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[工程技术] 中国造船

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发表于 2016-10-16 08:14:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一直知道中国造船已经在世界上名列前茅,但这是吨位。现在人们已经不大满足傻大黑粗的数量了,那中国的特种船怎么样呢?手头有一本Ships Monthly杂志,今年5月的,前面是航运界新闻,看了看,好多中国船啊。4 l+ X, }" ]) y6 U

& P' x" u2 \+ `/ s( \& h: X. y9 s1 {
5 N+ \, n$ P% D1 C8 S& }+ b' d9 q法国航运巨头CMA CGA的“本杰明·富兰克林”号是中国造的最大的集装箱船,17.8万总吨,17895集装箱(包括1500冷藏集装箱),船厂399米(尼米兹级航母长333米),上海江南长兴建造,这一级一共造了6艘,已经全部交付4 R1 K5 K* E& V

8 A- r# A# a6 U( h) P3 @9 w
- b# \- r8 v3 x这级船主要跑亚太到美国西海岸,也跑欧洲0 m2 k1 E) p7 Y/ l* B5 ?# s
1 ]9 L  z: f% H+ X; ?7 d

% {3 B. ^3 R6 a/ k/ P  y2 z这是与“玛丽女王2”号游轮、“尼米兹”级航母、波音747、18轮卡车-半挂相比
7 c, {! }& `( s1 X5 q; i( b" b' _6 s5 }! @+ W! ]  x. }' I( S! Y
7 l) P9 q! W' B0 b) N. i% J
塔希提岛在南太平洋中间,航运的重要性不言自明,但运量不大,需要客货兼运,这是中国黄海造船厂为塔希提造的Aranui 5号,7200吨,有32个普通客舱,31个豪华客舱,40个旅游客舱,不知道这些客舱是什么差别,可能有些是旅客用从A到B用的过夜客舱,旅游客舱适合住几天到十几天?另有5个船员宿舍舱,可运载80个集装箱" R# o% U3 l9 `/ ]' R; H1 j

% g2 M8 o- s7 x: b; S* N' H! A- V' V0 b4 ]& _
这艘奇特的旅游-货船介于游轮和货船之间,特别适合塔希提的需要$ S  A; A& I! b# O# y
; \  j9 u  {) V2 _- k
7 x* I* E% {/ p1 J' F) ~' h. t8 @" B. v
将在塔希提和南太平洋岛之间航行2 }* a6 X  M& X9 ^( u# ~
6 _4 h* [' D9 g, N( I

/ O% e, U! F5 p  H
: _4 ^% x# [4 s6 |" W- ]5 C/ V
) L1 k1 ]& U# _' j/ ?
, o# R. r6 {6 S6 X0 J. K5 M3 Y; V
& @+ v8 X  E4 T, D# D* Y船上装修和设备好像很不错呢+ X5 k8 @& v* f8 N6 X# O8 w; T' m

% H$ F! P% d( @) T: ]! H, p9 r# J1 i3 T* A' J) y1 L$ n  m( q$ e
振华重工的振华30号是世界最大的单臂吊船,297米长,58米宽,可起吊13200吨,船上可搭载380人,航速12节
6 Z+ x1 B) h  ]4 C: O/ n. R& ?7 _1 G; Q# C4 v$ h5 w  C
* C8 a7 y( d" i& ]1 k$ d; s- |) w
振华还有其他巨无霸,这是振华13号: G& }: L0 l$ `2 Y+ s- y
3 y- F; [, Z0 @) \& a" R
. W, g  h& D+ t
振华15号
/ \( \0 [& @; q
- S: g: Y' x  \/ Q
  A& G7 [! Y. ?6 }! g: }振华21号
. J  c  m' Z: u7 j  t( w4 n4 C9 U$ y  S% h
2 G* h" T5 O, c5 z2 \% P9 l: g
这个不是中国造船,而是中国航运,原来的中远和中海合并为中远海运  X. S7 l; l' {2 \/ n; V
, ~' n8 e9 Y9 Y6 ?2 Z8 M9 r3 }/ K

  k  I; X5 [+ u/ R: u0 ^中远的“永生”号不知道是哪里造的,但经过改装后,从大连经北冰洋开往瑞典Varberg,然后回到天津
8 |6 E& u. u+ X& ]5 f
* K0 j' s1 Q* o3 H% s! J+ F5 B6 v' z) J' p8 Z/ h
2 J2 k/ b% R' l6 y- F
武昌在为新加坡Ultra Deep Group建造潜水施工支援船,挪威设计,2018年交船,船上可搭载120人,加18名潜水员,一个潜水系统(潜深300米),两艘遥控潜水器(潜深3000米),甲板上的吊车可自动补偿摇晃,一台150吨吊车缆长3000米,一台20吨吊车缆长300米
7 d/ n( D+ B/ u8 q& |" s4 O! q( {; n5 x, Y% A7 E& t1 T
7 O% p3 D& O: }+ j6 D; Z: E( I! N( ^( \
大连为United Ethane Carriers建造的世界最大的乙烷船,85000立方米,预计2017年交船
5 b7 p+ K( x/ F% m6 {
* e0 F3 B8 k* ~3 R/ p( a6 Q
% T+ {; L2 D! s* J/ @上海打捞局要求芬兰Wartsila提供设计,用于建造深水打捞船,可在6000米深海下铺管和施工,可支援24名潜水员在两个潜水钟里饱和潜水,具有动态定位,不清楚在哪里建造,估计是在中国  b% L0 ~; [2 B4 I7 B

4 z* L* `8 q% v5 H/ Y
$ T( M$ i  G# M0 M37000干吨的Asphalt Splendor号是世界最大的液态沥青船,中国AVIC Dingheng船厂(这是哪里?)为佛罗里达的Sargeant Marine造的,船内的液态沥青保持170C温度,分在16个隔舱里,35666立方米
8 Z8 A& v/ c+ ]* S( L. c0 k
7 [$ O. K3 d$ d4 h8 e
" ]  w! x0 a& V% t- ^上海造船厂和广东的COSCO船厂(这是什么?)分别为青岛海洋研究所建造一艘研究船,第一艘在2017年交船,79.8米长,4400吨,第二艘小一点,3300吨,75.8米长5 d; |" `' {# v4 G# C) u/ I
3 `! [+ ?, Z9 M! ~+ Y' M* f
好多特种船啊!老舅当年在海洋地质那一摊干,曾经参加过海洋拖轮、钻井船、打捞船等特种船的引进谈判。老人家现在去世了,要是看到这么多中国建造的特种船,一定感慨万分。

评分

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  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 01:55
  • 签到天数: 1276 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2016-10-16 08:36:55 | 只看该作者
    本帖最后由 leekai 于 2016-10-16 08:43 编辑 ! s* M7 g/ H  [: |& J5 v

    1 r% X6 D* z/ Z' a2 }1 H" f先占沙发6 r1 B; v  I, }
    % @7 [" P% t9 L, [1 a% N8 n
    真是欢欣鼓舞啊,兔子这是要把全世界的造船厂全挤垮吗?
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2016-10-16 09:08:53 | 只看该作者
    那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?
  • TA的每日心情
    开心
    2019-3-26 08:48
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    [LV.9]渡劫

    地板
    发表于 2016-10-16 09:28:29 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2016-10-16 09:08
    " X/ v. P& s. q8 X# m* F: C那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?

    2 R2 t% A! r& k; `" n8 O9 T, }驾驶舱在平台下面,视野向上受影响,平视、下视则基本不受影响。
  • TA的每日心情

    2026-2-20 00:07
  • 签到天数: 893 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2016-10-16 10:24:44 | 只看该作者
    英国造"铁达尼"号的龙门架,在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候,造船业韩国是老大吧。中国何时冲上来的?
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48
  • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2016-10-16 11:05:46 | 只看该作者
    好东西不少,Aranui 5很别致,俺稀饭。带稳定系统的吊车厉害了,比坦克火炮稳定器的技术要求高几个数量级
  • TA的每日心情
    开心
    2018-11-16 00:16
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2016-10-16 11:19:59 | 只看该作者
    本帖最后由 大道至简 于 2016-10-16 11:24 编辑 5 H- Q) u; p. Y+ i. S. \
    , {/ {# L9 {4 A6 ]9 N  @2 {( n5 H
    中远的永生号,像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作3 g4 A5 H* ]9 L( z3 \3 N
    6 I( y/ P3 [; Z. E3 B' d6 q
    塔西提岛的Aranui 5号,为何集装箱不考虑放在船尾的设计?壕们早上站在落地窗前看太阳升起的时候,一伸懒腰,露出下面锈迹斑斑的集装箱堆,有没有豪宅隔壁棚户区的感觉?0 F9 u+ z  G0 N* X. c

    4 k# a3 z( k/ V, J5 R哦。我又仔细看了一下,还是蛮聪明的设计。前面几乎都被视觉隔断。壕们掩耳盗铃的在后面载歌载舞好啦
    - _  D- S) ^$ h, b
    $ H0 w( V. a. c* C但是,俺这个屌丝还是喜欢抱着肉丝站在船头披风破浪滴感觉

    rdn_52e6fe14aa5f7.jpg (32.78 KB, 下载次数: 513)

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  • TA的每日心情

    2019-4-29 10:00
  • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2016-10-16 11:20:51 | 只看该作者
    造船领域,这次韩国跌倒,看中国有没有本事吃饱。
    8 z; h' j- i  S7 s: C0 u
    / d2 ]6 Y' o9 n! L& K  }3 c中国AVIC Dingheng船厂  中航鼎衡造船有限公司于2006年2月投资成立(前身是鼎衡(江苏)造船有限公司),不锈钢化学品船和中小型液货船为主。好像是中航工业并购的私企。5 F* F$ B- @' }, D

    0 ?7 j  f8 b. C7 }" V7 l, I, N- r1 v1 B中国远洋运输(集团)总公司(China Ocean Shipping(Group) Company)简称中远或COSCO,集团下属也有造船。6 t4 j( G  I5 B& p0 v; h
    中国船舶集团和中船重工集团之外的造船大企业,还有招商局下属的。
    4 I: [$ F- r3 T* D3 h+ S5 b( K
    3 b8 _9 b0 V7 T中国船舶行业布局带有计划经济时代的遗留问题。看这一波国企改革能不能有所改善。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2016-10-16 13:59
  • TA的每日心情
    开心
    2025-1-27 21:44
  • 签到天数: 141 天

    [LV.7]分神

    9#
    发表于 2016-10-16 13:31:01 | 只看该作者
    AVIC Dingheng    中航鼎衡    好像是中航收编来的   专门造液货船  图纸全是引进的  在江苏扬州

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    啊,没听说过呀。瓜州古渡  发表于 2016-11-8 05:49
    扬州20年前造船就开始发达了。  发表于 2016-10-16 19:04
    给力: 5 涨姿势: 5
    扬州都有造船厂啊!以前都没有听说过  发表于 2016-10-16 14:00

    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2016-10-16 13:59:01 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2016-10-16 08:01 编辑 4 _- P& v7 T2 \" y' u; W
    大道至简 发表于 2016-10-15 21:19
    6 g8 W/ p1 Q9 D  Y% x$ n4 S中远的永生号,像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作
    6 Q* `9 f$ ]6 N
    ! ]6 E; \( J) R* Q塔西提岛的Aranui 5号,为何集装箱 ...

    ! w  w/ j3 S, O& T1 s+ W( n% {6 F7 Y* S" b
    大部分游轮也都是前甲板看不到什么的,主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大,哪怕海上实际上无风。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01
  • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2016-10-16 15:23:54 | 只看该作者
    几个大家伙造船都还行% Y6 b6 ~; k( Q% [& A8 ?5 Z! Z
    中远、中船、中集、中信,还有招商重工...民营的熔盛给淡水河谷造了很多40万吨的散货船9 _/ E9 c; Z% ]0 ]
    中集和招商重工的海上平台造的不错

    该用户从未签到

    12#
    发表于 2016-10-16 19:03:21 | 只看该作者
    grass 发表于 2016-10-16 10:24
    $ Z1 R) q  o3 q+ s( f4 O英国造"铁达尼"号的龙门架,在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候,造船业韩国是老大吧。中国何 ...
    + }- E* Z! H$ \
    修的蛮新的,去年刚去看过。旅游么,总要刷一下漆的。不然门票卖不出去。
  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    13#
    发表于 2016-10-16 19:27:01 | 只看该作者
    这几年造船业不景气啊,原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了,结果谈了半年又没下文了
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    14#
    发表于 2016-10-16 21:44:23 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2016-10-16 09:08) b6 s. n9 ~5 f5 y# o
    那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?

    & e  Y  G% n: d, z" X1 \+ z开船用不着看飞机。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2016-10-16 21:47:24 | 只看该作者
    差不多就剩个豪华游轮了。# {1 C. m) L" W" T# O
    哦,还有巡洋舰、战列舰、

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2016-10-16 22:02:35 | 只看该作者
    删除失败 发表于 2016-10-16 05:27
    9 [; D* v8 N. j( C7 j这几年造船业不景气啊,原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了,结果谈了半年 ...

    & j* m" q9 Q" x: q8 Z" u& \  _  a这东西一阵一阵的,不过世界经济不恢复,造船怕就这个样子了,景气不起来。

    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2016-10-16 22:04:02 | 只看该作者
    njyd 发表于 2016-10-16 07:47
    ! s  M6 @' X8 r5 E* Z差不多就剩个豪华游轮了。. r4 K1 i3 y! d+ P' ~
    哦,还有巡洋舰、战列舰、

    * j* e: x8 o8 e3 t7 }2 x% V游轮现在也在造了。巡洋舰、战列舰只是一个名称,现代驱逐舰最大的已经和二战巡洋舰一个吨位了。战列舰也就是个吨位,现在没必要造那么大的。
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43
  • 签到天数: 497 天

    [LV.9]渡劫

    18#
    发表于 2016-10-17 11:37:12 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-10-16 13:599 h) R# {1 S; K, o) q9 s
    大部分游轮也都是前甲板看不到什么的,主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大,哪怕海上实际上无风。 ...

    $ b5 ]6 N, s5 V: w5 G0 A估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2016-10-17 12:37:30 | 只看该作者
    小剪子 发表于 2016-10-16 21:37
    ( q  Z+ k# ?+ \4 J( X估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。

    ; e6 N8 s5 _4 x5 K) W* s# v1 G% q倒也未必。船头基本上都是不让去的,只有很少例外。船头风特别大,任何纵摇在船头都严重放大,大幅度升沉,而且这里是锚链的作业区,容易摔跤,一般不让去。Rose和Jack的动作在高速航行的船头基本上不可能。
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2016-10-17 13:35:38 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-10-17 12:37
    - Y, X# @8 b# ]8 {( Q倒也未必。船头基本上都是不让去的,只有很少例外。船头风特别大,任何纵摇在船头都严重放大,大幅度升沉 ...
    & N! ^; h3 P$ H. r! F0 J. E
    除非在刚离港的时候就给绑在那里。

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