TA的每日心情 | 郁闷
2017-8-30 00:17 |
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签到天数: 321 天 [LV.8]合体
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给晨老大提供点材料。
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& [$ Z m3 A1 _6 t大约两个月前，在深圳机场打的去市区，坐的是全电动的比亚迪，跟司机聊了大半个小时，凭记忆：
! j1 A, {1 b, p; t8 _0 G% s6 z1. 司机在刚上高速的时候，示范了一下加速能力，居然有点推背感，那辆车他已经开了两年了，40万公里。
* S: u* E8 P$ S8 h! x2. 充一次电要两小时，用充电桩，90度电，充满电才100多块钱，比油钱便宜太多了，所以交接一般在半夜人少的时候。% o7 X+ u F- y
3. 刚开的时候，充满接近400公里，现在300多。
+ Q# {) [ C! ?5 D$ G4. 冷气不怎么耗电，塞车一个多小时，也就两度电左右。
8 P5 H/ q' ?" r5 A- z4 a1 l+ ]( s5. 跑高速不合算，耗电厉害。
4 X% ^+ ~1 p1 v% t, n2 F6. 车重4吨！
7 x' A/ e& t! x( H7. 车价有补贴，不便宜，也要40万左右，但老板不出钱，向某大车主租车，再转租给司机承包，司机估计他老板一辆全电车每个月可以赚4000，他老板有25辆全电出租车，加25辆普通出租车，普通的车，老板一个月只能赚2500左右。
' B* G! p3 I6 ~0 K9 S# }8. 维保费用不详，是老板负责，估计不会很贵。& F6 H' z% `+ \* q8 t
9. 司机说比亚迪即将推出航程600公里的全电车。& h3 Q; T5 V3 Q9 r/ [
10. 司机唯一不满是刹车，说需要时间适应。
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接着在上海，我常用滴滴，经常碰到开荣威的司机，反馈如下:
- s* b! \1 W3 z/ J1. 荣威550（以及比亚迪）的混动车，没有广告说的那么省油。
+ Z/ y8 G0 D, A6 K2 m& @' P" r$ t2. 司机大多数说一天下来，在市区要9-10升每百公里。- C( f! o; F+ V) Q" F& a/ l3 U; [
3. 省油的是头40公里，如果插电，仅上下班用，确实是可以很省的，但做生意的就不行了。
! T7 i/ \5 F7 I3 \4. 之所以荣威多，是因为政府有补贴，一辆车6万（不知真假），而且上牌容易。
# O9 [/ }0 V3 q5 `5. 也听说过荣威有取巧的嫌疑，是简单的后轮驱动车，在前轮硬加一个电机，就变成混动，骗补贴。（不知真假，不评论了） e: Y' N& N6 a" x* M, D) {
6. 坐过一次荣威950，司机对这车赞不绝口，给我看，开了快一天了， 油耗不过5.5升每百公里。我印象深刻，不是省油，而是惊讶于国产车也有点豪车的感觉了，进步不小啊！但这车也不便宜，司机说要30多万，可以买辆宝马了。+ G1 J2 S4 c+ C$ K
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雷达卡
发表于 2017-8-14 16:33:35
显身卡
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