设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 电动汽车会取代内燃机吗？
12345678下一页
返回列表 发新帖
楼主: 晨枫
打印 上一主题 下一主题

[工程技术] 电动汽车会取代内燃机吗？

[复制链接]
大黑蚊子
  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01

    • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘
    41#
    发表于 2017-8-12 23:53:01 | 只看该作者
    本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-8-12 23:56 编辑
    2 s1 @4 w( y1 o' ^
    晨枫 发表于 2017-8-12 22:53
    $ R* ^& t8 D& S" L, C5 s如果安静、加速快是驾驶乐趣的全部，Lexus早把德国大三加Porsche打回零件状态了。
    / q, _" R6 Q* `" Q, Q# ?" n/ K. `$ u
    全电的长期维护影响还 ...
    ; V3 s0 K/ A& V% [4 j6 g7 A* y

    4 l. _$ s8 i) H$ O我开过Tesla， Model S P90D，时间不长，但觉得比同价格的汽油车开的爽（BMW 740Li或者上一代的Benz S350）
    ; X9 j! b/ t5 F: p
    ( |3 h3 B* `( J/ [0 d3 C踩下去油门，我去，差点儿吓尿了~5 s* k7 G+ s3 O+ A: V+ R

      m5 x* B# o: X; s  v车身重，底盘低，过弯还是挺爽的
    6 ?9 ?" A- N! r# t4 j
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    42#
    发表于 2017-8-13 00:03:10 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-8-12 10:484 W' f  `7 z( w! q: O$ e& e2 E
    电网大改是肯定的，其实就算不上电动车，该改的电网不照样要改么，国内需求的发展实在是太快了
    7 F5 L$ S7 z6 X+ E1 s0 H& {  O( i6 y9 m" K8 X  ?7 G2 b
    电池这个 ...
    2 |+ p5 A- U- [2 p, P9 r, k8 ]) k7 G
    储能电站？这种电池还能剩多少充放电循环次数。而且即使用到储能电站也还是要报废的。现在电池用得还算少。污染不算大。规模越来越大后污染问题肯定还是要面对。不能事到临头再想招，搞得和雾霾，土壤污染一样吧。

    点评

    catchbigfish
    动力电池回收已经有不少企业开始布局，貌似格林美做的就不错  发表于 2017-9-16 10:57
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    大黑蚊子
  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01

    • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘
    43#
    发表于 2017-8-13 00:09:10 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2017-8-13 00:03' ~  c1 ^$ g: F; E2 I! |6 L# r
    储能电站？这种电池还能剩多少充放电循环次数。而且即使用到储能电站也还是要报废的。现在电池用得还算少 ...
    . Z8 U* g, G9 b0 s+ {" C. V" [6 Y
    你理解有误
    / ?+ Z: \& r8 u$ g2 O电动汽车对电池一致性要求很高，不是说用到完才更换
    4 f; X% V" u" B5 [更换下来的电池通过生产线分拣测试组装，合格的用于储能电站，不合格的就回收了，这是一门生意来着。5 P) h9 x- ]0 {1 C% L
    国内好几家公司都在做，不过产线能力被大量闲置，因为原料不够多
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    44#
    发表于 2017-8-13 00:11:13 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-8-12 11:09" O1 X) n9 k/ T; A6 v. E6 S
    你理解有误
    9 R* B) c8 U" Y* r电动汽车对电池一致性要求很高，不是说用到完才更换5 f3 ^' M7 h7 z2 c
    更换下来的电池通过生产线分拣测试组装， ...
    * G2 L1 o1 _5 l* \
    就是问这个回收怎么个处理？以后储能电站的电池也一样要报废。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    45#
     楼主| 发表于 2017-8-13 02:57:12 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-8-12 09:53$ J- v3 S  d! p3 p0 ^  A
    我开过Tesla， Model S P90D，时间不长，但觉得比同价格的汽油车开的爽（BMW 740Li或者上一代的Benz S350 ...
    3 _7 ^/ m7 n, R, _6 U( o
    全电的加速优势无可置疑，但加速就是唯一指标的话，摩托车早把轿车干翻了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    46#
     楼主| 发表于 2017-8-13 03:00:44 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2017-8-12 09:12( I: Q' o+ E5 j7 {' p/ s6 p
    iPhone迟迟不加无线充电功能都被骂死了。总算 iPhone 8要上了。无线充电是高端手机标配了。以后会逐步过 ...

    5 E! p9 |% [  {- O我的理解：公交用“辫子”充电，而不是地面拉线，可能有某种capture装置，不清楚。3 k- ?7 G, I6 \5 Z3 D

    $ w% w. ~& w% A你给说说吧：大功率非接触无线充电是怎么个原理避免辐射还能达到90%的充电效率（怎么定义的？）的。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    47#
     楼主| 发表于 2017-8-13 03:01:14 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-8-12 09:44% S) g# \" L7 F- o' T
    为什么说我把视线局限在深圳，因为这个城市有两大特点适合电动
    / f: a9 ^4 Y# ?2 p1、气温较高，基本不需要考虑冬天，这对电 ...
    9 e+ R: F1 w0 u
    深圳公交里有空调吗？还是开窗就行？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    48#
    发表于 2017-8-13 04:21:33 | 只看该作者
    本帖最后由 njyd 于 2017-8-13 04:54 编辑
    2 N9 o' i% X: U# y' G
    xzhangz 发表于 2017-8-12 13:55! u. k4 ?: ]9 G8 O5 R
    给晨大提供一点个人体验. p% F  _) I, O( X
    充电比加油方便 在家在公司停车位就是充电位 不用特意去加油站 省钱省时间
    5 G2 A" z+ T1 f  }# e驾驶体 ...

    ' O6 R* P3 d5 {$ N9 L4 N# \/ P! {# s2 h/ E# m7 Q9 o/ j
    问题是美欧人口密度低，可以一人两辆车，日常上班买东西开电动，跑远途开油车。
    2 M$ c6 R9 w( I0 G6 T8 d中国即使大家有钱了也不大可能有那么多停车位（北京上海一个停车位比我的车还贵），只能买一辆车兼顾两头。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    49#
    发表于 2017-8-13 04:24:03 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2017-8-12 14:027 K, g: d- c5 \$ X6 w; T9 L
    你没理解我的意思。共享后，公司化运营，充电的事情就归公司管理了。充电的快慢不过就成了一个车辆管理里 ...

      Y+ }4 w' L& ~: E共享，每天一百人用车得准备两百辆车都不一定够，这个成本就上去了。

    点评

    冰蚁
    这个要计算过才知道。  发表于 2017-8-13 07:57
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    50#
    发表于 2017-8-13 04:28:55 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2017-8-12 14:06+ E* q) ~2 A( J5 h
    怎么会，车体就是个法拉第笼，而且现在的无线充电的时候，人都是离开车的，谁在车里呆几十分钟？除非以后 ...
    9 k$ A# s% B- C
    无线充电的目的就是为能一边开车一边充，停下充比插电方便不了多少没多大意义。两感应线圈靠得越近效率越高，开着充感应线圈没法靠近，效率不可能高。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    51#
    发表于 2017-8-13 05:00:35 | 只看该作者
    我认为近期内混动车大有前途，汽车均速运行时只用了发动机功率的很小部分，改混动可以在加速、上大坡时接入电动加力，均速时充电，这样油动功率可以减少一半都不止，能省不少油。
    6 R; f5 U- L; l4 a# t3 y全电动车只能在城市短途交通大行其道，如果停车位能解决的话可以一人两辆车换着开，不能解决私家车还是会以油动或混动为主。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    52#
    发表于 2017-8-13 07:42:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-8-12 22:51
    + `4 V: k' {+ L, x: W' L! R这里还是存在一个误解：在家门把全电车交给共享公司了，全电车的充电就自动解决了。从家门到充电点，全电 ...
    ! A6 B% Q; a: q8 z  v- Y4 d
    8 b- d! e: S: u) b) I" c, Y; U

    ! k! P* ^6 U$ o3 k# f我的意思是这个电车共享模式需要有无人驾驶的技术配合。& x# z2 C& B' C+ n
    , V& g6 A, f9 B" k4 W! x% H4 g3 w
    用户回到家，下车后结束自己的共享计时。电车切换到无人驾驶状态，自行开去充电或者开去响应下一个用户的呼叫。
    % l7 W1 _( i4 P% V1 L9 Z% Z5 j. H1 A( v* |
    无人驾驶的技术还不成熟，因此我说的这个模式还是未来才能实现。但是至少“电车+无人驾驶”理论上可以解决电车的续航里程问题。
    ! p9 K1 d. l5 u7 G% X7 t, w4 ~6 J# |" Z8 L% ]( v
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    53#
    发表于 2017-8-13 07:46:18 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-8-13 05:00
    / V9 r3 m3 w  X3 }9 j; M" [3 i3 \& b我认为近期内混动车大有前途，汽车均速运行时只用了发动机功率的很小部分，改混动可以在加速、上大坡时接入 ...
      M  d& O& e4 t* S% `) B$ m
    9 i# D! {% [5 z/ a. w1 p
    混动车碰到中国特色的问题：车厂不诚信。
    ) @0 o1 T8 Y+ R+ J/ z# z  D4 J6 Q3 K; a8 ]4 B9 u6 x' f! [0 K
    上海给混动车电动车的待遇，可以直接上牌不需要竞拍。结果车厂搞了大量的装几块电池的“混动车”。
    " B! ~- {5 S: @  d" g% y9 Z1 \% h
    2 p5 O4 E6 p& H# O现在好像已经停了对混动车的补贴了。

    点评

    雪山雄鹰
    直到目前还有，但是只给少数诚信车企。上汽荣威eRX5混动SUV提车要等4个月。  发表于 2017-9-25 14:04
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    54#
    发表于 2017-8-13 07:56:30 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-8-12 15:288 k+ k* c' g8 C& V( x
    无线充电的目的就是为能一边开车一边充，停下充比插电方便不了多少没多大意义。两感应线圈靠得越近效率越 ...

    ) o0 p0 i/ j& D- g& C" i: a3 H& E. T即使停下来充意义也是很大的。方便很多。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    55#
    发表于 2017-8-13 08:00:20 | 只看该作者
    , A5 ^' p) `: @( R  B2 ^# _
    前几个月跟一个做风投的朋友聊天。他提的一个观点我觉得很有道理：
    ! Y/ d7 i; a4 R# y; [" E5 ~. K8 {9 ?& F9 n# }/ A2 ~7 M
    汽车行业的游戏规则正在迅速彻底改变。电动车会出现许多家细分企业，每家在自己的细分行业做到隐形冠军。电动车厂将会是PC式的装配厂。他现在正在集中力量寻找这个的细分技术的start-up。
    5 a8 \* g, S" \- S8 m# }4 e6 b5 F& ?7 M; H( }: l
    比如电动机上的电刷，甚至电刷的特种材料，甚至该特种材料的热处理，或者该特种材料上面的涂层，这些都有可能由一个不知名的小企业和不知名的家伙掌握，然后这个极小的细分领域这个企业有可能以后做的很大。作为VC他正在到处找这样的start-up.
    ! W( p4 @5 @/ O' e8 f# M
    . f3 v9 }% o! k& W有个花絮。当时他说他看好一个未来模式：电动车的紧急充电救援。肯定有些大头虾在电动车快没电的时候开车出去（女司机？哈哈），出去后需要路边救援。这位老兄看好这个服务，当电动车多到一定程度的时候，卖救援服务就有戏了。于是组织力量开发大功率的救援充电模块，以后救援车背着该模块（其实就是一个大号的充电宝）去赚电动车的钱。$ I3 o( _1 o' k0 u% s- L

    - j/ W2 b0 u* r我随口说了句既然救援就是给别人充电，干嘛要背充电宝出去啊，直接背台柴油机，加个稳压电路就行，大号充电宝多贵啊，再说你救了一两部大头虾车以后充电宝自己不是也没电了？ 再说了，充电宝也没法做到大电流快充。这家伙是个行动派，激动的一拍大腿，说靠你说的太对了，当场打电话给合伙人，要求解散充电宝团队，改找柴油机专家
    6 {  a# `# ]# b% _0 A! b8 f& f6 G& m& l
    " R0 }# {8 Z) M. k' m0 Y, I
    # Z8 S6 T  M0 q/ A6 N" C

    点评

    油菜: 5.0 涨姿势: 5.0
    油墨: 5.0 伙呆了: 5.0
    给力: 5.0
    方恨少
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2017-8-14 04:44
    看客
    油菜: 5 给力: 5
    没找他要俩钱花差  发表于 2017-8-13 11:52
    nettman
    油墨: 5 油菜: 5 伙呆了: 5
      发表于 2017-8-13 10:45
    mezhan
    油菜: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-8-13 08:48

    评分

    参与人数 1爱元 +2 收起 理由
    xzhangz + 2

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    56#
    发表于 2017-8-13 08:02:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-8-13 03:014 T# y: \  z. B4 i* v
    深圳公交里有空调吗？还是开窗就行？
    ) T. j7 D- `  j! c, c

    * |# r2 [6 }% ?! i+ u6 |深圳的电动公交车有空调，冷气很足。我坐过几次，跟柴油车没有区别。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    57#
    发表于 2017-8-13 08:14:48 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-8-12 14:00: K, n6 h2 o- x. f! s
    我的理解：公交用“辫子”充电，而不是地面拉线，可能有某种capture装置，不清楚。" h2 Q- y- U) N+ u. S! V- H

    / M' |! E* w$ @+ k: C- C& m你给说说吧：大功率 ...

    8 O2 ]; z* K9 F( A8 K/ [4 w. L* V+ U  I不是靠辫子，而是车底下有块接收器板，这个和手机的无线充电的基本模块是一样的，不过是功率会达到千瓦级。无线感应充电的基本原理就是变压器的原理啊，电磁互感。所以效率可以做得很高。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    58#
     楼主| 发表于 2017-8-13 08:15:49 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-8-12 17:42
    " L9 u7 y, {5 o8 s6 ]* h5 f8 J我的意思是这个电车共享模式需要有无人驾驶的技术配合。
    3 j$ z: {6 `) [6 I4 {6 t& B) S; b/ T( a9 q2 @6 Q
    用户回到家，下车后结束自己的共享计时。电车 ...

    ! {* J* [6 U+ n9 b无人驾驶也需要有足够的电力才能开到充电点，或者下一个用户啊。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    59#
     楼主| 发表于 2017-8-13 08:21:47 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2017-8-12 18:14* b: K' s7 s- A. |) c6 Y; W; O
    不是靠辫子，而是车底下有块接收器板，这个和手机的无线充电的基本模块是一样的，不过是功率会达到千瓦级 ...
    4 ^/ X/ b/ j* l, m! M# L/ y! }9 a8 }% q
    大功率变压器的电磁辐射问题，查一下吧，不是新问题，和高压线差不多的意思。居民区的变电站与住房有最小距离要求，“不确定”的健康影响未必不是原因之一。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    mezhan
  • TA的每日心情
    慵懒
    11 小时前

    • 签到天数: 3905 天

    [LV.Master]无

    60#
    发表于 2017-8-13 08:22:58 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-8-12 08:20
      o2 e  Z) K+ b& Q& h% ]1 p* ?技术预测要加上商业模式的预测才准确。但是商业模式的预测却是最难的。
    ( M" h; n( n' l7 R( ^
    + U! m- b! Z6 y: ]' o7 I/ K最明显的例子是手机。当初大家都 ...
    ! O5 k1 M7 j, t' v' |  H+ X
    未来肯定是卫星电话的
    ; Y# ~* t- D9 D- i/ e% g
    7 s* r/ a; v# b  o# ^( ^7 R前提是 必须定价合理# n& q2 H) {0 S) I0 G5 @8 F$ t
    / X# _) Y8 V+ V. V3 J4 j
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    下一页 »
    12345678下一页
    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-8-12 11:54 , Processed in 0.081378 second(s), 25 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表