

    该用户从未签到

    159#
     楼主| 发表于 2013-1-4 13:44:24 | 只看该作者
    tanis 发表于 2013-1-3 22:50 . I' l$ r# R' n" o3 k
    土星貌似已经是一个牌子了~ 不只是一辆车~~

    , [3 F9 a3 A; t是的,后来成为一个牌子,但只有最开始的Saturn是独立的,后来都是贴牌车,主要是Opel的贴牌,没有Saturn特色了。

    该用户从未签到

    160#
     楼主| 发表于 2013-1-4 13:47:30 | 只看该作者
    tanis 发表于 2013-1-3 22:44
    & L3 U( K/ C) T  W6 c8 A: n! _* A第三代taurus持续了不到4年,到了第四代又恢复了中规中矩的脸。不过这一代从00-07,由于时间跨度很长,现 ...
    ) @( V" ?9 ^( L% A; L3 K2 V3 b2 z
    最近两代Taurus我都不喜欢,已经不像Taurus了。既缺乏霸气,又缺乏灵气。路上很少见。新Fusion卖得不错。

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