|
|
本帖最后由 晨枫 于 2017-11-18 13:37 编辑 9 |! I- @2 T2 M( j# p
4 v7 u; n) g6 [; k蚂蚁龙又闹妖，推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅（36.3吨），一次充电后可以跑500英里（约805公里），30分钟快充的话，可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里，全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现，北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能，但卡车通常是不谈0-60的，这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候，0-60是……当当当……5秒！这是什么概念呢？
/ i* H. x3 m" G* S, l
- B( g2 i5 H) f![]()
; g6 H* E. K1 ~Top Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒！
# H6 A- a3 j0 Q- N; {% Q# I+ A4 c% A' E: ^- @. o
![]()
+ B& _4 m$ \0 \& J% k1964年的第一代Porsche 911是8.8秒
/ Z" O! h! @3 A) \- m* ^7 Q. B1 n* p0 l9 K6 Y7 y# L/ s
![]()
/ u3 s5 W7 m2 ~1 L! w, Q# ]; F要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒！1 q- D) y0 Q0 e2 g# M' ?3 V
0 [; {* W/ v) z+ T6 [; }# ~![]() - L7 y3 v. k% |, ?# {& S1 x2 R
直到今天，5秒依然是很凌厉的速度，2017年的Porsche 718（手动）也就4.8秒
2 y8 i- D9 c. L8 b' t) b
. @! n2 D3 h. W+ I/ n1 f0 }![]()
/ K6 y% ~7 `( e2017年的Golf GTI要飙车，还要“惨败”与Tesla Semi的手下，“才”5.7秒
% k7 z3 V, d- m; e: }1 L! p) E* c' l5 E
![]()
- H& e# D, m1 X. x% `典型的北美大卡是这个样子的& m! I' d' Y) k" C% I
) }" [% _/ v) d7 K. ?7 u
![]() $ q8 E+ P) ? Y2 p I
里面是这个样子的
1 n% o! [% ]+ W" r7 Z, _ f+ e" V8 A0 l% w; b
![]() A! M: T6 M8 U- `3 C* {$ k: x$ L
经常自带“住舱”，前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉，谈不上多少舒服，但救急肯定是可以的) ?, k: U$ m. b% B* _
$ S: t+ b& f; A' O![]()
0 E. u" ~6 O4 o0 M5 `现在这样的也有，比较少
* p+ K9 E- O% L: @
* S0 A% k" Y/ e! g![]() ; [3 w/ {: G* `" D
+ E. B( R% @& K! }& Y Q5 h; W( O
![]() 4 F, O% w& Q& b. P- h* b
" |* \/ E: o2 ^* Z; h, ^2 j. r
![]() 6 r+ z% f$ m0 N" {1 _. q
* p4 l/ u# c5 o. }![]()
5 Z9 U3 B( p: w2 O5 e3 Y0 i0 q; UTesla Semi则是这个样子的( {7 T* U7 f; l& r
) g' `" G$ A, C6 T$ _& I- l
![]()
! D+ \5 W, o$ O+ ]; u7 O$ c晚上冷不防看到这么一个东西，好像看到Darth Vader一样
& N9 O# r4 Q6 d) U3 ]6 z, c8 q" Q+ y0 v- A9 h
![]() $ u5 T- `7 \0 Z) D& F
驾驶台是像地铁一样的中置，没有常规的仪表板，只有两个超大的显屏
+ @' O% m0 `( z# _
1 u- {/ J! _0 A5 B+ h![]() # V7 i' e+ K3 B2 @: d X, N
' K- g. l j3 E8 z+ Z
![]()
4 t. n: |' e( K! U; M换一个角度看内部
& x, w* L' {: w7 E" i c4 R/ p' B. k+ v( \( E
![]()
- s9 C! C/ E3 U% J# X; W5 ?# e! x
1 n; ]6 S1 Z* i# }: m![]()
+ @4 U" G W4 N5 g/ ~: L1 S7 p4 T; L" X% O) I E) f& o$ q. |5 \
![]()
7 N( P; }7 B1 CTesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾，导航、通信什么的就弱爆了，最起码要有各种安全措施，如自动探测、制止jackknife（中文叫什么？）的系统。诺，这就是jackknife，很危险的. p, O+ h- d0 D, a
; t E- ~/ w Z$ M. O: G/ J![]() $ L: G( P% @; M3 ^; `' f! o d
能防止jackknifing（这，当然也能防止拖车晃动
; J3 T- F& K7 T1 y& _' {& B
3 D# C) W. ^0 T![]() - [7 u! W' c; R5 J; j8 b* a
; `+ i4 e2 x% h# R# T- n![]() % E1 T/ U, Y( h7 p/ @. {
一队Tesla Semi一起走的话，还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里，单车的自主驾驶也只是时间问题3 I* w' ?+ ~0 v* c' o; M9 d4 d
4 q* i; f$ O- d$ e4 M8 P$ Y7 [' _
![]() 1 @' ^ r, `' ]# a6 P" Z
不过Tesla不会专美于全电卡车领域，Nikola One是另一家的全电卡车
+ H w: R, c( C, k4 o, \' d6 `- [( o4 R, v
![]()
: V* g$ y3 \7 ]$ ]3 @9 T5 ^3 A# _/ C: V" f4 L/ I9 y7 x$ @1 x
![]() 8 Y7 U; L( N5 o: o: t# |( O+ H
也是很拽的说
: ^& a8 c- m' S4 t3 {. E9 [& b& O, ?# I# i* J- |
![]()
6 x: x. |$ F4 B" r5 p, J6 S! C6 p9 W9 q- ?
![]() 9 M) x% ^6 p! O% C4 n
驾驶台有两个设计
* s+ Y0 z( o" J, Z0 b$ a6 @5 X
1 A: T/ }' G! e' f8 |- Z![]()
* f/ u- U: h2 L* ^后面有住舱, @, |/ z$ ^$ ]% b$ ~1 P4 w7 B
; O+ A* A+ K1 t# ]" [+ ]![]() ! Q; D1 t6 V8 Q/ l$ e
可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合
$ \, }2 I6 m; d: L2 o
! ?9 {% s* e+ V8 x9 o9 {) i![]() 5 c; {. t6 u, i
秘密都在这儿呢
7 {$ a2 A4 p5 `& ]
" G5 b" H: \* }, H. R8 W* U卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦，但从教育资质来说的准入门槛相对较低，肯苦干的话，收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算，美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少，但UAW的会员只有41万，即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重，影响到现在还在继续。卡车行业也是一样，各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现，卡车司机这个职业就危险了，带来的劳动市场动荡将是严峻的。7 \" n8 L" U+ z& f9 c
6 b% ]* a& A; f* s i& Z+ D
全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平，或者成本不能降低到可以普及的地步，面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就，该是向全电卡车延伸的时候了。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2017-11-19 03:55:28
发表于 2017-11-19 04:21:39
买吧，才25万
