TA的每日心情 | 奋斗
6 天前 |
|---|
签到天数: 2143 天 [LV.Master]无
|
本帖最后由 holycow 于 2013-3-16 14:43 编辑 t% b, L0 b W9 c# ~* d
; J! I5 C7 B6 P
将标题党进行到底！据说有人在女生宿舍写波涛汹涌，那我们也要来扒一扒波涛汹涌的故事。
) x' T" Y/ w, ^' G. O" v
( v" G; m" B- u! P1970年5月2日上午，纽约肯尼迪机场，美国海外国民航空公司(Overseas National Airways)一架几乎全新的DC-9-33飞机准备执行从纽约到荷属向风群岛圣马丁朱丽安娜公主机场的980航班。980航班特殊的一点是它并不是挂着海外国民航空的航班号，这个航班是属于荷兰向风航空的，向风航空再包租了海外国民航空的飞机来飞这个航班。
; W# I1 H9 {5 h% N c2 H+ C' M: v% h: T/ U. p. J
6 z, D! A$ u8 q, u$ F3 x* f1 b$ V
% B" c% F8 Q& e. {9 U ?2 W& ]2 _ F
当天航班的机长博西.德维特，副驾驶哈里.埃文斯和领航员休.哈特都是海外国民航空的雇员，而空乘维尔福.斯潘塞，丘拜斯.科德罗和玛格丽特.亚伯拉罕则是向风航空的员工。
/ [- p) `8 N5 |: h" {
" z6 T. {5 G0 G( T; W/ N从纽约到圣马丁的空中飞行距离是1400海里，当天航路全程的天气几乎都是多云和阵雨，有时还有雷雨出现。圣马丁的天气预报是东南风，风速10节，云底2500英尺，间歇性雷阵雨云底可达500英尺，能见度10公里，雷雨时降到2.5公里。* c3 K" x3 a- V( {5 U' ]; O
9 b# q( H2 K; z0 r2 d* k3 u9 k/ E当天的飞行计划是在29000英尺高度仪表飞行，预计空中飞行时间206分钟。备降机场是圣马丁以西110海里的美属维珍群岛圣汤玛斯。DC-9从纽约飞圣马丁，从圣马丁转飞圣汤玛斯，再加30分钟的余量需要载油28000磅。事实上，这架DC-9当天载油28900磅，比上述要求还多出900磅，预计最大留空时间274分钟。' t j0 e: S n
- j$ m/ ]6 x1 Z8 L当57名乘客全体就座，飞机准备滑向跑道时，机组发现驾驶舱对客舱的广播系统坏了，但是客舱内部的广播系统还是好的，显然坏掉的是驾驶舱内的麦克风。等到了目的地这个小故障要让机务看一下，但谁也不想因为这个故障耽误了航班，于是980航班于11:14从肯尼迪机场起飞，很快就爬升到29000英尺的巡航高度，飞向向风群岛。
( v) E, K. c+ c6 W" W, G
; W3 l( s: ^* a! o2 V3 K在纽约以南750海里处，980航班碰上了雷雨区，需要绕飞并减速穿越。由于29000英尺高度颠簸严重，下午1:36，980航班下降到27000英尺高度继续飞行。然而沿路雨区不断，颠簸也未见好转，在圣马丁以北400海里处，DC-9联系波多黎各圣胡安空管中心，要求下降高度到25000英尺。下午2:24，980航班再次联系圣胡安中心，报告处于圣马丁以北180海里处，尚有燃油8600磅，预计下午3点在圣马丁降落，降落时剩余燃油6000磅。
9 h+ h' d% A( [" H" o1 W) Y/ A) s K) F7 B, m! \2 \
15分钟后，圣胡安中心联系DC-9，通报朱丽安娜机场云底低于600英尺，能见度小于3公里，低于最低降落标准。下午2:46，德维特机长请求在21000英尺高度转飞圣胡安，空管批准了这一请求。5 E5 _* K0 x7 n% @4 z5 v0 |$ J/ l$ R
* R; q# A- z5 l% J O; ~$ I
5分钟后，朱丽安娜机场塔台报告机场天气转好，云底高现在5000英尺，1000英尺高度有少量碎云，雨中能见度6-8公里。下午2:51，德维特机长决心还是去圣马丁降落。这时油量表指示剩余油量为5800磅，机长估计到圣马丁降落后还有4400磅油量剩余。& @' m9 ^5 _' N7 U( B* T
& D* l& h8 [& ^2 ?* V. N+ V* ^下午3:08，980航班报告在2500英尺高度飞过朱丽安娜NDB导航台，同时塔台通报机场云底高800-1000英尺，能见度3-5公里。
( O- b/ X/ }/ ]& o1 f
- I: o0 {1 h. D$ X2 D# O, E朱丽安娜机场的跑道只有1600米长，一头是加勒比海，另一头隔着窄窄的海湾是岛上1000英尺高的主峰。即使在晴朗的天气里，在朱丽安娜机场降落都是一个挑战，更不用说在雷雨天了。% S/ C3 k; R) f' H
8 o3 ^/ m8 Q' x4 b. [* M& R; T
& _, w; D/ Y' E+ w1 y9 `
, P8 Q; c( D; t
1 \) n8 s( m0 J7 E( W1 e
# f! Q/ p$ c7 P! X2 _
* p$ S; e7 B3 C' T6 B+ I( ^
圣马丁朱丽安娜机场，打飞机党的天堂，飞行员的噩梦+ k" r. X8 Q0 h( @2 D/ _9 X
5 p9 Y5 ~4 G* v/ B* U
下午3:15，在德维特机长的操纵下，980航班以起落架放下，25度襟翼的着陆构型钻出云层，朱丽安娜机场就在前方。但是飞机偏离跑道中线太远，在短短的距离里来不及修正，德维特机长立刻加推力复飞，左转一圈以后再次进入。) q6 ^% t4 J7 F
+ r- d4 t2 h. d3 `' R" k- m4分钟以后，第二次降落尝试仍然以复飞告终。在雷雨中要目视对准跑道看来太难，德维特机长不得不再试第三次。
+ R! ~0 \5 v G. y1 Z
( A7 k, V0 k; V第三次倒是成功对准了跑道，但机长发现这次飞得偏高了，还得再复飞。 t1 Z) v0 c( d( U
; ]7 @& ]% M+ ~1 s5 c: ]
机长将DC-9拉起以后和领航员哈特讨论了一下剩余油量的问题，觉得没法在这个天气里在圣马丁降落。980航班联系塔台，要求备降圣汤玛斯。下午3:31，塔台指示980航班在4000英尺高度飞往110海里以外的圣汤玛斯，随即将这架DC-9重新移交给圣胡安管制中心。
, w; j: a3 V/ L' b8 m
* A' @4 d. Q" d o5 w. g圣胡安中心通报980航班由于前方10海里有其他飞机，980航班必须暂时保持4000英尺高度。正当DC-9向4000英尺高度爬升时，驾驶舱里的三名机组惊恐地发现油量表的读数开始大幅变动，当他们在4000英尺高度改平后，油量表显示剩余油量只有850磅了。9 J" _. s. Q1 S: u6 w
4 ^$ G- s2 A* t0 G
“这不可能！”德维特机长说。
3 c0 F9 p' x' T/ W. B& R* x$ O1 e2 n
“刚才显示只有850磅了”，哈特接话，“现在在1300-1400中间，有时候又跳到2000。”: i; T- ]& K `7 _4 I1 i
: t8 _( D1 L* P# s+ O* y: v1 F
“我们的油量不可能只有850，至少应该有2000。”德维特说道。
4 K. A/ e+ ^' s' f- T) \* v1 V1 l0 e z4 O* J1 q
下午3:33，圣胡安中心呼叫DC-9：“你要什么高度？”
) D' j, i& u8 _/ ]6 M) ~8 a1 e0 L$ x/ O: e$ u2 {) R x7 }
“越高越好，我们快没油了，我们必须立刻爬升。”这下德维特机长真开始担心了。
2 ^8 u; g2 Q) R+ r: f! _; h+ K- n2 j
“批准上升到12000英尺。”
. J* h/ Z7 u% [6 B+ S, g2 Z/ {9 _( _$ B+ j. Z' `! Z
机长小心翼翼地操纵DC-9上升，为节省燃油，空速和上升速率都比正常情况下慢。+ P, k2 p- A" v( a
1 O( a+ C5 J; M" L6 R4 Y: Z“你怎么看？”德维特转过头问哈特。
: G. l. ~0 d w
- R- z5 B, U5 f$ F K9 c) L* r- F2 [' R“很难说，”领航员回答说，“保险起见，飞圣克洛伊如何？那里近一点。”同属美属维珍群岛的圣克洛伊比圣汤玛斯要近10海里。
2 L; y; v+ s' K& Y( Y/ {8 X
# L6 C; m3 b1 y7 G" a$ v德维特点头同意，副驾驶埃文斯立刻联系圣胡安中心要求转飞圣克洛伊，中心随即批准了请求。
5 x/ i7 m7 B: ^; q
. N8 S" u0 U- Y3 @' g当DC-9缓缓地上升到7000英尺快要进入云层时，机长又改了主意：“我不喜欢这样。如果我们没油了只能在海上迫降，我们应该始终保持目视海面。我可不想在云层里没有目视地平线参考的情况下来个无动力下滑。”9 p0 j& u* \0 N( m. o* j
3 N# g' S; d4 i副驾驶和领航员全都同意，于是980航班再度联系圣胡安中心请求下降高度，中心批准了请求。一分钟后，当DC-9下降到5000英尺高度时，机长又开口了：“我不知道油量表的指示到底对不对，可是我们必须假设这是对的。如果那样，我们现在就得下降到海面附近，趁着还有动力时选个好的地方迫降。”
6 n$ S/ d( y% ]& Z. p& [/ n! g
! Q) O0 K# D% H德维特机长随即联系圣胡安：“我们可能要在海上迫降了，我们现在向海面下降。”
4 i* F8 M2 k$ u* K# L5 v- D' [
* b: X) z4 J) \0 a* w7 C. |下方是风暴中的加勒比海，波涛汹涌。1 M3 d" n; p, ?! I, N9 m: R8 M
- U$ e: h2 v, g9 x
下一篇 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
发表于 2013-3-12 03:33:53
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
楼主
