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(照片有去路拍的和归路拍的,不按时间顺序了,索尼官方raw插件看图打开QQ截图截取保存,不做额外调整,不代表RX100 Mark III素质)2 k( _; ~8 [6 i
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HAL Heritage Centre and Museum离住的地方大概4公里,走着去的。开始的段落是标准的印度街市。实话说跟德里比班加罗尔还是比较干净良好的。! h) Y" C, u# W7 ~" C) l
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可是接近HAL的时候,两侧就逐渐宽阔起来了。+ y _: j9 b' R3 r8 h4 P
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接着就是宽阔的林荫大道,相当干净,如果没这些左行的车,俨然休斯敦。。。。1 N, z& _' {5 |0 m0 X
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0 d7 c3 p3 Z, `& x1 M再往前走,绿树掩映中就透出了HAL蓝色的厂房。墙和铁丝网那边,LCA的总装车间。。。0 g8 e* `, Z* Y
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! a( D2 i& ? m: l2 G" `8 x@晨枫 @holycow 等诸位LCA控快来看上帝。。。
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: [( K, r, y( J! K7 z) F7 ]类似保密条例的东西。铁门上写的是Mobile Phones Strictly Prohibited Inside the Factory Premises。
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8 d+ @8 Z% U, m8 P- n W1 \然后就看到正菜了,博物馆。我到的时候不到10点,似乎是最早的人了。。。门票30卢比,每台照像机另加50卢比,摄像机另加65卢比。
" J- Y* |) Q* v/ e) m( x估计印度人不管,我老老实实的交了80卢比。。。
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& s; x% \( z7 {# F( l) O) s大门。一架LCA,两边两架应该是HJT-36 Sitara(星)中教。
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进去了也就理解为啥相机要卖票了。这估计是班加罗尔数得着的漂亮庭院,好多人进来拍家庭照。7 X, T ^3 P* ~
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然后我们认真看飞机吧。室外展棚。
3 `7 g3 p' k- pHF-24 Marut(风暴精灵)。印度自行设计的第一种超音速飞机。
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* d1 Y3 Z$ ]* ?# l! _# P$ e$ P一架乌米格21。9 T- S! P: R: w: V
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估计是IJT项目的早期木制概念模型,长得和后来的HJT-36不一样。7 {0 D9 I7 N. u" u( v1 S, d7 B
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伟大的LCA即Tejas即光辉,全尺寸木制模型,确实小。3 c! x: Z& R% g4 _
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: M% B. U5 W0 J& l- R" S3 yLakshya(靶子)靶机。8 l7 k. i7 f+ r+ y& w
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Ajeet(无敌)教练/攻击机,印度版的Folland Gnat(蚋)。$ \# ]& G" L2 F2 t! R: ~4 e
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& `! z- {! H A: g$ P- ]& W海王。
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5 c' w% c: T1 E; U堪培拉。
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HPT-32,小飞机。. [9 n. F5 h2 W% F
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米格21M,估计是HAL制造。还是歼七或者早期F-13那样的型号好看。后期太胖了。6 {( @0 ?6 G! J, a/ C( y
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德哈维兰鸽式。经查证,原设计不是敞篷,纯粹维护不善。
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Hansa (天鹅)初教,印度原创。
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! ^/ ?- l: S2 u. z) {. `' f+ EHT-2教练机,应该是晚期型,HAL的第一个自行设计的型号。$ u# l9 m2 g( {
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HJT-16 Kiran (光线)教练机。前面放的应该是其Mark 2型使用的HAL授权生产的俄耳甫斯发动机。同样的发动机除了一代名机菲亚特G91,也用在了HAL的Marut和Ajeet上。。。。
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PSLV(极轨卫星发射器)的载荷罩。挺壮观的。尤其是里面。; d6 C1 l3 T2 R% R K
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# N2 z0 W& O4 D尚未完成因此围起来的Dhruv(北极星)即ALH直升机模型。1 u+ ]+ v1 u. _: K
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6 c3 G! K' @, W+ A# r d0 e# @然后进室内。一号馆,无处不在的LCA。! M7 _ I N e1 c/ b9 o" x$ I
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6 Y, i, j1 r& d6 L# `4 y下面是HA-31 Basant(春天)农用机,上面是HUL-26 Pushpak初教。还有C-46还是什么上面的发动机。模型是Light Observation Helicopter,计划中。
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还陈列了一些HAL玩过的发动机。包括第一台自行设计的涡喷HJE-2500,中间的大鼻子。
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! a( R; s, Z6 Z最先进的应该就是美洲虎上和霍克上的罗罗透博梅卡阿杜尔了。0 ^' u' q; g$ ?2 N+ P) p% a
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二号馆是HAL公司史。左右分别是GSLV(地球同步轨道卫星发射器)和PSLV(极轨卫星发射器)。: z% K8 G% {/ N% f+ ?9 S
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, D9 v* A. v9 U; n: ?圆形建筑,有一个中庭。围绕中庭的是一圈展室,每个屋是一个年代的历史照片,中间摆着这个年代HAL在生产的飞机的模型。有趣的是年代最早的那个展室屋顶最高,然后一路走低。。。。(印度人果然不讲究吉利。。。
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' j* l; E0 e- L- U) eHAL1940年建立,1942年被国有化,然后被美国接管,以84航空站的名义,维护大修过二战时在印缅服务过的所有机种(所以也为驼峰航线做过贡献吧),二战以后开始筚路蓝缕以启山林。。。
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. e- p4 t, u2 m/ n历史照片和说明看下来,这印度人还是确实有理想有雄心有追求有干劲有决心有自信(虽然看不出有能力。。。。无愧于第三世界翘楚。。。
( _. F1 s0 k& [可见PPT做得好也是有很高的价值的。
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膜拜下总理。9 J0 |- k& ?8 X: ]$ y
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9 L' {/ X8 I. o3 l% B然后对右下那个吐口吐沫。
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最后跟门口立的GSLV模型说个再见,扯乎。: S+ K& a" M; p( D+ g/ @
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附送圣牛一头。9 j {5 _8 `& O( q( P
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