TA的每日心情 | 郁闷 2017-8-30 00:17 |
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给晨老大提供点材料。: _3 }) t& J( j2 L
) j2 g. d% I5 j6 U- u大约两个月前,在深圳机场打的去市区,坐的是全电动的比亚迪,跟司机聊了大半个小时,凭记忆:+ t% |$ J6 J0 r8 e
1. 司机在刚上高速的时候,示范了一下加速能力,居然有点推背感,那辆车他已经开了两年了,40万公里。# Y, F1 L' Y' m2 h* ]
2. 充一次电要两小时,用充电桩,90度电,充满电才100多块钱,比油钱便宜太多了,所以交接一般在半夜人少的时候。2 ~- u3 H( k; o' ]& O/ A" L- h: E
3. 刚开的时候,充满接近400公里,现在300多。
$ q9 ?: B3 H% s5 c ~1 L& Y4. 冷气不怎么耗电,塞车一个多小时,也就两度电左右。8 w( [) @- a( Y! t1 u
5. 跑高速不合算,耗电厉害。, ]; g1 e6 ]6 I# L
6. 车重4吨!8 a) ?1 }* _/ D( p* t, k# n
7. 车价有补贴,不便宜,也要40万左右,但老板不出钱,向某大车主租车,再转租给司机承包,司机估计他老板一辆全电车每个月可以赚4000,他老板有25辆全电出租车,加25辆普通出租车,普通的车,老板一个月只能赚2500左右。0 K6 R7 f+ h" f
8. 维保费用不详,是老板负责,估计不会很贵。8 K, J5 W9 v/ \2 `+ ?
9. 司机说比亚迪即将推出航程600公里的全电车。
) O, W8 i2 }. \# [1 }" X1 ]10. 司机唯一不满是刹车,说需要时间适应。
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接着在上海,我常用滴滴,经常碰到开荣威的司机,反馈如下:
. T% t" U! V' U0 h1. 荣威550(以及比亚迪)的混动车,没有广告说的那么省油。
9 A9 ~+ @, Q7 |5 j/ X! v2. 司机大多数说一天下来,在市区要9-10升每百公里。
( f# w$ p1 l; B( ^# z# o# u3. 省油的是头40公里,如果插电,仅上下班用,确实是可以很省的,但做生意的就不行了。
$ C/ C& j. k" L8 G, D* e( g. o4. 之所以荣威多,是因为政府有补贴,一辆车6万(不知真假),而且上牌容易。* C c2 c# m" f8 ^5 Z) f$ _
5. 也听说过荣威有取巧的嫌疑,是简单的后轮驱动车,在前轮硬加一个电机,就变成混动,骗补贴。(不知真假,不评论了)% J2 ^$ r3 q( q
6. 坐过一次荣威950,司机对这车赞不绝口,给我看,开了快一天了, 油耗不过5.5升每百公里。我印象深刻,不是省油,而是惊讶于国产车也有点豪车的感觉了,进步不小啊!但这车也不便宜,司机说要30多万,可以买辆宝马了。. v" F/ K- w4 }6 _6 A
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