历史上最重要的50辆汽车

晨枫

晨枫 发表于 2013-1-2 22:09
26、BMW M3
# N3 S9 x3 b! V2 C  M! v
虽然M3是BMW Motorsports对3系大改的结果，但M3并不是简单的加大马力、加强底盘的3系。第一 ...

27、Jaguar E Type
恩佐·法拉利是一个很自傲的人，据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”，这就是Jaguar E Type。英国人对E Type更加奉为神作。说实在的，这真是英国汽车最后的辉煌，不仅集中了英国品味和审美，还是那个时代汽车技术的前沿，曾经是世界上最快的量产车。第一代保时捷911只有E Type一半的马力，速度也不及E Type。首次在日内瓦车展展出的时候，接到潮水一样涌来的试车要求，Jaguar只得连夜从英国本土的工厂里把仅有的2号车开到日内瓦，供有钱的客户在拍下支票前再看一眼。英国BBC有一档Top Gear节目，以娱乐方式介绍汽车品牌和汽车旅程，在E Type 50周年的时候，特意出了一档专题，最后场景出动了军乐队，有二战时代的“喷火”式战斗机和“兰开斯特”轰炸机飞过，在天空展开50周年大庆字样，还有伞兵表演队在多佛的白垩悬崖上飞身而下，在洁白的崖壁前展开巨幅英国米字旗助威。说E Type为英国的现代国宝不为过。E Type的明星缘也不错，Bridget Bardot、Steve McQueen、Peter Sellers和无数其他明星都拥有过E Type。
4 t( L/ m, z3 Q- d

7 v& S- B: |# k+ NE type可算是英国品味的典范

. u5 x. W. \0 C  i
' m  S$ ?( ?1 D. Y$ v1 Z. L这是“绅士跑车”的极品

/ V+ O2 j, ~: h" j% T
) M: B/ i4 [$ q% N/ [硬顶版的尾巴有些人不喜欢，据说Jaguar创始人William Lyons自己也不喜欢，他都没有弄明白这车怎么卖得那么好
' J5 }/ h% ]! r, B

但敞篷版几乎没有人“有意见”


每一个细节都充满不可言喻的优雅
5 Z( P0 }) C4 s# a/ t8 f

这个是谁？

晨枫

晨枫 发表于 2013-1-2 22:47
27、Jaguar E Type
2 W: D5 i; ^4 v: z4 s( G9 j; R恩佐·法拉利是一个很自傲的人，据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”，这就 ...

. I+ A5 c4 o0 U& j28、Datsun 240Z
: H7 [% B9 S' H3 wNissan汽车公司一直叫Nissan，但在1986年之前，汽车牌子叫Datsun。有说法最早的日产汽车叫DAT，然后小号的就叫Datson，以后又演变成Datsun。1986年之后，日产汽车都叫Nissan，但2012年日产宣布，将在印尼、俄罗斯和印度恢复使用Datsun的品牌，不知道是搞的什么名堂。长话短说，如果说Toyota Corolla是最早进军美国市场的主流小型汽车，Datsun 240Z就是最早进军美国市场的平民跑车。这是一辆轻巧、优雅、高性能、高可靠性的小跑车，款式、性能不亚于当年英国、意大利的品牌，但价位和可靠性不是这些娇生惯养之辈可比。240Z打出了Z car的名声，从此日本汽车打破了只有欧洲跑车才是跑车的迷思。今天Nissan依然得益于40年前的Z。
* [6 b0 u6 n  B. @* x* R; ~
5 q) H2 g' }! R- P% z! V
7 x5 ~1 t4 |9 [在日本汽车普遍“谦卑”的60年代，Datsun 240Z无疑是张扬的

- I0 w8 u; j3 ?/ Q- B- |0 [$ c5 C
" p. I. t" w2 C5 p9 o1 V但Z的张扬不仅来自于款式

9 Q+ c; f: n/ T  N0 O2 W9 N
$ A4 Q; w' k8 O; Q更来自于火辣的性能
; ~9 B  t5 g! \: T

- @6 Y: O( J' W8 C/ M2 k0 K3 L90年代的Nissan 300ZX Twin Turbo引发了又一波日本高性能跑车的狂潮，冲得欧洲跑车直叫吃不消
" W4 V* o; {% t$ p5 L& z4 F7 O
, y- P/ p5 f  G& k* u0 x4 v
% }' Y# y" y$ j: S) i1 G: D! ~- \20年后依然不显老


! F6 _8 Z8 R8 @/ S9 ~350Z是最新一代
  d# L+ R  y2 H: A' M' \

370Z是拉皮版350Z，其实相差不多
( i, ^) @0 m3 q; {
( c! S" y% q) X, }3 d' a" V3 e
40年后370Z向老前辈致敬


2 C2 J% G% v( `40年后，Nissan的老冤家Toyota试图用Scion FR S重现当年Z的风采

煮酒正熟

晨枫 发表于 2012-11-27 19:52
  k. n6 c" B( i4 ?4 @20、Audi Quattro Coupe
7 h% W) z7 \* C# u! ?Audi是老牌子，但一直到80年代，属于那种“听说过，但听到了也不会抬一抬眉毛” ...

+ o! `! l7 I% t+ S很喜欢这篇。也许是基于对奥迪 Quattro Coupe 被取消参赛资格的同情吧。
如此说来，Audi tt 的四驱系统不是全机械的？

晨枫

煮酒正熟 发表于 2013-1-3 09:51
) R, m6 F+ V; c3 V. V1 l( _5 t很喜欢这篇。也许是基于对奥迪 Quattro Coupe 被取消参赛资格的同情吧。
如此说来，Audi tt 的四驱系统不 ...

Quattro都是全机械的。

东湖珞珈

tanis 发表于 2012-10-24 03:42
" ]" T3 K) {9 ?8 I如果到了德州，F150 raptor就是dream “car” 之一~~~

0 W+ B$ ?" b6 J% wN年前，路边的广告牌上有一句广告词，非常传神，说皮卡是"Texas size sedan"
那种双排座位的皮卡，在后车斗上面加个盖子，可不就是“三厢车”嘛

东湖珞珈

9 r0 N7 l7 q& f! {

晨枫 发表于 2012-10-30 21:15
( c8 X; K5 e, m( }8 t* C福特猛禽？这是F150的中文名字？好像没有在北美看到过这样的说法。国内皮卡很少吧？皮卡是作为轿车管理的 ...

! ^" f! F  d" ?
这个是说的ford f 150 svt raptor， F150系列中的顶级型号。跟野马系列里面的Cobra是一个意思。
: f  f% o; J* D# J8 S; [) [我这次回国，楼下的停车场里也是停了一辆猛禽，黑色的。

9 D) R6 O2 J$ l3 \% X5 phttp://www.ford.com/trucks/f150/trim/raptor/
8 v$ V6 {+ k# F" ]  }: [. ~- f- _5 z

东湖珞珈

晨枫 发表于 2012-11-21 13:49
19、Mercedes Benz 600
3 l% M) m8 u' G0 l. _如前所述，S系是奔驰的顶级，但在1963-1981年之间还有过一个Pullman系列的超长车 ...

“在工程上，这样的设计很富挑战，因为整车的刚度完全靠底盘绷着”
2 H- Q/ b# Y7 H5 f
为什么这么说呢？那时候的车很多还是BODY ON FRAME的吧？这样的话，上面开还是不开口有啥关系呢？都是看底盘的本事了，现在的皮卡还是这样。

晨枫

东湖珞珈 发表于 2013-1-3 15:30
; |) H. f9 |3 v" v7 ~1 y“在工程上，这样的设计很富挑战，因为整车的刚度完全靠底盘绷着”

为什么这么说呢？那时候的车很多还是 ...

0 @$ H: g' u1 ]( {; n$ J  B" ^* L2 ?  ?
你一说我也糊涂了，不知道奔驰600是body on frame还是unibody？奔驰unibody用的很早的，body on frame是美国一直用到70年代末，欧洲早就不用了。但600这样的超长车就说不准了。按这里的说法，是unibody的：
http://www.conceptcarz.com/vehic ... carID=21627&i=2

东湖珞珈

) S3 D# X( ~/ a/ K$ Z4 O! J9 ?$ a" h( b4 h

晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
5 o: t5 F+ }5 {) }% A+ ]# I21、Ford Taurus

4 O. s% ^3 n! n4 I80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性，美国汽车公司在90年代就要 ...

1 @1 x; U0 N6 r* c; F: Y9 B( DTAURUS正是毁在第三代的椭圆造型上。你说的这一代的STATION WAGON好看我实在不能同意，它那个橄榄球一样的椭圆后窗既不好看，安全上也是后视的死角大。
我曾经有过一辆二代的TAURUS STATION WAGON，挺好使的，很能装东西，也比CAMRY、ACCORD更舒服一点。我儿子尤其喜欢最后一排面向后面的折叠座位，（我那车本来是没有第三排的，是我去“汽车坟场”从另外一辆同型号的车上拆卸下来的，连带着安全带。那辆车车头撞毁了，但是车身里面其他零件都是好的。） 从第二排到第三排是他的“游乐场”，可以爬来爬去。
我把那车卖掉后很多年他还问我要那车。家里其他的车他都没有这样的感情。

晨枫

东湖珞珈 发表于 2013-1-3 15:41
TAURUS正是毁在第三代的椭圆造型上。你说的这一代的STATION WAGON好看我实在不能同意，它那个橄榄球一样 ...

哈，好看不好看，那是很主观的啦。Taurus wagon真是实用，我用它搬过一次家，长沙发整个装进去！

tanis

晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
21、Ford Taurus

80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性，美国汽车公司在90年代就要 ...

给taurus做点补充，毕竟是偶第一辆车~
  u. W! X2 E6 x9 g4 Q( Z
taurus在前两代是划美国车时代的作品，SHO在当时更是仅仅比5系慢的midsize sedan。第三代在机械上其实也还不错。但是可惜过于超前的前脸，让Ford再也不能拿到销量冠军。

其实第三代taurus的前脸现在看都不过时。

7 g$ N& ~$ t% a" O1 w, y而且我觉得第三代taurus的wagon线条也很不错~ 能装那简直是一定的~

5 \) P/ c. I# [这一代taurus的内饰也可圈可点，中控也是一个大椭圆，晚上的时候挺有科幻的感觉。
; _" g4 ^# B: W8 X
( U" u( z5 Q( y, D) |' w可惜这个21世纪的前脸放在了96年，就让很多人不能接受了。
9 j% n2 F4 K1 ?

tanis

晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
+ r+ L/ U8 J8 v( w9 Y21、Ford Taurus
7 ?4 {# @5 F. Q. l4 h5 ^
3 M5 y+ C6 D0 @/ G80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性，美国汽车公司在90年代就要 ...

第三代taurus持续了不到4年，到了第四代又恢复了中规中矩的脸。不过这一代从00-07，由于时间跨度很长，现在在路上还经常能够见到。第四代taurus在动力和机械上没有什么质的改变，而且后来还取消了SHO。

( i8 W1 v  s0 p$ s" s0 }7 N" I% m6 h* ?这一代也是中古taurus的终结。

之后，Ford 希望把sedan的名字都改成f打头，于是出现了其实是取代Taurus的five hundred。 这个与以前的taurus已经没什么关系了，用的Volvo S80的底盘（安全性有了质的提高）。 但是前脸实在是老气横秋。
5 J# \& ~5 a  p2 O5 l
# t2 h( N$ f3 \, Q为了f打头，不惜放弃名声在外的taurus，ford输的很彻底。 于是08年taurus又复活了。第五代taurus就是five hundred换了个脸。 power train略有改进，底盘没变。

# n! S* P4 w# i从此，taurus变成了披马甲的S80， 从midsize sedan 变成了 full szie。

& j  r# D. `1 M. x4 q8 s/ ^第六代也莫有本质的不同，不过前脸绝对好看多了，SHO也复出江湖。不过由于价格不再亲民，而Ford自己新的midsize sedan又比较成功，taurus已经无法再创当年的销售奇迹。
6 `+ \: {2 z/ s" B! a, h& q) @
其实看到第六代出场的时候，我还心动了一下，前脸很喜欢，很安全，油耗可以接受。可惜最终价格把我拦住。
4 v+ g' O9 z4 M4 I+ T3 G5 a1 y
原来Ford提供的警车一直是维多利亚的秘密，sorry，是皇冠。 经久不衰了20多年，终于停产了。现在Ford把taurus改装成了新一代警车，性能比以前有质的飞跃。
/ p6 ?! {! w) ~/ P! \5 [
等几年有退役的了，我很想搞一辆~~

tanis

晨枫 发表于 2012-12-14 11:50
23、Saturn
) D: k  v' i& M1 c
面对日本汽车的白色恐怖，Chrysler的答案是Dodge Aries，福特的答案是Ford Taurus，GM的答案 ...

土星貌似已经是一个牌子了~ 不只是一辆车~~

tanis

晨枫 发表于 2013-1-3 12:09
2 J, |0 ]4 N8 t  T1 ~; C! f) h# l26、BMW M3
" W' G3 N; m! W/ H5 Z. d$ _
虽然M3是BMW Motorsports对3系大改的结果，但M3并不是简单的加大马力、加强底盘的3系。第一 ...

e46那一代很经典啊~！！

1 g0 ]! r) G( M) B2 E% V+ [不过现在F30的脸这么aggressive，我也喜欢~ 可惜车身拉长。而且方向改成了电子助力，不知道和以前的相比如何~

葵花九段

有没有中国的红旗啊?
4 y: M8 J, _9 ^. h: |% z/ L就是到现在，红旗在不少人心中还有这其他品牌不能替代位置

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:27
7 c/ F8 N1 i9 Y* P7 g给taurus做点补充，毕竟是偶第一辆车~

& R: h4 q. n' N" n2 y! |2 ^taurus在前两代是划美国车时代的作品，SHO在当时更是仅仅比5系慢 ...

# C! D1 x9 w2 R@东湖珞珈 快来，tanis要跟你吵一架，谁敢说第三代Taurus不好！

晨枫

葵花九段 发表于 2013-1-3 23:05
有没有中国的红旗啊?
就是到现在，红旗在不少人心中还有这其他品牌不能替代位置 ...

没有红旗。这车太小众，而且对后来的车没有影响。

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:57
e46那一代很经典啊~！！

) I3 X- \  b4 v  E; A  l不过现在F30的脸这么aggressive，我也喜欢~ 可惜车身拉长。而且方向改 ...

没有开过，什么时候应该去试一试。新3跟老5一般大了，这宝马的肚子也见长。

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:50
土星貌似已经是一个牌子了~ 不只是一辆车~~

* B+ \  i4 q/ s1 X是的，后来成为一个牌子，但只有最开始的Saturn是独立的，后来都是贴牌车，主要是Opel的贴牌，没有Saturn特色了。

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:44
第三代taurus持续了不到4年，到了第四代又恢复了中规中矩的脸。不过这一代从00-07，由于时间跨度很长，现 ...

0 o3 H4 r% p8 ]9 x" h最近两代Taurus我都不喜欢，已经不像Taurus了。既缺乏霸气，又缺乏灵气。路上很少见。新Fusion卖得不错。