签到天数: 1142 天
[LV.10]大乘
晨枫 发表于 2015-2-24 22:35 - v T7 T- q, d# Y7 @这是民航运作规范化的问题，会解决的。而且中小客机点到点，可以避开特大城市，小机场的误点率肯定更低。 ...
使用道具 举报
该用户从未签到
潜水将军 发表于 2015-3-5 10:40 3 B) Z1 E0 n+ ^& Y小机场误点率也得看大机场的起飞时间，就国内目前而言还真差不多。更大的问题是票价和航班数。我曾想在春 ...
晨枫 发表于 2015-3-5 13:225 [# r/ {- o/ t P 767和777之间除了都是双发，没有共享的地方，何来改进版之说？
xlan1976 发表于 2015-3-5 21:48* u! v2 }$ u, [% i1 [) [1 W 737是窄体机，而且在开始设计的时候没有ETOPS的要求，所以一些系统做的比较简略，这跟767以上的宽体机从 ...
签到天数: 916 天
誉行 发表于 2015-3-9 09:11$ G: N/ G. A r5 V( A" w 说两个公司是夸张了一点，不过确实有明显的思路上的差异。757和767在我们看来完全互相差异掉的，而737就 ...
xlan1976 发表于 2015-3-9 16:441 \5 s! N& S, A- J! l+ @+ f" X 737CL和737NG的差别就已经差不多是两个型号了。757和767的确是基本差不多的。 ...
誉行 发表于 2015-3-10 08:51 5 h8 {+ Q3 |% T+ ~) w737的跨度太大了，我接触过300，700，800，NG，后面三个基本可以认为是同款机型的微差，而300基本就是另 ...
xlan1976 发表于 2015-3-10 08:57( `, P% ]; j0 R# Q. z9 i* _: g, j 哈哈，我是先接触的737-300/400，然后才干的700/800，所以第一次干800的时候，看着驾驶舱那几个LCD，有一 ...
誉行 发表于 2015-3-10 09:15) ]5 x( \2 V2 J ^! S. Z) \' s 我见过最科幻的驾驶舱居然是CRJ的，有种小时候看科幻电视剧里飞船驾驶舱的感觉，虽然这飞机其实很 ...
xlan1976 发表于 2015-3-10 09:20+ O) U7 \1 _1 {! j! w G( m" i 我见过的就算是787了,CRJ没接触过。
誉行 发表于 2015-3-10 09:320 \# y1 b, X, |, e, Y' J! J4 | 我们787项目被砍掉了，都已经准备好要去学习了
xlan1976 发表于 2015-3-10 09:34- U3 X# u, B$ u 砍掉好啊，多少个不眠之夜啊
誉行 发表于 2015-3-10 09:367 T1 {$ ]( t6 P* C2 y 都一样的，飞机维修就是个熬夜的工作，我都被月亮晒黑了。
xlan1976 发表于 2015-3-10 09:39 0 s2 s) ^2 l0 o! c' z787可是尤甚啊啊啊啊啊啊。。。 + `3 e0 n& S" g# W1 m. L而且真的是各种各样以前从没遇见过、想到过的问题层出不穷 ...
橡树村 发表于 2015-2-24 17:294 N9 C5 B4 I" w* f0 h$ L: B 高铁站也普遍距离城区挺远的，是为了给飞机留活路吗？
猫元帅 发表于 2015-2-28 09:108 K6 K( ?' N5 k, A$ U 其实北京到石家庄，高铁不是特别有优势。花费时间减半确实是好事情，但是算上两边“最后几公里”的时间， ...
齐的隆冬强 发表于 2015-2-28 17:116 H; [% ?1 l. e( L; Z 一个是帝都，一个是将来的帝都，其他的就没这个待遇了
签到天数: 1208 天
手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声
GMT+8, 2026-4-17 14:45 , Processed in 0.082039 second(s), 16 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.2
© 2001-2013 Comsenz Inc.
雷达卡
发表于 2015-3-6 00:40:10
显身卡
楼主
，有种小时候看科幻电视剧里飞船驾驶舱的感觉，虽然这飞机其实很烂。
