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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-17 22:17 编辑
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珠海航展是1996年开始举办的。那个时候，珠海机场大而无当，又没有什么航班，只有拿来做航展了。开始时，这实在是一个瘪兮兮的航展，展出包括歼 -8M、直-9、运-12和长二火箭等，只有把俄罗斯人拉来撑门面。实事求是地说，那时谁都不看好珠海航展。俄罗斯若不是惦记着多推销点苏-30，恐怕也没工夫陪珠海玩。或者说，珠海航展在世界航展中的地位好比鹤壁车展在中国车展中的地位。 呃，鹤壁有车展吗？% Y9 T9 I9 G. H
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2014年是第十届珠海航展，今非昔比了。西方航空媒体不再把珠海航展当成无足轻重的街坊把式秀。比如美国《航空周刊》就派出Bill Sweetman和其他几个资深航空记者，而《航空周刊》是世界上最权威的航空刊物之一，如果不是最权 威的话。确实，珠海航展不负众望，一届比一届有看头。从信息量角度来说，珠海航展已经好比苏联时代的图西诺航空节，新东西远远超过大名鼎鼎的巴黎航展和范保罗航展。那些航展的规模肯定更大，但新东西并不多。珠海有特殊优势：这是现在项目最多、发展最快的中国航空和竣工科技的窗口，很多只闻其名、不见其形的新飞机、新系统在珠海首先向世界展示，还有更多的先进武器系统，可圈可点。事实上，除了中国，世界航空工业还有多少重大的新项目，尤其是代表技术前沿的军事航空？珠海航展史或许可以看作中国军事现代化的窗口。/ p/ i2 e$ s% U, T% H# [; _
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珠海最大的新闻当然是歼-31
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至今还在有人说歼-31是中国偷取F-35技术资料后拷贝的结果，其中不乏CNN请来的专家. t1 X. @8 G& T. y' A$ k
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正因了一句老话：don't confirm your stupidity in front of everyone' i* r5 l- b, f" e" C4 @8 _
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还“歼-31拷贝”F-35，单发战斗机能拷贝成双发，对于飞机设计有一点常识的人都难犯这样低级的错误
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其实更有意思的新闻是运-20，这才是中国空军的“亲儿子”
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' s% {7 n" D, ?+ Y关于运-20与C-17的相似性，也有不少冒充专家的议论
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- V: A: a" I. Y同样，两者的相似性只是表面的，而如果这样肤浅的“抄袭”就能解决问题的话，美国的军事技术优势早就消失了
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- }. \( r: q* {# O1 A0 v$ Z陕飞意外地推出运30概念，这是80吨级中运，但载重量可达30吨，超过同样吨级的美国C-130的20吨和巴西KC-390的24吨。运-30是如何达到远远增加的载重量的，这还是一个迷。空客A400M的载重量达到37吨，但最大起飞重量也达到140吨，换句话说，载重量比运30增加25%，但最大起飞重量要增加80%，运30的“载重效率”（载重量与最大起飞重量之比）依然要高很多。乌克兰的安-70的载重量为47吨，最大起飞重量145吨，“载重效率”依然略低于运30，但已经比较接近了。
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中国已经有运-9（运-8的大改），重量级大致相当，但运-9的基本技术还是60年代的运-8。虽说运-8与C-130相似，而C-130J还很滋润，为什么运-9就不能滋润呢？其实C-130J是有很多问题的，最大的问题还不是载重量，而是机舱宽度，使得可以运载的装备受到很大的限制。美军很多装备的尺寸就是按照C-130的机舱宽度来规定的，在性能上受到不必要的限制。中国正在进入军事现代化，运-8、运-9机队规模也有限，正好是一个机会，新中运与新装备互相帮衬，使得中国军事装备水平更上一层楼0 i2 I+ k# }" P
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% C: e# C( N+ P更重要的是远看看不到的细节，像这样的头盔显示系统，至少在技术概念上与F-35相当。这是抄袭的吗？嘿嘿，F-35头盔显示系统的技术问题还没有完全解决呢。说真的，歼-31的头盔显示系统采用头部运动追踪的方法，与F-35的眼球追踪完全不同。头部追踪的性能较低，但难度较低，这是沿袭米格-29、苏-27的头盔瞄准具的技术路线，但大大扩展、增强了; e% l$ S6 B$ S" |
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9 E: h$ E% p5 xWS13涡扇，但连Bill Sweetman这样的老资格也犯错误，把这说成歼-10的发动机。那是WS10大推，而这是中推，枭龙用的
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9 c5 S- \/ Q2 g0 a% X其实最有意思的是展示的各种精确打击武器，像这个GB6系列，具有卫星制导。GB已经有一个系列，包括像SDB和JDAM那样的大小制导滑翔炸弹( Y7 E6 ?' t; q4 V! j
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CS/BBC5是另一个500公斤级制导炸弹* b- z8 n9 D% h/ f* ?0 N
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另外，有看头的是雷达，这是YLC-8B长波雷达，有说法长波雷达可以探测隐身飞机，精度和数据率不足，但把战斗机引导到附近够用了，然后战斗机在近距离上可以用机载雷达烧穿隐身，实现跟踪。YLC-8B是主动电扫，具有+-45度方向视界和0-75度俯仰视界，探测距离250公里0 d. r/ S# l; [& `0 S* E: p3 a
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JY26是另一种长波主动电扫雷达，有说法这雷达阵面上一个个小圆东西实际上是一个个小发射/接收组件，自带雷达罩' f2 U" c/ D9 W- C
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5 W, c7 p3 O* k8 H" u5 YYLC-20在2007年已经入役，这是被动探测系统的一部分，特别擅长探测隐身飞机的微弱电磁波信号，甚至是超地平线和散射信号，或者与其他雷达组网，形成多基雷达 f$ s6 e9 }/ m! o6 q
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LD2000是舰炮上陆的结果，适合用于点防空，拦截制导武器、巡航导弹等，当然也可以拦截低空飞机- ?: w. J' H p- Y A
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天龙12据说相当于俄罗斯的铠甲机动防空系统，自带雷达和12枚防空导弹，射程12公里，射高5000米，不过没有火炮，但适合与高炮组网作战* e h/ w! t$ s0 A5 F) n
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B611MR是新概念的地面发射的反雷达导弹，采用扁平弹道，具有机动弹道能力，不易计算弹道，不易拦截或者躲避; {: ]$ n" W: z* K0 Q# k9 I
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还有一个意外是CX-1反舰/巡航导弹。外观上无疑与俄罗斯/印度的布拉莫斯很相似，说中国没有收到启示，那是假话，但要说拷贝，导弹是看着照片就能拷贝的吗？制导系统呢？发动机呢？
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, N) Z' K* e! [, o" R' K珠海航展已经不单纯是航展，而成为中国的军工技术展，尤其是制导武器、导弹和防空系统。珠海展现的是中国军工全面、均衡而且正在迅速赶上世界先进水平的综合实力。武器系列的精细化非常重要。冷战时代的美苏军事技术差距常常不在基本平台，而在武器技术和系列精细化。高性能平台配备有限种类但性能间隙较大的武器的话，作战能力会有很大漏洞，任务适应能力较低，常常会出现削足适履的情况。相反，基本平台哪怕性能稍差，但配备了齐全、精良的武器系统后，照样具有很强的任务能力。中国吸取了这个教训，扎实地填平漏洞。好。
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! Q5 ]; O6 f* f6 E3 W- o, e& C另外，珠海航展虽然展现了很多中国先进武器系统，但最尖端的东西还是秘而不宣，比如歼-20、中短程东风系列导弹、巡航导弹等。武直10、直20也没有展示，希望在适当的时候还是要展示出来。中国在军事透明化方面依然做得不够。军事透明化不是把真正机密的东西都公诸于众，但可以公诸于众的东西其实很多。比如，把歼-20放到珠海做静态展示，或者低空通过但不做地面静态展示，就是不错的展示国力、增强民心的举措。歼-20的外形早已不是秘密，单看外观的话，能泄的密早都泄了。
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美国在军事透明化方面就做得比较好。美国并没有真的把机密的东西展示出来，比如说，F-22的发动机推力长期以来一直是“156kN级别”，超巡速度是“M1.6级别”，但F-22的航展展示和飞行表演无疑精彩，不仅振奋军迷和一般公众的民心，还是自信和实力的展示。中国曾经长期处于军事技术落后状态，过度展示不利，反而让潜在对手知己知彼。歼-8、59坦不管内部如何折腾，基本技术就是这个样子，孙悟空跳不出如来佛的手掌，还是不要过多展示的好。但现在不一样了。中国也是有这个自信的时候了。 |
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雷达卡
发表于 2014-11-16 12:04:18
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