TA的每日心情 | 奋斗
2026-9-3 19:52 |
|---|
签到天数: 2184 天 [LV.Master]无
|
本帖最后由 holycow 于 2013-3-16 14:43 编辑 1 x# Z' {0 i( L' ]7 }
" v1 E n7 q2 E& b, S' H将标题党进行到底！据说有人在女生宿舍写波涛汹涌，那我们也要来扒一扒波涛汹涌的故事。 1 ~0 D2 }$ I' J9 Y3 L
2 r- X; \ d+ R' |" W# p1970年5月2日上午，纽约肯尼迪机场，美国海外国民航空公司(Overseas National Airways)一架几乎全新的DC-9-33飞机准备执行从纽约到荷属向风群岛圣马丁朱丽安娜公主机场的980航班。980航班特殊的一点是它并不是挂着海外国民航空的航班号，这个航班是属于荷兰向风航空的，向风航空再包租了海外国民航空的飞机来飞这个航班。1 u- Y: {$ ?! W6 K6 J5 d8 u: g$ m$ [
/ d5 L. O5 _& h6 ~1 d3 n
, _3 E# O. I2 ~4 v' O7 m& S
' K# M' g: U7 Y* E当天航班的机长博西.德维特，副驾驶哈里.埃文斯和领航员休.哈特都是海外国民航空的雇员，而空乘维尔福.斯潘塞，丘拜斯.科德罗和玛格丽特.亚伯拉罕则是向风航空的员工。
2 {0 }5 R1 j7 v* ?: A1 c9 M
6 w" g- G( Y% o* S, d$ T+ x从纽约到圣马丁的空中飞行距离是1400海里，当天航路全程的天气几乎都是多云和阵雨，有时还有雷雨出现。圣马丁的天气预报是东南风，风速10节，云底2500英尺，间歇性雷阵雨云底可达500英尺，能见度10公里，雷雨时降到2.5公里。
0 d7 L* ?+ {4 J4 z' \7 E+ ?! h ~" x! J! c. g* t- U* \
当天的飞行计划是在29000英尺高度仪表飞行，预计空中飞行时间206分钟。备降机场是圣马丁以西110海里的美属维珍群岛圣汤玛斯。DC-9从纽约飞圣马丁，从圣马丁转飞圣汤玛斯，再加30分钟的余量需要载油28000磅。事实上，这架DC-9当天载油28900磅，比上述要求还多出900磅，预计最大留空时间274分钟。
) @! H' k/ Q8 } U1 r O# g0 K2 M* `/ F$ d7 X" Q1 D
当57名乘客全体就座，飞机准备滑向跑道时，机组发现驾驶舱对客舱的广播系统坏了，但是客舱内部的广播系统还是好的，显然坏掉的是驾驶舱内的麦克风。等到了目的地这个小故障要让机务看一下，但谁也不想因为这个故障耽误了航班，于是980航班于11:14从肯尼迪机场起飞，很快就爬升到29000英尺的巡航高度，飞向向风群岛。
4 b. G1 n* s( }! |( u8 h7 _( W( ]4 n( J$ t0 B2 }0 {) ~+ F- h6 z" i3 |+ U
在纽约以南750海里处，980航班碰上了雷雨区，需要绕飞并减速穿越。由于29000英尺高度颠簸严重，下午1:36，980航班下降到27000英尺高度继续飞行。然而沿路雨区不断，颠簸也未见好转，在圣马丁以北400海里处，DC-9联系波多黎各圣胡安空管中心，要求下降高度到25000英尺。下午2:24，980航班再次联系圣胡安中心，报告处于圣马丁以北180海里处，尚有燃油8600磅，预计下午3点在圣马丁降落，降落时剩余燃油6000磅。# D; M2 k* O" T: [4 k& W
, x5 h q! D: v
15分钟后，圣胡安中心联系DC-9，通报朱丽安娜机场云底低于600英尺，能见度小于3公里，低于最低降落标准。下午2:46，德维特机长请求在21000英尺高度转飞圣胡安，空管批准了这一请求。2 R3 D' L3 }9 Z) e3 x
- f, t( x$ P/ d9 t3 A0 Z: A C
5分钟后，朱丽安娜机场塔台报告机场天气转好，云底高现在5000英尺，1000英尺高度有少量碎云，雨中能见度6-8公里。下午2:51，德维特机长决心还是去圣马丁降落。这时油量表指示剩余油量为5800磅，机长估计到圣马丁降落后还有4400磅油量剩余。9 _, @2 O s! ]
, P, _7 }* v) F. y9 j+ A8 z下午3:08，980航班报告在2500英尺高度飞过朱丽安娜NDB导航台，同时塔台通报机场云底高800-1000英尺，能见度3-5公里。$ h' W9 K* [6 Z3 u. V6 @! E
& d0 L" w& Q) @% l. h9 V! c8 D- B
朱丽安娜机场的跑道只有1600米长，一头是加勒比海，另一头隔着窄窄的海湾是岛上1000英尺高的主峰。即使在晴朗的天气里，在朱丽安娜机场降落都是一个挑战，更不用说在雷雨天了。
4 D( `. a; l- B! V8 r7 s+ J+ A* h
& c4 s" v; q u$ q
, A3 V+ e# M z5 E4 K" ?! A9 O
3 r+ ?% d/ Z1 d; x
& I9 b5 ?1 i. D9 C
! ?! j1 R# b- x( n4 D# I+ S圣马丁朱丽安娜机场，打飞机党的天堂，飞行员的噩梦, O3 k0 q% V% N: e$ W, k
! M9 i; s7 n+ w4 z& S下午3:15，在德维特机长的操纵下，980航班以起落架放下，25度襟翼的着陆构型钻出云层，朱丽安娜机场就在前方。但是飞机偏离跑道中线太远，在短短的距离里来不及修正，德维特机长立刻加推力复飞，左转一圈以后再次进入。 g, w8 ]* d+ P4 M7 B
' v4 U# R6 f2 J; D4分钟以后，第二次降落尝试仍然以复飞告终。在雷雨中要目视对准跑道看来太难，德维特机长不得不再试第三次。
- e( t6 T7 t+ g5 X
- a7 C: j7 W' m9 S$ y9 }( \6 K第三次倒是成功对准了跑道，但机长发现这次飞得偏高了，还得再复飞。
3 ]0 s" \: j, L- u3 J9 Q0 J) S: @8 Y$ V: c$ J0 h
机长将DC-9拉起以后和领航员哈特讨论了一下剩余油量的问题，觉得没法在这个天气里在圣马丁降落。980航班联系塔台，要求备降圣汤玛斯。下午3:31，塔台指示980航班在4000英尺高度飞往110海里以外的圣汤玛斯，随即将这架DC-9重新移交给圣胡安管制中心。8 K* C2 V7 |4 g9 g- [
3 v9 D1 u; I8 x b, ]# X7 q* c圣胡安中心通报980航班由于前方10海里有其他飞机，980航班必须暂时保持4000英尺高度。正当DC-9向4000英尺高度爬升时，驾驶舱里的三名机组惊恐地发现油量表的读数开始大幅变动，当他们在4000英尺高度改平后，油量表显示剩余油量只有850磅了。
- H4 X1 \# [5 Z0 R2 A
: Y. u( M R9 y8 n$ r3 B“这不可能！”德维特机长说。
6 N8 G: d; a# D# w( j9 Z! u! g
! M& K# i) F8 W4 z- u6 v“刚才显示只有850磅了”，哈特接话，“现在在1300-1400中间，有时候又跳到2000。”8 Q( k5 V9 H% Z6 |: z1 e+ p
& o1 P! O8 _+ W, ~“我们的油量不可能只有850，至少应该有2000。”德维特说道。; _' _8 x! o% f( R) Y1 v! v' n
# }1 V% ?* ^3 ^" E' H; ]7 S下午3:33，圣胡安中心呼叫DC-9：“你要什么高度？”2 m$ T: c T9 o" t7 {
" { q/ g# k/ i1 x" Z) s& S“越高越好，我们快没油了，我们必须立刻爬升。”这下德维特机长真开始担心了。/ ~4 F; J& X" Q5 A- r2 V" k2 ^
7 g; @4 N7 {: j$ I, `+ E
“批准上升到12000英尺。”
: [3 S6 d* n8 V3 u% w: x% A' ?3 v9 b5 d- b" X: A
机长小心翼翼地操纵DC-9上升，为节省燃油，空速和上升速率都比正常情况下慢。
# `5 W2 @6 |( q9 R
# t. a0 ]6 V4 \" j( h( h“你怎么看？”德维特转过头问哈特。
5 ^2 A8 l; [1 N# Q/ w5 `# |7 C) y& @; J+ S0 l# M9 K: E8 I
“很难说，”领航员回答说，“保险起见，飞圣克洛伊如何？那里近一点。”同属美属维珍群岛的圣克洛伊比圣汤玛斯要近10海里。* O, V) {2 a8 k& p; ]
M2 C( l- S8 J! a. Q德维特点头同意，副驾驶埃文斯立刻联系圣胡安中心要求转飞圣克洛伊，中心随即批准了请求。0 `- l# r* |0 X5 T5 I1 w
+ d- M: r. ^( o- p/ m! ]8 V$ R
当DC-9缓缓地上升到7000英尺快要进入云层时，机长又改了主意：“我不喜欢这样。如果我们没油了只能在海上迫降，我们应该始终保持目视海面。我可不想在云层里没有目视地平线参考的情况下来个无动力下滑。”) P5 i: Y7 |% v
" l9 M# o! l4 i+ C
副驾驶和领航员全都同意，于是980航班再度联系圣胡安中心请求下降高度，中心批准了请求。一分钟后，当DC-9下降到5000英尺高度时，机长又开口了：“我不知道油量表的指示到底对不对，可是我们必须假设这是对的。如果那样，我们现在就得下降到海面附近，趁着还有动力时选个好的地方迫降。”
- h" k5 J$ S/ y
! i ~( L1 L/ ]; V- X. Z2 h德维特机长随即联系圣胡安：“我们可能要在海上迫降了，我们现在向海面下降。”
" m4 c3 j; d7 u% p& h4 x* c, _# C/ h2 r2 ^: U. \2 r6 S
下方是风暴中的加勒比海，波涛汹涌。
0 b9 D$ j0 Q( S4 @5 ^# t D! F
/ ?9 \0 k+ o3 L' |7 Z下一篇 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
发表于 2013-3-12 03:33:53
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
楼主
9 x* x) t7 N$ G0 f