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10月25日，奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆，隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称：奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。: n. \$ a! y! u
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斯德哥尔摩号称千岛之城，Artipeleg博物馆在其中的一个岛上5 K$ d3 B( i/ v
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这是很北欧的现代艺术博物馆" i, j( [$ t7 z3 ]2 D/ ~6 K
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用于推出奔驰的X级皮卡，正合适( z" A" H1 x, X8 O
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/ H. v9 f% u/ f0 U4 A2 H2 KX级有两个次级款式，这是Explorer，适合城里人装B用
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这是Adventurer，适合真正越野、干活用% O3 G9 M6 n- Y) W! {) S0 g% Z
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Adventurer统统配备前后绞车，用于野外自救，悬挂和轮胎也额外加强
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8 U7 x/ G1 D5 b- R& V在款式设计上，有浓重的Toyota Tundra的影子
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或者说Dodge Ram
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这是传统的ladder frame车身，比unibody更加皮实，号称能拉4立方米木材的同时，拖一条小船
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所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机，四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8，欧洲皮卡本来就是新生事物，现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8，所以欧洲皮卡没有V8的
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. `# K+ Z# }, Z, ^. SExplorer的内饰很是豪华，符合奔驰的品牌形象
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Adventurer要皮实、粗犷得多，车内甚至自带灭火器，但这其实是奔驰不为人熟知的一面，奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的5 S% O& |2 m* Q' l& S
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当然，怎么说这也是奔驰，不会太亏待乘客的
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+ H# Z% @- o# x! ^( ^这将是皮实与舒适的完美结合，至少奔驰是这么拍胸脯的
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, q r6 D) |* l d4 e3 H或者是探险的好伴侣
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现在还是概念车，但2017年投产，所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售6 v! z5 k/ z- |5 ~4 t+ A, Y) T
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把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试，可能会很有意思，但这不可能了
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美国不仅是世界上最大的皮卡市场，而且有大量伪彪悍的皮卡族，一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好，停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划" f8 G+ S0 [5 z5 F
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奔驰X级避开美国市场，不知道美国大三是庆幸，还是遗憾？ s# w; z9 P: }( Y* h4 l
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奔驰其实不是第一次进军皮卡市场，70年代就在阿根廷生产过220D皮卡# K" e, N) l# u
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这是货真价实的奔驰，只在阿根廷出售，但有一群忠实的拥趸, ]7 `) F t' N( x
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也难怪，开着奔驰去干活，还有什么比这更拉风的？况且奔驰柴油机以皮实著称，黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔，还在蹦达呢
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1 r& i; \& H! y, J$ Z但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的，大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功，奔驰眼红了
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Amarok的“硬汉”版还有grab bar，被戏称为ISIS Special，装机枪的位置都留好了
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大众可能还要推出Amarok SUV，如果奔驰在X级基础上推出简版G级，未必不是好主意/ U# r1 e/ m7 J* H% E
7 `' X' q+ g- l( i5 O3 l0 J% U奔驰要推出皮卡说了好多年了，这一次看来是认真了。接下来呢？宝马皮卡？Porsche皮卡？Ferrari皮卡？最想看到的是Rolls Royce皮卡，不过最先看到的或许是Maybach皮卡！耶！7 C" T K o- Z0 v$ C c3 U
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6 ]: I% \, \7 p" p- Y9 N猛一看，还真以为是Rolls Royce皮卡；仔细看看，哦，是Ford F Series |
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发表于 2016-11-7 03:44:43
