|
|
本帖最后由 晨枫 于 2026-2-17 13:07 编辑 2 |$ q9 u8 N- p
/ h+ u. x: `' C
美国《海军新闻》2月12日报道,葫芦岛造船厂似有095在准备下水,但由于保密原因,只有模糊处理后的图公布。& I7 Q/ v+ |: T* f w
# {& {) I2 d/ Z. I! Ohttps://www.navalnews.com/naval- ... n-appears-at-bohai/6 t' X; d' u5 Y) \6 V. e
6 N8 |+ c9 a4 K8 y) M5 G% ? 7 S- Z. G5 [: p6 u5 O4 V; E' V
- t' o4 p+ `; U+ F- w3 F 4 a6 \$ k) q% _7 @( ~
2 v- ?7 D$ Q8 J. }* r据认为,2022年以来,葫芦岛已经下水7-8艘093B。如果属实,这是冷战后最高的核潜艇建造速度。美国海军要求达到每年两艘“弗吉尼亚”级的建造速度,实际上只做得到1.1-1.2艘/年。! L6 s9 d4 U$ ?
% U% t+ U, ?/ A
![]()
7 i- K- P+ O( |4 [6 M8 R. d8 G
) R7 _7 c* L Y8 t1 E093B当然是基于093的改进型,但这个“基于”主要是基本艇体和反应堆、推进系统,围壳、武器已经有很大改进了。093B的围壳有明显的前缘填角,后缘也有前倾修形,降低水动力阻力,更重要的是降低水动力噪声。围壳在耐压艇体之外,水动力外形修改相对容易,中国就先易后难了。. ]9 @" u1 L5 M) k( s, a% O& {3 a( l
' o; r; d; Z4 e! [2 v* c' j2 b7 V
093B在围壳后有3x6个垂发管,用于发射反舰、陆攻导弹。
( C/ `% B6 s3 y- F ?/ O. U# R4 N0 g, v) Y# b
就一般水平而言,093B至少达到“改进洛杉矶”级水平,可能达到“弗吉尼亚”级早期水平。但这还是双层壳,大侧倾螺旋桨,反应堆技术可能也受到时代局限。第一艘093在1994年下水。这30年来,中国军工科技全方位突破,核潜艇的突破是时候了。, }6 N! ^; g2 [5 R' O- g7 ]
5 |& r+ l5 S7 Z- x4 ^现在还没有095的确切信息。从卫星图像推断,长度与093B相似,但宽度增加到12-13米。093B是11-11.2米。. \2 r7 Q; }% z) t; r$ n6 n% X4 M
* k$ f$ s& D4 g
更大的宽度当然意味着更大的排水量,据估计095的排水量从093B的7000吨增加到9000-10000吨。0 i$ `+ K- h! ]3 Y
% o8 F1 p0 I/ o$ u `; b- I更要紧的是,更大的宽度(也意味着高度,艇壳截面是圆形,以便抗压)也意味着更高的反应堆高度。别琢磨高温气冷堆、钍堆什么的歪门邪道,现在肯定、铁定还是压水堆,那就需要循环水冷却。为了降低反应堆高度,过去用强制循环。但自然循坏不仅噪声更低,也更安全,循环泵故障都能保持反应堆安全运转,当然功率要有所降低。4 l) e ^8 {6 y u
. _3 u# [- @; {6 U- i8 \现在潜艇堆一般采用混合循环,中低甚至巡航功率下用自然循环,加速和全速下用强制魂环。但这就要求艇体够大,没有足够的高度是没办法自然循环的。“海狼”级的安静潜航速度达到25节,就是靠自然循环下能达到巡航速度。“海狼”级的艇体直径为12.2米,“弗吉尼亚”级只有10.36米。+ ~+ [+ D: U+ X- E# m
# I" Y2 W+ t* u+ M( l: [2 m095还采用了X形舵,舵面积很大,但看不到艏舵或者围壳舵,可能像“基洛”级一样,是可伸缩的,只有在需要的时候才伸出来,降低巡航阻力和噪声。
W, f, X% c9 _: u$ [0 q4 H! r
+ z+ J m# p: U6 ^ ; K1 f; C; {3 V
: v4 u$ a5 V1 a% }. ]2 ]
6 r* M! C/ q0 `
/ s- W9 j, M8 g% L5 v5 Q093B已经采用泵推,095几乎可以肯定也一样。泵推也在耐压艇体之外,“容易”更改。, g; b+ L9 _) S$ u* u8 _5 V
! b0 f) E9 ]) u$ U
有意思的是,中国潜艇还沿用苏俄传统,水线下涂绛红色。据说清晰(但未公布)的原图上,水线位置高于寻常,意味着储备浮力下降,可能意味着放弃传统的双层壳设计。+ ~% N2 O% g. E5 J9 t, O
0 R0 ]8 S/ g! ?* J5 y( @7 S$ T
双层壳把水动力外壳和耐压艇体分离,有利于采用更有利的水动力外形,但截面积增大,阻力增大。在现代大威力战斗部面前,两层壳体之间的空间对于降低战损似乎也没有太大的效果。单层壳的壳内空间最大,同样吨位下的阻力最小,但材料和工艺要求高。传统上,苏俄和中国用双层壳,欧美用单层壳。现在,俄罗斯有向单层壳转向的意思,“阿穆尔”级常规潜艇就是单层壳的。但核潜艇兹事体大,改单层壳可能太费周章,现在的条件不容许。
( B D+ i y: @, X8 l
c% z7 d$ N3 n/ Q$ o中国就没有这个限制了。对于核潜艇这样的大国重器,没有条件不容许,只有技术不到位。但中国的材料、焊接、厚板成型都高度发展了,估计想试试单层壳了。这也意味着095的9000-10000吨是对标“海狼”级的“纯肌肉”,而不是“亚森”级的“虚胖”。
1 m, f3 w2 m0 b6 Y# e5 n& g- z8 K- o, W. {" B' G5 f* M4 J* _
现有信息还不足以推断武器系统、速度等。但已经走出那么大一步了,还是厚积薄发,差不了。
3 S* \1 `, a: {& } Y# A ?+ L9 u, a: K5 N; m3 N0 Y; b
095可能代表中美水下军事平衡的重写,对“弗吉尼亚”级的优势可能超过歼-20对F-35。美国海军真要紧张的睡不着觉了。
* `# Y; Z9 W f b
$ q) A) R1 @. j; |- d另外,这也可能成为096的基础,“俄亥俄”级的宽度就是13米,艇体基本上看不见“龟背”,尽管实际上还是有很隐晦的龟背,差不多可以看做龟背顶和艇体直径同高,两侧自然融入圆截面艇体。096也这样的话,噪声水平就极大降低,可以从南海“堡垒海域”前出到太平洋执行战略巡逻了。 |
评分
-
查看全部评分
|