|
|
本帖最后由 晨枫 于 2017-11-18 13:37 编辑 6 f! @+ F- }* B' M, s; V
; B2 l/ Q$ t8 K' T# j7 D蚂蚁龙又闹妖，推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅（36.3吨），一次充电后可以跑500英里（约805公里），30分钟快充的话，可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里，全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现，北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能，但卡车通常是不谈0-60的，这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候，0-60是……当当当……5秒！这是什么概念呢？
! ~( b8 B5 N9 G, x* M' D3 R! D( Q! ^3 y# a( |
![]()
, X& E7 k% B. R1 Z* W: V$ e5 `6 ?4 NTop Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒！
6 j# h0 z7 }" G9 m) Z+ K
% g& f( O. ^+ k [8 P7 p![]()
1 e2 Y. x2 K; ^0 C1964年的第一代Porsche 911是8.8秒9 g6 t+ {; N! i' Z" c; l5 J2 ?0 ?
3 s9 |1 r$ v/ s3 ~/ e. L![]() * b0 [& ]+ P. K
要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒！+ `/ X* L$ Z% f2 A% l6 A# W2 \; {1 ]
! F" J! o: i; ^8 }! @' U3 ?
![]()
! ^" z& y( d' k9 w直到今天，5秒依然是很凌厉的速度，2017年的Porsche 718（手动）也就4.8秒$ K9 r& t. m# Z4 Q% \0 B
% \$ a. a+ s! C![]() ( s% w# N( F! P0 ~
2017年的Golf GTI要飙车，还要“惨败”与Tesla Semi的手下，“才”5.7秒( L1 U4 g; I8 r. Z
/ b0 b8 _& I+ a# `3 p- ^3 q0 _
![]() / o0 |: Z6 F- g! u2 j8 h
典型的北美大卡是这个样子的
. _0 D% A7 c. i v- b! s* u$ c, i" l3 L n) M
![]()
/ a, C+ r9 M4 B1 W里面是这个样子的: s! `. ?7 H( m" U
, S$ h/ i/ T- h4 p `: {, v' M4 w; d* J![]()
2 J2 C7 H) h+ y9 d5 f1 I经常自带“住舱”，前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉，谈不上多少舒服，但救急肯定是可以的
3 @; `( r6 u' _! X& m- ?( M$ L
- c! `$ N# {* w![]() . q9 z1 E9 M& A5 a' ?+ N* E
现在这样的也有，比较少
+ c' U4 {8 l7 v) z# v, Z+ i# J9 B! G4 L- I) I8 e
![]() . g& B% z% e" ^7 N
0 ^8 D; N. h t0 K/ E![]()
, i5 _3 t5 O$ C9 c/ t0 s
5 S, C2 W1 p# B2 U G![]()
8 z4 [- W3 ^9 Z6 U% S. S4 I5 V* a% [
![]()
- ^5 F o* D5 g, b6 A5 O; h$ m! q3 r0 zTesla Semi则是这个样子的% V% [ J( o! `+ {! I; S
+ \5 X$ h6 Y! _/ h1 W![]()
; R. F" X) O2 V8 v晚上冷不防看到这么一个东西，好像看到Darth Vader一样
/ {$ J5 j j7 e0 p$ [8 c2 s) E8 T W9 G# `- x
![]() 8 Q. d+ D ]0 ]) }6 M
驾驶台是像地铁一样的中置，没有常规的仪表板，只有两个超大的显屏
8 v* A! y# u5 e# Q' _" t6 q3 V: p* j$ u; a7 c
![]() 9 G0 E3 o) G, E5 C/ y
) j2 y, _# `5 n% _( f6 j
![]() : M+ Y. b! f8 K
换一个角度看内部! I; ]$ B( U) ^" W# M/ y. D
! z( x1 M" i1 l: b, k' z![]()
2 p3 \2 z0 F* D3 H
1 h$ p1 W2 l. e' B1 F& i" l; c![]() % r- J z, t& T) _6 W% w1 Q v$ B* p" t
) y0 [# S, r+ w) q$ d! |+ O3 i! _
![]() 9 v: Q7 Q7 ^8 v+ a/ G3 y& f+ k
Tesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾，导航、通信什么的就弱爆了，最起码要有各种安全措施，如自动探测、制止jackknife（中文叫什么？）的系统。诺，这就是jackknife，很危险的
6 X- T3 E( _! ^: k2 u0 Q, u0 z/ x+ {* O/ B) }
![]() 4 O5 f$ F3 @( G% G1 [+ t: z
能防止jackknifing（这，当然也能防止拖车晃动% j4 y/ M' i/ ~5 ?
7 Q3 f! f$ p- i0 T: O
![]() 6 H: @3 u% a5 W {- p
; e" O% ~8 b$ n! l3 {
![]()
0 @& O" G1 r' m- P一队Tesla Semi一起走的话，还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里，单车的自主驾驶也只是时间问题5 D4 }5 i( t5 V# }- x- \
4 T& \" e8 I, d& p3 B" J1 w- H, D![]()
6 u8 J* ~! s* \) F' Z P7 a不过Tesla不会专美于全电卡车领域，Nikola One是另一家的全电卡车
, P# E% m& s/ H& H/ i, F. k" b2 |# A: X" G% k0 Z2 {, q! [- N( J
![]()
: K! k& Y* n# w4 L5 ]0 s/ B2 s, M3 k
- d: m! Z7 L. L0 _- C![]() . K/ n; N" H- p) L$ u2 q9 A( I
也是很拽的说% o3 f1 i2 ^0 O1 y- L
# w( O u- X7 g7 L3 v# l }( F
![]() ! N/ T, j1 g1 A' O3 }
( | w9 |4 [' c![]() * |( ], a- E" m
驾驶台有两个设计! h1 [3 y5 ]* h7 u3 C
( Z' t. D4 g! G$ p3 u4 s9 x![]() , _0 [& z$ L$ K+ p8 z6 }
后面有住舱
' k2 c! }) L( c4 l* E: a$ m" ~) P6 H5 ?6 e) J$ O9 u
![]()
; X" O% j- Y5 i/ z8 e: H9 Z可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合
, s, V2 V) Z4 u8 X) S0 q. Y& d) B9 A. f
![]()
0 Q$ b9 r! K# X; C秘密都在这儿呢
$ x6 I' }4 ^) Z+ ?$ H& L6 l) S: S* \3 j, m
卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦，但从教育资质来说的准入门槛相对较低，肯苦干的话，收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算，美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少，但UAW的会员只有41万，即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重，影响到现在还在继续。卡车行业也是一样，各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现，卡车司机这个职业就危险了，带来的劳动市场动荡将是严峻的。
8 |! }# d( D5 q0 b# K, v7 G. ?0 `" y% U' S' F3 W& _
全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平，或者成本不能降低到可以普及的地步，面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就，该是向全电卡车延伸的时候了。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2017-11-19 03:55:28
发表于 2017-11-19 04:21:39
买吧，才25万
