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10月25日，奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆，隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称：奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。
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3 s5 ^( |, i% ~& e4 P1 t5 p斯德哥尔摩号称千岛之城，Artipeleg博物馆在其中的一个岛上
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; t+ I' D* d+ U! b& h- _- k7 S这是很北欧的现代艺术博物馆. v. q+ w; c! `
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用于推出奔驰的X级皮卡，正合适# L( A/ S! F V9 |
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X级有两个次级款式，这是Explorer，适合城里人装B用. d) `! S; C7 a& x
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这是Adventurer，适合真正越野、干活用
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Adventurer统统配备前后绞车，用于野外自救，悬挂和轮胎也额外加强% E4 \% F; j7 f3 T) ?6 g8 C B
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在款式设计上，有浓重的Toyota Tundra的影子/ Q" z- z/ C9 L, p
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或者说Dodge Ram
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; t! q0 @9 D0 O/ o& b这是传统的ladder frame车身，比unibody更加皮实，号称能拉4立方米木材的同时，拖一条小船
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) T/ {( @) F+ ` f+ W1 k7 [" I' Z所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机，四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8，欧洲皮卡本来就是新生事物，现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8，所以欧洲皮卡没有V8的+ ?' _9 c6 V7 b" r1 b
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Explorer的内饰很是豪华，符合奔驰的品牌形象
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6 N' R; e- j% e5 k0 J! [Adventurer要皮实、粗犷得多，车内甚至自带灭火器，但这其实是奔驰不为人熟知的一面，奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的# t9 D6 s: j: h8 C4 S0 U, ]# d9 ~3 T
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当然，怎么说这也是奔驰，不会太亏待乘客的
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这将是皮实与舒适的完美结合，至少奔驰是这么拍胸脯的8 a) D$ L& A5 y% A6 k. M
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; j$ L% W' Z# i0 a* C或者是探险的好伴侣9 K6 x6 M! g4 |8 B8 G* k/ P
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现在还是概念车，但2017年投产，所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售7 T- }1 ?3 F. m1 H
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把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试，可能会很有意思，但这不可能了6 M) Y) x" D4 R; n
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3 e4 P* b, A* E8 v" W美国不仅是世界上最大的皮卡市场，而且有大量伪彪悍的皮卡族，一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好，停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划
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奔驰X级避开美国市场，不知道美国大三是庆幸，还是遗憾？% Z, }8 Z) ]7 z) B* A5 \+ ?0 |- r
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奔驰其实不是第一次进军皮卡市场，70年代就在阿根廷生产过220D皮卡
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这是货真价实的奔驰，只在阿根廷出售，但有一群忠实的拥趸
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, j& X% n( r/ ^也难怪，开着奔驰去干活，还有什么比这更拉风的？况且奔驰柴油机以皮实著称，黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔，还在蹦达呢# e5 ?" R5 X" Y: S9 O% m: w
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' ~4 a: x8 f5 C但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的，大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功，奔驰眼红了
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' R5 Q( O: D3 dAmarok的“硬汉”版还有grab bar，被戏称为ISIS Special，装机枪的位置都留好了
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/ A! c6 r# U% i( e5 {大众可能还要推出Amarok SUV，如果奔驰在X级基础上推出简版G级，未必不是好主意
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7 E7 B: m b1 L1 b4 j( [! I奔驰要推出皮卡说了好多年了，这一次看来是认真了。接下来呢？宝马皮卡？Porsche皮卡？Ferrari皮卡？最想看到的是Rolls Royce皮卡，不过最先看到的或许是Maybach皮卡！耶！
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; C) h. r2 H) t6 q+ T猛一看，还真以为是Rolls Royce皮卡；仔细看看，哦，是Ford F Series |
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雷达卡
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发表于 2016-11-7 03:44:43
