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楼主: 晨枫
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[工程技术] Tesla Semi卡车

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  • TA的每日心情
    奋斗
    7 天前
  • 签到天数: 1130 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2017-11-22 18:29:56 | 只看该作者
    其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车7 J- G( w0 j9 E$ T& W: H2 g% }/ ^! }
    货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算
  • TA的每日心情
    开心
    14 小时前
  • 签到天数: 3117 天

    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2017-11-22 22:58:54 | 只看该作者
    偶然 发表于 2017-11-22 17:41) ?# }& ~2 a  @2 z
    坐标:成都;在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货,挂的是蓝牌;充电就是送货到店,下货的时候拿根线从商 ...
    2 Z' U3 ]9 W! D; X
    估计就是走当初改出无轨电车的路子

    该用户从未签到

    43#
    发表于 2017-11-30 21:45:04 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-11-22 18:293 ?* a9 N; `- x% @. B0 t, S
    其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车1 y5 J) A9 `4 G# N7 M- x8 M
    货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算 ...

    3 r0 }) {4 v, Y/ M一般货车只需要负责动力,冷链还得负责制冷,电池的续航力更低,没看出对燃油车有什么优势

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