|
|
10月25日，奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆，隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称：奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。
7 c3 Z7 S- j" }- E5 Y7 ]* O S3 D( R5 @" n) ?
![]() 0 f4 W2 p2 K. j* B, Z' d
斯德哥尔摩号称千岛之城，Artipeleg博物馆在其中的一个岛上
* P) O4 r( p9 E, t) |; M7 k' k# |5 ]0 V0 z. o
![]() f' D7 M; X( o; g$ Z' w# O7 H
![]() + |2 f- \ ]. y9 p; l1 g
![]()
8 @: z, e: C1 r6 x# u* b![]()
- v; J8 M: S3 p% f7 q5 A这是很北欧的现代艺术博物馆* O4 E( Z+ v; p' c: ?) }0 P
# V# Z, C6 R$ b! U. l![]() 4 C4 k" x5 I; r4 Q! ^7 K/ J2 E
用于推出奔驰的X级皮卡，正合适
; j9 o( N, l3 ~& v3 Y, A* h2 K6 }( b, E7 X( R7 L: z1 E9 r7 M
![]()
# B$ S+ }/ m1 D: l! ~X级有两个次级款式，这是Explorer，适合城里人装B用
- R2 D( D! d+ A8 ~' g. _% ~$ `4 @2 ^
![]() ' t9 t4 t3 }. A" n5 H2 P
这是Adventurer，适合真正越野、干活用
2 M2 F- @8 Q* C( S4 @2 x N" F7 e4 r" z: [' ?
![]() 2 D6 J T8 f. h
Adventurer统统配备前后绞车，用于野外自救，悬挂和轮胎也额外加强. X; ~. k* j% ?& K% ?" v2 [' p; i1 M
5 p; l: _4 \4 @7 l0 o) B: O
![]()
D* a/ c7 K2 |在款式设计上，有浓重的Toyota Tundra的影子
/ M2 O$ `! C/ D* ~# n# V8 s. A z9 `) O7 P$ a+ K
![]() d8 j# c7 o! r* e% y. p1 y$ u! K) F
或者说Dodge Ram
4 d- y- W' ?: O& \: w
2 E/ N' Z2 _! O& d" f![]() % _7 l/ P1 R! m( u5 b9 C+ \
这是传统的ladder frame车身，比unibody更加皮实，号称能拉4立方米木材的同时，拖一条小船) j- R7 m, ^) |+ i$ F& g0 G) w/ x: ^. M! X
) P/ u( ^( _( g! E; M$ I- x![]()
1 U0 }: [1 N- I& E# b所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机，四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8，欧洲皮卡本来就是新生事物，现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8，所以欧洲皮卡没有V8的- K* d" s8 p4 ^( w/ V& y
, M) O8 Z$ S8 z3 g1 z4 e![]() ( x; y: g2 M" X( O5 W; H
Explorer的内饰很是豪华，符合奔驰的品牌形象* e8 S, r( d: R. e L. f
/ K: k6 M, Y9 s0 S9 t. e' @
![]() ' l! A; Z% s; G `5 p
Adventurer要皮实、粗犷得多，车内甚至自带灭火器，但这其实是奔驰不为人熟知的一面，奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的
" `, Y. p. Y @( i p
' _) P+ i" z4 I5 I& \![]() $ W" M; F8 J+ o7 }! X# C* v
当然，怎么说这也是奔驰，不会太亏待乘客的" l3 z# Y1 v2 ^$ F# U3 T2 W
9 ^+ \, B% ?* r' e+ F% O
![]()
2 G4 G5 u2 |3 j1 @- o; X$ c这将是皮实与舒适的完美结合，至少奔驰是这么拍胸脯的' U$ t* |3 T3 i0 K
0 R1 t: e# X O3 n% h6 Y- P
![]()
& A0 c* j$ N3 E1 V或者是探险的好伴侣
6 x2 K. b- F! e; K' p+ r& f( {8 h
![]() - R& i" A9 p R# @. _! R8 |
现在还是概念车，但2017年投产，所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售. U/ L7 W$ `! d) f
& E. j- G' {! m7 S
![]() % ^: E; I p2 s8 l2 ~6 X( j
把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试，可能会很有意思，但这不可能了; R; a6 J# s7 b6 p8 m! _
, ^3 o" u5 R+ Y![]() . N2 z& x5 i/ s$ T6 L
美国不仅是世界上最大的皮卡市场，而且有大量伪彪悍的皮卡族，一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好，停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划$ B% g- y U4 m9 S" q+ _: E
; Y1 x- f0 t8 s: L4 b: ]0 y; ~![]()
' `2 u2 `9 x" r/ r奔驰X级避开美国市场，不知道美国大三是庆幸，还是遗憾？! X8 O( A: {2 w5 G3 n
$ d5 U. o r7 O![]()
2 F* a9 `: z2 L+ w2 u: U1 o/ C奔驰其实不是第一次进军皮卡市场，70年代就在阿根廷生产过220D皮卡- s9 v8 b3 N T) C, p
; P! T6 S) j8 Q I) [
![]()
0 K. D3 Z3 [" x! o- C' L这是货真价实的奔驰，只在阿根廷出售，但有一群忠实的拥趸
8 Y, b- l1 z+ a! }5 D$ s+ y* G/ t# c. ~& \! K
![]() 9 X5 A5 ^" V5 O8 W) I0 L
也难怪，开着奔驰去干活，还有什么比这更拉风的？况且奔驰柴油机以皮实著称，黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔，还在蹦达呢' c9 h5 I' _+ `/ @% p0 F
8 k% g) N: i2 s6 X/ N# S( Y
![]()
! w6 O) p# L+ c% I% T' e5 s& S4 V但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的，大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功，奔驰眼红了
1 K; F0 y$ a1 G* Z7 A
/ P% q4 v$ h+ c: q8 c3 G![]()
+ a3 q$ Q* O5 x4 F8 h( p3 P! AAmarok的“硬汉”版还有grab bar，被戏称为ISIS Special，装机枪的位置都留好了' T+ @$ K$ p1 O% ^. @: J
) \+ ~+ R' p7 M$ E0 o2 s5 E![]()
. X( ]+ x% g& y' k" Q+ O; `3 t大众可能还要推出Amarok SUV，如果奔驰在X级基础上推出简版G级，未必不是好主意5 R3 j, z3 h4 q+ i3 x9 T8 d
4 Y \, f/ a Z1 h3 c3 ^ E3 Z
奔驰要推出皮卡说了好多年了，这一次看来是认真了。接下来呢？宝马皮卡？Porsche皮卡？Ferrari皮卡？最想看到的是Rolls Royce皮卡，不过最先看到的或许是Maybach皮卡！耶！$ J! a' T8 U2 T. I: }' z$ q
! z4 S* @2 Z3 D. Y& N" f2 o
![]() $ u, W9 ^' r" T- f2 ~2 ?" i& Y
猛一看，还真以为是Rolls Royce皮卡；仔细看看，哦，是Ford F Series |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2016-11-7 03:44:43
